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文档简介
民用航空器维修执照资格证考试《液压
系统》考试题库及答案
1.【单项选择题】蓝+黄系统失效,反推叙述正确的是()
A、仅有REV2可用
B、反推均不可用
C、仅有REV1可用
答案:C
2.【单项选择题】在ECAM状态页面上出现LANDDISTANCEPROCAPPLY
机组应查阅QRH以确定()
A、着陆时的襟翼手柄位置
B、计算Vapp所需的VREF增量
C、计算着陆距离所需的着陆距离系数
D、以上都有
答案:D
3.【单项选择题】关于黄系统叙述正确的是()
A、只能由2号发动机驱动的液压泵提供压力
B、只能用一个电动液压泵给黄系统提供压力
C、2号发动机驱动的液压泵提供压力和一个电动液压泵给黄系统提
供压力
答案:C
4.【单项选择题】液压系统保证有足够高的压力以避免()
A、液压油出现渗漏
B、系统失去压力
C、泵产生气穴
答案:C
5.【判断题】灭火关断活门装十每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油
管的上游。按下ENG1(2)按钮可关闭此活门
答案:对
6.【单项选择题】冲压空气涡轮做动时工作压力为()
A、3000磅/平方英寸
B、2000磅/平方英寸
C、2500磅/平方英寸
答案:C
7.【判断题】每个系统在主飞行操纵的上游都有一个泄漏测量活门。
这些活门用来测量每一管路的泄漏,通过维护面板上的
LEAKMEASUREMENTVALVES(泄漏测量活门)按钮电门关闭。
答案:对
8.【单项选择题】交流汇流条1+2失效时()
A、冲压空气涡轮自动放出
B、冲压空气涡轮要人工放出
C、冲压空气涡轮不需要放出
答案:A
9.【判断题】维护人员可通过检查油滤中存在的金属碎片来监测发动
机的磨损情况
答案:对
10.【单项选择题】控制正常刹车的液压系统为()
A、绿系统
B、黄系统
C、蓝系统
答案:A
11.【判断题】绿系统因低油面或过热而失效HYDPTUFAULT应该出现,
以要求PTU开关在OFF位
答案:对
12.【单项选择题】绿+黄系统失效,反推叙述正确的是()
A、仅有REV2可用
B、反推均不可用
C、仅有REV1可用
答案:B
13.【单项选择题】绿系统失效,受影响的有()
A、襟/缝翼慢
B、只有3类单通道
C、A和B
答案:C
14.【单项选择题】通过双向动力转换组件()
A、只能由黄系统供压给绿系统
B、AP、F
D、A/THR都不可用
C、AP不再可用但是FD和A/THR仍然工作
答案:C
19.【单项选择题】在止常情况下蓝系统的压力由()
A、2号发动机驱动的液压泵提供压力
B、2号发动机驱动的液压泵提供压力
C、一个电动泵提供压力
答案:C
20.【判断题】冲压空气涡轮人工放出(RATMAN0N)开关,任何时候飞
行机组可通过按下RATMAN0N开关将冲压空气涡轮放出
答案:对
21.【单项选择题】双液压失效会导致增大VLS此时()
A、PFD上显示的Vis(如可用)没有考虑到当前的实际飞机构型
B、PFD上显示的Vis(如可用)已经考虑到当前的实际飞机构型
C、PFD上显示的VLS为全形态下的VLS
答案:B
22.1单项选择题】绿+蓝系统失效,反推叙述正确的是()
A、仅有REV2可用
B、反推均不可用
C、仅有REV1可用
答案:A
23.【单项选择题】有关氨基昔类抗生素肾毒性描述不正确的是()
A.与抗生素在肾蓄积有关
B.主要影响肾小管上皮细胞
C.新霉素的毒性最大
D.链霉素的毒性小
E.可与多黏菌素同时使用
答案:E
参考解析:氨基甘类抗生素主要经肾排泄,在肾皮质中的浓度是血液
中的10倍以上,因此易在肾脏蓄积,损害肾小管等,表现为蛋白尿、
管型尿等。新霉素毒性较大,而链霉素毒性较小,与多黏菌素、万古
霉素等合用会增加其肾毒性。
24.【单项选择题】在地面发动机停车时,黄系统压力可由什么提供
()
A、没有给黄系统供压的方法
B、可用一个电动液压泵给黄系统提供压力
C、可以通过PTU由绿系统给黄系统供压
答案:B
25.1单项选择题】绿+蓝系统低压()
A、当稳定到Vapp的时候再放轮
B、当速度达到200kts时,起落架重力放下
C、正常放起落架
答案:B
26.【单项选择题】Vapp=VREF+4VREF+风修正(当需要时)关于风的
修正()
A、/WREF220kt不需要风修正
B、Z\VREFV20kt时,+1/3顶风(△VREF+风修正最大20kt)
C、A和B
答案:C
27.【单项选择题】液压油由油滤保持干净它位于每个液压系统()
A、油箱加油系统和正常刹车系统上的高压油滤
B、每一液压油路上的回流汕路油滤
C、发动机泵和蓝系统电动泵的壳体排油油滤
D、ABC都有
答案:D
28.【判断题】如果引气压力太低,系统还可从交输供气管道得到引
气压力
答案:对
29.【单项选择题】故障灯下列情况琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警戒
()
A、油箱油面低油箱过热
B、油箱气压低泵过热
C、泵低压(在地面发动机停车时受到抑制)
D、以上都有
答案:D
30.【单项选择题】如果冲压空气涡轮未完全收存()
A、RAT0UT(冲压空气涡轮放下)信息以绿色显示,
B、在飞行阶段1和2变成琥珀色
C、A和B都对
答案:C
31.【单项选择题】绿+黄系统失效,刹车叙述正确的是()
A、仅有备用刹车
B、仅有储压瓶提供压力
C、正常刹车
答案:B
32.【单项选择题】液压系统因油箱低气压而失效,关于气穴叙述正
确的是()
A、气穴的出现与高度无关
B、气穴的可能性随高度而减小
C、气穴的可能性随高度而增大
答案:C
33.【单项选择题】双液压系统失效,关于前轮转弯叙述正确的是()
A、前轮转弯均不可用
B、仅有绿+蓝可用
C、仅有绿加黄可用
答案:A
34.【单项选择题】黄系统失效后,因为黄储压器低压力()
A、停留刹车可能失效
B、停留刹车不会失效,只要储压器有一点压力
C、停留刹车不受影响,正常工作
答案:A
35.【单项选择题】VREF我们可以通过()
A、从QRH中查出
B、在MCDUPERFAPPR页面上获得
C、A和B都对
答案:C
36.【单项选择题】绿+黄系统失效,反推叙述正确的是()
A、仅有REV2可用
B、反推均不可用
C、仅有REV1可用
答案:B
37.【单项选择题】蓝+黄系统失效,防滞叙述正确的是()
A、可用
B、不可用
答案:A
38.【判断题】灭火关断活门装于每个绿和黄系统的发动机驱动泵供
油管的上游。按下ENG1(2)按钮可关闭此活门
答案:对
39.【单项选择题】冲压空气涡轮做动时工作压力为()
A、3000磅/平方英寸
B、2000磅/平方英寸
C、2500磅/平方英寸
答案:C
40.【单项选择题】关十黄系统叙述止确的是()
A、只能由2号发动机驱动的液压泵提供压力
B、只能用一个电动液压泵给黄系统提供压力
C、2号发动机驱动的液压泵提供压力和一个电动液压泵给黄系统提
供压力
答案:C
41.【判断题】绿系统因低油面或过热而失效HYDPTUFAULT应该出现,
以要求PTU开关在OFF位
答案:对
42.【判断题】如果引气压力太低,系统还可从交输供气管道得到引
气压力
答案:对
43.【单项选择题】单液压失效只会对飞机操纵产生很小的影响但会
导致着陆能力降级到()
A、CAT2
B、CAT3DUEL
C、CAT3SINGLE
答案:C
44.1单项选择题】绿+蓝系统低压()
A、自动油门不需要关断自动油门正常
B、自动油门要关断,自动油门不能很好的保持速度
C、自动油门先关断再接通自动油门恢复正常
答案:B
45.【单项选择题】黄系统压力正常由什么提供()
A、由2号发动机驱动的液压泵提供压力
B、由1号发动机驱动的液压泵提供压力
C、由蓝系统传输压力给黄系统
答案:A
46.【单项选择题】绿液压系统因油箱过热而失效,当过热消失后()
A、发动机1号泵可以接通
B、发动机2号泵可以接通
C、发动机1号泵不可以接通
答案:A
47.【单项选择题】绿+蓝系统低压,在单升降舵的情况下,在200kts
放出起落架()
A、以增进飞机的可控性
B、是为了防止速度太小起落架放不下来
C、为了防止飞机失速
答案:A
48.【单项选择题】双液压系统失效,关于复飞起落架叙述正确的是
()
A、绿+蓝失效可以收上
B、绿+黄失效可以收上
C、复飞起落架均不能收上
答案:C
49.【单项选择题】控制前轮转弯的液压系统为()
A、绿系统
B、黄系统
C、蓝系统
答案:A
50.【单项选择题】最小的RAT工作速度为()
A、130
B、140
C、150
答案:B
51.【单项选择题】绿系统因油箱低油面而失效()
A、起落架可以正常放下
B、起落架重力放下
C、起落可以正常放下但不能锁定
答案:B
52.【单项选择题】绿+黄系统失效,防滞叙述正确的是()
A、可用
B、不可用
答案:B
53.【单项选择题】在ECAM状态页面上出现LANDDTSTANCEPROCAPPLY
机组应查阅QRH以确定()
A、着陆时的襟翼手柄位置
B、计算Vapp所需的VREF增量
C、计算着陆距离所需的着陆距离系数
D、以上都有
答案:D
54.【单项选择题】绿加黄系统失效,正确的是()
A、当速度达到200kts时,起落架重力放下
B、当稳定到Vapp的时候,起落架重力放下
C、正常放起落架
答案:B
55.【判断题】冲压空气涡轮人工放出(RATMAN0N)开关,任何时候飞
行机组可通过按下RATMAN0N开关将冲压空气涡轮放出
答案:对
56.1单项选择题】绿+蓝系统失效,反推叙述正确的是()
A、仅有REV2可用
B、反推均不可用
C、仅有REV1可用
答案:A
57.1单项选择题】绿系统失效,受影响的有()
A、襟/缝翼慢
B、只有3类单通道
C、A和B
答案:C
58.【单项选择题】液压系统保证有足够高的压力以避免()
A、液压油出现渗漏
B、系统失去压力
C、泵产生气穴
答案:C
59.【单项选择题】双液压失效尽管罕见,但是是很严重的,因为一
下原因()
A、失去AP
B、飞行操纵法则降级(ALTN)
C、非正常构型下着陆
D、以上都有
答案:D
60.【单项选择题】关于RAT叙述正确的是()
A、只有飞机在地面上时才能将RAT收回
B、地面和空中都会自动收回。只要相关系统恢复正常
C^RAT一旦放出便不能收回
答案:A
61.1单项选择题】当PTU运转时,HYDPTU(液压动力转换组件)()
A、不显示
B、以绿色显示
C、以白色箭头显示
答案:B
62.【单项选择题】绿+蓝系统失效,刹车叙述正确的是()
A、仅有备用刹车
B、仅有储压瓶提供压力
C、正常刹车
答案:A
63.【单项选择题】双液压系统失效,手控飞行受到以下限制()
A、在FCU使用选择速度
B、重力放起落架
C、进近构型和襟翼手柄位置
D、以上都有
答案:D
64.【单项选择题】控制应急发电机的系统为()
A-,绿系统
B、黄系统
C、蓝系统
答案:C
65.【单项选择题】故障灯下列情况琥珀色故障灯亮并伴有ECAM警戒
()
A、油箱油面低油箱过热
B、油箱气压低泵过热
C、泵低压(在地面发动机停车时受到抑制)
D、以上都有
答案:D
66.1单项选择题】绿系统+黄系统低压()
A、缝翼缓慢/襟翼缓慢
B、缝翼缓慢/襟翼卡阻
C、缝翼卡阻/襟翼缓慢
答案:B
67.【判断题】绿加黄系统失效,放起落架之前,使飞机稳定在进近
速度可使飞机得到配平以便进近
答案:对
68.【单项选择题】绿+蓝系统低压()
A、当稳定到Vapp的时候再放轮
B、当速度达到200kts时,起落架重力放下
C、正常放起落架
答案:B
69.【判断题】维护人员可通过检查油滤中存在的金属碎片来监测发
动机的磨损情况
答案:对
70.1单项选择题】如果交流汇流条1和2都失效,RAT会()
A、不能自动放出,只能通过人工
B、仅能自动发出,不能人工
C、自动放出,也可从顶板上人工放出。
答案:C
71.【单项选择题】失效时着陆距离二着陆距离*失效着陆系数(干跑
道)()
A、着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离
B、着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离
C、着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离
答案:A
72.【判断题】每个系统在主飞行操纵的上游都有一个泄漏测量活门。
这些活门用来测量每一管路的泄漏,通过维护面板上的
LEAKMEASUREMENTVALVES(泄漏测量活门)按钮电门关闭。
答案:对
73.【单项选择题】实际着陆距离是指()
A、从跑道大白块开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离
B、从飞机接地点开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离
C、从跑到上方50ft开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离
答案:C
74.【单项选择题】通过双向动力转换组件()
A、只能由黄系统供压给绿系统
B、黄系统可给绿系统增压,反之亦然
C、只能由绿系统供压给黄系统
答案:B
75.【单项选择题】液压泵故障灯下列情况下琥珀色故障灯亮并伴有
ECAM警戒()
A、油箱油面低
B、油箱过热
C、油箱气压低、泵低压(在地面发动机停车时受到抑制)
D、ABC都有
答案:D
76.【单项选择题】Vapp的计算方法为()
A、Vapp=VREF+4VREF+风修正(当需要时)
B、Vapp=VREF+4VREF+风修正
C、Vapp=VREF+AREF
答案:A
77.【单项选择题】控制备用停留刹车的液压系统为()
A、绿系统
B、黄系统
C、蓝系统
答案:B
78.【单项选择题】RATFAULT(RAT故障)可能的故障为()
A、RAT未完全收存
B、在RAT收存做动筒上存在压力
C、RAT泵不可用
D、以上都正确
答案:D
79.【判断题】绿加黄系统失效,放起落架之前,使飞机稳定在进近
速度可使飞机得到配平以便进近
答案:对
80.【判断题】绿系统和黄系统压差大于500磅/平方英寸时,动力转
换组件自动开始工作。因此,在地面发动机停车时,PTU可使绿系统
增压。
答案:对
81.【单项选择题】控制应急发电机的系统为()
A^绿系统
B、黄系统
C、蓝系统
答案:C
82.【单项选择题】液压泵故障灯下列情况下琥珀色故障灯亮并伴有
ECAM警戒()
A、油箱油面低
B、油箱过热
C、油箱气压低、泵低压(在地面发动机停车时受到抑制)
D、ABC者K有
答案:D
83.【单项选择题】绿系统因油箱低油面而失效()
A、起落架可以正常放下
B、起落架重力放下
C、起落可以止常放下但不能锁定
答案:B
84.1单项选择题】飞机有3个连续工作的液压系统,他们是()
A、绿系统蓝系统黄系统
B、绿系统黄系统红系统
C、黄系统白系统蓝系统
答案:A
85.【单项选择题】绿+蓝系统低压()
A、使用管理速度但要紧跟指引
B、在FCU上选择目标速度,由于襟翼和某个飞行操纵面失效
C、在FCU上选择目标速度,使用自动油门
答案:B
86.【单项选择题】每个系统都有自己的液压油箱,系统正常的工作
压力为()
A、2000磅/平方英寸
B、3000磅/平方英寸
C、4000磅/平方英寸
答案:B
87.【单项选择题】绿+蓝系统失效,刹车叙述正确的是()
A、仅有备用刹车
B、仅有储压瓶提供压力
C、正常刹车
答案:A
88.【单项选择题】实际着陆距离是指()
A、从跑道大白块开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离
B、从飞机接地点开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离
C、从跑到上方50ft开始到飞机在跑道上完全停止所用的距离
答案:C
89.【单项选择题】VREF我们可以通过()
A、从QRH中查出
B、在MCDUPERFAPPR页面上获得
C、A和B都对
答案:C
90.【单项选择题】灭火关断活门装于()
A、每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的下游
B、每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的中游
C、每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的上游
答案:C
91.【单项选择题】如果一个系统液压压力低()
A、优先活门就切断提供给大负荷系统的液压动力
B、优先活门不会就切断提供给大负荷系统的液压动力
C、优先活门会通过PTU由另一个系统继续提供液压动力
答案:A
92.【单项选择题】控制起落架的液压系统为()
A、绿系统
B、黄系统
C、蓝系统
答案:A
93.【单项选择题】双液压系统失效,关于复飞起落架叙述正确的是
()
A、绿+蓝失效可以收上
B、绿+黄失效可以收上
C、复飞起落架均不能收上
答案:C
94.【单项选择题】绿+蓝系统失效,防滞叙述正确的是()
A、可用
B、不可用
答案:A
95.【单项选择题】控制备用停留刹车的液压系统为()
A、绿系统
B、黄系统
C、蓝系统
答案:B
96.【判断题】液压系统因油箱低气压而失效,在降低到较低高度后
可能使系统恢复()
答案:对
97.【单项选择题】黄系统失效后,因为黄储压器低压力()
A、停留刹车可能失效
B、停留刹车不会失效,只要储压器有一点压力
C、停留刹车不受影响,正常工作
答案:A
98.【单项选择题】黄系统和黄储压器液压失效下列叙述正确的是()
A、仅有停留刹车工作
B、仅有正常刹车方式工作,且使用绿系统压力
C、刹车方式正常不受影响
答案:B
99.【单项选择题】黄色储压器压力监控,这个检查是为了()
A、检查管道的破裂,这个破裂可能导致液压系统和储压器的液压同
时失效
B、发动机是否在正常工作
C、黄系统电动泵是否有问题
答案:A
100.【单项选择题】Vapp=VREF+ZXVREF+风修正(当需要时)关于风的
修正()
A、ZXVREF220kt不需要风修正
B、Z\VREFV20kt时,+1/3顶风(△VREF+风修正最大20kt)
C、A和B
答案:C
101.【单项选择题】匕机有3个连续工作的液压系统,他们是()
A、绿系统蓝系统黄系统
B、绿系统黄系统红系统
C、黄系统白系统蓝系统
答案:A
102.【单项选择题】绿+蓝系统低压()
A、使用管理速度但要紧跟指引
B、在FCU上选择目标速度,由于襟翼和某个飞行操纵面失效
C、在FCU上选择目标速度,使用自动油门
答案:B
103.【单项选择题】双液压失效会导致增大VLS此时()
A、PFD上显示的Vis(如可用)没有考虑到当前的实际飞机构型
B、PFD上显示的Vis(如可用)己经考虑到当前的实际飞机构型
C、PFD上显示的VLS为全形态下的VLS
答案:B
104.【判断题】液压系统因油箱低气压而失效,在降低到较低高度后
可能使系统恢复()
答案:对
105.【单项选择题】蓝+黄系统失效,刹车叙述正确的是()
A、仅有备用刹车
B、仅有储压瓶提供压力
C、正常刹车
答案:C
106.【单项选择题】绿加黄系统失效,正确的是()
A、当速度达到200kts时,起落架重力放下
B、当稳定到Vapp的时候,起落架重力放下
C、正常放起落架
答案:B
107.【单项选择题】双液压系统失效,关于前轮转弯叙述正确的是()
A、前轮转弯均不可用
B、仅有绿+蓝可用
C、仅有绿加黄可用
答案:A
108.【单项选择题】绿系统+蓝系统低压()
A、缝翼缓慢/襟翼缓慢
B、缝翼缓慢/襟翼卡阻
C、缝翼卡阻/襟翼缓慢
答案:C
109.【单项选择题】绿+蓝系统低压,在单升降舵的情况下,在200kts
放出起落架()
A、以增进飞机的可控性
B、是为了防止速度太小起落架放不下来
C、为了防止飞机失速
答案:A
110.【单项选择题】双液压失效尽管罕见,但是是很严重的,因为一
下原因()
A、失去AP
B、飞行操纵法则降级(ALTN)
C、非正常构型下着陆
D、以上都有
答案:D
111.【单项选择题】如果交流汇流条1和2都失效,RAT会()
A、不能自动放出,只能通过人工
B、仅能自动发出,不能人工
C、自动放出,也可从顶板上人工放出。
答案:C
112.【单项选择题】发动机1(2)液压泵开关()
A、开发动机工作时。液压泵为此系统提供压力
B、关泵释压,不再产生压力
C、A和B都对
答案:C
113.【单项选择题】关于RAT叙述正确的是()
A、只有飞机在地面上时才能将RAT收回
B、地面和空中都会自动收回。只要相关系统恢复正常
C、RAT一旦放出便不能收回
答案:A
114.【单项选择题】控制前轮转弯的液压系统为()
A、绿系统
B、黄系统
C、蓝系统
答案:A
115.【单项选择题】当货舱门人工选择活门手柄置于打开(OPEN)或
关闭(CLOSE)位时()
A、需要驾驶舱接通电动泵才能接通
电动泵需要人1.接通
C、电动泵自动接通
答案:C
116.【单项选择题】失效时着陆距离二着陆距离*失效着陆系数(干跑
道)()
A、着陆距离为全形态无自动刹车着陆距离
B、着陆距离为实际形态无自动刹车着陆距离
C、着陆距离为全形态低档自动刹车着陆距离
答案:A
117.【单项选择题】黄系统压力正常由什么提供()
A、由2号发动机驱动的液压泵提供压力
B、由1号发动机驱动的液压泵提供压力
C、由蓝系统传输压力给黄系统
答案:A
118.【单项选择题】绿+黄系统失效,防滞叙述止确的是()
A、可用
B、不可用
答案:B
119.【单项选择题】液压系统正常工作压力为()
A、3000PSI±500
B、3000PST±200
C、3000PSI±300
答案:B
120.【单项选择题】蓝系统+黄系统低压()
A、缝翼缓慢/襟翼缓慢
B、缝翼缓慢/襟翼卡阻
C、缝翼卡阻/襟翼缓慢
答案:A
121.【单项选择题】当货舱门人工选择活门手柄置于打开(OPEN)或
关闭(CLOSE)位时()
A、需要驾驶舱接通电动泵才能接通
B、电动泵需要人工接通
C、电动泵自动接通
答案:c
122.【单项选择题】绿系统+蓝系统低压()
A、缝翼缓慢/襟翼缓慢
B、缝翼缓慢/襟翼卡阻
C、缝翼卡阻/襟翼缓慢
答案:C
123.【单项选择题】蓝+黄系统失效,反推叙述正确的是()
A、仅有REV2可用
B、反推均不可用
C、仅有REV1可用
答案:C
124.【单项选择题】液压泵故障灯下列情况下正确的是()
A、任何情况下选择OFF位时灯熄灭
B、选择OFF位时灯熄灭过热情况除外(只要过热存在灯就保持亮)
C、不管选不选择OFF位灯会一直亮
答案:B
125.【单项选择题】每个系统都有自己的液压油箱,系统正常的工作
压力为()
A、2000磅/平方英寸
B、3000磅/平方英寸
C、4000磅/平方英寸
答案:B
126.【单项选择题】我们使用VREF来确定Vapp,VREF为()
A、全形态时的VLS
B、着陆形态下的VLS
C、必须是PFD上显不的VLS
答案:A
127.【单项选择题】蓝+黄系统失效,防滞叙述正确的是()
A、可用
B、不可用
答案:A
128.【单项选择题】蓝+黄系统失效,刹车叙述正确的是()
A、仅有备用刹车
B、仅有储压瓶提供压力
C、正常刹车
答案:C
129.【单项选择题】绿系统低压下列受影响的系统有()
A、机轮
B、飞行控制
C、A和B
答案:C
130.【单项选择题】绿液压系统因油箱过热而失效,当过热消失后()
A、发动机1号泵可以接通
B、发动机2号泵可以接通
C、发动机1号泵不可以接通
答案:A
131.【单项选择题】绿加蓝系统低压起落架放下之后为()
A、备用法则
B、直接法则
C、正常法则
答案:B
132.【单项选择题】双液压系统失效,手控飞行受到以下限制()
A、在FCU使用选择速度
B、重力放起落架
C、进近构型和襟翼手柄位置
D、以上都有
答案:D
133.【判断题】每个系统中的蓄压器通过承担正常操作中的瞬变要求
来帮助保持恒压。
答案:对
134.[单项选择题】当PTU运转时,HYDPTU(液压动力转换组件)()
A、不显示
B、以绿色显示
C、以白色箭头显示
答案:B
135.【单项选择题】RATFAULT(RAT故障)可能的故障为()
A、RAT未完全收存
B、在RAT收存做动筒上存在压力
C、RAT泵不可用
D、以上都止确
答案:D
136.【单项选择题】蓝系统有一个电动泵提供压力,应急情况下()
A、有一个冲压空气涡轮(RAT)驱动的液压泵给该系统提供压力
B、通过PTU传输压力
C、黄系统给蓝系统供压
答案:A
137.【单项选择题】我们使用VREF来确定Vapp,VREF为()
A、全形态时的VLS
B、着陆形态下的VLS
C、必须是PFD上显示的VLS
答案:A
138.【单项选择题】单液压失效只会对飞机操纵产生很小的影响但会
导致着陆能力降级到()
A、CAT2
B、CAT3DUEL
C、CAT3SINGLE
答案:C
139.【单项选择题】绿系统+黄系统低压()
A、缝翼缓慢/襟翼缓慢
B、缝翼缓慢/襟翼卡阻
C、缝翼卡阻/襟翼缓慢
答案:B
140.【单项选择题】液压泵故障灯下列情况下正确的是()
A、任何情况下选择OFF位时灯熄灭
B、选择OFF位时灯熄灭过热情况除外(只要过热存在灯就保持亮)
C、不管选不选择OFF位灯会一直亮
答案:B
141.【单项选择题】Vapp的计算方法为()
A、Vapp=VREF+4VREF+风修正(当需要时)
B、Vapp=VREF+4VREF+风修正
C、Vapp=VREF+AREF
答案:A
142.【单项选择题】绿+蓝系统低压()
A、自动油门不需要关断自动油门正常
B、自动油门要关断,自动油门不能很好的保持速度
C、自动油门先关断再接通自动油门恢复正常
答案:B
143.【单项选择题】绿系统和黄系统压差大于多少时,动力转换组件
自动开始工作()
A、700磅/平方英寸
B、600磅/平方英寸
C、500磅/平方英寸
答案:C
144.【单项选择题】控制止常刹车的液压系统为()
A、绿系统
B、黄系统
C、蓝系统
答案:A
145.【单项选择题】绿+蓝系统失效,防滞叙述正确的是()
A、可用
B、不可用
答案:A
146.【判断题】每个系统中的蓄压器通过承担正常操作中的瞬变要求
来帮助保持恒压。
答案:对
147.【单项选择题】交流汇流条1+2失效时()
A、冲压空气涡轮自动放出
B、冲压空气涡轮要人工放出
C、冲压空气涡轮不需要放出
答案:A
148.【单项选择题】蓝系统有一个电动泵提供压力,应急情况下()
A、有一个冲压空气涡轮(RAT)驱动的液压泵给该系统提供压力
B、通过PTU传输压力
C、黄系统给蓝系统供压
答案:A
149.【单项选择题】绿系统低压下列受影响的系统有()
A、机轮
B、飞行控制
C、A和B
答案:C
150.【单项选择题】绿系统和黄系统压差大于多少时,动力转换组件
自动开始工作()
A、700磅/平方英寸
B、600磅/平方英寸
C、500磅/平方英寸
答案:C
151.【单项选择题】在地面发动机停车时,黄系统压力可由什么提供
()
A、没有给黄系统供压的方法
B、可用一个电动液压泵给黄系统提供压力
C、可以通过PTU由绿系统给黄系统供压
答案:B
152.【单项选择题】绿加蓝系统低压起落架放下之后为()
A、备用法则
B、直接法则
C、正常法则
答案:B
153.【单项选择题】双液压失效下列叙述止确的是()
A、AP和FD不可用但A/THR仍然工作
B、AP、F
D、A/THR都不可用
C、AP不再可用但是FD和A/THR仍然工作
答案:C
154.【单项选择题】灭火关断活门装于()
A、每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的下游
B、每个绿和黄系统的发动机驱动泵供油管的中游
C、每个绿和黄系统的发动机
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