整车感知质量PQ内外饰评价标准

静态外饰PQ感知质量,,,,,

感知区域,位置,具体感知,评价细节,评分标准,感知标准

整体,整车姿态和座地性,金字塔效应/PAF/离地间隙（SUV除外）,轮子在“:4个角”的安置：前后悬在限定范围内；从侧面看，给人轴距大的印象。从前或后看，给人以轮距宽的印象，车身主体看起来不过分大，呈现金字塔效果，轮胎看起来与车身相切。离地间隙小给人车子很好地安置在轮胎上的感觉。,"一般的三厢轿车:6分；

一般轿跑:7分；

RAF前后明显差距:-1分；

车轮内凹非常明显或车门肩部偏窄:-1分",协调和连续

整体,整车姿态和座地性,车轮周围间隙及其均匀性,"车子很好地“安置在轮胎上”

车子没有给人“悬着”的感觉：车轮均匀地把轮罩填满。

轮胎外外且面至轮罩外切线周缘的距离衡量递减.

均匀性和居中性优先于间隙的大小.","评价需要兼顾均匀与大小两个方面；

轮胎周边间隙均在:50-65mm之间，视觉上基本均匀:9分（一般差距在15%之内）

轮胎周边间隙均在:50-65mm之间，视觉上有轻微的差距:8分

轮胎周边间隙基本均匀:7分

轮胎周边间隙偏大或有明显的差距:6分

明显偏大或显著的差距:4分-5分",协调和连续

整体,整车姿态和座地性,车轮外切面面差,"车子很好地“安置在轮胎上”

车轮面差：车身外切面（包括轮眉）与车轮外切面之间的面差小

从前:3/4和后3/4看：车轮与轮罩之间形成的月牙需尽可能小且均匀，并且在两端看上去是对称的。","车轮中部与车身外切面基本平行；两侧的月牙均匀：7分

月牙的状态是均匀变化的或车轮中部与车身外切面基本平行：:6分

月牙明显变形:4分-5分

车轮凹入或凸出车身外切面非常明显：-1分

",协调和连续

整体,整车姿态和座地性,车轮尺寸,"车子很好地“安置在轮胎上”

车轮的大小合适，给人抓地性好的感觉

车轮的直径/宽度与车身比例协调。","主要参考车轮大小与车身比例；

类似宝骏:7分:3分0:4分

一般正常状态三厢车:6分

一般正常状态:2分厢车:7分

轿跑:8分",协调和连续

整体,协调,协调和连续,"距离:5米远观察整车，给人感觉色调整体协调，对于双色车，体积的分割应该与色调的搭配相协调。

前脸匀称，给人感觉整车充满动力感，并且设计思路一致。

造型线没有让人感觉错位或不协调的分割感(最重要）。

","侧面造型线向前后两侧有明显的连接:7分-8分

单个面的造型线连续:6分

:1-2处造型线明显交叉:5分

多处造型先明显交叉:4分

双色车根据分色的规律性调整分数",协调和连续

整体,协调,分割线的连续和简洁,"分割线简洁并与造型协调（与造型线呼应），强加了车辆的整体感。

无分散效果，整体性好。

分割线简洁并符合车辆特征（动感，体态...）

分割线之间有延续性，并且与造型线相呼应（风窗立柱，前翼子板/裙边，顶棚）

侧面，优先顺序如下：隐藏式门框或无门框/中部中立柱为黑色的车门/中立柱为车身颜色的车门","隐藏的门框框::8分；

前后三角窗镀铬一体且窗台装饰条连续性好：:7分

窗台装饰条端部有黑色杜盖，最多：:6分

短机罩:-1分；

翼子板/纵梁分割不协调（主要指侧裙边和轮罩之间分割的合理和对齐）:-1分",协调和连续

整体,协调,过时的装备,"装备现代，与车辆级别相符。拥有创新功能（例如：大灯和尾灯）或多功能零件占优势。相反地，不能有任何明显过时的技术装备。

天线：对于可视天线，应该体现高科技：-GPS天线/“鲨鱼鳍”式天彰显高科技感-短的辫式天线比长且光滑的天线优越。

前雨刮：适应于各种角度变形的的折叠式平板刮臂的无骨雨刮已经过时了。相反，雨刮加个导流板应该加分，因为它体现了设计的精细度（增加高速行驶时的效率）-

需注意整体一致性.","最新科技零件（例如自动泊车等）：+1分；

翼子板上黄色转向灯：-1分

长的鞭状天线：-1分",协调和连续

整体,协调,失望因素,"车子无产生失望的因素（没有实现初衷）

保护防擦条无效，尾灯装配不自然，排气尾管太假，大灯清洗伪装/倒车雷达传感器伪装不到位，上进气口伪装不好...","没有不可靠的零件：6分

1个不可靠的零件（基础处理的排气管、翼子板的转向灯和明显黄色灯泡前后大灯、没有效果且无装饰的前后和侧面的防擦条）:-1分",协调和连续

整体,协调,色差,"车身和同色外部零件颜色一致。

检查所有的油漆件尤其是油箱盖、后视镜、前后保险杠等","轻微或没有色差:6分；

如果加油口盖和后视镜等小零件与车身有色差，或保险杠等大的部件与车身有轻微的色差：5分

如果保险杠和翼子板有明显的色差:4分；",协调和连续

整体,间隙面差,间隙一致性,"间隙给人以整车匀称的感觉。不同功能区的间隙一致。

在:2m处观察，围绕车辆转一整圈，感觉所有固定件之间的间隙一致，活动件之间的间隙也是一致的，不然，会给人某些零件“未关严”的印象，令人误会耐久性和密封性不好。

固定件之间，不能因为具备某项功能而保留间隙；这些间隙尽量小，不明显以加强整体效果。“感觉无间隙”的目标=间隙最小化，零件边缘的圆角最小化.

活动件之间的间隙，需在保证零件正常旋转的前提下最小化。","相同功能的不同间隙间，差距大于1.5mm:4分（即同一区域的相同功能区域间隙）

同一个区域相同功能的间隙有轻微差距：5分

同一个区域相同功能的间隙基本相同：6分",间隙面差一致性

整体,整车精致度,油漆精致度,油漆均匀令人满意；橘皮细小、均匀、隐藏；评价所有零件,":7分:在所有的主要区域橘皮细小，均匀；

:6分:在机罩、翼子板、A柱、顶棚等区域橘皮细小均匀；

:5分:在以上的:1分或2分个主要区域橘皮明显；

:4分:在各主要区域橘皮均明显；

如果主要区域有明显的油漆流挂-1分。

需要的条件：水平LW<:4分，垂直LW<:8分

:1分0<SW<:2分:5分",精致度

整体,整车精致度,油漆亮度,"油漆均匀，亮度令人满意

亮度有镜子效应

评价对象为所有的油漆件",":7分：油漆亮，有镜子效果（doi〉:8分:8分）；

:6分：油漆亮度均匀（（:8分0〈DOI〈:8分:8分）；:1分油漆亮度不高（DOI<:8分0）；0更差的效果；

:6分：哑光油漆

:8分:高亮，镜子效果的油漆(DOI>:8分:8分)

:6分:平均亮度(:8分0<DOI<:8分:8分),

:5分:亮度偏低(DOI<:8分0)

:4分:更差

哑光::6分

",视觉材质

整体,整车精致度,,油漆没有喷涂的缺陷，评价所有的零件，均没有明显的油漆堆积效果（机罩周边容易出现缺陷）,"没有或轻微缺陷：6分；

外部能够观察到一个或2个小的油漆流挂缺陷：5分

有明显的缺陷或多处小缺陷:4分",精致度

整体,安全感,前脸的保护性,"从前面和侧面评价。车子的前脸给人感觉碰撞时（交通事故）能比较坚固，能够有效保护乘员。

保险杠的保护感从体态，高度，厚度三方面评价。构造厚实，排列紧凑，不能有分块感。

机罩长且中央高（形态凸起或有造型线）比较好，可以加强坚固感。","前脸厚实，且分块较少:7分

前脸厚实但分块偏多；或不足够厚实但分块不多:6分

前脸整体感觉单薄或分块较多（一句严重程度）:4分-5分

短机罩-1分",视觉安全感

整体,安全感,侧面保护性,"侧围的厚度（门+翼子板）经过轮廓的渲染给人牢固和乘员安全的感觉

我们追求的效果是通过钣金的轮廓给人一定的碰撞时的门护板的厚实感，令人感觉比平面的车门外板更加坚固，厚实。

同时车门的保护感也与门护板的高度有关，特别是腰线区域（碰撞区域）应该适当上提以增强保护感（靠近玻璃处的钣金（象征车厢的界限））；

车窗球状效果（比平面好），视觉上有厚度，更容易对内部乘客进行保护","车身中部线条既明显又高：7分

肩部不足够圆润：6分

肩部的圆润区域低且不足够圆润:4分-5分",视觉安全感

前脸,整体,前部整体,"距离车子:3米处，正面或3/4角度观察，前脸流畅，设计清晰。

前脸上的附件尽量少。

附件的整体性处理自然，无断痕，展现出很好的整体耐久性.","各部件之间的分割和造型线有明显的对接和协调:7分

大灯或格栅与其环境件之间的协调明显:7分

各区域之间没有明显的联系:7分

各区域之间没有明显的联系且各分块之间形状不协调:7分",整体性

前脸,整体,前部整体,按压时，钣金要抗凹陷，并且该操作过程中不能产生明显的噪音，按压后也不能留下痕迹，特别是机罩上.,"机罩有一处明显的变形且伴随较大的金属按压噪音:4分

机罩有:2分或3分处小的变形，且按压噪音不大：5分

机罩有:1分或2分处轻微的变形，按压噪音不大：6分

整个机罩基本没有变形或很小的变形，且声音不存在：7分",坚固度

前脸,整体,前部整体,"前脸看起来材质高档，外观有档次（尤其是进气格栅）.

各项配置的档次应该与级别和造型匹配（追求协调性，无累赘感）.

一般来说，黑色毛坯塑料件感觉廉价，低档。过多的黑色塑料应用令人感觉整个车都廉价.","前格栅或保险杠有镀铬装饰件：6分

前格栅有:2分种高品质材质：7分-8分（根据效果）

具有强烈装饰效果的的材质（类似奔驰:6分00）：9分

黑色塑料面积如果过大：-1分

大灯有高的材质品质感且LED氙灯等+:1分；

（一般因SUV裙边的黑色塑料过大不建议给:3分）",视觉材质

前脸,整体,前部整体,"前脸的设计便于清洁：没有无法进入的隐蔽角落，尽量少的插接件。

敏感区域：进气格栅。

辅助灯周围的勺状凹槽或隐蔽角落通常是不利的.","格栅栅条之间距离偏大：7分

格栅的密度偏大：6分

如果有网状的格栅且格栅有明显的可视厚度：-1分

雾灯盖板等周围有明显的凹槽设计：-1分",易清洗性

前脸,整体,前部整体,"良好的钣金延展性能够增加诱惑力，提升制造质量

平整的表面（特别是机罩）在灯影无变形，也没有波状扭曲。","完美无缺，没有任何问题，光线下前脸区域基本没有变形：7分

前脸区域在光线下有轻微变形，但周边没有可视的翻边缺陷：:6分

如果有1个明显的变形（仅在光线下）或有:1到2个小的钣金变形：5分

明显的钣金变形:4分",精致度

前脸,整体,前部整体,"前脸间隙内无机械件可见：站在附近观察机罩周围的间隙，看不到里面的零件。

没有大的，令人感觉很深的间隙。不能看见间隙内其它不规则的零件（电焊点，加强筋，凸台，洞，...），特别是浅色或亮色的零件。","个主要区域都有密封条且各密封条隐藏较好：9分

如果根据密封处理的质量和区域：7分或8分

如果只在限定的角度，间隙深处看得到技术零件：6分

有:1分到:2分处小的信箱效果：:5分

有明显的缺陷或多处小的缺陷:4分",技术件遮蔽

前脸,整体,前品牌标识,"通过大小，位置和材料来判断前脸标识的整体性。

追求高档感，反对使用插接方式连接。

-底座与logo做镶嵌效果更好。","凸出于平板的表面:4分

镶嵌但凸出:5分-6分

镶嵌效果良好:7分

镶嵌且与周边的过渡完美:8分

镶嵌与周边零件一体:9分",整体性

前脸,整体,前品牌标识,前脸的标识能够经受日常的磕磕碰碰，有一定的被保护性（停车场驻车操作等）。从正面和3/4看，比所有环境件都要低进。,"旗帜型的安装（奔驰）:4分

外切面没有超出前脸:6分

有明显的被相邻环境件保护:8分",装备保护性

前脸,整体,前品牌标识,"前脸标识贴合良好（贴合间隙不可见/周边间隙很小）

如果标识是镶嵌在底座里，那么底座面应该不可见，标识居中，间隙细小（注意活动件）","轻微间隙（不超过0.:5mm）:6分

间隙可见不超过1mm:5分

间隙明显可见（超过1mm）:4分",固定间隙

前脸,整体,前品牌标识,前脸标识固定良好，无论是标识还是支座（比如进气格栅），拉扯的时候均不晃动.,"轻微移动或不可动:6分

明显移动:4分-5分",坚固度

前脸,整体,前品牌标识,前脸标识直看上去很有质感。能够提上品牌价值。,"双材质:7分或8分

镀铬:6分

黑色塑料过多且根据标识表面质量判定:5分。",视觉材质

前脸,整体,机罩,受保险杠保护，机罩能够经受的住日常的磕磕碰碰（停车场驻车等）。它比所有的环境件都低进。,"如果机罩前端明显低进环境件：7分

机罩前端基本与环境件持平:6分或5分（根据实际情况判定）

机罩突出明显，或给人这样的感觉:4分",装备保护性

前脸,整体,机罩,机罩周围面差/对齐处理成功。机罩不应该给人没有装好的感觉，如果机罩相比翼子板凸出明显，此种设计很容易让人联想到机罩没有关闭.,"轻微面差（不超过0.8mm）:6分

明显的面差可见:4分-5分",面差对齐

前脸,整体,机罩,机罩周围的间隙小(<4mm)，给人密闭的印象（无机罩开启的感觉）.,"如果机罩周边间隙〈＝3.5:7分

4mm左右:6分；

高于4.5mm:5分或4分；",活动间隙大小

前脸,整体,机罩,机罩周围间隙均匀（无不对称和间隙不均现象）。没有给人未装好的印象.,"相同功能的不同间隙间，差距大于:1分，:5mm:4分（即同一区域的相同功能区域间隙）

同一个区域相同功能的间隙有轻微差距:5分

同一个区域相同功能的间隙基本相同:6分",间隙面差一致性

前脸,整体,机罩,机罩感觉坚固且动力强劲的印象；尺寸和设计（加强筋）给人一种高档（大气）和动力强劲的感觉。,"长机罩且加强筋明显粗大：7分-8分

长机罩或加强筋非常粗大：6分

短机罩或加强筋不足够：5分

短机罩且加强筋不足够:4分",视觉牢固性

前脸,整体,机罩,"机罩精细度处理细致：零件末端圆角规则且细小。

机罩末端没有产生与环境件接头的空洞（球形角落）.折边区域处理良好，折边/翻边过度自然（看不到钣金翻边）。","完美无缺，没有任何问题，光线下机罩基本没有变形：7分

机罩在光线下有轻微变形，但周边没有可视的翻边缺陷：6分

如果有:1分个明显的变形（仅在光线下）或有:1分到:2分个小的钣金变形：5分

明显的钣金变形:4分",精致度

前脸,整体,翼子板,"翼子板精细度处理细致：零件末端圆角规则且细小。

顶端与环境件连接处没有产生空洞（球形角落）.折边区域处理良好，折边/翻边过度自然（看不到钣金花边）。","光线下轻微的变形且基本没有制造缺陷：6分

如果有明显的:1个缺陷或2个以上的小缺陷:5分；

多个缺陷:4分",精致度

前脸,整体,雾灯盖板(其它盖板）,堵盖（尤其雾灯的）整体性好：包括颜色和大小,"形状和颜色与周边环境件连接完好:8分

形状或颜色与周边环境件连接完好:7分

正常状态:6分

明显突出或凹入:4分-5分",整体性

前脸,整体,雾灯盖板(其它盖板）,"堵盖贴合良好（贴合间隙几乎看不见/周边间隙很小）

钣金/塑料件的导角大小影响对间隙的感知，追求导角最小化；注意曲面上的分割，不同的分割方式对间隙的视觉效果影响不同。","轻微间隙（不超过0.5mm）：6分

间隙可见不超过1mm：5分

间隙明显可见（超过1mm）:4分",固定间隙

前脸,整体,雾灯盖板(其它盖板）,堵盖插接固定良好,"轻微移动或不可动:6分

明显移动:4分-5分",坚固度

前脸,整体,雾灯盖板(其它盖板）,堵盖令人感觉材质高档，外观精细度高品质。,"哑光黑色塑料::6分

亮光塑料::4分-5分

有镀铬装饰件：7分-8分",视觉材质

前脸,整体,雾灯盖板(其它盖板）,堵盖周边的分型线细小的几乎看不见或隐蔽,"没有明显的缺陷：:6分

如果在正常直立状体下分型线可见：-1分",精致度

前脸,整体,前保装饰件（除格栅以外的）,除了水箱面罩和进气格栅的装饰件以外的前脸装饰件整体性好，装饰件在形状上与车辆协调。,"形状与周边环境件连接完好：7分-8分

正常状态：6分

明显突出或凹入:4分-5分",整体性

前脸,整体,前保装饰件（除格栅以外的）,在车辆日常使用时，前脸装饰件(除了水箱面罩和进气格栅的装饰件以外)是受保护的，不能感觉能够轻易的被损坏。装饰件不凸出，不能感觉在日常小撞击下凸出部分容易损坏。,"外切面凸出于环境件:4分

外切面与环境件基本保持持平：5分

外切面没有超出环境件：6分

",装备保护性

前脸,整体,前保装饰件（除格栅以外的）,前脸装饰件(除了水箱面罩和进气格栅的装饰件以外)与周围支撑贴合好；周围间隙小符合功能需求。,"轻微间隙（不超过0.5mm）:6分

间隙可见不超过1mm：5分

间隙明显可见（超过1mm）:4分",固定间隙

前脸,整体,前保装饰件（除格栅以外的）,前脸装饰件(除了水箱面罩和进气格栅的装饰件以外)在操作时坚固；在用力清洗时没有晃动。,"轻微移动或不可动：6分

明显移动:4分-5分",坚固度

前脸,整体,前保装饰件（除格栅以外的）,前脸装饰件(除了水箱面罩和进气格栅的装饰件以外)视觉质量好，能够提升前脸的视觉品质。,"哑光黑色塑料::6分

亮光塑料::4分-5分

有镀铬装饰件：7分-8分

如果没有:1分",视觉材质

前脸,整体,前保装饰件（除格栅以外的）,前脸装饰件(除了水箱面罩和进气格栅的装饰件以外)没有外观缺陷，细节处理精致（没有毛刺、没有锯齿状的变形）。,"如果在正常直立状体下分型线很轻微或不可见:6分

可见明显:4分-5分",精致度

前脸,大灯和辅助灯,前大灯（关闭）,"观察熄灭状态的大灯，总体上令人感觉相对于整车尺寸，能够产生令人满意的照明效果。

根据“传统”技术理念，尺寸越小，表示照明质量越差（但具有科技效果的前大灯例外）。

内部镀铬，给人以光线反射量大的感觉。

当强调光线的穿透和聚拢时，适当的黑色的过滤盘是有利的（否则镀铬过多会产生漫反射减弱前照明的印象）；但黑色过滤盘太突出，而透镜组又太低进或隐蔽，会令大灯“黯然失色”，给人以照明不足的印象。","建议主要从功能满足性方面考察（如下）；但是如果在形体对接方面有明显的缺陷则直接扣分（例如，G:2分:5分大灯上层的镀铬装饰件与机罩和翼子板不能很好的对接则扣分）；

足够的尺寸，透镜且分层清晰:3分

面罩基本清澈不浑浊，内部适量装饰:2分

内部黑色区域过多或主要照明功能为原始的灯泡可见:1分

内部黑色区域过多且主要照明功能为原始的灯泡可见：0分

高科技功能照明感觉更好（如LED远光灯）：+:1分",协调和连续

前脸,大灯和辅助灯,前大灯（关闭）,"大灯受保险杆保护，能够经受日常的磕磕碰碰（停车场驻车操作等），从正面或3分/:4分处看，它比所有其它零件都要低进。

大灯不能布置的太低，因为太低比大灯大更易碎。","外切面凸出于环境件:4分

外切面与环境件基本保持持平：5分

外切面没有超出环境件：6分

有明显的被相邻环境件保护::8分

",装备保护性

前脸,大灯和辅助灯,前大灯（关闭）,大灯周围的面差和对齐处理成功：感觉大灯没有越出车体，越凸出就越显脆弱。,"轻微面差（不超过0.:8mm）::6分

明显的面差可见:4分-5分",面差对齐

前脸,大灯和辅助灯,前大灯（关闭）,"该标准包含:2个影响间隙感知的因素：

-大灯周围的真实间隙：大灯周围的“固定”间隙（与保险杠，散热器格栅，翼子板之间间隙）应该几乎看不到(<1mm)，体现一体化效果。钣金和塑料的圆角影响对间隙的感知（追求圆角最小化）。

-视觉夹层间隙：大灯周围，外透镜厚度或外透镜/过度盘之间的间隙，在视觉上产生一个夹层（看到一条黑缝），视觉效果上会令间隙加大。","轻微间隙（不超过1mm）::6分

间隙可见不超过1分.:5分mm::5分

间隙明显可见（超过1分.:5mm）::4分

如果有视觉上的间隙（灯的黑边）:-1分",固定间隙

前脸,大灯和辅助灯,前大灯（关闭）,"大灯周围的“活动”间隙（机罩/大灯之间）应尽量小，以体现一体性和密封性。

钣金/塑料件的圆角影响对间隙的感知（寻求圆角最小化）。

固定间隙（如大灯/翼子板）和活动间隙（大灯/机罩）过度自然，并且要在限定的区域内完成过度（避免使过度状态的间隙成为主要间隙状态）。过度规则根据具体情况而定，以避免明显的不连续效果。","有橡胶密封条::7分

视觉上的间隙较小（机罩和大灯采用叠加式）：6分

可视的间隙不超过5mm:5分

可视的间隙非常明显超过5分.:5或6mm:4分

活动间隙不均匀:-1分",活动间隙大小

前脸,大灯和辅助灯,前大灯（关闭）,"大灯固定良好，不晃动。

敲击时，大灯发出的声音沉闷，给人可以抗击日常小碰撞(小推车，石击...)和耐久的感觉。用手指背面敲击时无晃动无劈啪声.","有敲击的噪音::4分-5分

轻微的敲击噪音或无::6分

有晃动最多：5分",坚固度

前脸,大灯和辅助灯,前大灯（关闭）,"熄灭状态下的大灯外观大气，体现“高科技”感。材料和遮光罩处理高档。

大灯通常是汽车现代化的象征，并显示了整车的设计的精细化。采用的技术应该有价值和高超。

看不到基础灯泡或金属丝。内部外观件金属材质优于塑料材质。

大灯的面罩要清晰。","如果大灯内部普通黑色普通材料过多:4分-5分

全部镀铬：6分

大灯有:3分种高品质材质配合使用：7分

如果有明显的科技设计（品质高端的灯带或LED等）：+:1分",视觉材质

前脸,大灯和辅助灯,前大灯（关闭）,"熄灭状态的大灯（和雾灯）：功能容易识别（布置清晰和逻辑性强）

转向灯在外部更可取，布置规律，功能无迭次排列，内部线条清晰。","大灯有清晰功能分区且各区域有明显的设计感：7分

内部全部为镀铬或有基本的功能分区：6分

功能分区不明显，内部区域混淆为一体：:4分-5分",易理解

前脸,大灯和辅助灯,前大灯（关闭）,"熄灭状态的前大灯处理成功：评价对象是外透镜的精细度和大灯内部的精细度。

外透镜：凸轮线与外透镜的造型线或过滤盘的造型线整体性好。在玻璃或过渡盘的造型线里的整体性好。压铸点隐蔽，外透镜边缘无锋利点或毛刺。

过渡盘：不同分块连接处或灯泡底座上无孔洞现象。LED电路的整体性好。无压铸点，变形，曲面现象。看不见胶条。","面罩分型线隐藏在不易察觉区域且双眼皮处没有明显的缺陷：:7分

面罩分型线隐藏在不易察觉区域或双眼皮处没有明显的缺陷：:6分

面罩分型线明显或浇注点明显：最多:5分

分型线或浇注点明显，且周边明显的焊渣、卡子等:4分

内部区域明显的孔洞或内部灯泡的机械结构明显：-1分",精致度

前脸,大灯和辅助灯,前大灯（关闭）,"大灯周围的间隙没有任何的机械件可见；

没有过大的，令人感觉很有深度的间隙-看不见间隙内的其它不规则的零件（电焊点，加强筋，凸台，洞...），特别是浅色或发亮的零件。

大灯内部的焊接痕迹不可见：大灯周围有密封条用于遮蔽周围间隙内的零件最好。","密封条:7分

如果仅在确定的角度看得到间隙深度的技术零件且内部零件整洁：6分

内部零件小部分可见:5分

内部不整洁零件（焊渣、螺钉等清晰可见）:4分",技术件遮蔽

前脸,大灯和辅助灯,前大灯（打开）,从前方:3/4观察，大灯所有光源在颜色和强度上均要协调统一，尤其要关注灯带的强弱；（雾灯的点亮状态在此评价，熄灭状态在辅助灯区域评价）,"可接受的微小差距（颜色和亮度）（转向灯除外，如果仅有雾灯有轻微的差距）：6分

如果提出不同的技术方案（现代性）=>:+1分

如果出现设计的不同颜色，比如蓝色和白色：ok:6分

接近的颜色，但是不协调=>:-1分

(点亮状态的雾灯在此评价）

灯带的强弱变化或发亮点不均匀：-1分

",协调和连续

前脸,大灯和辅助灯,前大灯（打开）,点亮状态的大灯（包括雾灯）外观彰显大气和“高科技”感。各个功能灯点亮后清晰。光线构成的图标可清晰识别且有档次。（雾灯的点亮状态在此评价，熄灭状态在辅助灯区域评价）,"颜色较纯且灯带或LED有明显图案：7分

如果仅有雾灯（转向灯除外）颜色偏黄或偏杂：6分

主要功能照明有颜色的差异或亮度不分够：5分

此项基本没有:4分",视觉材质

前脸,大灯和辅助灯,前大灯（打开）,点亮的大灯没有外观缺陷（毛刺的痕迹，胶水的痕迹，漏光等）（雾灯的点亮状态在此评价，熄灭状态在辅助灯区域评价）,"（主要指漏光缺陷）

轻微或没有缺陷:6分

如果有明显的:1个缺陷或2个以上的小缺陷:5分；

多个缺陷:4分",精致度

前脸,大灯和辅助灯,辅助灯（尤其雾灯）,辅助灯（雾灯）整体性良好：布置在专为整体性效果设计的底座里。与前脸造型整体性良好，没有形成凸起，也没有给人后来加上去的感觉。,"形状与周边环境件连接完好：7分-8分

正常状态：6分

明显突出或凹入:4分-5分",整体性

前脸,大灯和辅助灯,辅助灯（尤其雾灯）,"受保险杆保护，辅助灯能够经受日常的磕碰（停车场驻车等）。从正面和:3分/:4分看，它比所有的零件都低进。

雾灯区域看不到保险杠细小的切面：给人易碎的印象.","外切面凸出于环境件:4分

外切面与环境件基本保持持平：5分

外切面没有超出环境件：6分

有明显的被相邻环境件保护::8分

",装备保护性

前脸,大灯和辅助灯,辅助灯（尤其雾灯）,辅助灯周围的面差和对齐处理成功,"轻微面差（不超过0.8mm）:6分

明显的面差可见:4分-5分",面差对齐

前脸,大灯和辅助灯,辅助灯（尤其雾灯）,"辅助灯周围的间隙几乎没有(<1mm)并产生整体效果。

钣金和塑料的圆角影响了感知间隙的尺寸，追求最小圆角。","轻微间隙（不超过1mm）:6分

间隙可见不超过1.5mm::5分

间隙明显可见（超过1.5mm）:4分

如果有视觉上的间隙（灯的黑边）:-1分",固定间隙

前脸,大灯和辅助灯,辅助灯（尤其雾灯）,"辅助灯固定的很好。

按压时，无给人感觉零件未固定好的晃动印象。","轻微移动或不可动：6分

明显移动:4分-5分",坚固度

前脸,大灯和辅助灯,辅助灯（尤其雾灯）,前雾灯(雾灯或其余的指示器)视觉材质档次高。,"普通的圆灯且内部普通黑色材料或裸露金属部件:4分-5分

圆灯内部全部镀铬：6分

如果有明显设计感或科技设计：+:1分(LED)",视觉材质

前脸,大灯和辅助灯,辅助灯（尤其雾灯）,"辅助灯处理的很好，没有明显的装配质量；没有飞边、空洞，毛刺等；

没有浇筑点或注塑残渣等外观缺陷；

内部各部件之间连接紧密，没有明显的可视间隙；

内部平面上不能有波浪反光的现象","轻微缺陷：6分

如果有明显的:1个缺陷或2个以上的小缺陷：5分

多个缺陷:4分",精致度

前脸,大灯和辅助灯,辅助灯（尤其雾灯）,"辅助灯周围间隙无机械件可见

无大的间隙给人有深度的印象-尤其在浅色或亮色的情况下，在间隙底部不能看见不规则的零件（加强筋，凸台，固定棘爪...）。","密封条:7分

如果仅在确定的角度看得到间隙深度的技术零件且内部零件整洁：6分

内部零件小部分可见:5分

内部不整洁零件（焊渣、螺钉等清晰可见）:4分",技术件遮蔽

前脸,大灯和辅助灯,日行灯（关闭）,日行灯（熄灭状态）在造型上与整车有较好的整体性，不能感觉零件是附加的，不能感觉零件是另外一台车上的。,"形状与周边环境件连接完好或集成在前大灯上:3分-4分

与周边环境基本平齐不突出或凹入：6分

明显突出或凹入:4分-5分",整体性

前脸,大灯和辅助灯,日行灯（关闭）,日行灯的被保护的较好，在日常小撞击下不能损坏。,"外切面凸出于环境件:4分

外切面与环境件基本保持持平：5分

外切面没有超出环境件：6分

有明显的被相邻环境件保护：8分

",装备保护性

前脸,大灯和辅助灯,日行灯（关闭）,日行灯周围面差和对齐的很好。,"轻微面差（不超过0.:8mm）:6分

明显的面差可见:4分-5分",面差对齐

前脸,大灯和辅助灯,日行灯（关闭）,"日行灯周围感知间隙小于:1mm且均匀。

钢板和塑料零件的边角可以影响到感知到的间隙大小，因此零件应该有尽可能小的倒角。","轻微间隙（不超过1mm）：6分

间隙可见不超过1.5mm：5分

间隙明显可见（超过1.5mm）:4分

如果有视觉上的间隙（灯的黑边）：-1分",固定间隙

前脸,大灯和辅助灯,日行灯（关闭）,"日行灯固定牢固。

按动时没有晃动感觉固定牢固；在敲击时没有震动噪音。","轻微移动或不可动：6分

明显移动:4分-5分",坚固度

前脸,大灯和辅助灯,日行灯（关闭）,日行灯（熄灭状态）视觉材料高档,"可见灯泡或可见LED的非水晶材料（例如玻璃或金属）：5分

用面罩的镀铬处理和水晶玻璃来遮蔽电源：6分

一般半透明的灯带：7分

内部双高品质材料处理，体现出工艺的价值感，LED完美体现：8分",视觉材质

前脸,大灯和辅助灯,日行灯（关闭）,日行灯（熄灭状态）精致度很好。零件的细节或不同零件表面过渡处是平滑的、处理精致的。,"轻微或没有缺陷:6分

如果有明显的:1个缺陷或2个以上的小缺陷:5分；

多个缺陷:4分",精致度

前脸,大灯和辅助灯,日行灯（关闭）,日行灯（熄灭状态）没有机械件可见（周边的环形花印、灯泡、支架等）,"密封条：:7分

如果仅在确定的角度看得到间隙深度的技术零件且内部零件整洁：6分

周边信箱效果严重:4分-5分

边部焊渣或卡子明显可见：-1分",技术件遮蔽

前脸,大灯和辅助灯,日行灯（打开）,日行灯（点亮状态）视觉材料高档，能够起到车辆的视觉指示效果/。,"无日行灯:4分

灯泡亮度不足，没有标识：5分

灯泡亮度均匀，表面处理完美：6分

科技处理的DRL(LED、灯带）在颜色、标识形状、亮度等都处理的非常好：7分-8分",视觉材质

前脸,大灯和辅助灯,日行灯（打开）,日行灯（点亮状态)没有漏光现象.光线分布均匀（没有非故意处理的弱光点和强光点）。,"没有明显缺陷：6分

如果有明显的:1分个缺陷或2分个以上的漏光小缺陷:5分；

灯带或led效果的发亮不均匀：最多:5分

多个缺陷:4分",精致度

前脸,大灯和辅助灯,大灯清洗,"大灯清洗的整体性良好

-在形状和颜色上比较隐蔽，集成在车体上。

-盖板油漆，与保险杠平齐

-其次状态：翻盖高于保险杠

-最差状态：固定系统，超过保险杠，黑色(!!!)

或者，该功能可以做特殊的造型处理来提高档次：例如：集成在大灯里。","大灯里集成了盖板：8分-9分分

盖板与保险杠平齐：7分

盖板凸出但很薄有限定的厚度，过渡很好，有镀层：6分

保险杠上固定的系统:4分",整体性

前脸,大灯和辅助灯,大灯清洗,大灯清洗的面差和对齐处理成功,"轻微面差（不超过0.:8mm）：:6分

明显的面差可见:4分-5分",面差对齐

前脸,大灯和辅助灯,大灯清洗,"固定的大灯清洗的间隙处理精细。（活动盖板在固定间隙处直接正常状态）

平齐的翻盖:周围间隙细而且均匀。加厚的大灯清洗：在支架上的贴合完好。

","轻微间隙（不超过0.:5mm）：6分

间隙可见不超过1mm：5分

间隙明显可见（超过1mm）:4分",固定间隙

前脸,大灯和辅助灯,大灯清洗,活动的大灯清洗显示了周围间隙细（固定大灯清洗在活动间隙处正常分值）；,"轻微间隙（不超过0.:8mm）：6分

间隙可见不超过1mm：5分

间隙明显可见（超过1.5mm）:4分

如果有视觉上的间隙（零件导角）：-1分",活动间隙大小

前脸,大灯和辅助灯,大灯清洗,活动的大灯清洗周围间隙均匀,"相同功能的不同间隙间，差距大于:1.5mm:4分（即同一区域的相同功能区域间隙）

同一个区域相同功能的间隙有轻微差距：5分

同一个区域相同功能的间隙基本相同：6分",间隙面差一致性

前脸,大灯和辅助灯,大灯清洗,"大灯清洗固定良好

如果大灯清洗装置盖板凸出于保杠表面，推动时不移动。","轻微移动或不可动:6分

明显移动:4分-5分",坚固度

前脸,大灯和辅助灯,大灯清洗,大灯清洗看上去材质高，外观处理精细。（隐藏式的仅评价盖板；固定式的需要评价本体）,"全镀铬或有价值的材料：9分-8分

部分镀铬或有价值的材料（例如高光黑等）：7分

车身颜色：6分

黑色塑料（根据表面塑感）:4分或5分",视觉材质

前脸,大灯和辅助灯,大灯清洗,"大灯清洗处理成功（装配质量，分型线）

无孔洞，毛刺，外观缺陷。","轻微缺陷或无缺陷：6分

如果有明显的:1个缺陷或2个以上的小缺陷：5分

多个缺陷:4分",精致度

前脸,进气格栅,散热器格栅（进气格栅）,"散热器格栅（或进气格栅）与前脸的整体性好。

有一个专门的必不可少的区域

流线型的整体性造型没有给人以零件是附加上去的感觉。避免进气的分割。避免进气口分割。","相对于环境件之间格栅凸出，且与周边没有连续:4分-5分

格栅没有凸出与环境件之间有一定的连续（例如上下格栅，或上格栅与大灯之间等）：6分

大灯与格栅连接成一体且格栅（主要指上格栅）与机罩的过渡平缓：7分-8分",整体性

前脸,进气格栅,散热器格栅（进气格栅）,进气格栅与整车有很好的协调性；且尺寸上感觉能够有效的降温,"上下格栅与前脸其余分快之间在形状上完美统一，且视觉上尺寸足够：:7分-8分

两种的处理方式，下格栅有相对于上格栅有一些中性（不是完全相反风格）的处理：6分

:3分种处理方式，下格栅完全不同，感觉下格栅完全是另外一个车上的零件:4分-5分

格栅视觉上偏小，感觉进气量不足：-1分",协调和连续

前脸,进气格栅,散热器格栅（进气格栅）,散热器格栅和进气格栅受保险杆保护，能够经受日常的磕磕碰碰（停车场驻车操作等）。从正面和:3分/:4分看，它比所有的环境件都低进。,"外切面凸出于环境件:4分

外切面与环境件基本保持持平:5分

外切面没有超出环境件，:6分

有明显的被相邻环境件保护:8分",装备保护性

前脸,进气格栅,散热器格栅（进气格栅）,进气格栅的面差和对齐处理成功,"轻微面差（不超过0.:8mm）：6分

明显的面差可见:4分-5分",面差对齐

前脸,进气格栅,散热器格栅（进气格栅）,"附加的散热器格栅和进气格栅周边间隙处理精致（看上去贴合良好）

钣金和塑料件的圆角影响感知间隙的尺寸，追求圆角最小化。

","周围间隙小（参考值为小于:2分.:5分-3mm）：6分

如果大于:4分.:5mm:4分",固定间隙

前脸,进气格栅,散热器格栅（进气格栅）,进气格栅看上去很坚固:栅网稠密。材料的选择可给人坚固的感觉。,格栅太细或缺少部分格栅::4分或5分,视觉牢固性

前脸,进气格栅,散热器格栅（进气格栅）,"进气格栅固定良好

做拉扯和按压操作。按压时，允许有一定的弹性，但是不能软的让人感觉不结实，材料廉价，缺少对内部技术件的保护性。拉扯时，位移活动有限，周圈不能松动，也不能脱钩。","手动操作出现断裂或裂纹:4分

轻微移动或不可动：6分

明显移动:4分-5分",坚固度

前脸,进气格栅,散热器格栅（进气格栅）,"进气格栅视觉效果材质高档

感觉车子确实提供了一个有档次和起装饰作用的散热器格栅。它是尊贵身份的象征。","上部格栅双材质：8分-9分

镀铬装饰的上部格栅：6分

如果上或下格栅有较大面积的哑光塑料：5分

塑料感很强的格栅:4分",视觉材质

前脸,进气格栅,散热器格栅（进气格栅）,"进气格栅的分型线不可见或不明显。

无缩孔","无缺陷或轻微缺陷：6分

正常目视高度，分型线可见：-1分

根据其它缺陷待调整：-1分",精致度

前脸,进气格栅,散热器格栅（进气格栅）,"通过进气格栅，看不到任何机械件--除非做了造型处理：内部零件给人整洁、排列整齐、设计好、颜色协调的印象（深色背景下无无浅色或彩色部件）

评价位置：站在前方:5m处（或轻微弯腰）

无金属光泽，发亮的部件可见（如管路，固定螺栓，横梁等）或彩色部件（插头，标签，线束等）==>须遮住或用暗色处理","密集格栅后面，什么都看不到：9分

内部零件整洁且均为黑色：7分-8分

仅有少部分浅色整洁的管路可见：6分；

具有明显光泽的零件（浅色金属件或彩色线束），依据可见度:4分-5分；",技术件遮蔽

前脸,前保,前保整体,保险杠材料感觉耐久性很好，能够有效抵抗日常撞击。,"如果有大包围，整体黑色塑料在外侧有保护作用的，:3分

车身同色油漆:2分

本色的塑料件:4分",耐久性

前脸,前保,前保整体,"保险杠周围的面差和对齐处理成功。

面差：保险杠/前翼子板的连接平齐（保险杠轻微凹进）

对齐：保险杠/前翼子板在轮罩里呈月牙状对齐","轻微面差（不超过0.:8mm）：6分

明显的面差可见:4分-5分",面差对齐

前脸,前保,前保整体,"保险杠周围的固定零件之间的间隙几乎没有（最大0.8mm），产生整体性的效果（尤其是保险杠/翼子板的间隙）

钣金和塑料的圆角影响对间隙大小的感知，追求圆角最小化-注意扭曲表面的分型，因为它可以使间隙的感知发生变化。大的圆角的分型交叉处无孔洞现象。","轻微间隙（不超过0.:5mm）：6分

间隙可见不超过1mm：5分

间隙明显可见（超过1mm）:4分",固定间隙

前脸,前保,前保整体,"前保险杠贴合很好且在承受压力或拉力时没显示出脆弱的感觉。

压力时，允许柔软但是不能过度，这样是为了不显示出材料的脆弱性，单薄性和缺乏保护。

拉力时，不允许任何位移（连接处打开）

在Z方向按压时，保险杠坚固","轻微的凹陷无声音：7分

无明显偏大的凹陷区域，且声音较小：6分

一处较大或几处较小的凹陷区域：5分

很小的力度按压或拉时有明显凹陷，且伴随明显的塑料反弹声音:4分",坚固度

前脸,前保,前保整体,"保险杠的飞边是不可见的否则也要是隐蔽的。

表面无缩孔或波浪形","无缺陷或轻微缺陷：6分

正常目视高度，分型线可见：-1分

根据其它缺陷待调整：-1分",精致度

前脸,前保,前牌照盒,"牌照的整体性良好

-接纳面积大

-没有超出保险杠下缘（不阻碍进气格栅）

-有个凹面来安装牌照，表面轻微低进

-牌照边缘/底座/环境件和谐

-整个周边固定牌照，无翘曲

牌照的布置设计以可视性好为宗旨。","底座一体式，完全整合在保险杠主体上：7分-8分

附加的底座在尺寸上符合牌照：6分

附加的底座与保杠之间的配合较差：:5分

没有底座处理:4分

如果底座下延到格栅：-1分",整体性

前脸,前保,前牌照盒,前牌照受保险杆保护，能够经受日常的磕磕碰碰（停车场驻车操作等）比所有环境件都低进。,"牌照内凹与保杠：7分-8分

牌照与保杠基本平齐：6分

牌照凸出于保杠:4分-5分",装备保护性

前脸,前保,前保传感器或停车辅助,"倒车雷达的整体性好

-形状和颜色上功能比较隐蔽，与整车主体的整体性好，没有给人后来加上去的感觉：

-合理的定位，最好不要装在防擦条里（日常使用时零件易碎，有传感器损坏的风险）

-相对于载体无明显凸起或凹坑，如若镶嵌在进气格栅里时载体要隐蔽

-传感器的表面轻微凹进

-颜色与环境件一致","与支架在一条直线颜色一致，表面平齐：8分-9分

与支架颜色协调，平齐的垫片，但是不在一条直线：7分

雷达略不平齐，没有垫片，颜色与支架协调：6分分

垫片或雷达不平齐，颜色与支架协调：5分

与支架颜色不同:4分",整体性

前脸,前保,前保传感器或停车辅助,倒车雷达在小的碰撞时被保险杠保护了（驻车操作，...），它从整个轮廓里凹进了。,"相对于环境件完全内凹：7分

基本与环境件之间平齐：6分

如果探测器突出:4分-5分",装备保护性

前脸,前保,前保传感器或停车辅助,"倒车雷达显示了周边精心处理的间隙

如果镶嵌了凸缘：贴合","轻微间隙（不超过0.:5mm）：6分

间隙可见不超过1mm：5分

间隙明显可见（超过1mm）:4分",固定间隙

前脸,前保,前保护装置,"保护装置在前脸的造型里整体性好。无后来加上去的感觉，无形状与颜色与环境不和谐的感觉；（目前车辆一般已经没有此零件）

（目前能够起到保护作用的裙边在此评价，这包括黑色裙边和裙边上的装饰件）","保护装置与周边环境之间有良好的造型连接：7分

无件：6分

车身颜色：6分

如果零件黑色且与周边的连接不好，根据位置:4分-5分",整体性

前脸,前保,前保护装置,"保护装置的保护面和高度足够大。

保险杠上，安装在最外沿，整个最前端，翼子板上，安装在3/4处，有效的保护前保险杠及其装备（散热器格栅，大灯，辅助灯）

","塑料件为黑色或喷银粉::2分

若没有防擦条或裙边处的保护:2分

镀铬件::1分

喷车身漆:0

没有专门的防护装置:2分",耐久性

前脸,前保,前保护装置,"镶嵌的保护装置周围的间隙处理精细

与支架贴合良好。周边有一个沉台可以遮掩贴合间隙。零件末端的圆角影响对间隙的感知.","轻微间隙（不超过0.:5mm）：6分

间隙可见不超过1mm：5分

间隙明显可见（超过1mm）:4分",固定间隙

前脸,前保,前保护装置,镶嵌的保护装置在拉力时固定的很好,"轻微移动或不可动：6分

明显移动:4分-5分",坚固度

前脸,前保,前保护装置,"镶嵌的保护装置直观的显示了有品质的材料和增值的外观。

黑色塑料不是高品质的象征（基础型和经济型的塑料材料）.

期待的是与车身同色的材料.

如果是黑色塑料，评估它的质量：研究哑光性和纹理以给人有品质的塑料的感觉。“橡胶”效果显示出吸能.","光亮黑色零件：0-1分

哑光塑料:2分

涂漆零件:2分

金属件装饰:3分-4分",视觉材质

前脸,前保,前保护装置,无可视的飞边或缩孔,"轻微或无缺陷：6分

如果轻微的缺陷：5分

有明显的:1分个缺陷或2分个以上的缺陷:4分；",精致度

前脸,前风挡玻璃,前风挡整体,"丝印之间协调并与整车造型协调。

为了保证足够的视野，丝印在尺寸上是有限制的-单元内一致（厚度差别不大），单元与单元之间一致（寻求良好的对齐度，圆点递减处理一致，没有角状和环绕状的混合）","四周黑边宽度协调，与内饰之间的对比协调；丝印递减规则：7分

四周黑边丝印基本上宽度一致：6分

玻璃周边全包覆的密封条：5分

丝印递减速度过快或过慢：-1分

丝印与内饰A柱内饰件之间不协调：-1分

没有丝印（类似H:6分COOPER):-1分

",整体性

前脸,前风挡玻璃,前风挡整体,"在前风挡周围，间隙尽可能最细

没有进灰的孔洞","如果间隙在:3分.:5mm或以下:7分

正常状态:6分

如果不均匀-1分",固定间隙

前脸,前风挡玻璃,前风挡整体,"风挡周围（特别是丝漆印的连接和末端）处理精细：无明显可见的玻璃切面

有密封条遮掩风挡的周边及其切面，无空洞，无胶可见；

周围的密封条的镶嵌和粘贴规则(无卷边，无曲面)，特别是和风挡格栅或顶棚装饰件的连接部分。

（前风挡周边）","如果没有过渡点，最多:1分

如果有明显的:1个缺陷或2个以上的小缺陷：5分；

多个缺陷:4分

（kiak:3分版半密封条，但很宽造成了边部贴合不好；对于全封闭的密封条例如CHANGANeado有焊接的毛刺）",精致度

前脸,前风挡玻璃,前风挡整体,在外面，不能看到内饰件的截面（a柱内饰或仪表板前端）或其它视觉廉价的零件（连接件，线），或内饰件的孔洞。(内饰零件）,"什么都看不见：6分

内部截面可见根据严重程度:4分-5分",技术件遮蔽

前脸,前风挡玻璃,风挡进气格栅,"风挡进气格栅整体性好。

在贵重材料（玻璃和钣金）连接区域内尽可能多的减少塑料，

形状上不能令人感觉容易堆积树叶/污物等，有堵塞进气口的风险。","从汽车前面视角看不到，根据侧面的视角来调整：:8分-9分；

在汽车前面:2分m的视角看不到，根据侧面的视角来调整：6分-7分

过于明显:4分-5分

格栅本体结构有凹槽：-1分",整体性

前脸,前风挡玻璃,风挡进气格栅,风挡进气格栅不同零件之间面差和对齐处理到位。,"轻微面差（不超过0.8mm）：6分

明显的面差可见:4分-5分",面差对齐

前脸,前风挡玻璃,风挡进气格栅,风挡进气格栅风挡上的贴合良好（注意由玻璃的白色切边造成的双层间隙效果），圆角处没有间隙变形，与风挡密封条的衔接好。,"两侧的明显的间隙:4分-5分

两侧基本贴合：6分",固定间隙

前脸,前风挡玻璃,风挡进气格栅,"风挡进气格栅固定良好

按压和拉扯时坚固性好，没有松动，末端固定良好。","轻微移动或不可动：6分

明显移动:4分-5分",坚固度

前脸,前风挡玻璃,风挡进气格栅,"风挡进气格栅给人一种良好材质的视觉效果和有精加工附加值的外观。

优良材质的可见塑料件：纹理，哑光，增加附加值。塑料和橡胶材料尽可能的在外观（颜色，纹理）上是一致的。","有质感的塑料件：6分

光亮的塑料件：5分或4分

橡胶部分与塑料有明显的差异：-1分",视觉材质

前脸,前风挡玻璃,风挡进气格栅,格栅分型线不可见，或是很隐蔽。,"轻微或无缺陷：6分

如果在目视高度，密封面可见：-1分

根据其它缺陷待调整：-1分",精致度

前脸,前风挡玻璃,风挡进气格栅,"通过风挡进气格栅，看不到任何的机械件（机械件，螺丝，线束，油漆的钣金，雨刮的固定螺丝）

缺陷强度取决于观察条件：如果内部零件可见现象只存在于某个特殊的角度，在极限位置，不能被判断为严重缺陷。

站着在车辆侧面看，机罩的铰链隐蔽。","不可见内部：7分-8分

内部可见但黑色：6分

内部浅色钢板或标签可见:4分-5分",技术件遮蔽

前脸,前风挡玻璃,风挡装饰条,"风挡装饰条或立柱脚整体性好

没有多种零件，没有乱接现象

区域内比较简洁","与周边的零件同一种颜色或材料（例如与顶棚或A柱）且结合紧密：7分-8分

无:6分

装饰件与A柱贴合紧密或同种颜色：6分

装饰件与a柱之间有明显分离感或不同种颜色：5分

装饰件与A柱之间有明显的错层且不同种颜色和或材质:4分",整体性

前脸,前风挡玻璃,风挡装饰条,"风挡的装饰件和A柱的周围间隙处理细致

整个沿边贴合里完美。间隙非常小且规律。末端没有孔洞。","轻微间隙（不超过1mm）：6分

间隙可见不超过1分5mm：5分

间隙明显可见（超过1分5mm）:4分",固定间隙

前脸,前风挡玻璃,风挡装饰条,"挡风玻璃装饰件或者A柱角固定良好

按压和拉扯时坚固性好，没有松动，末端固定良好。","轻微移动或不可动：6分

明显移动:4分-5分",坚固度

前脸,前风挡玻璃,风挡装饰条,"前风挡装饰件或者前风窗立柱装饰件给人一种良好材质的视觉效果和有精加工附加值的外观。

前风挡装饰件由于是黑色，不能给人一种高档的感觉（过早老化的橡胶）；

高亮黑装饰件有明显的增值效果；","高亮黑色或车身同色：7分

黑色哑光的橡胶：最多:6分

黑色光亮的塑料件或视觉显老化的橡胶：5分或4分",视觉材质

前脸,前风挡玻璃,风挡装饰条,"风挡装饰件和A柱处理精细

装饰件无变形、无毛刺等","如果有明显的:1个缺陷或2个以上的小缺陷：5分；

多个缺陷:4分",精致度

前脸,前风挡玻璃,风挡装饰条,前风挡装饰件或A柱与翼子板或机罩的连接处，看不到任何的机械件。,"什么都看不见：6分

内部零件，例如标签或金属钢板可见，根据严重程度:4分-5分",技术件遮蔽

前脸,前风挡玻璃,前喷嘴,"前玻璃清洗整体性好（尽可能的隐秘）

最好的处理方法：藏在机罩下，风挡进气格栅等看不到的地方。

如果没有，喷嘴需要与周围环境件的颜色一致（例如喷嘴喷漆处理安置在机罩上）

最坏的处理方式：机罩黑色安置在机罩上","看不见：9分

可以看到机罩下前围格栅里的黑色：7分-8分

在机罩的高度，可以看到前围格栅里的黑色：最大:6分

机罩上涂漆：6分

机罩上是黑的:4分

如果太突出：-1分",整体性

前脸,前风挡玻璃,前喷嘴,"前玻璃清洗的周边间隙处理细致。

贴合处无钣金变形（当固定在机罩上时）","轻微间隙（不超过0.:5mm）：:6分

间隙可见不超过1mm：:5分

间隙明显可见（超过1mm）：:4分",固定间隙

前脸,前风挡玻璃,前喷嘴,"前挡风玻璃清洗器固定良好。

按压和拉扯时坚固性好，没有松动和移动","轻微移动或不可动：6分

明显移动:4分-5分",坚固度

前脸,前风挡玻璃,前喷嘴,前雨刮给人一种良好材质的视觉效果和有精加工附加值的外观。,"不可视：6分

油漆黑或哑光黑或车身同色：6分分

基础塑料黑：5分

光亮的塑料:4分",视觉材质

前脸,前风挡玻璃,前雨刮,"前雨刮布置好

最大折叠（符合空气动力学，排列紧密，在驾驶座看不到）

同样在前面也是不可见的，被机罩遮蔽；至少雨刮臂和关节的部分应该被遮蔽。

雨刮毛刷部分排列在造型黑上且平行感较好。","面对汽车:1m看不见：8分-9分

几乎看不见（只有一个雨刷看得见）：7分

机罩和丝印之间可以看见，根据雨刷之间的对称性来调整：6分

雨刮布置在黑色丝印上，但前端观察最高点超出丝印：5分

在丝印上面:4分

从车里可以看到雨刮臂：-1分

根据侧面视角来调整分数（平行度来判定）",整体性

前脸,前风挡玻璃,前雨刮,"前雨刮看上去坚固（雨刮臂和叶片）

雨刮臂的宽与长相匹配，底部为圆锥形状比较好，避免零件看起来像又细又长的折叠金属—带很多孔的雨刮刷支架以及纤细的支架看起来不坚固—与此相反，雨刮扰流板的存在则加强了视觉上的坚固性。","无骨雨刮，刮臂粗大：7分

无骨雨刮：6分

又长又细的雨刷臂:4分或5分",视觉牢固性

前脸,前风挡玻璃,前雨刮,"前雨刮固定良好

螺母遮蔽件固定很牢固（不会时不时地掉落）","轻微移动或不可动：6分

明显移动:4分-5分",坚固度

前脸,前风挡玻璃,前雨刮,前雨刮给人一种良好材质的视觉效果和有精加工附加值的外观：雨刮臂和雨刮刷。,"高质量的塑料：6分

光亮的塑料：5分或4分",视觉材质

侧面,整体,侧面整体,"侧围流线性好，设计清晰，从:3米处观察。

侧围的附加插件尽量少。

插件的整体性自然，无断层，令人感觉整体耐久性强。","如果缺少防擦条且有隐藏门框：9分

如果缺少防擦条或隐藏门框：7分-8分

如果有防擦条：最多:6分

很多小零件集成或一个大零件集成不好::4分-5分

底部裙边的结构和分块比较复杂：-1分

根据后视镜的布置（如果在车门钢板或玻璃上）：-1分",整体性

侧面,整体,侧面整体,"按压时，钣金要抗凹陷，并且该操作过程中不能产生明显的噪音，按压后也不能留下痕迹（抗压痕的感觉），

特别是前后翼子板和车门上（主要评价因素）.","轻微的凹陷无声音：7分

无明显偏大的凹陷区域，且声音较小：6分

一处较大或几处较小的凹陷区域，且伴随着金属声音：5分

明显凹陷和较大的金属反弹声音:4分",坚固度

侧面,整体,侧面整体,"侧面看起来材质高档，外观有档次

各项配置的档次应该与级别和造型匹配（追求协调性，无累赘感）.

一般来说，黑色毛坯塑料件感觉廉价，低档。过多的黑色塑料应用令人感觉整个车都廉价.","车窗周围镀铬、中立柱高亮、门把手镀铬装饰:8分-9分

有以上两处装饰（根据装饰区域）：7分或6分

门把手黑色的按钮或其他黑色的塑料件根据大小-1分或-2分",视觉材质

侧面,整体,侧面整体,"侧围的设计便于保养：没有不可清洗的角落，插接件很少。

-轮辋：形状没有死角，也没有尖交。便于用人工清洗。小而多的蜂窝状架构清理比较困难。

-保险杠：结构上没有积累灰尘的死角（没有孔洞）。材料光滑避免结垢。

-车身下部：没有清理困难的死角，特别是与翼子板连接处，车身下部外观光滑，纵梁或抗石击护板上没有太明显的分割线，令人感觉清洗困难。","保险杠和裙边设计没有明显的死角难于清洗：6分

如果在挡泥板有凹形设计（侧面可见）：-1分

如果可以看到织物挡泥板（C:5分类型）：-1分

轮辋或装饰件辐条过多且空隙过小：-1分",易清洗性

侧面,整体,侧面整体,"良好的钣金延展性能够增加诱惑力，提升制造质量

车身腰线和门框在灯影下无变形，也没有波状扭曲。门把手周围无变形","有轻微缺陷或没有缺陷：6分

如果有明显的:1个缺陷或2个以上的小缺陷：5分

多个缺陷:4分",精致度

侧面,整体,侧面整体,"侧面没有引起“信箱效果”的间隙

没有感觉太深的间隙--看不到间隙底部的零件，内部没有浅色或亮光的零件-车门密封条的遮蔽效果很好。","根据密封处理，全部密封条：8分或9分

部分密封条：:7分

如果仅在特定的角度看得到间隙深度的技术零件且内部零件整洁：6分

有:2分处以上明显缺陷:4分-5分",技术件遮蔽

侧面,整体,侧转向灯,侧转向灯整体性设计自然，处理巧妙。插接在翼子板上的凸起状侧转向灯不是整体性好的体现。,"后视镜壳体上的布置：7分-9分据结合形状来调整）

布置在后视镜的底座上:6分

翼子板上的布置且有凹槽造型：5分

翼子板上的布置且凸出无偏斜:4分",整体性

侧面,整体,侧转向灯,"侧转向灯受保护，不易被碰撞

布置的比较低进（比如在后视镜脚部）

如果布置在后视镜壳体上，不能暴露在最外沿","如果布置在后视镜底座上：8分

如果布置在翼子板上：6分

如果布置在后视镜壳体上，但突出不明显：5分

如果布置在后视镜壳体上并凸起:4分",装备保护性

侧面,整体,侧转向灯,侧转向灯的周边间隙处理精细（贴合完美）,"轻微间隙（不超过0.:5mm）：6分

间隙可见不超过1mm：:5分

间隙明显可见（超过1mm）：:4分",固定间隙

侧面,整体,侧转向灯,侧转向灯固定良好,"轻微移动或不可动:6分

明显移动:4分-5分",坚固度

侧面,整体,侧转向灯,转向闪光信号灯看起来材质高档，外观有档次。,"Led类型的光源或者光导的光线：7分或8分

灯泡光源但是看不到灯泡：6分

点状光源:2分；

可以看到灯泡:4分或5分",视觉材质

侧面,整体,侧转向灯,测转向灯处理精细,"有轻微缺陷或没有缺陷：6分

如果有明显的:1个缺陷或2个以上的小缺陷：5分；

多个缺陷:4分",精致度

侧面,整体,三角窗,三角板（前后）整体性好：形状与环境件协调。面积没有给人超大，越出边界范围的感觉。材料的选择（发亮的黑色使之看上去与玻璃延续）,":7分无三角窗护板或三角窗集成在车窗上；

:6分三角护板有很好的整体性且造型与环境件之间协调

:5分有一个区域与周边的整体感不强

+:1分三角窗是高光黑的装饰，视觉上是玻璃的延续（类似H:6分COOPER)",整体性

侧面,整体,三角窗,三角板的面差和对齐处理到位,"轻微面差（不超过0.:8mm）：6分

明显的面差可见:4分-5分",面差对齐

侧面,整体,三角窗,三角板与周围的固定件之间的间隙几乎看不到，体现整体效果。,"轻微间隙（不超过1mm）：6分

间隙可见不超过1.5mm：5分

间隙明显可见（超过1.mm）:4分",固定间隙

侧面,整体,三角窗,三角板周围活动件之间的间隙小且营整块效果。,"周边间隙〈＝:3分.:5分，:7分：

:4mm左右:6分；

高于:4分.:5mm，:5分或4分；",活动间隙大小

侧面,整体,三角窗,三角板周围活动件之间的间隙规则，营造整体效果。,"相同功能的不同间隙间，差距大于:1.5mm:4分（即同一区域的相同功能区域间隙）

同一个区域相同功能的间隙有轻微差距：5分

同一个区域相同功能的间隙基本相同：6分",间隙面差一致性

侧面,整体,三角窗,三角板固定良好（拉扯时没有移动和松脱）,"轻微移动或不可动：6分

明显移动:4分-5分",坚固度

侧面,整体,三角窗,三角装饰板看起来材质高档，外观有档次。黑色外观涂漆是一个让其提高档次的方法。,"高亮黑或贴膜：7分或8分；

哑光的塑料件：6分；

光亮的或变白的塑料件：5分或4分",视觉材质

侧面,整体,三角窗,角撑板处理精细：涂漆均匀，分型线无毛刺或可见的缩孔。,"有轻微缺陷或没有缺陷：-6分

如果有明显的:1个缺陷或2个以上的小缺陷-5分；

多个缺陷-4分",精致度

侧面,整体,保护装置和防擦条,"保护装置在形状上与侧面有整体感。不能有附加感，颜色和形状和环境件协调。（如果两者都有两者都打分）

（目前能够起到保护作用的车门裙边在此评价，这包括黑色裙边和裙边上的装饰件）","保护装置与周边环境之间有良好的造型连接：7分

无件：6分

车身颜色：6分

如果零件黑色且与周边的连接不好：根据位置:4分-5分",整体性

侧面,整体,保护装置和防擦条,保护装置应当凸出且有足够的高度.应该在整个车辆的前端，能够很好的保护车身和其它装备。,"塑料件为黑色或喷银粉::2分

若没有防擦条或裙边处的保护:2分

镀铬件::1分

喷车身漆:0

没有专门的防护装置:2分",耐久性

侧面,整体,保护装置和防擦条,保护装置周围的间隙处理较好；很好的贴合在它支撑上；周边的处理能够很好的遮蔽贴合间隙；零件边棱能够影响感知间隙。,"轻微间隙（不超过0.5mm）:6分

间隙可见不超过1mm:5分

间隙明显可见（超过1mm）:4分",固定间隙

侧面,整体,保护装置和防擦条,保护装置固定很好。,"轻微移动或不可动:6分

明显移动:4分-5分",坚固度

侧面,整体,保护装置和防擦条,附加的保护装置表面和材质视觉高档；黑色塑料不是高品质材料的象征（低廉和低质塑料材料）；希望是与车身同色材料；如果是黑色塑料材料，应该采用哑光和纹理处理来提升塑料的品质.橡胶材料能够吸收撞击的能量。,"光亮黑色零件：0-1分

哑光塑料:2分

涂漆零件:2分

金属件装饰:3分-4分",视觉材质

侧面,整体,保护装置和防擦条,没有分型线和毛刺可见.,"没有缺陷或轻微缺陷：6分

如果目视高度，分型线可见：-1分

根据其它缺陷待调整：-1分",精致度

侧面,整体,侧面装饰（除风窗周围）,侧面装饰件（玻璃周围装饰件除外）整体性好，营造成一个整体的感觉。（包括轮罩装饰件）,"形状与周边环境件连接完好:7分-8分

正常镶嵌状态:6分

明显突出或凹入:4分-5分",整体性

侧面,整体,侧面装饰（除风窗周围）,侧面装饰件（玻璃周围装饰件除外）贴合很好，周围间隙很小且符合功能需求。,"轻微间隙（不超过0.:5mm）:6分

间隙可见不超过1mm:5分

间隙明显可见（超过1mm）:4分",固定间隙

侧面,整体,侧面装饰（除风窗周围）,侧面装饰件（玻璃周围装饰件除外）在操作时牢固.在用力清洗时没有晃动。,"轻微移动或不可动:6分

明显移动:4分-5分",坚固度

侧面,整体,侧面装饰（除风窗周围）,侧面装饰件（玻璃周围装饰件除外）材料高档，能够提升侧面的丰富性。,"真实的金属或碳纤维材料或双品质材料:9分或8分

镀铬或高光黑:7分

油漆零件:7分

黑色的注塑零件:5分

根据材料的表面质量或视觉密度调整-1分；",视觉材质

侧面,整体,侧面装饰（除风窗周围）,侧面装饰件（玻璃周围装饰件除外）没有外观缺陷，细节处理精致（没有毛刺、没有锯齿状的变形）。,"有轻微缺陷或没有缺陷：6分

如果有明显的:1个缺陷或2个以上的小缺陷:5分；

多个缺陷:4分",精致度

侧面,侧面裙部,侧面裙部,底部流畅或整洁度，裙边无特别的分块,"如果裙边凹凸不平：-1分

如果裙边的分割线明显错位或前后明显不对称：-1分

其余:2分",整体性

侧面,侧面裙部,侧面裙部,"车身群部感觉能够抗划伤和石击。

外观材料结实：哑光的塑料件OK，能够有效避免脏污和腐蚀，但前提是采用高档塑料（哑光度较好），否则令人感觉材料易碎。

金属件OK，令人感觉比较耐用，尽管比较容易划伤。","有黑色塑料附加的零件:3分或4分

无包覆但涂层:2分

塑料零件，车身油漆，没有涂层:1分

涂层不足够或既没有包覆也没有涂层：0-1分。",耐久性

侧面,侧面裙部,侧面裙部,"车身群部固定件之间的间隙几乎看不到，体现整体效果。

翼子板（下部）和裙边间的间隙可以不为0，前提是与车门处的分割线延续。

注意零件的导角部分决定了零件之间的间隙大小。","轻微间隙（不超过0.:5mm）:6分

间隙可见不超过1mm:5分

间隙明显可见（超过1mm）:4分",固定间隙

侧面,侧面裙部,侧面裙部,"插接的车身裙部固定良好

按压和拉扯时坚固性好，没有松动，末端固定良好。","轻微移动或不可动:6分

明显移动:4分-5分",坚固度

侧面,侧面裙部,侧面裙部,车身下部处理精细：防碎石刮伤的涂层均匀，处理精细，隐蔽。无飞边痕迹，防刮线条规则，涂层与纵梁涂漆过度平缓。,"底部包覆:7分；

没有明显的耐磨层：6分

根据处理，可以看到明显不整洁的耐磨:4分-5分",精致度

侧面,侧面裙部,侧面裙部,"车身裙部看起来整洁良好（隐藏焊接和止口，:5分m处观察）。

没有可视的，外观不规则的，不整齐的止口。

千斤顶支点隐秘，甚至看不到。

可能用到的解决方法：插件，根据底部的情况设计形状，或者最后把下面的止口涂黑。","如果全部都完美的处理：9分；

包覆但某些特定角度仍然可见止口：7分-8分；

包覆仍然可见止口：6分

无包覆：5分

无包覆：横梁可见非常明显:4分",技术件遮蔽

侧面,后视镜,后视镜,"后视镜整体性良好：大小，形状和布置与整车造型协调

-底座固定在钣金上（旗帜型）或车门框上（三夹板），不能固定在玻璃上（感觉底座易碎）。

-布置在三角板上比布置在车门上（旗帜型）更有利，能够避免零件的多样化分块。

-后视镜壳体，底座和支架的形状延续自然。

-旗帜型后视镜的底座太长是不利的（给人以后视镜悬浮在车身外的感觉）

-后视镜的壳体尽量靠近车厢

-壳体的尺寸与整车的大小协调：不能过大（否则给人以“大象耳朵”的感觉。）","底座黑色区域在后视镜:1分/:3分处，距离没有超过三指，大小与车身比例协调，且固定在三角窗：7分

一般固定在三角窗:2分；

在钢板上固定底座（车门）:1分（根据后视镜脚的尺寸和方向来进行调整）

底座固定在玻璃上（车窗）：0分

底座过薄或后视镜距离车身远：-1分",整体性

侧面,后视镜,后视镜,折叠后后视镜及其底座没有超出车身外纵切面（车门主体，或轮眉凸起）,"折叠的后视镜不超过整车突出的部分（甚至是车门内区域）：7分或8分

基本与整车外切面平齐：6分

超出不超过3分0mm：5分

没有折叠:4分",装备保护性

侧面,后视镜,后视镜,"后视镜的壳体外观看起开能够耐划伤且不容易碎裂。

-日常比较容易受伤的地方，特别是前面的圆形外廓部分，侧转向灯不能装在这个区域

-油漆部分：油漆看起来比较厚实/黑色部分：哑光，纹理烘托高品质塑料感。","呈现黑色部分：6分

呈现镀铬部分：5分

呈现涂漆部分:4分",耐久性

侧面,后视镜,后视镜,"后视镜及其底座的间隙精致（它们之间，以及和环境件之间）

底座在钣金上整个周圈都贴合，不能明显的看出底座（避免分块效果或“拔起来”的感觉）

壳体间隙：固定件之间贴合","轻微间隙（不超过0.:5mm）:6分

间隙可见不超过1mm:5分

间隙明显可见（超过1mm）:4分",固定间隙

侧面,后视镜,后视镜,"壳体和镜子之间的间隙小且一致。

当镜子调整后极限位置后，壳体和镜子之间没有孔洞现象。

壳体和底座之间的功能间隙小且规则。","轻微间隙（不超过1mm）:6分

间隙可见不超过1分.:5mm:5分

间隙明显可见（超过1分.:5mm）:4分",活动间隙大小

侧面,后视镜,后视镜,"后视镜看起来坚固，它的大小让人联想到良好的后视野，但是看起来又不会太大

底座所占的比例以及底座与后视镜连接部位的厚度不会给人造成不牢固的印象

后视镜的壳体看起来离车身不是太远，也不是太细长。","底座厚实且长度有限：7分

底座厚实或长度有限：6分

底座偏细（与后视镜对比）:4分-5分

底座过于细长：-1分",视觉牢固性

侧面,后视镜,后视镜,后视镜和底座固定良好（底座与后视镜之间，已经它们与车身之间），操作时没有显示出脆弱性-折叠机构里没有间隙,"轻微移动或不可动:6分

明显移动:4分-5分",坚固度

侧面,后视镜,后视镜,"后视镜看起来材质高档。

黑色塑料不是好质量的象征（塑料材质和廉价）。

如果是黑色塑料，需要有哑光和纹理，以便给人高档塑料的感觉。

","外壳全部涂漆+镀铬:9分或8分

壳体大部分是车身同色，框架车身同色:7分

壳体部分涂漆，黑色塑料框（黑色框：最多:2分）:6分

哑光黑色壳体:5分

基础反光的黑色壳体:4分

如果镀铬类型的装饰：+1分

根据材料的比例和组合材料的类型，来调整。",视觉材质

侧面,后视镜,后视镜,"后视镜以顺滑和智能的方式折叠（向前和向后），以减轻碰撞的方式折叠，以便更好地抵抗碰撞.

无论是向前或向后，折叠以不大的力进行，是为了显示出坚固的固定，以足够小的力进行是为了避免碰撞时的连续损坏（外壳的损坏，底座的损坏）

","力度适中且均匀+:1分

力度明显不同-1分

根据力度大小来确定:6分-7分",使用愉悦性

侧面,后视镜,后视镜,"操作后视镜时的质量合格噪音：操作时不发出过响的吱嘎和喀嗒声。

","声音小且闷:7分-8分

有轻微的噪音:6分

明显的噪音:4分-5分",噪音

侧面,后视镜,后视镜,"后视镜处理精细：无明显可见的分型线，无缩孔等。

颜色不杂糅，也不昏暗","轻微或没有缺陷：6分

如果目视高度，密封面可见：-1分

根据其它缺陷待调整：-1分",精致度

侧面,后视镜,后视镜,"后视镜折叠后，看不到机械件。

折叠后露面外面的部分（包括后视镜本身和底座）：看不到螺丝，弹簧或其它零件","折叠后如果可见部分不整洁或有没有处理的钢板:4分-5分

正常状态:6分",技术件遮蔽

侧面,车轮,前挡