2025年超星尔雅学习通《智能交通与交通服务系统》考试备考题库及答案解析

2025年超星尔雅学习通《智能交通与交通服务系统》考试备考题库及答案解析就读院校：________姓名：________考场号：________考生号：________一、选择题1.智能交通系统的主要目标之一是（）A.提高道路建设成本B.增加交通流量拥堵C.优化交通管理，提升运输效率D.减少车辆行驶速度答案：C解析：智能交通系统的核心目标是通过信息技术和智能化手段，优化交通管理，提升运输效率，改善出行体验，并减少交通事故。提高道路建设成本和增加交通流量拥堵与智能交通系统的目标背道而驰。减少车辆行驶速度并非主要目标，智能交通系统旨在通过优化管理和调度，实现更高效的交通流。2.交通信息服务系统的主要功能不包括（）A.提供实时交通路况信息B.发布交通事件预警C.规划最优出行路线D.直接控制车辆行驶答案：D解析：交通信息服务系统的主要功能是向用户提供建议和参考信息，包括实时交通路况信息、交通事件预警以及规划最优出行路线等，帮助用户做出更好的出行决策。直接控制车辆行驶属于车辆自动控制系统的范畴，超出了交通信息服务系统的功能范围。3.交通信号控制系统的主要目的是（）A.提高交叉口的车辆通行能力B.增加道路上的车辆密度C.减少交通信号灯的数量D.降低道路的维护成本答案：A解析：交通信号控制系统的主要目的是通过优化信号配时方案，提高交叉口的车辆通行能力，减少车辆等待时间，缓解交通拥堵，并提高道路使用效率。增加道路上的车辆密度、减少交通信号灯的数量以及降低道路的维护成本均不是交通信号控制系统的主要目的。4.智能停车系统的主要优势是（）A.增加停车场建设成本B.降低停车位寻找时间C.减少停车场管理人员数量D.提高停车场收费标准答案：B解析：智能停车系统的核心优势在于利用信息技术，帮助驾驶员快速找到可用停车位，从而降低停车位寻找时间，提高停车效率。增加停车场建设成本、提高停车场收费标准与智能停车系统的目标不符。虽然智能停车系统可以减少停车场管理人员数量，但这并非其主要优势，主要优势在于为用户带来便利。5.交通事件检测的主要目的是（）A.阻止车辆行驶B.规划新的道路C.及时发现并报告交通异常事件D.增加交通监控摄像头答案：C解析：交通事件检测系统的主要目的是及时发现并报告交通异常事件，如交通事故、拥堵、故障等，以便相关部门能够快速响应，采取措施，恢复交通秩序，保障道路安全。阻止车辆行驶、规划新的道路以及增加交通监控摄像头均不是交通事件检测的主要目的。6.交通流量预测的主要应用领域不包括（）A.交通信号配时优化B.交通事件预警C.公共交通调度D.道路建设规划答案：D解析：交通流量预测的主要应用领域包括交通信号配时优化、交通事件预警、公共交通调度等，通过预测交通流量，可以提前做出相应的交通管理决策，提高交通系统的运行效率。道路建设规划通常基于长期交通需求预测，虽然与交通流量预测有关，但并非其主要应用领域。7.交通诱导系统的主要功能是（）A.直接控制车辆速度B.提供出行路径建议C.增加道路上的交通标志D.降低燃料消耗答案：B解析：交通诱导系统的主要功能是通过各种信息发布渠道，向驾驶员提供出行路径建议、交通状况信息等，引导驾驶员选择最优出行路径，避开拥堵区域，从而缓解交通压力，提高出行效率。直接控制车辆速度、增加道路上的交通标志以及降低燃料消耗均不是交通诱导系统的主要功能。8.交通监控系统的主要组成部分不包括（）A.视频监控设备B.交通流量检测器C.交通信号灯控制器D.交通信息发布屏答案：C解析：交通监控系统的主要组成部分包括视频监控设备、交通流量检测器、交通信息发布屏等，用于实时监测交通状况，收集交通数据。交通信号灯控制器属于交通信号控制系统的一部分，虽然与交通监控有联系，但通常不被视为交通监控系统的组成部分。9.交通大数据分析的主要应用价值是（）A.提高道路建设效率B.优化交通管理决策C.增加交通管理成本D.减少交通管理人员的数量答案：B解析：交通大数据分析的主要应用价值在于通过分析海量交通数据，挖掘交通运行规律，为交通管理决策提供科学依据，优化交通管理策略，提高交通系统的运行效率。提高道路建设效率、增加交通管理成本以及减少交通管理人员的数量均不是交通大数据分析的主要应用价值。10.交通智能化的最终目标是（）A.实现完全自动驾驶B.提高交通系统的运行效率C.增加道路上的车辆数量D.降低交通管理成本答案：B解析：交通智能化的最终目标是提高交通系统的运行效率，通过信息技术和智能化手段，优化交通管理，提升运输效率，改善出行体验，并减少交通事故。实现完全自动驾驶是交通智能化发展的重要方向，但并非最终目标。增加道路上的车辆数量、降低交通管理成本均与交通智能化的目标不符。11.智能交通系统（ITS）的核心特征之一是（）A.依赖人工操作B.人车路协同C.降低道路容量D.增加交通警察数量答案：B解析：智能交通系统（ITS）强调信息技术在交通系统中的应用，其核心特征之一是人车路协同，通过车辆、道路基础设施以及控制系统之间的信息交互与协同，实现交通效率的提升和出行体验的改善。依赖人工操作与ITS的定义相悖。降低道路容量和增加交通警察数量并非ITS的核心特征，甚至可能与其目标相悖。12.交通信息采集的主要方式不包括（）A.视频监控B.GPS定位C.道路传感器D.驾驶员问卷调查答案：D解析：交通信息采集的主要方式包括视频监控、GPS定位、道路传感器等，这些方式可以实时、自动地收集交通数据。驾驶员问卷调查虽然可以收集交通相关的意见和反馈，但通常不属于实时交通信息采集的主要方式，其数据收集的及时性和准确性相对较低。13.交通信号协调控制的主要目的是（）A.增加交叉口的等待时间B.实现干道与支路的顺畅衔接C.减少交通信号灯的数量D.提高单个交叉口的通行能力答案：B解析：交通信号协调控制的主要目的是通过协调相邻交叉口或干道与支路的信号配时，实现交通流的顺畅衔接，减少车辆在交叉口的等待时间和延误，提高道路网络的通行效率。增加交叉口的等待时间与协调控制的目的相反。减少交通信号灯的数量并非协调控制的主要目的。提高单个交叉口的通行能力是协调控制的一个结果，但不是其主要目的。14.智能停车场系统的核心功能是（）A.自动收费B.停车位引导C.停车场规划D.车辆身份识别答案：B解析：智能停车场系统的核心功能是车位引导，通过安装在各车位的传感器和引导屏，实时显示可用车位的分布情况，引导驾驶员快速找到空闲车位，从而提高停车效率，减少寻找车位的时间和燃油消耗。自动收费、车辆身份识别以及停车场规划都是智能停车场系统的辅助功能或组成部分，但车位引导是其最核心的功能。15.交通事件检测算法的主要考虑因素不包括（）A.检测速度B.检测精度C.系统成本D.道路坡度答案：D解析：交通事件检测算法的主要考虑因素包括检测速度、检测精度和系统成本等，这些因素直接关系到算法的实用性和有效性。道路坡度虽然可能对交通流产生影响，但通常不是交通事件检测算法的主要考虑因素。16.交通流量预测模型的主要目的是（）A.减少交通预测人员数量B.为交通管理提供决策支持C.提高交通预测的趣味性D.增加交通流量预测的难度答案：B解析：交通流量预测模型的主要目的是为交通管理提供决策支持，通过预测未来的交通流量和拥堵情况，交通管理部门可以提前做出相应的交通管理决策，如调整信号配时、发布交通诱导信息等，以缓解交通压力，提高交通系统的运行效率。减少交通预测人员数量、提高交通预测的趣味性以及增加交通流量预测的难度均不是交通流量预测模型的主要目的。17.交通诱导系统的主要信息发布渠道不包括（）A.可变信息标志B.手机APPC.广播电台D.交通警察口头通知答案：D解析：交通诱导系统的主要信息发布渠道包括可变信息标志、手机APP、广播电台等，这些渠道可以及时向驾驶员发布交通状况信息、路线建议等。交通警察口头通知虽然可以传递信息，但其覆盖范围有限，及时性也无法保证，通常不被视为交通诱导系统的主要信息发布渠道。18.交通监控系统的数据主要用于（）A.交通广告发布B.交通状态监测与分析C.道路景观设计D.交通规则制定答案：B解析：交通监控系统的数据主要用于交通状态监测与分析，通过实时监测交通流量、速度、拥堵情况等，为交通管理提供数据支持。交通广告发布、道路景观设计以及交通规则制定均不是交通监控系统数据的主要用途。19.交通大数据分析的价值主要体现在（）A.提高交通数据存储成本B.发现交通运行规律C.增加交通数据分析人员数量D.减少交通管理决策的科学性答案：B解析：交通大数据分析的价值主要体现在发现交通运行规律，通过分析海量交通数据，可以揭示交通系统的运行特点和发展趋势，为交通管理决策提供科学依据。提高交通数据存储成本、增加交通数据分析人员数量以及减少交通管理决策的科学性均不是交通大数据分析的价值体现。20.智能交通系统的发展趋势之一是（）A.减少交通信息交互B.提升交通系统的自主性C.降低交通管理的技术含量D.减少交通基础设施投资答案：B解析：智能交通系统的发展趋势之一是提升交通系统的自主性，通过人工智能、物联网等技术，实现交通系统的智能化管理和决策，减少人工干预，提高交通系统的运行效率和安全性。减少交通信息交互与智能交通系统的目标不符。降低交通管理的技术含量和减少交通基础设施投资也与智能交通系统的发展趋势不符。二、多选题1.智能交通系统的主要组成部分包括（）A.交通信息采集系统B.交通信号控制系统C.交通诱导系统D.交通事件检测系统E.道路基础设施答案：ABCDE解析：智能交通系统是一个复杂的综合系统，其主要组成部分包括交通信息采集系统、交通信号控制系统、交通诱导系统、交通事件检测系统以及道路基础设施等。这些组成部分相互协同，共同实现智能交通系统的各项功能，提升交通系统的运行效率和安全水平。2.交通信息采集的主要方式有（）A.视频监控B.GPS定位C.道路传感器D.道路标志E.驾驶员问卷调查答案：ABC解析：交通信息采集的主要方式包括视频监控、GPS定位、道路传感器等，这些方式可以实时、自动地收集交通数据。道路标志主要用于提供交通规则和指引，不属于信息采集方式。驾驶员问卷调查虽然可以收集交通相关的意见和反馈，但通常不属于实时交通信息采集的主要方式。3.交通信号协调控制的目的包括（）A.减少交叉口的延误B.提高干道的通行能力C.实现相邻交叉口的信号同步D.降低交通信号灯的能耗E.提高交通系统的安全性答案：ABCE解析：交通信号协调控制的主要目的包括减少交叉口的延误、提高干道的通行能力、实现相邻交叉口的信号同步以及提高交通系统的安全性。通过协调控制，可以优化交通流，减少车辆等待时间，提高道路网络的通行效率，并减少交通事故的发生。降低交通信号灯的能耗虽然是一个有益的效果，但并非协调控制的主要目的。4.智能停车场系统的功能有（）A.车位检测B.车位引导C.自动收费D.车辆识别E.停车场规划答案：ABCD解析：智能停车场系统的功能包括车位检测、车位引导、自动收费和车辆识别等。这些功能共同实现了停车场的智能化管理，提高了停车效率，减少了驾驶员寻找车位的時間。停车场规划虽然与智能停车场系统有关，但通常属于前期设计阶段的工作，而非系统的功能。5.交通事件检测系统的作用有（）A.及时发现交通异常事件B.发布交通事件预警C.减少交通事故发生D.自动处理交通事件E.提供事故现场图像答案：ABE解析：交通事件检测系统的主要作用是及时发现交通异常事件，发布交通事件预警，并提供事故现场图像，以便交通管理部门能够快速响应，采取措施，恢复交通秩序，保障道路安全。自动处理交通事件超出了交通事件检测系统的功能范围。减少交通事故发生是交通事件检测系统间接带来的效果，而非其直接作用。6.交通流量预测模型的应用领域包括（）A.交通信号配时优化B.交通规划C.公共交通调度D.交通事件预警E.道路建设规划答案：ABCE解析：交通流量预测模型的应用领域包括交通信号配时优化、交通规划、公共交通调度以及交通事件预警等。通过预测未来的交通流量和拥堵情况，可以为交通管理决策提供科学依据，优化交通管理策略，提高交通系统的运行效率。道路建设规划通常基于长期交通需求预测，虽然与交通流量预测有关，但并非其主要应用领域。7.交通诱导系统的功能包括（）A.发布实时交通信息B.提供出行路径建议C.引导驾驶员遵守交通规则D.控制车辆行驶速度E.缓解交通拥堵答案：ABE解析：交通诱导系统的主要功能是发布实时交通信息，提供出行路径建议，引导驾驶员避开拥堵区域，从而缓解交通拥堵，提高出行效率。引导驾驶员遵守交通规则和控制系统辆行驶速度均不属于交通诱导系统的功能范畴。8.交通监控系统的组成部分包括（）A.视频监控设备B.交通流量检测器C.数据处理中心D.交通信息发布屏E.交通信号灯控制器答案：ABC解析：交通监控系统的主要组成部分包括视频监控设备、交通流量检测器和数据处理中心等，用于实时监测交通状况，收集交通数据，并进行处理和分析。交通信息发布屏和交通信号灯控制器虽然与交通监控有联系，但通常不被视为交通监控系统的组成部分。9.交通大数据分析的主要应用价值有（）A.优化交通管理决策B.提高交通预测的准确性C.降低交通管理成本D.促进交通技术创新E.增加交通基础设施投资答案：ABCD解析：交通大数据分析的主要应用价值在于优化交通管理决策、提高交通预测的准确性、促进交通技术创新等。通过分析海量交通数据，可以挖掘交通运行规律，为交通管理决策提供科学依据，推动交通技术的进步和发展。降低交通管理成本和增加交通基础设施投资虽然可能是交通大数据分析带来的间接效益，但并非其主要应用价值。10.智能交通系统的发展趋势包括（）A.人车路协同B.人工智能应用C.交通信息共享D.减少交通基础设施投资E.交通系统自主性提升答案：ABCE解析：智能交通系统的发展趋势包括人车路协同、人工智能应用、交通信息共享以及交通系统自主性提升等。通过加强人、车、路之间的信息交互和协同，以及应用人工智能技术，可以实现交通系统的智能化管理和决策，提高交通系统的运行效率和安全性。减少交通基础设施投资与智能交通系统的发展趋势不符。11.智能交通系统的主要优势有（）A.提高交通效率B.降低交通拥堵C.提升交通安全D.改善出行体验E.增加交通管理成本答案：ABCD解析：智能交通系统的主要优势包括提高交通效率、降低交通拥堵、提升交通安全以及改善出行体验等。通过智能化手段，可以优化交通管理，提升运输效率，减少交通事故，并为用户提供更加便捷、舒适的出行服务。增加交通管理成本与智能交通系统的目标背道而驰。12.交通信息采集系统的功能有（）A.实时监测交通流量B.收集车辆位置信息C.识别车辆类型D.发布交通路况信息E.记录交通违章行为答案：ABC解析：交通信息采集系统的功能主要包括实时监测交通流量、收集车辆位置信息以及识别车辆类型等。这些数据是智能交通系统进行交通管理和决策的基础。发布交通路况信息和记录交通违章行为通常属于交通信息处理和发布系统的功能。13.交通信号协调控制系统的目标有（）A.减少车辆等待时间B.提高交叉口的通行能力C.实现干道与支路的信号协调D.降低交通信号灯的能耗E.优化交通信号配时方案答案：ABCE解析：交通信号协调控制系统的目标主要包括减少车辆等待时间、提高交叉口的通行能力、实现干道与支路的信号协调以及优化交通信号配时方案等。通过协调控制，可以优化交通流，减少车辆等待时间，提高道路网络的通行效率。14.智能停车场系统的优势有（）A.提高停车效率B.降低寻找车位的难度C.实现车位预约D.自动化收费管理E.增加停车场建设成本答案：ABCD解析：智能停车场系统的优势主要包括提高停车效率、降低寻找车位的难度、实现车位预约以及自动化收费管理等方面。这些功能共同实现了停车场的智能化管理，提高了停车效率，减少了驾驶员寻找车位的时间，并提升了用户体验。增加停车场建设成本与智能停车场系统的目标不符。15.交通事件检测系统的作用有（）A.及时发现交通事故B.发布事故预警信息C.自动处理事故现场D.提供事故现场图像E.评估事故损失答案：ABD解析：交通事件检测系统的主要作用是及时发现交通事故，发布事故预警信息，并提供事故现场图像，以便交通管理部门能够快速响应，采取措施，恢复交通秩序，保障道路安全。自动处理事故现场和评估事故损失超出了交通事件检测系统的功能范围。16.交通流量预测模型的作用有（）A.预测未来交通流量B.分析交通拥堵原因C.优化交通信号配时D.提供交通规划依据E.控制车辆行驶速度答案：ABCD解析：交通流量预测模型的主要作用包括预测未来交通流量、分析交通拥堵原因、优化交通信号配时以及提供交通规划依据等。通过预测未来的交通流量和拥堵情况，可以为交通管理决策提供科学依据，优化交通管理策略，提高交通系统的运行效率。17.交通诱导系统的功能有（）A.发布实时交通信息B.提供出行路径建议C.引导驾驶员遵守交通规则D.控制车辆行驶速度E.缓解交通拥堵答案：ABE解析：交通诱导系统的主要功能是发布实时交通信息，提供出行路径建议，引导驾驶员避开拥堵区域，从而缓解交通拥堵，提高出行效率。引导驾驶员遵守交通规则和控制系统辆行驶速度均不属于交通诱导系统的功能范畴。18.交通监控系统的组成部分有（）A.视频监控设备B.交通流量检测器C.数据处理中心D.交通信息发布屏E.交通信号灯控制器答案：ABC解析：交通监控系统的主要组成部分包括视频监控设备、交通流量检测器和数据处理中心等，用于实时监测交通状况，收集交通数据，并进行处理和分析。交通信息发布屏和交通信号灯控制器虽然与交通监控有联系，但通常不被视为交通监控系统的组成部分。19.交通大数据分析的应用价值有（）A.优化交通管理决策B.提高交通预测的准确性C.降低交通管理成本D.促进交通技术创新E.增加交通基础设施投资答案：ABCD解析：交通大数据分析的主要应用价值在于优化交通管理决策、提高交通预测的准确性、促进交通技术创新等。通过分析海量交通数据，可以挖掘交通运行规律，为交通管理决策提供科学依据，推动交通技术的进步和发展。降低交通管理成本和增加交通基础设施投资虽然可能是交通大数据分析带来的间接效益，但并非其主要应用价值。20.智能交通系统的发展趋势包括（）A.人车路协同B.人工智能应用C.交通信息共享D.减少交通基础设施投资E.交通系统自主性提升答案：ABCE解析：智能交通系统的发展趋势包括人车路协同、人工智能应用、交通信息共享以及交通系统自主性提升等。通过加强人、车、路之间的信息交互和协同，以及应用人工智能技术，可以实现交通系统的智能化管理和决策，提高交通系统的运行效率和安全性。减少交通基础设施投资与智能交通系统的发展趋势不符。三、判断题1.智能交通系统（ITS）主要关注城市交通管理，与高速公路系统无关。（）答案：错误解析：智能交通系统（ITS）不仅关注城市交通管理，也包括高速公路系统。ITS的目标是通过信息技术和智能化手段，全面提高交通运输系统的效率、安全性和可持续性，涵盖城市道路、高速公路、公共交通等多个领域。2.交通信息采集的唯一方式是人工观测。（）答案：错误解析：交通信息采集的方式多种多样，包括视频监控、GPS定位、雷达探测、道路传感器等，人工观测只是其中一种辅助方式，并非唯一方式。3.交通信号协调控制是指将单个交通信号灯独立进行配时优化。（）答案：错误解析：交通信号协调控制是指通过优化相邻交叉口或干道之间的信号配时，实现交通流的顺畅衔接，减少车辆延误，提高道路通行能力，而不是对单个交通信号灯进行独立配时优化。4.智能停车场系统可以完全自动化管理，无需人工干预。（）答案：错误解析：智能停车场系统虽然可以实现车位检测、引导、自动收费等功能，但通常仍需要人工进行维护、管理以及处理一些特殊情况，完全自动化管理尚不现实。5.交通事件检测系统可以自动清除交通事故现场。（）答案：错误解析：交通事件检测系统的主要作用是及时发现交通事故或异常事件，并向管理部门发出警报，提供事故现场信息，但无法自动清除事故现场，需要人工进行清理。6.交通流量预测模型的准确性不受天气因素的影响。（）答案：错误解析：交通流量预测模型的准确性会受到多种因素的影响，包括天气因素（如雨、雪、雾等）、节假日、大型活动等，天气因素是影响交通流量的重要因素之一。7.交通诱导系统的主要目的是强制驾驶员遵守交通规则。（）答案：错误解析：交通诱导系统的主要目的是向驾驶员提供实时的交通信息和出行建议，引导驾驶员选择合适的路线和出行方式，以避开拥堵，提高出行效率，而不是强制驾驶员遵守交通规则。8.交通监控系统只包含视频监控设备。（）答案：错误解析：交通监控系统是一个综合性的系统，除了视频监控设备外，还包括交通流量检测器、雷达、气象传感器等多种设备，用于全面监测交通状况。9.交通大数据分析的主要目的是收集交通数据。（）答案：错误解析：交通大数据分析的主要目的不是收集交通数