轨道交通工程线路自动售检票系统集成采购总承包技术方案投标文件（技术标）

封面投标文件封面轨道交通工程线路自动售检票系统集成采购总承包方案（技术方案）投标方案投标人：****通讯地址：****联系方式：****投标日期：****报告说明声明：本文内容信息来源于公开渠道，对文中内容的准确性、完整性、及时性或可靠性不作任何保证。本文内容仅供参考与学习交流使用，不构成相关领域的建议和依据.请下载后自行调整修改使用。目录1前言 232系统与设备概要 242.1系统网络构成 242.1.1线路系统网络架构 242.1.2车站计算机系统网络架构 252.2线路中央计算机系统设备 262.2.1主服务器 2设备外观 2设备配置 282.2.2其他服务器 30设备外观 30设备配置 312.2.3存储光纤交换机 3设备外观 3设备配置 322.2.4磁盘阵列 3设备外观 3设备配置 332.2.5磁带库 3设备外观 3设备配置 352.2.6功能工作站 3设备外观 3设备配置 362.3车站计算机(SC)系统设备 362.4票房售票机(BOM) 382.4.1设备外观 382.4.2设备主要部件配置 382.5自动售票机(TVM) 392.5.1设备外观 392.5.2设备主要部件配置 402.6自动检票机(AGM) 412.6.1设备外观 412.6.2设备主要部件配置 422.7车站三层交换机 432.7.1设备外观 432.7.2设备规格 432.8车站两层交换机 462.8.1设备外观 462.8.2设备规格 463用户需求重点项应答 503.1工程计划及进度 503.2国产化要求 533.3技术优势汇总 541需求总则 551.1总则 551.2用户需求书组成 671.3设计标准 681.3.1国内标准 691.3.2国际标准 741.3.3其它标准 761.4定义与缩写 761.4.1定义 761.4.2缩写 822工程概况及总体说明 852.1城市概况 852.2轨道交通线网概况 872.2.1近期建设规划 882.2.21号线工程概况 892.3轨道交通线网AFC系统概述 912.3.1《哈尔滨城市轨道交通AFC技术规程》的编制 912.3.2小清分系统概况 932.3.3线网AFC系统总体架构 9清分中心系统(CCHS) 9线路中央计算机系统(LCC) 9车站计算机系统(SC) 100车站终端设备(SLE) 10车票 1032.3.4线网AFC系统总体功能要求 1032.41号线AFC系统概况 1062.5现场工程条件 1082.5.1工程环境 1082.5.2车站 1102.5.3控制中心 1142.5.4车辆段基地 1162.5.5配电、接地、土建、装饰、通信 1172.5.6现场知晓 1172.6工程进度 1182.7设计客流 1182.81号线各车站AFC终端设备配置数量 1512.9与哈西联络线的工程界面划分 1532.9.1工程概况 15线路概况 15AFC系统概况 15工程筹划 1572.9.21号线与哈西联络线的工程界面划分 1582.9.31号线AFC系统集成商的职责范围 1592.9.41号线AFC系统集成商的投标响应要求 1602.10解释权 1623工程范围 1623.1系统与设备供货范围 1623.2服务范围 1654系统保证要求 1684.1系统安全要求 1684.1.1票卡安全 1684.1.2现金安全 1714.1.3人员安全 1724.1.4设备安全 1734.1.5软件安全 1744.1.6网络安全 17交易服务区安全 17本地服务区 18对外服务区 1834.1.7数据安全 18数据传输安全 18数据存储安全 1864.1.8安全原则及规范要求的符合性评估 1874.1.9系统安全报告 1874.2可靠性、可用性及可维护性要求 1884.2.1故障定义 1884.2.2可靠性 1884.2.3可维护性 1904.2.4可用性 1914.2.5方便性 1914.2.6互换性 1924.2.7模块化 1954.2.8可修复性 1954.2.9安装和拆卸 1964.2.10维修管理 1974.2.11维修设备和工具 1984.3可扩展性 1984.3.1可扩展性的内容 1994.3.2可扩展性的要求 20系统结构 20接口 20应用功能 20软件 2硬件 2134.4可测试性 2164.4.1测试点设计 2164.4.2自测模块设计 2174.5开放性 2184.5.1系统开放平台要求范围 2194.5.2系统开放结构平台要求 2结构与接口开放式设计 2开放式系统软件选型 2遵循通用技术规范 2234.5.3系统开放结构平台文件要求 2244.5.4系统开放结构平台的认证要求 2254.6电磁兼容要求 2264.6.1概述 2274.6.2电磁兼容标准 2284.6.3系统接地 2314.6.4电缆/电线 2324.6.5计算机显示器 2324.6.6测试要求 2334.6.7文件 2344.7可靠性、可用性及可维护性(RAM)目标及要求 2364.7.1RAM分析 2364.7.2可靠性、可用性及可维护性证明计划 23相关国际标准 240.1IEC61508标准 24.2EN50126 24.3EN-50128 24.4EN-50129 24.5EN-50159.1 24本投标人的RAM相关工作 24计划目的 24组织架构、人员角色、职责及沟通方式 24.1组织架构 24.2系统保证组的职责 24行动指南 2504.7.3可靠性、可用性及可维护性表现证明及报告 2504.7.4故障报告与修正措施系统 2524.7.5系统保证审核 25内部审核方案 25.1计划编写及准备 25.2审核实施 25.3业主审核 2594.7.6可靠性、可用性及可维护性目标 25AFC系统及设备的RAM目标 25主要部件的RAM目标 26基本RAM计算方法 2635系统维护需求 2655.1一般要求 2655.2质保期维护要求 2675.3维护计划 2725.4顾客服务标准 2766质量保证 2796.1质量程序文件 2796.2质量体系 2806.3控制检查程序 2806.4设计控制 2816.5文件控制 2816.6采购 2826.7生产过程控制 2836.8装卸和包装 2836.8.1概述 2836.8.2装卸 2846.8.3包装 2846.9记录 2856.10内部质量审核 2856.11安装和调试 2866.12质量保证期 2877设计及设计联络 2877.1基本要求 2877.2设计联络 2927.2.1设计联络计划 2927.2.2第一次设计联络会议 2937.2.3第二次设计联络会议 2947.2.4第三次设计联络会议 2957.2.5接口协调会 2957.2.6设备出厂验收 2967.2.7工作协调会议 2967.2.8参与其它专业系统的设计联络 2977.2.9投标方人员在招标方所在地的规定 2987.2.10招标方人员在投标方所在地的规定 3008监造 3018.1监造要求 3018.2监造范围 3059施工及设备安装 3069.1基本要求 3089.1.1工程施工地点 3089.1.2工程施工范围 3089.1.3工程施工要求 3109.1.4其它说明 3149.2施工场地与条件 3149.2.1临时用地 3159.2.2施工通道 3159.2.3场地管理 3169.2.4清场 3179.2.5施工用水、用电 3189.2.6临时建筑、设施 3189.2.7投标方的临时生活设施 3199.3安装图纸 3209.4施工准备 3209.5设备、材料现场保管和维护 3229.5.1一般规定 3239.5.2设备的现场保管和维护 3239.5.3材料的现场保管和维护 3249.5.4成品保护 3259.6管线敷设及设备安装 3269.6.1电缆槽及接线盒、终端盒的埋设 3279.6.2电力电缆和通信电缆的敷设 3289.6.3光缆敷设 3309.6.4机房设备的安装 3329.6.5车站现场设备的安装 3369.7安装管理 3379.8施工质量控制 3409.9“首件定标”工程 3429.10安全防护与文明施工 3469.10.1说明 3469.10.2安全防护 3489.10.3环境保护 3519.10.4文明施工 3519.11工程临时管理 3529.11.1工作的技术要求 3529.11.2人员要求 3539.12与其它承包商的协调 3539.12.1通用要求 3539.12.2专用要求 35410检验、测试、调试与验收 35510.1概述 35510.2检验、测试、调试和验收的依据 36010.3测试计划 36210.4工厂检验 36410.4.1样机测试(型式试验) 36510.4.2第三方检测 36810.4.3系统兼容试验 38110.4.4出厂检验 38410.5到货检查 38810.6开箱检验 39010.7接口测试 39210.8施工及安装验收 39510.9系统调试 39610.9.1单机测试 39810.9.2SC系统测试 39810.9.3LCC系统测试 40010.9.4小清分系统接入测试 40110.9.5AFC系统联调 40210.9.6144小时系统连续试验 40410.10综合联调 40510.11软件验收 40710.12预验收 40810.13试运行 40910.14竣工验收 41210.15质量保证期 41610.16最终验收 42011技术文件及图纸 42111.1基本要求 42111.2项目文件交接与确认 42411.3投标方提交的文件 42511.3.1管理文件 425 控制进度表425 周进度报告427 交货计划书427 技术资料交付计划书428 测试计划和测试程序429 测试报告429 装运说明430 质量控制计划430 竣工文件及图纸43111.3.2技术资料 43 设计文件和图纸43 安装手册44 操作手册444 维护手册44511.4招标方提供的资料 44811.5文件清单 44812工期和计划 44912.1项目工期 44912.2项目计划 45012.2.1项目执行关键节点 45512.2.2项目进展跟踪 457 项目例会457 进度检查45813培训 45813.1概述 45813.2培训目的 46013.3培训准备 46113.4培训教材 46213.5培训计划 46313.6培训内容 46513.6.1操作培训 46513.6.2维护培训 46613.6.3软件开发培训 46613.6.4厂家培训 46813.6.5现场培训 46813.6.6其它培训 46913.7培训方法 47013.8培训员工及数量 47513.9培训实践 47613.10培训语言 47613.11培训完成时间 47713.12测验和考试 47713.13培训监督 47813.14培训费用 47913.14.1厂家培训 47913.14.2现场培训 48014备品备件及专用工具 48014.1备品备件 48014.1.1一般要求 48014.1.2供货要求 48414.2专用仪表及工具 48715国产化 49016项目管理 49316.1概述 49316.2项目管理组织机构及人员 49416.2.1办公场所及设备 50216.2.2人员要求 50316.2.3投标方应向招标方提交以下资料 50716.3工程质量保证 50916.3.1概述 50916.3.2设计 51016.3.3外购材料控制 51116.3.4工具和测量仪器 51216.3.5制造控制 51216.3.6不合格的材料 51416.3.7搬运与包装 51516.3.8安装 51616.3.9检验人员的资格 51616.4成本控制 51716.5分包管理 51816.6风险控制 52016.7软件项目管理 52216.7.1软件需求管理计划 52416.7.2软件开发计划 52516.7.3软件质量保证计划 525 软件产品评估526 软件质量保证52816.7.4软件分析和设计标准 53016.7.5程序代码标准 53216.7.6软件结构管理 53316.7.7软件技术审查 534 软件功能需求审查536 初步设计审查537 详细设计审查539 可测试性审查53916.7.8软件验收需求 54116.7.9软件管理目标 54716.7.10软件实施方案 55017各方职责 55017.1概述 55017.2职责划分 55217.2.1职责定义 55217.2.2系统工程管理职责分工 55417.3设计联络 55817.4工厂制造和检测 55917.5包装、运输和仓储 56117.5.1概述 56117.5.2包装 56117.5.3运输 56417.5.4到货、仓储及验收 56417.6施工安装投标方责任 56617.6.1投标方责任 56617.6.2招标方责任 56917.7完工测试和综合联调 56917.7.1投标方责任 56917.7.2招标方责任 57117.8建设运营“三权”移交 57217.9预验收 57417.10试运行 57517.11系统移交 57617.12竣工验收 57917.13质量保证 58017.14最终验收 58117.15培训58117.16设备规范管理 58218质保期第一年维护要求 58318.1概述 58318.2工作范围 58418.3服务需求 58518.3.1维修内容 58518.3.2基本要求 58718.3.3维修工具及维修备件 59018.4考核内容、标准 59218.4.1规章制度 59218.4.2考核标准 593 术语与定义593 考核指标598 考核方599 其它60019服务清单 60119.1概述 60119.2主要材料供货清单 60419.3主要工程量清单 61019.4招标方派员清单 62319.5项目配套服务清单 62419.6技术资料和文件清单 62720附图 63021系统运营需求 63221.1概述 63221.2车票 63321.2.1车票种类 633 单程票635 储值票636 优惠票638 乘次票638 出站票640 纪念票64 员工票64 测试票643 备用票种64421.2.2车票特征 645 车票编号645 车票票值646 车票有效期646 车票优惠64721.3票价表 64821.4乘车时间 64921.5高峰/非高峰时段的设定 65121.6车票使用流程 65121.6.1车票编码 65121.6.2车票发售 653 BOM发售单程票653 TVM发售单程票654 应急票和储值票的赋值和发售65521.6.3车票使用 65521.6.4车票进、出站处理 65721.6.5车票更新 65821.6.6车票充值 660 储值票充值66…………城市通卡充值66.1 加值授信方案66.2 充值664 个人储值票充值664.1 人工充值66421.6.7车票退换 665 即时退票和换票666 非即时退款66721.6.8车票回收 66821.6.9车票重编码 66921.6.10车票注销 66921.6.11 黑名单车票处理670 黑名单的产生67 黑名单的下发与存储67 设备对黑名单车票的处理67221.6.12无效车票处理 67321.7运行(工作)日/结算日 67321.7.1运行(工作)日 67321.7.2结算日 67521.8系统安全管理 67621.8.1系统授权管理 67721.8.2设备收益安全 680 设备安全68 系统数据安全68221.9系统运行模式 68221.9.1正常运行模式 683 正常服务模式、关闭模式和暂停服务模式684 设备故障模式685 维修模式686 离线运行模式68721.9.2降级运行模式 688 列车故障模式689.1 定义690.2 设置/取消方式690.3 系统表现690.4本模式下车站的出站检票机的处理69.5…本模式结束后所有车站检票机的处理69进/出站免检模式69.1…定义69.2设置/取消方式693.3…系统表现693.4…车站自动检票机的表现693时间免检模式694.1…定义694.2设置/取消方式694.3…系统表现694.4…车站自动检票机的表现695日期免检模式695.1…定义696.2设置/取消方式696.3…系统表现696.4…车站自动检票机的表现697车费免检模式697.1…定义697.2设置/取消方式698.3…系统表现698.4…车站出站检票机的表现698紧急放行模式698.1…定义699.2 设置/取消方式699.3 系统表现700.4 票房售票机的表现700.5 其它设备的表现70021.9.3运行模式组合 70021.9.4预留扩展模式 70222系统及设备技术要求 70222.1基本要求 70222.1.1产品设计准则 70322.1.2材料 70422.1.3工艺 70622.1.4互换性和标准化 714 总成部件的互换性714 元器件的互换性715 紧固件及标准件的标准化716 软件版本统一71722.1.5可维护性 71722.1.6设备监测 72 主要部件的运行状态显示72 测试点729 内置诊断程序730 寄存器730 SC和LCC的设备监控73222.1.7人机界面 733 自动售票机的人机界面733 自动检票机的人机界面73422.1.8锁及钥匙 73822.1.9报警器 74022.1.10设备标识 74铭牌的标识 74线缆的标识 743电子标识 74322.1.11 电子标识74322.1.12测试、诊断接口 74522.1.13维修照明及维修插座 74822.1.14物理需求 750外形及结构设计 750制作材料 758维修门/盖 760电气安全 763噪声 76622.1.15环保与节能设计 76622.1.16机柜 76922.2线路中央计算机系统(LCC) 77222.2.1概述 77222.2.2基本功能要求 773 数据管理773.1 数据采集777.2 数据类型777.3 数据处理778.4…数据归档78.5数据连续性78.6…原始数据783.7…数据安全783系统运行管理784.1…设备监控786.2…设备控制786.3…客流监控787.4…系统运行模式788参数管理788.1…参数类别79.2…参数维护793.3…参数下载794.4…技术实现796收益管理797.1…现金核算80.2…车票代理发售804.3非即时退款申请805.4退票及换票806.5…收益核算806.6…收益统计807.7…清算对账808.8…车票交易查询809票务管理809.1…车票跟踪809.2…车票调配810.3…票卡统计810设备数据审核81设备维护管理81.1…设备管理813.2…部件管理814.3…软件管理814.4…维修数据管理816权限管理816网络管理818.1…网络管理特点82.2…设备管理界面82.3端口管理器824.4 事件显示8240病毒防护体系 8261 报表管理8281.1 报表类别8301.2 报表要求8332时钟管理 8343运营结束程序 8364电源管理 8375后台监控 8385.1系统运行日志管理 8395.2数据库运行监控 8405.3系统审计 8406后台维护 846.1诊断 846.2内务处理 8436.3备份和恢复 8436.4灾难恢复 8457决策支持 8468操作终端 84622.2.3数据库要求 847 数据库操作847 系统需求84822.2.4系统性能要求 85 性能指标853 优先级设计855 负载均衡855 并行处理856 缓存技术856 数据库处理优化856 性能计算856.1 主服务器处理性能856.2 存储容量86022.2.5硬件要求 864 系统主机864.1 数据库服务器864.2 存储设备87.3 辅助配套设备878…中央PC服务器880…工作站88以太网核心交换机88…防火墙886.1…性能计算888 入侵检测设备890 报表打印机89 网络打印机89 笔记本电脑8930不间断电源(UPS) 89522.3车站计算机系统(SC) 89522.3.1概述 89522.3.2基本功能要求 897设备监视897设备控制900客流监控90系统运行模式905…运行时间表909 系统参数910 软件更新91 票务管理91 车站收益管理9130设备维护管理 9171 时钟同步9192操作终端 9203紧急按钮控制器 924操作日志 9285报表生成 9295.1收益类统计报表 9305.2客流类统计报表 9355.3维护类统计报表 9356数据管理 9377操作权限 9408运营结束程序 949电源管理 94322.3.3软件基本要求 94322.3.4系统性能要求 944 性能计算946.1 处理性能946.2 存储性能949 性能设计95222.3.5硬件要求 955 车站服务器955 工作站956 网络打印机957 车站级交换机957 车站现场交换机96422.4自动售票机(TVM) 96922.4.1概述 96922.4.2基本功能要求 97022.4.3操作模式 100 正常模式1003 找零/无找零模式1004 只收硬币模式1005 只充值模式1005 拒收储值票模式1006 拒收硬币模式1007 拒收纸币模式1007 维修模式1008 暂停服务模式10090关闭服务模式 10091 其他101022.4.4设备操作 101购票操作101充值操作1027车票查询1035 交易查询1036 钱箱更换操作1037 维修检测104 结账操作105422.4.5软件基本要求 1060 开发环境1060 软件更新与下载1060 操作权限106 时钟同步106 设备状态监控1063 安全性要求和报警1076 设备运行安全1077 黑名单处理1078 电源管理10780本机寄存器 10791 接口预留108222.4.6性能要求 108322.4.7硬件要求 1085 主控单元(ECU)1090 读写器1096 单程票发售模块1096 储值票处理模块1110 前面板111 乘客显示器1117 触摸屏1120 运营状态显示器1126 废票箱11300维护面板 1131 硬币处理模块11362纸币处理模块 11643纸币找零器 11904单据打印机 1195移动维护终端接口 11946单程票票箱 11947电源模块 11998不间断电源(UPS) 12039键盘和鼠标 12050交换机安装位置 120522.5票房售票机(BOM) 120622.5.1概述 120622.5.2操作模式 1207 售票模式1208 补票模式1208 售票、补票兼顾模式120922.5.3基本功能要求 1210 车票分析1210.1 分析检查类型121.2分析的具体内容1216.3…分析结果显示1217…车票发售/赋值122出站补票1224车票充值1226.1…对各类储值票进行加值1227.2…加值信息记录1228.3加值安全的保障1229.4操作显示器及乘客显示器信息显示1229.5…欠费处理1233车票更新1234.1未出站车票更新1236.2未进站车票更新1237.3…超时更新1239.4…超程更新1240.5多更新项目处理124.6更新信息记录和显示124车票替换1244退款1246.1…退款步骤1248.2 即时退款1248.3 非即时退款1249 交易查询125 车票挂失12530记名车票申请 12541 车票处理事件恢复12552票务/行政处理 12573现金/收益管理 12604操作登录 12684.1操作权限 12694.2班次报告 12695其他 127122.5.4软件基本要求 127 软件环境127 软件更新与下载1273 时钟同步1274 设备状态监控1275 自诊断功能1275 黑名单处理1276 电源管理127722.5.5性能要求 127722.5.6硬件要求 1279 主控单元(ECU)128.1 工控机1284.2 存储安全性措施1285.3 输入设备1286操作员显示器1286…乘客显示器129…外置读写器1294…单程票发售模块1295.1…功能说明1296.2外形图1297.3…车票发送过程1298.4卡票监控与处理1299.5…车票防损坏的方案1299.6…技术说明130 操作及输入设备1303 单据打印机1303 电源模块1304 不间断电源(UPS)130422.6自动检票机(AGM) 130422.6.1概述 130422.6.2基本功能要求 130922.6.3工作模式 1318 正常工作模式1318 暂停服务模式1320 拒收单程票模式132 拒收储值票模式132 维修模式1324 故障模式1326 离线运行模式1328 非正常运行模式1329 模式转换133122.6.4设备操作 133 车票有效性检查133 检票1336 通行控制1347 车票回收1357 车票回收箱的更换1363 维修检测136522.6.5软件基本要求 1367 开发环境1367 状态监控1369 寄存器数据与交易数据137 参数管理137 黑名单处理1374 时钟同步1376 软件管理1378 电源管理1380 自诊断功能1380软件更新与下载 1381 权限管理138222.6.6性能要求 138322.6.7硬件要求 1397 主控单元(ECU)140 读写器140 乘客显示器140 通道传感器1407扇门141…方向指示器1420 警示灯142 蜂鸣器1424 维护面板14260单程票回收模块 14281 车票回收箱14402废票箱 14443移动维护终端接口 14454电源模块 14455不间断电源(UPS) 14466交换机安装位置 144622.7便携式检票机(PCA) 144622.7.1概述 144622.7.2基本功能要求 145422.7.3性能要求 145822.8车票 145922.8.1概述 145922.8.2单程票 1460 存储空间结构和内容1464.1 应用存储文件内容1464 指令和指令流程1467 读写距离147复位应答147应用交易时间147冲突处理机制147车票安全技术方案147.1防伪造机制147.2防篡改机制1473.3…交易数据的完整性机制1474.4票卡终端环境的安全1475票卡封装要求1477.1…封装工艺1477.2 物理检测1477.3 卡片尺寸和外观检验标准1480.4 个人化148 应用实例148122.8.3储值票(CPU卡) 148 芯片存储结构和内容1484.1 应用公共数据文件1485.2 持卡人基本数据文件1486.3 ED/EP的IC卡内部数据元1486.4 IC卡交易明细的EF1487 指令和指令流程1488 储值票安全技术方案149.1 防伪造机制149.2 防篡改机制149.3 交易数据的完整性机制1493 封装要求149422.8.4测试及兼容性 149422.8.5编码内容 149522.8.6技术支持 149522.9读写器 149622.9.1基本功能要求 149722.9.2性能要求 150322.9.3硬件要求 151322.9.4软件要求 152122.10维修系统 152622.10.1概述 152622.10.2基本功能要求 1527维修管理 1529设备监视 1529部件管理 1530维修数据管理 153故障及维修代码的管理 1533备品备件管理 1535维修计划 1537维修调度 153822.10.3硬件要求 1539自动售票机维修平台 154自动检票机维修平台 1543票房售票机维修平台 154522.11模拟测试及培训系统 154622.11.1 概述154622.11.2 基本功能要求154722.11.3 硬件要求1549 投影仪155 扫描仪155322.12网络系统 155422.12.1概述 1554网络整体结构 1554 LCC局域网1556车站局域网 155622.12.2设计原则 1557可用性分析 1559可靠性分析 1560.1设备的可靠性 1560.2网络的可靠性 156安全性分析 156.1防病毒 156.2数据安全性考虑 1565可扩展性分析 1568可管理性分析 156822.12.3网络设备 1568概述 1568网络范围 157网络设备需求 157222.13软件157422.13.1操作系统 157422.13.2数据库系统 157622.13.3网络软件 157822.13.4应用软件 157822.13.5软件系统安全 158422.13.6风险管理 1585安全原则 1586风险分析程序 1587安全原则及规范要求的符合性评估 1589系统安全报告 1589工作成果文件 158922.14运营附属设备 159022.14.1纸币清点机(点钞机) 1590基本功能 159技术指标 159其它要求 159322.14.2硬币清点机 1593基本功能 1594工作方式 1595技术指标 1596其它相关要求 159622.14.3卡式车票清点机 1597基本功能 1599技术指标 159922.14.4票卡清洗机 1600基本功能 160.1清洗设备构成 1604.2票卡干燥原理 1607.3外形尺寸 1608技术指标 160822.14.5装运手推车 1609基本功能 1610工作方式 161技术指标 161222.14.6其它 161322.15电缆及光缆需求 161322.15.1基本要求 161322.15.2电缆需求 161722.15.3光缆需求 162022.15.4电缆标识 162222.15.5电缆包装 162322.15.6局域网电缆 162422.16电气及电源需求 162522.16.1电气要求 162522.16.2 UPS电源1627基本配置 163电气性能 1633保护功能 1635蓄电池 1636.1中央UPS电池容量计算 1637.2车辆段综合维修中心UPS电池容量计算 163823与相关系统的接口 163823.1接口说明 163923.2接口管理 163923.2.1接口文件编制 164023.2.2接口预测试 164223.2.3接口分歧的解决 164223.3LCC与小清分系统的接口 164423.3.1接口内容 164423.3.2接口界面划分 164623.3.3接口类型 164823.4与哈尔滨城市通的接口 164923.5与土建专业的接口 165223.6与通信系统的接口 165423.6.1与传输系统的接口 165423.6.2与车站集中UPS电源的接口 165723.6.3与电话、CCTV系统的接口 166023.7与BAS专业的接口 166123.8与FAS专业的接口 166523.9与门禁系统的接口 166723.10与动力照明系统的接口 166923.11与通风空调系统的接口 167423.12与车辆段给排水专业的接口 167623.13预留接口设计 167824系统扩展需求 1679哈尔滨地铁1号线一、二期工程为城市东西骨干交通线，线路全长17.47km,全部为地下线。哈尔滨地铁1号线一、二期工程共设18座地站、南直路站、哈尔滨东站站。1号线一、二期工程在清滨公园站附近设置控制中心；设太平桥车辆段1座、哈南停车场1座、主变电所两座(分别位于太平桥车辆基地和电表厂三角地)。其次，哈尔滨市地铁1号线AFC系统需接入小清分系统，以逐步实第三，哈尔滨市地铁1号线设计中含有分期车站建设以及后续规划XX公司(以下简称华腾软件)多年来在轨道城市公交“一卡通”系统建设领域的业绩更4个直辖市、30多个大型城市进行了“一卡通”系统建设与运营维护。华腾软件深入研究和分析了哈尔滨市地铁1号线AFC系统工程的实地铁1号线业主能够给予我们参与该项目建设的机会，相信凭借华腾软件的实力、经验和资源优势，并以满足用户需滨市地铁1号线AFC系统建设成为功能完善、安全可靠、国际先进、乘哈尔滨地铁1号线AFC系统网络整体架构如下：!圈图3)控制中心与各车站(含车辆段维修中心)之间的共享型数据5)车辆段维修系统、模拟测试和培训系统与信号楼通信传输系小清分系统同处于控制中心大楼一层，LCC通过超五类网线中央AFC局域网为1000Mbps以太网。整个网络应采用基于交换方车站AFC系统为100Mbps工业环型结构以太网，本方案在设计时充分考虑了网络的可靠性、冗余性、可扩展性、易管理性，网络结构配置如下：通信主干网通信主干网三层交换机车站AFC机房二层交换机售票机等终端设备车站闸机入口车站中心设置一台赫兹曼三层工业以太网交换机MS41224个100M以太网接口，4个千兆光口可选);在车站现场设置二层工业现场二层工业以太网交换机与三层工业以太网交换机组成冗余环稳定性，自愈时间小于50ms。完全满足标书要求指标。车站计算机系统架构详细说明请参见投标技术文件第二分册“车站局域网”内容。2.2线路中央计算机系统设备2.2.1主服务器本投标人线路中央计算机系统数据库服务器选用IBMPower750,该设备特征和优势如下：优势受益于通过减少服务器和软件许可数量实现的基础架构成本节省Linux操作系统的工作负载来充分利用系统的所有功能、从而降低基础架构成本·通过共享资源提供了处理突发工作负载高峰所需的能力的工作·保持应用程序正常运行以便您能专优势注于发展业务·使用较少的能源、产生较低的温室气体排放·通过创新性的能源管理功能显著、动态地提高能效并降低能源成本4核3.00GHz二级(L2)缓存每个内核256KB三级(L3)缓存8GB²到512GBRDIMMDDR3ActiveMemory扩展最多可扩展到8个SFF驱动器最多可扩展到8个SFFSAS驱动器最高容量可扩展到2.4TB用于DVD-RAM的Slimline托架用于磁带驱动器或可移动磁盘的半高托架两个PCI-X2.0插槽；三个PCIExpress8x插槽4个以太网10/100/1000Mbps端口(或者)2个10Gb以太网端口一个用于SASDASD/SSD和DVD-RAM的控制器可选的175MB保护缓存其他集成端口3个USB端口、2个HMC端口、2个系统端口、2个SPCN端口GX插槽(12X)两个3LPAR、动态LPAR、虚拟LAN(内存到内存分区间通(可选)专用容量；PowerVMLx86PowerVM企业版²(可选)PowerVM标准版、外加实时分区迁移(LPM)和ActiveMemory共享(AMS)IBMChipkillECC检测和纠正处理器指令重试备用处理器恢复带故障监视功能的服务处理器热插拔磁盘托架热插拔和冗余的电源和散热风扇动态组件释放操作系统⁴IBMPowerHATM系列200Vto240VAC,单相机架抽屉：6.9"(高)x17.3"(宽)x28.7"(深)(175mmx440mmx730mm);重量：120.01b(54.4kg)5(3年7x24)三年保修，星期一至星期日每天24小时，下一工作元件按CRU(客户可更换元件)执行(因国家/地区●超凡的功耗优化性能、计算能力是前几代产品的两倍●创新的节能智能型1U设计有助于降低运营成本善服务●利用弹性架构和虚拟化环境简化风险管理●CPU:Intel至强E5640(2.66GHz,4核，12MBL3)配置1个，最大2个●内存：4GB,最大48GB●硬盘：2个146GB15KrpmSAS●集成的RAID控制器，支持RAIDO、1●20英寸(屏幕比例16:9)LCD●冗余风扇和电源2.2.3存储光纤交换机●为简单易用的SAN交换机，包括易于安装和易于使用的功能/●采用8Gbps光纤通道(FC)技术提供全新的性能水平。●“随需增加端口”的可扩展性，可从8个端口扩展到24个端●保护现有的4、2和1Gbps基础架构投资，同时为采用未来的●可作为适用于运行Microsoft⑧Windows®、UniIBMAIX®和OS/400⑧操作系统的服务器的新的基础架构简化●8个激活8Gb端口，最大24端口●风扇和电源：双风扇，单电源●光学收发器：SFP光学收发器●光纤通道接口：E端口、F端口、FL端口和M端口本投标人磁盘阵列选用IBMSystemStorageDS3950,设备外观如●动态容量扩展(DCE)●IBMFlashCopy⑧,可以创建逻辑卷的即时点副本●动态卷扩展●VolumeCopy功能可以将一个逻辑卷完整地复制到另一个逻辑卷●面向多LUN应用的增强型远程镜像●热备用磁盘驱动器IBMSystemStorageDS3950配置概要如下：IBMSystemStorageDS3950配置一览双控制器缓存主机接口驱动器接口支4个驱动器端口-FC和FC-AL,自动检测2Gbps/4Gbps存储分区存储分区支持的最大驱动器数量双冗余、热插拔19英寸行业标准机柜2.2.5磁带库设备特点如下：●提供UltriumTM5磁带驱动器，带低压差分(LVD)SCSI、4Gbps●配置提供24个数据磁带介质插槽行灵活性●通过IBMUltrium磁带驱动器支持UltriumWORM磁带介质●独立或机柜安装式●1个IBMLTOUltrium5FC驱动器，最大2个驱动器●磁带插槽数：24●数据传输速率：140MBps2.2.6功能工作站配备智能散热系统包括由BIOS管理的智能风扇通过对机箱内部的温度感应来调节风扇速度。●开箱即用功能。此款台式机可采用英特尔⑧处理器、芯片组和GMA4500集成显卡；易于使用的一触重启按键，以及便于访问的端口、插槽和托架。●提高工作效率。HPPowerManager等高能效功能，可帮助您确定性能和效率的有效结合方式。借助可选的85%高能效电源，进一步提高能源使用效率，节约了能源。HP2000小型立式工作站配置概要如下：●英特尔®酷睿TM2四核处理器Q8400(2.66GHz、4MB二级高速缓存、●SATASuperMultiLightScribe盘面光刻DVD刻录机●USB键盘、鼠标●20英寸(屏幕比例16:9)TFT-LCD显示器●Windows7商业版2.3车站计算机(SC)系统设备本投标人车站服务器选用IBMSystemx3550M3,设备说明请参见本文4.2.2节“其他服务器”内容。见本文4.2.6节“功能工作站”内容。2.4票房售票机(BOM)2.4.1设备外观本投标人提供的票房售票机设备外观如下：本投标人承诺：票房售票机外观规格设计将符合业主的最终定型要求。2.4.2设备主要部件配置票房售票机主要部件配置如下：生产商生产商国中国2I/0接口板定制块华腾中国3单程票发售模块套华腾中国4单程票读写器个华腾中国5桌面读写器个华腾中国6操作员触摸显示器台华腾中国7乘客显示器台华腾中国8键盘/鼠标套罗技中国9票据打印机台爱普森中国台爱普瑞斯中国交流配电模块台华腾中国电源模块套华腾中国操作系统套微软美国本投标人承诺：自动售票机外观规格设计将符合业主的最终定型要求。2.5.2设备主要部件配置自动售票机主要部件配置如下：生产商生产商国中国块华铭中国套华铭中国智能卡读写器个华腾中国储值卡处理模块个创自中国硬币处理单元个华铭中国中国乘客触摸显示器台华铭中国票据打印机台斯普瑞特中国维修面板台华铭中国台爱普瑞斯中国交流配电模块台华铭中国电源模块套华铭中国操作系统套微软美国创想说明：设计师主要从人机结合的概念出发，在感性与理性之间去找到可以碰榛的出发点，设计凸足了时尚都市的材质与色彩之英。本投标人承诺：自动检票机外观规格设计将符合业主的最终定型要2.6.2设备主要部件配置自动检票机设备主要部件配置如下：生产商生产商国1中国2主/从连接板个华铭中国3单程票回收模块套华铭中国4个华铭中国5出端乘客显示模组个华铭中国6进端读写器只华铭中国7出端读写器只华铭中国8对射型传感器对松下日本9漫反射传感器个松下日本台斯中国2.7.2设备规格型号订货号端口类型及数量最大28端口，4个1000Mbps端口24个100Mbps端口接口电源及信号触点双路、4针插入式端子块V.24接口1×RJ11接口USB接口1×USB接口线性/星型拓扑结构任意环型结构100(恢复时间<0.05秒)工作电压24VDC时消耗电流500mA(不含介质模块)功耗5W(不含介质模块)管理串行口、Web界面、SNMPV1/V2/V3,HiVision,HTTP/TFTP文件传输诊断信号触点(24VDC/1A),系统日志，RMON,端口镜像，自动拓扑结构发现配置CLI命令行，telnet,BootP,DHCP,DCHPOption82,HiDiscovery,自动配置适配器(ACA21)安全端口安全(基于MAC或IP地址),访问控制(VLAN/IP)其他服务(IEEE802.1Q),多播过滤(IGMPsnooping/querier),广播限制，快速地址衰退，IEEE802.3x流控制，SNTP(简单网络时间协议),PTP客户端(IEEE1588精确时间协议)冗余功能HIPER-Ring(环型结构),RSTPIEEE802.1w(快(主/从),冗余24V电源路由路由功能静态路由，动态路由(RIPV1/2),ACL,VRRP工作温度0℃~+60℃储藏/运输温度-25℃~+70℃相对湿度(无凝结)16.5年；MIL-HDBK217F;Gb25℃尺寸(W×H×D)安装35mmDIN轨重量防护等级U18neptiato0+8Iopsei2HIPER-Ring2HIPER-Ringportsport1M1MMSSCISMSC5blod该设备规格如下：产品型号订货号描述速以太网(100Mbit/s)端口类型和数量端口总数：16;上联端口：100BASE-FX,MM-SC;上联端口：100BASE-FX,MM-SC;16*标准10/100BASETX,RJ45其他接口电源/信号触点2个4针的插入式端子块V.24接口1个RJ11接口USB接口1个连接自动配置适配器ACA(ACA21-USB)的USB口网络规模一串联数量线形/星形拓扑任意最多100台(重构时间<0.2sec.)电源要求工作电压24VDC时消耗电流48VDC时消耗电流服务管理串口，web接口，SNMPV1/V2/V3,HiVision,文件传输交换HTTP/TFTP诊断LEDs(电源，连接状态，数据，100Mbit/s,自动2个signalcontact(24VDC/1A),syslog,像，拓扑发现IEEE802.1AB(LLDP)配置命令行接口(CLI),TELNET,BootP,DHCP,DHCPHIDiscovery,自动配置适配器(ACA21-USB,ACA11支持只读)安全端口安全(基于MAC和IP地址),SNMPV3(no过滤snooping/querier),广播限制，流控制IEEE实时仅MICE),SNTP(简单网络时间协议),流控冗余功能HIPER-Ring(环形结构),RSTPIEEE802生成树协议),网络冗余/环网耦合(主/备),dualhoming(主/备)冗余24V电源，冗余信号触点环境条件工作温度储运温度相对湿度(不凝平均无故障工作时间MTBF机械结构尺寸(WxHxD)安装35mmDIN轨安装重量880g(970g于48V模块)保护等级认证机械稳定性认证冲击标准IEC60068-2-6抗振动标准100Hz,90min.;EMC防干扰特性认证电(ESD)6kV接触放电，8kV空气放电EN61000-4-3电磁场EN61000-4-4瞬时高压(burst)2kV电源线，1kV数据线EN61000-4-5浪涌电压电源线：2kV(line/earth),1kV(line/line),EN61000-4-6防传导3V(10kHz-150kHz),10V(1EMC防辐射认证简要如下：序号工作任务项起止时间关键或前提条件1合同签订(含中标通知书签发)2011年1月17日至2011年2月28日2第一次设计联络会2011年5月2日至2011年5月31日3第二次设计联络会2011年7月1日至2011年7月31日4软件设计、开发与测试2011年4月13日至2012年2月10日的要求5样机设计、生产与验收2011年8月1日至2011年9月22日第二次设计联络会后6第三次设计联络会2011年10月1日至2011年10月31日7设备批量采购、2011年9月1日至2012制造与调试年2月24日8设备出厂2012年2月28日9施工图会审与施工环境就绪2011年12月1日至2012年5月31日假定施工图会审能在2011年12月1日开始进行设备包装运输2012年2月29日至2012年6月15日设备制造出厂检验后管线施工与设备安装2012年1月8日至2012年6月29日及设备运输到现场后培训2012年1月2日至2012年9月13日设备批量制造、安设备完工测试与综合联调2012年6月13日至2012年10月26日设施联调并通过安全相关验收2012年11月5日至2012年11月30日工程通车试运行2012年12月31日至2013年3月30日为期3个月的试运行工程竣工验收2013年3月31日工程通车试运2013年4月1日营质保期服务2013年4月1日至2016年4月1日自颁发竣工验收证质保期2年，软件质保期3年●根据中华人民共和国有关地铁AFC系统国产化的国家政策和本《用户需求书》AFC系统的技术要求，制定了相应的设计、质量、工艺、控制的程序和相应措施，并切实实施。●根据国产化的各项要求选择分包商和根据国产化的需要选择合格的部件供应商。●保证所提供的AFC系统设备的设计图纸、生产工艺和执行标准的一致性。●将提交国产化实施方案，由业主方转报国家有关部门批准。●尽可能选择有类似项目合作业绩的国产化分包商，并提供经过验证的可靠的设备。从质量、商务条件、交货期和国产化率等方面均符合项目要求。识产权的数据交换系统。这套数据交换系统是在华腾软件尔滨市地铁1号线AFC系统，将通过仿真测试软件对终端设备、车站系华腾软件也有近7年的较长时期的稳定、良好合作关系。选择这样的终端设备供应商能够确保哈尔滨1号线AFC系统工程项目的顺利推进。接交互的城市通卡联机充值业务，由于哈尔滨城市通卡系统是由我方承建，故在接口协调和项目实施上将会更加便捷和高效。第二篇投标技术建议书(通用技术部分)1.1总则章节号程自动售检票(AFC)系统的组成、系统功能、系统性能、运营要求、系统接口、供货范围、责任范围、技术服务、项目管理、质量控制、3)哈尔滨市轨道交通1号线一、二期工程AFC系统是一个计程、限时的封闭式自动收费系统，它主要由小清分系统(由第三方承建)、触式IC卡作为车票媒体，线路中央计算机系统接入小清分系统，实现轨道交通AFC系统的联网运行。线路中央计实现与哈尔滨城市通管理中心的接口，满足哈尔滨城市通卡在本工程AFC系统中的应用。4)本工程AFC系统的系统架构及处理能力应满足哈尔滨市轨道交通1号线远期(含延伸线)设计客流的要求，在哈尔滨市轨道交通线网内实现“一票通”,与哈尔滨城市公交系统实现“一卡通”。5)投标方应仔细阅读本招标文件中的所有条款，包括各项技术规格，必须逐条明确答复、实质性响应和提出详细的技术建议书，在条要求必须详细写出参数、规格或方案。投标方提供的技术建议书应包括但不限于：系统构成、系统功能、系统及设备的各项技术指标、与相关系统或专业的接口、电源要求、设备耗电量、设备结构(包括外观、尺寸和重量)、对机房的要求、接地要求及对招标文件其它要求6)投标方应有针对性地提供适用于哈尔滨轨道交通线路AFC系统的解决方案、产品及服务。投标方提供的系统应是一个全面满足招标方需求的、完整的系统，系统设备配置必须满足系统设备开通及长期运营的需要。投标方必须对线路AFC系统的完整性、可靠性、稳定性、适用性、安全性承担完全责任。7)在项目执行中，投标方有责任和义务配合招标方指定的第三方(另行招标确定)编制《哈尔滨城市轨道交通AFC技术规程》;投标方有责任和义务严格执行《哈尔滨城市轨道交通AFC技术规程》的相关规定。招标方保留在系统设计中根据工程实际需要随时对《哈尔滨城市轨道交通AFC技术规程》修订的权力，同时，投标方的责任并不因此而减少，投标方必须严格遵从并全力贯彻执行，不得以任何借口予以推脱，不得因此增加任何费用。投标方对本工程AFC系统贯彻执行AFC技术规程后的最终结果承担全部责任。8)招标方对投标方提供的所有技术方案、各项技术标准拥有最终的裁决权，并保留在项目执行过程中根据需要随时修订的权力。一旦招标方裁决后，投标方必须全力贯彻执行，不得以任何借口予以推脱，并且投标方的责任并不因此而减少。9)投标方应负责本工程AFC系统内外部各项接口功能的实现、协调与配合，配合接口技术规程的制定、负责接口技术规程的贯彻执行、接口进度协调与质量管理等服务，负责线路AFC系统的接口调试以达到AFC技术规程的相关要求，负责线路AFC系统完全接入小清分系统(由第三方承建),实现所有的系统功能。由此定义的相关协议、接口技术规程的安全、可靠、完整和适用性由投标方承担完全责任。投标方应提出详细的接口测试方案提交招标方确认，并积极参与相关10)在项目执行中，投标方应严格遵从哈尔滨城市一卡通在哈尔滨轨道交通中应用的有关技术规定，负责协调本系统与一卡通系统的11)投标方提出的产品技术规格应与招标文件中提出的要求一致。投标方也可根据实际运营使用效果推荐与招标文件中规定的规格类似且优于招标文件的定型产品，但必须提供12)投标方可提供应用最新技术制造的产品，但其规格水平应相当于或超过招标文件中规定的技术规格。这种产品的技术必须是成熟的，其性能指标、可靠性与耐久性必须有显著的提高。投标方应在投标书中就选择该产品的意图提供详尽的证明文件及解释。投标方应承诺对第三方关键设备部件的采购需经招标方审核确认。对计算机等更新换代迅速的通用设备，在工程采购时，应按照合同价格采购市场主流设备，并经招标方审核确认。投标方的责任并不因此而减少。对于投标方选择的关键设备及主要器材的品牌、型号和数招标方经市场调研后认为可行的给予认同，否14)为满足控制中心、车站控制室等重要场所内的整体协调性和美观性，在设备采购前，招标方有权对各专业使用的显示器和打印机进行统一规定(包括品牌、尺寸及颜色),投标方应承诺满足招标方需15)投标方应提供完善的设备维护方案、措施及质保服务以确保系统正常运行，并承诺对质保期后的运营维护、系统扩容升级以及后续线路AFC系统的接入、预留接口与预留功能的实施等提供长期技术支持和服务。16)投标方应保证整个线路AFC系统的技术服务质量，并按招标方规定的工程进度要求完成各阶段的工作，服从招标方对整个工程的实施和协调管理。17)投标方必须承诺为本项目开发或定义的相关协议、数据接口、应用软件，其知识产权归招标方所有。投标方必须按招标方所需及时向招标方提供包括应用软件源代码、接口协议、软件使用手册、维修手册、维护手册以及包括数据结构、流程等软件详细设计在内的完整的技术文件，满足招标方对软件、硬件功能的维护、修改、更新等使用要求。18)投标方必须承诺对本工程负总责，为本工程提供一个完整的系统，按照招标方的要求，履行工程中项目管理、系统设计、业务流程设计、接口设计、软件开发、设计联络、接口服务、管槽预埋、线联调、测试与检验、培训、文件提供、开通服务、质保服务及系统设备维护等工作，确保系统按期开通，配合招标方通过国家有关部门的验收，提供后续工程服务以及招标方要求的其它技术服务。19)投标方必须负责质保期开始后一年内的系统设备维护服务，负责系统设备的日常保养维护、检修及应急抢修等工作，为系统设备的正常运行保驾护航。同时，投标方有责任和义务协助运营管理部门培养其自身的维修保养队伍，以便系统设备维护服务结束后，运营方20)对于招标方向投标方提供的任何资料文件以及投标方为哈尔滨轨道交通提供的资料文件，投标方都应承诺仅限本项目使用，不得以任何形式外传。21)投标方应根据本工程特点考虑国产化率的要求，系统国产化率不低于60%,并对进口部件提供详细原产地清单以及提供国产化的22)投标方须在哈尔滨设立固定、专门的项目管理机构、技术服务中心和售后服务机构，配备足够的技术人员做好相关服23)在质保期内重大节假日及可能致使车站客运组织压力增大的重大活动期间，投标方应组织优秀的技术人员，组成专门的队伍到24)投标方所提供的设备应具备相关软件许可证及安全认证，投25)投标方必须承诺在系统生命周期内提供备品备26)投标方提供的系统和设备必须符合国际、国家相关法律法规。由于投标方违反国际、国家相关法律法规而使招标方造成损27)在本工程AFC系统建设和使用中，由于投标方技术失误、系统缺陷等原因给招标方造成经济、社会形象等方面的损失，投标方应负全部责任。28)在本工程AFC系统建设和使用中，因投标方自身原因引发的各类事故、事件，投标方应自行承担一切责任和经济损失。29)投标方向招标方提交的所有文档(包括但不限于技术文档、管理文档等)均应采用简体中文；如有英文版，可以中英文对照形式应答：本投标人理解业主需求并完全满足。1)《用户需求书》是对哈尔滨市轨道交通1号线一、二期工程自动售检票(AFC)系统的组成、系统功能、系统性能、运营要求、系统接口、供货范围、责任范围、技术服务、项目管理、质量控制、安装、试验和验收、系统设备维护等的具体规定和要求。2)《用户需求书》是投标方编制技术建议书的依据，同时也是本工程AFC系统技术规格书编制和签订本项目合同的基础。3)哈尔滨市轨道交通1号线一、二期工程AFC系统是一个计程、限时的封闭式自动收费系统，它主要由小清分系统(由第三方承建)、线路中央计算机系统、车站计算机系统、车站终端设备、车票、维修系统、模拟测试和培训系统以及其它辅助配套设备等组成，是由计算机集中控制的自动售票、自动检票及进行票务管理、财务结算、客流统计分的应用。交通1号线远期(含延伸线)设计客流的要求，在哈尔滨市轨道交通线5)本投标人已经仔细阅读招标文件中的所有条款，包括各项技关系统或专业的接口、电源要求、设备耗电量、设备结构(包括外观、6)本投标人将有针对性地提供适用于哈尔滨轨道交通线路AFC7)在项目执行中，本投标人有责任和义务配合招标方指定的第三方(另行招标确定)编制《哈尔滨城市轨道交通AFC技术规程》;本8)业主对本投标人提供的所有技术方案、各项技术标准拥有最9)本投标人承诺将负责本工程AFC系统内外部各项接口功能的系统(由第三方承建),实现所有的系统功能。由此定义的相关协议、10)在项目执行中，本投标人将严格遵从哈尔滨城市一卡通在哈尔11)本投标人提出的产品技术规格将与招标文件中提出的要求一12)本投标人可提供应用最新技术制造的产品，但其规格水平相当于或超过招标文件中规定的技术规格。这种产品的技术必须是成熟14)为满足控制中心、车站控制室等重要场所内的整体协调性和统一规定(包括品牌、尺寸及颜色),本投标人承诺满足业主需求且合15)本投标人将提供完善的设备维护方案、措施及质保服务以确续线路AFC系统的接入、预留接口与预留功能的实施等提供长期技术支持和服务。16)本投标人保证整个线路AFC系统的技术服务质量，并按业主规定的工程进度要求完成各阶段的工作，服从招标方对整个工程的实施和协调管理。17)本投标人承诺为本项目开发或定义的相关协议、数据接口、应用软件，其知识产权归业主所有。本投标人将按业主所需及时向业主提供包括应用软件源代码、接口协议、软件使用手册、维修手册、维护手册以及包括数据结构、流程等软件详细设计在内的完整的技术文件，满足业主对软件、硬件功能的维护、修改、更新等使用要求。18)本投标人承诺对本工程负总责，为本工程提供一个完整的系统，按照业主的要求，履行工程中项目管理、系统设计、业务流程设计、接口设计、软件开发、设计联络、接口服务、管槽预埋、线缆敷设、设备制造及供货、包装、运输、仓储、设备安装、系统调试、联调、测试与检验、培训、文件提供、开通服务、质保服务及系统设备维护等工作，确保系统按期开通，配合业主通过国家有关部门的验收，提供后续工程服务以及业主要求的其它技术服务。19)本投标人将负责质保期开始后一年内的系统设备维护服务，负责系统设备的日常保养维护、检修及应急抢修等工作，为系统设备的正常运行保驾护航。同时，本投标人有责任和义务协助运营管理部门培养其自身的维修保养队伍，以便系统设备维护服务结束后，运营方能够独立承担整个系统设备的维修保养工作。20)对于业主向本投标人提供的任何资料文件以及本投标人为哈尔滨轨道交通提供的资料文件，本投标人都承诺仅限本项目使用，不得以任何形式外传。21)本投标人将根据本工程特点考虑国产化率的要求，系统国产化率不低于60%,并对进口部件提供详细原产地清单以及提供国产化的设备清单。22)本投标人将在哈尔滨设立固定、专门的项目管理机构、技术服务中心和售后服务机构，配备足够的技术人员做好相关服务。23)在质保期内重大节假日及可能致使车站客运组织压力增大的重大活动期间，本投标人将组织优秀的技术人员，组成专门的队伍到现场协助运营商，确保AFC系统正常运行。24)本投标人所提供的设备应具备相关软件许可证及安全认证，本投标人将提供相关证明文件。25)本投标人承诺在系统生命周期内提供备品备件。26)本投标人提供的系统和设备将符合国际、国家相关法律法规。由于本投标人违反国际、国家相关法律法规而使业主造成损失，本投标人将承担全部责任。27)在本工程AFC系统建设和使用中，由于本投标人技术失误、系统缺陷等原因给业主造成经济、社会形象等方面的损失，本投标人将负全部责任。28)在本工程AFC系统建设和使用中，因本投标人自身原因引发的各类事故、事件，本投标人应自行承担一切责任和经济损失。29)本投标人向业主提交的所有文档(包括但不限于技术文档、管理文档等)均采用简体中文；如有英文版，可以中英文对照形式提供，但以中文为准。30)需求书的最终解释权归业主。1.2用户需求书组成章节号分的条款内容相类似或描述不一致时，以《专用技术要求》条款描述5)当本《用户需求书》中通用技术、专用技术要求部分的技术条款描述与今后《哈尔滨城市轨道交通AFC技术规程》不一致时，以《哈尔滨城市轨道交通AFC技术规程》的要求为1)《用户需求书》包括通用技术要求和专用技术要求两部分内2)当《用户需求书》条款与招标文件的《商务要求》的有关技3)当《用户需求书》条款与招标文件的《商务要求》的有关商4)当《用户需求书》中通用技术要求部分与专用技术要求部分5)当本《用户需求书》中通用技术、专用技术要求部分的技术章节号应答：本投标人理解业主需求并完全满足。系统所有设备及其部件的设计、制造、安装、测试和验收均采用招标文件中规定的标准和规范，如超出本文件规定的标准和规范的范围，则该应等效于或优于这些标准，本投标人将提交其与本文件中规定的标准和规范的主要差别和标准一份，并须经业主确认。下列标准和规范如有新版本或修订版本，以最新版本为准。章节号26)电磁兼容-试验测量技术-浪涌(冲击)抗扰度试验(GB/TIEC61000-3-2);3)《城市轨道交通自动售检票系统工程质量验收规范》4)《城市轨道交通工程项目建设标准》(建标104-2008);5)《建设事业集成电路(IC)卡应用技术》(CJ/T166-2006);17)中国人民银行、建设部、信息产业部等相关行业标准；22)国家强制性产品认证(CCC);23)铁路应用-电磁兼容第二部分：铁路系统对外界的辐射24)信号及通信设备的辐射及抗扰标准(EN50121-4);25)电磁兼容-试验测量技术-静电放电抗扰度试验：第三级达B级26)电磁兼容-试验测量技术-浪涌(冲击)抗扰度试验(GB/T17626.5或IEC61000-4-5);27)电磁兼容-试验测量技术-电压暂降、短时中断和电压变化的抗28)低压电气及电子设备发出的谐波电流限值(GB17625.1或IEC29)《信息技术设备(包括电气事务设备)的安全》(GB4943-2001);32)安全防范工程程序和要求GA/T75-94;章节号1)国际标准化组织(ISO)标准；2)国际电工委员会(IEC)标准；4)国际电信联盟(ITU-T)标准；5)国际铁路联盟(UIC)标准；6)国际电信联盟(ITU-R)标准；8)美国电子工业协会(ETA)标准；9)MIL-STD-189、471、781标准(原美国军方标准);10)欧洲标准(EN);11)欧洲电信标准协会(ETSI)最新文件及其附件；12)质量安全体系应符合ISO9001标准；13)环境管理体系应符合ISO14000标准；14)欧盟ROHS标准。章节号章节号对该环境中任何事物及设施构成不能承受的电磁干扰的能力。10)系统调试：指单个系统的独立测试，以证明系统和设备安装在现场后均符合合同规定的有关要求。11)综合联调：指多个系统之间的联合调试，以验证各个系统间的接口满足设计要求。12)验收：指通过规定的程序，承包商对设备进行各项测试及检查，证明其功能和技术指标已满足合同的要13)故障：指产品失去完成规定功能的状14)失效：指产品失去完成规定功能的能15)故障率：一个部件的故障率是指独立的部件故障总量与设备所有运行小时数的比率。16)平均故障间隔时间(MTBF):指相邻两次任意类型故障发生的16)平均无故障次数(MCBF):指运行设备两次损坏之间的次数。17)平均修复时间(MTTR):指设备修复时间的平均值。修复时间是指从设备故障到设备恢复规定功能所需时间，是失效诊断、修理准18)故障完全修复时间：指介于故障报告到故障设备完全恢复其设计功能所经过的时间(维修工作已全部完成19)系统设备维护服务：指投标方在招标方驻地为系统设备提供日常维护保养、故障检修和故障应急抢修服20)本工程：指哈尔滨市轨道交通1号线一、二期工程。21)本项目：指哈尔滨市轨道交通1号线一、二期工程AFC系统总承包采购项目，包括AFC系统的设计、系统集成、采购、设计联络、设备制造、出厂检验、包装、供货、运输、保险、交货、仓储、施工及安装(含小清分系统设备)、测试、试验、系统调试、综合联调、开通、试运行