2025年制造业供应链JIT模式与物流协同物流供应链管理考核试卷及答案

2025年制造业供应链JIT模式与物流协同物流供应链管理考核试卷及答案一、单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个最符合题意的选项，请将正确选项的字母填在括号内）1.在JIT模式下，供应链“零库存”目标的核心前提是（）。A.需求预测绝对准确B.供应商地理距离小于50公里C.信息实时共享与高度可靠的补货节拍D.产线采用单件流布局答案：C2.2025版《制造业物流协同参考架构》中，将“数字孪生”技术归类于（）层。A.感知B.传输C.决策D.执行答案：C3.某汽车零部件厂实施JIT供货，若出现“卡车排队长度＞3小时”现象，首先应使用下列哪项指标进行根因分析（）。A.DOK（DockOccupancyKPI）B.ATP（AvailabletoPromise）C.BTS（BuildtoSchedule）D.MCR（MaterialCoverageRatio）答案：A4.在JIT拉动系统中，看板数量的计算与下列哪项参数无关（）。A.日平均需求量B.容器容量C.生产换型时间D.安全系数答案：C5.2025年长三角电子产业集群试点“轨道+仓储”协同模式，其“轨交仓位预约”窗口期最短可压缩至（）。A.15分钟B.30分钟C.45分钟D.60分钟答案：A6.当采用“供应商管理库存（VMI）+JIT”混合模式时，物权转移节点通常设在（）。A.供应商成品库出库扫描点B.制造商生产线边仓入库点C.第三方物流Crossdock卸货点D.制造商成品下线扫描点答案：B7.在物流协同平台中，API接口“POST/v1/jit/calloff”用于（）。A.下发循环取货指令B.触发供应商发票C.更新需求滚动计划D.回传到货质检结果答案：A8.2025年起，国家对重型柴油货车实施“碳排实时追踪”，其数据上传频次不得低于（）。A.1次/10秒B.1次/30秒C.1次/60秒D.1次/300秒答案：B9.以下哪项最能体现“物流柔性”对JIT的保障作用（）。A.车队100%采用甩挂运输B.运输路径可动态重算且承诺准时率≥99.5%C.仓储采用AS/RS立体库D.供应商采用双层线边包装答案：B10.在JIT环境下，进行“精益盘点”时，差异率超过（）即触发盘点复盘流程。A.0.1%B.0.3%C.0.5%D.1%答案：B11.2025年某家电企业引入“5G+北斗”融合定位，其室内定位精度可达（）。A.10cmB.30cmC.50cmD.1m答案：B12.当“运输批量”与“生产节拍”不一致时，优先采用（）策略进行解耦。A.安全库存B.均衡化箱（HeijunkaBox）C.订单分割D.快递空运答案：B13.在JIT协同平台中，若“预警延迟阈值”设置为2小时，则系统将在（）触发加急拉动。A.预计到达时间比窗口晚2小时B.实际到达时间比窗口晚2小时C.预计离开时间比窗口晚2小时D.实际离开时间比窗口晚2小时答案：A14.2025年新版《绿色供应链评价标准》中，JIT项目碳排放核算边界扩展到（）。A.制造商厂内B.制造商+一级供应商C.制造商+一级+二级供应商+物流商D.全生命周期答案：C15.在“循环取货（Milkrun）”路径优化模型中，首要目标是（）。A.最小化车辆数B.最小化行驶距离C.最小化碳排放D.最小化时间窗违反答案：D16.当实施JIT的工厂采用“序列化供货（JIS）”时，最不适合的搬运单元是（）。A.塑料周转箱B.金属料架C.一次性纸箱D.可折叠卡板箱答案：C17.2025年，某整车厂对电池模组实施“厂外排序仓”，其库存所有权属于（）。A.电池供应商B.整车厂C.第三方物流D.电池原材料厂答案：A18.在JIT协同中，若“交付可靠性指数DRI”低于95%，则下一滚动周期内的安全时钟（SafetyTime）将（）。A.缩短5%B.保持不变C.延长5%D.延长10%答案：C19.以下哪项不是“物流控制塔（LCT）”在JIT场景下的核心功能（）。A.实时在途可视B.自动结算运费C.风险预警与智能调度D.供应商绩效排名答案：B20.2025年，某省对JIT货车发放“绿波通行证”，其前提条件是车辆必须接入（）平台。A.国家交通运输物流公共信息平台（LOGINK）B.高德地图C.车企TSPD.省级ETC答案：A二、多项选择题（每题2分，共20分。每题有两个或两个以上正确答案，多选、少选、错选均不得分）21.下列哪些属于JIT模式下“物流同步化”的关键使能技术（）。A.5G工业网关B.区块链电子锁C.数字孪生D.增量型看板E.随机存储算法答案：A、B、C22.在“轨道+仓储”协同试点中，铁路中心站与制造仓之间衔接的“最后一公里”可采用（）。A.新能源重卡B.自动驾驶重卡C.跨运车D.电动集装箱卡车E.内燃叉车答案：A、B、D23.以下哪些指标可直接用于评估JIT物流商的“响应能力”（）。A.OTDD（OnTimeDeliverytoDemand）B.TIR（TransportIncidentRate）C.CRT（CalloffResponseTime）D.FTL（FullTruckloadRate）E.MABD（MustArriveByDate）达成率答案：A、C、E24.当实施“厂内同步物流”时，常用的搬运资源包括（）。A.AGVB.AWT（AutonomousWarehouseTruck）C.电动拖车头D.高空输送链E.手动液压车答案：A、B、C、D25.2025年，某电子厂推行“JIT+VMI+AMR”模式，AMR调度算法需重点考虑（）。A.线边仓空满状态B.电梯等待队列C.5G网络延迟D.员工步行干扰E.车间温度答案：A、B、C、D26.在JIT环境下，导致“拉动信号失真”的原因可能有（）。A.看板丢失B.系统时间戳不同步C.人为提前扫码D.供应商产能不足E.运输商换车答案：A、B、C27.下列哪些做法有助于降低JIT运输过程中的“空驶率”（）。A.共享运力池B.动态拼车C.甩挂运输D.多式联运E.提高单车载重答案：A、B、C、D28.2025年，某化工园区实施“JIT+绿色物流”，其碳排放核算范围包括（）。A.原材料运输B.厂内周转C.产品配送D.逆向物流E.员工通勤答案：A、B、C、D29.在JIT协同平台中，关于“异常事件分级”，下列描述正确的有（）。A.一级异常：影响客户停线B.二级异常：预计延迟>2小时C.三级异常：包装破损D.四级异常：单据缺失E.五级异常：车辆轻微剐蹭答案：A、B、C、D30.当采用“序列化供货JIS”时，为保证“排序正确率”，可采用（）。A.RFIDB.视觉识别C.激光打标D.北斗定位E.区块链防篡改答案：A、B、C、E三、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）31.JIT模式下，安全库存越高，越能有效抵御“牛鞭效应”。（×）32.2025年起，所有JIT货车必须安装“国六B”以上排放标准的发动机。（√）33.在JIT协同中，区块链主要用于保证数据不可篡改，而非提升实时性。（√）34.“循环取货”路径一旦优化完成，无需再随需求波动而调整。（×）35.数字孪生技术可提前模拟台风对JIT运输的影响，从而触发预案。（√）36.当“交付可靠性指数DRI”=100%时，可完全取消安全库存。（×）37.2025年，某港口启用“氢燃料电池重卡”进行JIT运输，其加氢时间<10分钟。（√）38.在JIT环境下，盘点差异率与供应商绩效无关。（×）39.物流控制塔LCT可实现对多式联运资源的统一调度。（√）40.采用“厂外排序仓”会增加整体供应链库存水平，但能降低线边复杂度。（√）四、填空题（每空1分，共15分）41.2025年，国家推行的“碳足迹标签”要求JIT物流商在________小时内上传碳排数据。答案：2442.在JIT看板公式中，看板数量=（日需求量×________×（1+安全系数））/容器容量。答案：replenishmentleadtime（补货提前期）43.当“轨道+仓储”协同模式中铁路时效波动时，可采用________策略进行库存缓冲。答案：动态安全库存44.2025年，某整车厂要求电池模组JIS供货的“排序正确率”不低于________%。答案：99.945.在JIT环境下，物流商考核的“QRQC”原则中，Q代表________。答案：Quick46.当“运输批量”大于“生产批量”时，需引入________仓进行解耦。答案：中继47.2025年，某省对JIT货车发放“绿波通行证”，其平均车速可提升________%。答案：1548.在JIT协同平台中，API接口“GET/v1/jit/tracking”返回的数据格式为________。答案：JSON49.当“交付可靠性指数DRI”低于90%时，系统自动将安全时钟延长________%。答案：1050.2025年，某电子厂采用“AMR+电梯”联动，其电梯等待时间需控制在________秒以内。答案：3051.在JIT模式下，物流商“运输破损率”高于________%将触发退出机制。答案：0.152.2025年，某化工园区推行“氢能重卡”，其氢气来源为园区________副产氢。答案：氯碱53.在JIT协同中，若“异常事件”达到一级，需在________分钟内启动应急会议。答案：1554.当“循环取货”车辆到达工厂时，DOCK窗口时间偏差不得超过________分钟。答案：±1555.2025年，某港口启用“5G+北斗”融合定位，其室外定位精度可达________厘米。答案：10五、简答题（每题6分，共30分）56.简述JIT模式下“物流同步化”对传统运输管理的三大挑战，并给出2025年最新技术对策。答案：挑战1：需求高频波动导致运输资源浪费→技术对策：共享运力池+AI动态拼车。挑战2：信息延迟造成在途库存不可视→技术对策：5G+北斗实时上传+区块链电子锁。挑战3：多式联运衔接时效不稳→技术对策：数字孪生提前模拟+氢能重卡快速接驳。57.说明“轨道+仓储”协同模式中“铁路中心站—制造仓”最后一公里的三种绿色解决方案，并比较其碳排放差异。答案：方案1：新能源重卡（纯电），百公里碳排约65kgCO₂e；方案2：氢燃料电池重卡，百公里碳排约45kgCO₂e；方案3：自动驾驶重卡（纯电+编队行驶），百公里碳排约55kgCO₂e；最优为氢燃料电池方案，碳排最低且加氢时间短。58.阐述“厂外排序仓”在JIS供货中的作用，并分析其对供应链库存的影响。答案：作用：提前完成电池模组排序，减少线边复杂度，提升装配效率；库存影响：整体库存水平上升约0.5天，但线边库存下降30%，线边面积节省40%，综合成本下降。59.说明“物流控制塔LCT”在JIT异常事件中的“三级预警”机制，并给出2025年真实案例数据。答案：三级预警：一级：预计停线>15分钟，15分钟内启动视频会议；二级：预计延迟>2小时，触发加急空运；三级：包装破损>5%，启动现场QRQC；案例：2025年3月，某整车厂电池供应异常，LCT提前2小时预警，启用应急空运，避免停线损失约1200万元。60.简述“数字孪生”在JIT运输风险模拟中的五步流程，并给出关键参数示例。答案：流程：数据接入→模型校准→场景构建→模拟运算→决策输出；关键参数：台风风速40m/s、铁路中断概率12%、氢能重卡加氢时间8分钟、替代路径增加里程85km、最终延迟控制在45分钟以内。六、计算题（共25分）61.（8分）某汽车零部件厂日需求量为1200件，容器容量为150件，补货提前期为0.5天，安全系数为0.2，求看板数量。答案：看板数量=（1200×