XXX煤矿机电运输安全隐患排查会议纪要(参考模板)

XXX煤矿机电运输安全隐患排查会议纪要(参考模板)2024年3月12日14:30—18:45，XXX煤矿在副井口联合楼三层会议室召开机电运输安全隐患排查专题会议。会议由机电副矿长陈树森主持，党委书记李晋、安全副矿长王启明、总工程师赵海峰、机电副总工程师孙丽、运输副总工程师周强、各采掘区队机电副区长、运输副区长、皮带工区、轨道工区、提升工区、机修厂、选煤厂、信息中心、物资供应站、外委项目部等共计68人参会。会议采取“现场视频+实物解剖+图纸推演+随机抽考”四位一体模式，对2月份国家局异地执法、集团公司季度剖析、矿自查自纠发现的187条机电运输类问题逐条过筛，重新辨识风险、重新制定措施、重新落实责任，形成“一患一档一策”闭环清单，并对4月份井下生产布局调整带来的新风险进行预判。会议全程录音录像，同步生成电子台账，纪要如下：一、通报2月份机电运输事故、涉险及重大隐患1.2月8日22:10，主井提升机尾绳在—450m水平调绳期间发生扭结，导致尾绳断丝19根、绳径缩小1.2mm，构成一级非人身事故。直接原因：检修工未执行“调绳先验绳”制度，使用自制无扭矩释放功能的简易卡绳器；间接原因：当日带班副区长对调绳专项措施学习签字流于形式，未对扭矩释放环节进行现场确认。2.2月14日04:35，南翼强力皮带机头驱动滚筒发生打滑冒烟，持续67秒，触发烟雾保护停机，幸未引燃胶带。直接原因：滚筒包胶磨损量达28mm，摩擦系数降至0.18，低于《煤矿安全规程》第374条0.2下限；间接原因：包胶更换周期仍沿用2019年标准，未根据2023年实测煤量、水分、硫化氢浓度重新校核。3.2月21日15:20，—600m轨道下山单轨吊在运送液压支架过程中，因第二台承载小车导向轮轴承散架，支架倾斜12°，撞坏巷道帮部瓦斯抽采管，造成抽采系统负压骤降1200Pa，构成涉险事件。直接原因：导向轮轴承润滑脂型号由EP2锂基脂被擅自更换为普通黄油，高温下流失；间接原因：单轨吊日检表未将导向轮轴承温度列入必测项目。4.国家局异地执法组2月27日—28日查出重大隐患2条：（1）中央变电所两段母线分段联络开关失压线圈整定值0.7倍额定电压，低于《煤矿井下供配电设计规范》GB50417—2018要求的0.8倍，存在无选择性跳闸引发全矿停电风险；（2）—450m泵房2防水密闭门关闭后透光缝隙最大7mm，超过《煤矿防治水细则》第38条2mm限值，暴雨倒灌风险极高。二、重新辨识机电运输重大风险（6项）1.主井提升系统：尾绳扭结若再次发生在满载提升工况，可能诱发尾绳断裂、箕斗坠落，预计最大冲击载荷320kN，井塔承重梁塑性变形风险极高。2.南翼主运皮带：若滚筒打滑持续120秒以上，胶带温度可升至180℃，达到PVG带体分解温度，释放HCl、SO₂等有毒气体，危及—600m以下所有作业人员。3.轨道下山单轨吊：第三台承载小车若再出现导向轮卡滞，支架倾斜角度超过15°时，将触碰架空乘人装置钢丝绳，引发断绳或乘人吊椅连环坠落。4.中央变电所：失压线圈整定值偏低，在地面110kV电网瞬时低电压（持续200ms）时，可能引发全矿井下6kV系统同时失电，导致主排水泵、主通风机、瓦斯抽采泵同时停机，形成重大复合灾害。5.主排水系统：—450m泵房防水密闭门失效，遇50年一遇暴雨（日降雨量152mm），预计最大涌水量3780m³/h，现有3台MD500—57×9水泵在双回路停电情况下，排水能力缺口1380m³/h，淹没泵房时间约2.7小时。6.副井提升机：首绳已运行5.2万循环，接近厂家建议的6万循环强制更换上限，若继续运行，首绳断丝速率将由当前的每周2根陡增至每周8根，存在断绳坠罐风险。三、逐条制定“一患一档一策”闭环清单（节选高含金量条款）1.主井尾绳扭结档案号：JD—2024—03—001风险等级：重大技术措施：（1）立即更换型号为8×19S—Ф52mm镀锌三角股尾绳，新绳到货后先在地面试验塔做1.2倍额定载荷48小时疲劳试验，记录扭矩释放曲线；（2）调绳作业必须使用洛阳矿通公司生产的SYJ—200型扭矩释放卡绳器，该装置带有棘轮止退和扭矩在线监测，数据实时上传提升机PLC；（3）在—450m水平尾绳环处增设1套在线磁记忆无损检测装置，每24小时自动生成断丝、锈蚀、绳径变化趋势图；（4）修订《主井提升系统调绳操作规程》，新增“扭矩释放确认”视频节点，检修工、副区长、机电副总三级现场签字；（5）将尾绳更换周期由“固定3年”改为“按循环次数+无损检测数据”双控，循环次数达到5.5万或最大断丝数达10根即更换。责任人：机电副总工程师孙丽；资金：28.6万元；完成时限：2024年4月10日。2.南翼皮带滚筒打滑档案号：JD—2024—03—002技术措施：（1）立即更换驱动滚筒包胶，材质由国产普通耐磨橡胶升级为德国迪普特FRAS—CN级阻燃抗静电橡胶，摩擦系数≥0.25，滚筒表面车削“人”字形沟槽，槽深5mm、槽距12mm；（2）在机头增设1套红外热像仪，滚筒表面温度超过80℃立即声光报警并连锁停机；（3）将原滚筒包胶更换周期由“18个月”修订为“煤量每达180万吨或红外检测温度累计超80℃次数达5次”双控；（4）对机头20m范围胶带进行阻燃性能复检，取样3组，氧指数≥34%，不合格则整段更换；（5）在皮带机头增设1套二氧化碳局部窒息灭火系统，喷头布置间距1.5m，灭火剂储量54kg，喷射时间≥30s。责任人：皮带工区区长刘斌；资金：19.4万元；完成时限：2024年3月30日。3.单轨吊导向轮轴承散架档案号：JD—2024—03—003技术措施：（1）立即将全线64台承载小车导向轮轴承由普通黄油润滑改为SKFLGHP2/5高温长寿命润滑脂，注脂量按轴承空腔2/3控制；（2）在—600m轨道下山设置1套红外轴温在线监测站，监测距离15m，温度超75℃自动报警并停机；（3）修订《单轨吊日检表》，新增“导向轮轴承温度、润滑脂牌号、注脂量”三栏，由运输副区长、检修工双人签字；（4）对第三台承载小车增设1套机械式防倾斜保险装置，当支架倾斜角≥10°时，保险装置自动锁死单轨吊牵引链，防止继续下行；（5）建立“油脂档案”，每批润滑脂留样200g，保存6个月，出现质量问题可追溯。责任人：运输副总工程师周强；资金：11.7万元；完成时限：2024年3月25日。4.中央变电所失压线圈整定偏低档案号：JD—2024—03—004技术措施：（1）立即将两段母线联络开关失压线圈整定值由0.7Ue调整为0.8Ue，并做0.85Ue、0.9Ue两级防误动试验；（2）在地面110kV站新增1套动态电压恢复器（DVR），当电网电压跌落至0.85Ue时，20ms内补偿至额定值，确保井下6kV系统不停电；（3）对井下所有高压开关失压线圈进行逐台复测，建立“整定值—型号—出厂编号”电子台账，每季度校核一次；（4）在中央变电所增设1套UPS直流电源，容量40kW，持续供电时间30min，确保失压期间保护装置、通讯系统正常；（5）修订《井下供电系统整定细则》，新增“失压线圈整定值审批表”，由机电副总、总工程师、安全副矿长三级签字生效。责任人：机电副总工程师孙丽；资金：76.3万元；完成时限：2024年4月20日。5.—450m泵房防水密闭门失效档案号：JD—2024—03—005技术措施：（1）立即更换2防水密闭门，门体采用Q345R钢板+井字形加强筋，门框与墙体采用M30化学锚栓固定，锚栓间距≤300mm，门扇与门框采用双道阻燃橡胶密封条，压缩量≥3mm；（2）在泵房入口增设1套水位在线监测装置，当水位超0.5m时自动关闭密闭门并发出声光报警；（3）对泵房双回路供电进行改造，新增1台500kW柴油发电机组，自启动时间≤15s，确保暴雨期间排水系统不断电；（4）在地面工业广场新施工1条Φ630mm泄水钻孔，孔深182m，与—450m泵房吸水井连通，暴雨时可将地面积水直排井下，减轻泵房压力；（5）组织一次暴雨倒灌应急演练，模拟日降雨量152mm，检验密闭门关闭、柴油发电、泄水钻孔联合运行效果。责任人：总工程师赵海峰；资金：243.8万元；完成时限：2024年5月15日。6.副井首绳超期服役档案号：JD—2024—03—006技术措施：（1）立即委托国家安全生产太原矿用钢丝绳检测检验中心对首绳进行1.25倍静载试验，记录弹性模量、破断力、扭转圈数；（2）新订购首绳型号为6×36WS—Ф42mm镀锌三角股，钢丝绳抗拉强度2160MPa，疲劳寿命≥8万循环；（3）在井塔导向轮增设1套在线X射线无损检测装置，每提升500循环自动生成内部断丝图；（4）将首绳更换周期由“固定6万循环”改为“按无损检测数据+疲劳试验曲线”双控，当内部累计断丝数≥5根或疲劳寿命曲线进入陡降段即更换；（5）更换期间采用“箕斗临时落地+罐笼提升”模式，确保4月份井下人员、材料运输不受影响。责任人：机电副矿长陈树森；资金：89.5万元；完成时限：2024年4月25日。四、4月份生产布局调整新增风险预判（3项）1.北翼15煤二采区首采面圈定，新增1部DSJ120/150/3×400型可伸缩皮带，长度2800m，倾角—8°，需增设3套软启动+3套变频张紧，若张紧力不足，可能出现叠带、跑偏、撕带。预判措施：（1）皮带机尾采用ZYJ—400/19D型液压自动张紧，张紧力在线显示，波动范围±5kN；（2）在机头、机中、机尾各增设1套叠带保护，当叠带高度≥150mm立即停机；（3）对胶带进行纵向撕裂在线监测，采用机器视觉+激光三角法，识别精度1mm，响应时间50ms。2.西翼轨道下山延伸700m，最大坡度22°，需新增1台JL—25型齿轨车，运输液压支架单件重量42t，若制动闸瓦间隙超限，可能引发跑车。预判措施：（1）齿轨车工作制动、安全制动、停车制动三套系统独立，闸瓦间隙≤1.5mm，每班用塞尺检测；（2）在下山增设1套柔性缓冲车档，吸收能量≥1.2MJ，跑车速度≤2m/s时可有效拦截；（3）对司机实行“双证”管理，除持有特种作业操作证外，还需通过矿方“22°坡道模拟驾驶”实操考试，成绩≥90分方可上岗。3.地面35kV变电站计划4月20日—22日全站停电检修，期间井下6kV系统由临时箱变供电，容量仅6.3MVA，若出现顶闸，可能导致主通风机停机。预判措施：（1）提前在风井安装1台500kW柴油发电机，与主通风机双电源自动切换，切换时间≤10s；（2）检修期间每天安排1名矿领导+1名通风副总+1名机电副总联合值守，主通风机每30min记录一次风量、负压；（3）井下所有掘进工作面实行“双风机、双电源+自动切换”，局部通风机全部试运转1次，确保可靠。五、随机抽考情况会议最后环节，采取“手机扫码+现场出题”模式，从题库随机抽取20题，涵盖《煤矿安全规程》《煤矿重大事故隐患判定标准》《煤矿机电运输提升系统管