港口与航道工程管理与实务一级建造师考试试题及解答(2025年)

港口与航道工程管理与实务一级建造师考试试题及解答(2025年)一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.某外海防波堤工程采用扭王字块体护面，设计波高H13%=4.2m，块体质量为8t。若现场实测波高增大至5.0m，按《防波堤设计与施工规范》（JTS1542018）核算，其失稳率最接近下列何值？A.0.5%  B.2.1%  C.4.7%  D.7.3%答案：C2.高桩码头横梁现浇混凝土采用C45海工高性能混凝土，胶凝材料总量420kg/m³，水胶比0.32，砂率38%。为抑制早期温度收缩裂缝，下列外加剂掺量控制正确的是：A.膨胀剂8%，减缩剂2.0%  B.膨胀剂6%，减缩剂1.5%C.膨胀剂4%，减缩剂1.0%  D.膨胀剂3%，减缩剂0.8%答案：B3.某5万吨级航道疏浚工程，设计底标高14.5m，当地大潮平均潮位2.3m，回淤强度0.18m/月。若要求维护期1年内的备淤深度不小于0.5m，则施工超深至少应为：A.0.7m  B.0.9m  C.1.1m  D.1.3m答案：C4.船闸闸首底板采用PHC管桩复合地基，单桩竖向承载力特征值1800kN，桩间距2.8m×2.8m，底板荷载标准组合值165kPa。按《码头结构设计规范》（JTS1672018）验算，桩土面积置换率最接近：A.8.5%  B.10.2%  C.12.7%  D.15.1%答案：B5.航道整治工程中，丁坝群布置采用“上挑、下顺、中长”原则，其主要目的是：A.增大环流强度  B.减小坝头冲刷坑深度C.引导泥沙落淤于坝田  D.降低整治水位答案：C6.某沉箱码头基槽开挖至18.0m，基床采用10～100kg块石，重型方驳夯实能量120kJ/m²。若夯实后基床重度要求≥21kN/m³，则分层夯实厚度不宜大于：A.0.8m  B.1.0m  C.1.2m  D.1.5m答案：B7.疏浚船舶采用“绞吸+接力泵”组合施工，排距15km，泥浆体积浓度22%，管径φ800mm。若要求管道临界流速不淤，则最小流速应控制在：A.3.2m/s  B.3.8m/s  C.4.4m/s  D.5.0m/s答案：C8.高桩码头钢管桩防腐采用“环氧粉末涂层+牺牲阳极”联合方案，设计保护年限30年，保护电流密度55mA/m²。若单根桩水下面积196m²，则每根桩所需铝合金阳极净质量最接近：A.28kg  B.42kg  C.56kg  D.70kg答案：C9.船闸输水廊道采用短廊道集中输水系统，阀门段孔口宽3.5m、高2.5m，设计水头5.0m。若阀门开启时间控制在3min，则最大流量系数μ最接近：A.0.55  B.0.65  C.0.75  D.0.85答案：B10.某外航道整治段年泥沙淤积量320万m³，拟建抛泥区容量450万m³。若考虑10%富裕量及吹填损失15%，则抛泥区可满足维护年限约为：A.1.0年  B.1.2年  C.1.4年  D.1.6年答案：B11.港口工程BIM实施阶段，LOD400模型应包含的信息是：A.准确几何+施工工序+设备参数  B.概念体量+功能分区+投资估算C.精确钢筋+预埋件+质量验收数据  D.运维传感器+能耗数据+拆除计划答案：A12.采用爆炸排淤填石法处理海底淤泥，置换率要求75%，爆炸沉落深度12m。若单药包药量Q=25kg，则药包间距宜取：A.3.0m  B.4.0m  C.5.0m  D.6.0m答案：B13.某集装箱码头堆场轨道梁采用预应力空心板，设计使用荷载50kN/m，裂缝控制等级三级。若混凝土抗拉强度标准值ftk=2.85MPa，则最大允许裂缝宽度为：A.0.10mm  B.0.15mm  C.0.20mm  D.0.25mm答案：C14.航道维护测量采用多波束系统，水深20m，波束角1.5°，船速8kn。若要求横向重叠率≥25%，则相邻测线间距最大为：A.55m  B.70m  C.85m  D.100m答案：B15.船闸闸室墙后回填采用液化土改良，水泥掺量8%，28d无侧限抗压强度qu≥0.8MPa。若现场取芯强度平均0.65MPa，则下列处理最合理的是：A.降低水泥掺量至6%  B.增加0.5m厚粘土覆盖C.补充注浆加固  D.延长养护期至90d答案：C16.离岸深水防波堤采用浮式沉箱安装，沉箱吃水12m，拖航重心高度8.5m。若拖航波高限值2.5m，则初稳性高度GM应不小于：A.1.0m  B.1.5m  C.2.0m  D.2.5m答案：B17.港口工程概算中，施工机具使用费属于：A.直接工程费  B.措施费  C.企业管理费  D.规费答案：A18.某航道拓宽工程爆破开挖，一次最大单响药量800kg，距水产养殖区1.2km。若养殖对象对爆破振动速度限值0.5cm/s，则安全允许距离验算结果：A.满足要求，无需减振  B.需削减单响药量至400kgC.需采用毫秒延时减振  D.需设置气泡帷幕答案：A19.高桩码头横梁现浇施工，支架预压荷载取梁体自重+施工荷载的：A.100%  B.110%  C.120%  D.150%答案：C20.港口与航道工程绿色施工评价指标中，建筑废弃物回收率应不低于：A.30%  B.40%  C.50%  D.60%答案：C二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.下列因素中，直接影响绞吸式挖泥船生产率的有：A.绞刀功率  B.泥泵转速  C.排高  D.土质抗剪强度  E.船舶吃水答案：A、B、C、D22.关于PHC管桩沉桩施工，下列说法正确的有：A.锤击沉桩宜采用重锤低击  B.桩帽内应设置弹性垫层C.终桩标准以贯入度为主，桩端标高为辅  D.沉桩结束后应立即进行高应变检测E.桩间土体隆起量超过50mm应复打答案：A、B、E23.船闸闸室墙后排水系统设计中，必须包含的构造有：A.纵向排水管  B.反滤层  C.水位观测井  D.防渗帷幕  E.墙身止水带答案：A、B、C24.采用爆炸挤淤法处理堤基时，爆炸参数设计应依据：A.淤泥含水率  B.置换率  C.填石粒径  D.海水温度  E.地震波传播速度答案：A、B、C25.下列属于港口工程“危大工程”范围的有：A.搭设高度8m的现浇梁板支架  B.沉箱出运气囊顶升C.水下爆破单次药量500kg  D.码头后方深基坑5mE.船闸闸首模板高度6m答案：B、C、E26.关于航道维护性疏浚环保措施，下列做法正确的有：A.设置防污帘控制悬浮物扩散  B.采用环保绞刀头降低浊度C.避开鱼类产卵高峰期施工  D.疏浚余水含沙量限值150mg/LE.抛泥区设置围埝及溢流口答案：A、B、C、E27.高桩码头横梁裂缝控制采用“膨胀加强带”技术，其设置原则包括：A.间距30～40m  B.带内膨胀剂掺量8%～10%C.带外膨胀剂掺量4%～6%  D.加强带宽度2mE.带内设置双层钢筋网答案：A、B、C、D28.船闸输水阀门后通气孔作用有：A.减小门体振动  B.防止阀门空化  C.降低启闭力D.增加流量系数  E.减少水锤压力答案：A、B、E29.下列检测项目属于港口工程交工验收“必检”内容的有：A.桩身完整性  B.混凝土保护层厚度C.基床密实度  D.轨道梁平整度E.胸墙外观质量答案：A、B、C、D30.BIM技术在航道维护阶段的应用价值包括：A.淤积预测模拟  B.dredger路径优化C.工程量动态统计  D.船舶碰撞预警E.运维成本可视化答案：A、B、C、E三、实务操作与案例分析题（共5题，每题20分）（一）背景资料某30万吨级铁矿石码头位于外海开敞水域，码头结构为沉箱墩式，沉箱尺寸20m×14m×19m（高），单重约2.8万t。设计高水位+3.2m，设计低水位+0.4m，极端高水位+4.1m，极端低水位0.8m。沉箱采用预制场预制、浮船坞下水、拖轮拖运、锚泊系泊、灌水下沉方案。预制场位于内河汊道，距现场65nmile，航道最浅水深9.0m，乘潮水位+2.5m，持续时间2h，平均潮差2.8m。拖航期间预报有效波高Hs=1.8m，周期Tp=6.5s。沉箱拖带采用“主拖+傍拖+尾拖”方式，主拖轮功率7200hp，拖力90t。问题：1.计算沉箱拖航最小富裕水深，并判断乘潮段是否满足要求。（4分）2.列出沉箱出运前必须完成的五项关键验收项目。（5分）3.给出沉箱灌水下沉阶段“三阶段”控制要点。（6分）4.针对拖航期间可能遭遇的横浪，提出两项提高稳性的应急措施。（5分）答案：1.按《沉箱设计与施工规范》（JTS167132019）第5.2.4条，富裕水深Δh≥0.5+0.3Hs=0.5+0.3×1.8=1.04m；沉箱吃水d=194.1=14.9m（极端高水位），要求水深≥14.9+1.04=15.94m。乘潮段实际水深9.0+2.5=6.5m＜15.94m，不满足，需乘高潮+调载减吃水或择日拖航。2.验收项目：①预制外观、几何尺寸；②仓格密水试验；③预埋件、吊点、拖点探伤；④压载水系统联调；⑤拖航稳性计算书审批。3.三阶段控制：①初灌阶段：对称开启两仓，水位差≤0.3m，控制下沉速度≤0.2m/min；②中灌阶段：逐仓均匀灌水，沉箱纵倾≤1/200，横倾≤1/400；③终沉阶段：调整压载使沉箱底距基床0.5m时停灌，利用GPS+多波束精确定位后，瞬间灌水坐底。4.应急措施：①立即调整拖轮队形，改为“八字”抗浪，主拖顶浪减速至3kn；②向仓格对称压载海水，增加吃水1.0m，提高GM值0.8m以上。（二）背景资料某5万吨级集装箱码头长640m，宽55m，高桩梁板结构，排架间距10m，每榀7根φ1200mm钢管桩，桩长65m，入土45m。地质自上而下：淤泥10m，粉细砂20m，中粗砂15m，强风化岩25m。码头面荷载均载50kN/m²，集装箱岸桥轨距30m，轮压P=250kN。施工期采用“先桩后梁”方案，沉桩以D200柴油锤为主，终桩标准：最后10击平均贯入度≤3mm/击。问题：1.计算单桩抗压承载力特征值Ra（采用岩土参数：淤泥qs=15kPa，粉细砂qs=45kPa，中粗砂qs=65kPa，强风化岩qs=120kPa、qp=2500kPa）。（6分）2.给出沉桩顺序原则，并说明如何控制“溜桩”。（6分）3.岸桥轨道梁安装后，实测跨中挠度18mm，是否满足规范？给出判定依据。（4分）4.桩基检测发现Ⅲ类桩2根，位置位于码头中段，提出处理流程。（4分）答案：1.Ra=πD∑qsLi+πD²/4×qp×Lp=3.14×1.2×(15×10+45×20+65×15+120×20)+3.14×0.6²×2500×5=3.14×1.2×(150+900+975+2400)+3.14×0.36×12500=3.14×1.2×4425+14130=16668+14130=30798kN，取特征值Ra=30798/2≈15400kN。2.沉桩顺序：从下游向上游、从岸侧向海侧、跳打间隔≥5d；控制溜桩：采用“高应力低贯入”法，锤击能量逐级增加，设置桩靴止滑，沉桩至粉细砂层时暂停复打。3.轨道梁跨度30m，按《码头结构设计规范》附录G，允许挠度L/600=30000/600=50mm＞18mm，满足。4.处理流程：①开挖至桩顶，低应变验证缺陷位置；②采用高压旋喷桩围箍加固，直径1.8m，水泥掺量25%；③复测完整性达Ⅱ类及以上；④组织设计、监理、业主验收，出具处理报告。（三）背景资料某疏浚工程将航道由12m拓宽至16m，全长18km，底宽250m，边坡1:5，总工程量1850万m³。土质：06m为淤泥，614m为粉质粘土，1420m为密实中砂。施工投入1艘3500m³/h绞吸船+1艘10000m³自航耙吸船。抛泥区距施工区35km，容量2000万m³。环保要求：施工区悬浮物增量≤100mg/L，抛泥区余水含沙量≤150mg/L。问题：1.制定“绞吸+耙吸”联合施工工艺流程图。（6分）2.计算耙吸船单船年产能（年作业天300d，船舶利用率65%，泥舱装载系数0.85，重载航速12kn，轻载航速14kn，转头+抛泥0.5h）。（6分）3.提出抛泥区防污帘设置方案（长度、深度、材料）。（4分）4.针对密实中砂层，给出绞吸船绞刀选型及转速控制范围。（4分）答案：1.流程图：施工准备→耙吸船进场→分段定线→艏吹管连接→绞吸船开挖上层淤泥→耙吸船装舱→自航至抛泥区→艏吹抛泥→余水监测→返航→绞吸船转入粉质粘土→耙吸船补充密实砂层→交替作业→验收。2.单船年产能：循环时间=装舱+重载+抛泥+轻载装舱：10000/(3500×0.85)=3.36h重载：35/12/1.852=1.58h轻载：35/14/1.852=1.35h总循环=3.36+1.58+0.5+1.35=6.79h日循环=24×0.65/6.79≈2.3次日产量=2.3×10000×0.85=19550m³年产量=19550×300=586.5万m³3.防污帘：沿抛泥区周边设置，长度6.5km，深度5m（至海底），采用双层土工布+浮体+配重链，布孔径≤0.1mm。4.密实中砂层选用“斗轮”绞刀，直径3.2m，转速8～12r/min，切削线速度≤2.5m/s，防止过度扰动。（四）背景资料某船闸扩建工程新建Ⅳ级船闸1座，有效尺度200m×23m×4.5m，设计水头6.2m，上闸首采用短廊道输水，阀门为平板钢闸门，尺寸4.0m×4.5m，启闭机为2500kN固定卷扬式。施工期遭遇洪水，上游水位骤升2.8m，导致上闸首围堰漫顶，洪水携带漂浮物撞击闸门，门体变形20mm，止水撕裂。问题：1.给出洪水后闸门检测项目及合格标准。（5分）2.提出门体变形矫正方法及工艺要点。（5分）3.计算阀门启闭力（水头6.2m，门重28t，滑动轴承摩擦系数0.15，止水摩擦系数0.3，动水压力系数1.2）。（6分）4.制定围堰漫顶后基坑排水方案（水量3.5万m³，含泥量15%）。（4分）答案：1.检测项目：①门体几何精度：主梁挠度≤L/1000且≤6mm；②面板局部凹凸≤3mm/m；③止水压缩量2～4mm；④焊缝UT检测Ⅱ级合格；⑤涂层干膜厚度≥250μm。2.矫正：采用“液压顶+火焰局部加热”法，加热温度600℃，顶力分级加载，每级10t，持荷10min，矫正后回火处理，消除残余应力。3.启闭力：静水压力P=ρgH²/2×B=1×9.81×6.2²/2×4=754kN止水摩擦F1=0.3×754=226kN轴承摩擦F2=0.15×28×9.81=41kN动水附加=1.2×(754+226)=1176kN总启闭力=1176+41=1217kN＜2500kN，满足。4.排水：采用“沉淀池+移动式隔膜泵”方案，设3级沉淀池，单池容积1000m³，泵流量800m³/h，含泥水经絮凝剂处理后