2024年试验路基路面试验检测及答案

公路工程试验检测试卷库

《路基路面试验检测》试题

（第01卷）

单位姓名准考证号成绩

一、填空题

1.工程质量等级评定按、、、

和逐层进行。

2.分项工程质量检查内容包括基本要求、、

和等四个部分。

3.常见的平整度测试措施有、和三种，

对应的技术指标分另为>和O

4.分项工程实测项目评分值之和为100分，对于和

_______________须予扣分o

5.路面工程实测项目标质量标准按和

两档设定。

6.水准路线的布设形式有、、o

7.沥青路面结构深度反应路面的性能。

8.测定回弹弯沉时，弯沉仪的测头应放置在位置。

9.当圆曲线的半径不小于,其横坡为路拱双向横坡。

10.重型击实试验和轻型击实试验的区分在于不一样。

二、选择题

1、重型击实试验与轻型击实试验比较，试验成果。(注：。。为最

大干密度，①。为最佳含水量)

A.po大，生大B.A小，仙小

C.0()大，①°小D.4小，①。大

2、新建单幅公路的路基设计标高采取标高。

A.路中线B.路基边缘C.行车道边缘

3、对于水泥混凝十上加铺沥青面层的复合式路面，水泥混凝十路面结构无须检

测o

A.强度B.厚度C.平整度D.抗滑

4、填隙碎石基层固体体积率用测定。

A.灌砂法B.环刀法C.蜡封法D.核子密度仪法

5、交工验收时，需检测弯沉、平整度、抗滑性能等。

A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层

C.半刚性基层D.土方路基

6、当Ax>(),Ay<()时，方位角(0)与象限角(R)关系为o

A.0=270°+RB.0=360°-RC.0=270°-Ro

7、依照“评定标准”要求，某一级公路土基压实度标准为95%,当某测点的压

实度为92.5%时，评定成果为。

A.优良B.合格C.不合格并扣分D.不合格并返工

8、对某路段沥青混凝土面层弯沉检测，由检测成果计算的弯沉代表值小于设计

弯沉值时，其得分为o

A.100分B.要求满分C.合格率X要求分D.零分

9、沥青混凝土标准密度，可由得到。

A.马歇京试验B.击实试验

C.无侧限抗压强度试验D.钻芯取样试验

10、某路段压实度检测成果为：平均值及=96.3%,标准偏差S=2.2%,则压实

度代表值K尸(%)o(注：Za=1.645,=0.518)

A.92.7B.99.9C.95.2D.97.4

11、水泥混凝土面层应按进行质量评定。

A.分项工程B.分部工程C.单位工程D.单项工程

12、无机结合料稳定类基层质量检查时，需检测o

A.立方体抗压强度B.无侧限抗压强度

C.抗折强度D.劈裂强度

13、水泥混凝土路面面板混凝土是以龄期的强度为评定依据。

A.7dB.I4dC.28dD.90d

14、闭合水准路线高差闭合差的理论值为。

A.Xh测B.0C.工11往测+工11返测。

15、对土方路基质量评定影响最大的指标是o

A.压实度B.平整度C.宽度D.纵断高程

A.击实试验法B.马歇尔试验法C.振动台法D.表面振动压实仪法

4、为级配碎石基层交工验收时需检测的项目。

A.固体体积率B.弯沉C.平整度D.中线偏位

5、中线偏位的检测措施有o

A.角度交会法B.距离交会法C.极坐标法D.后方交会法

6、路基单位工程包括等分部工程。

A.路基土石方工程B.小桥工程C.大型挡土墙D.砌筑工程

7、在路面分部工程中，属于重要分项工程有等。

A.面层B.基层C.底基层D.垫层

8、下列有关路面抗滑性能的说法中，正确的是o

A.摆值FB越大，抗滑性能越好B.结构深度TD越大，抗滑性能越好

C.横向力系数SFC越大，抗滑性能越好D.制动距离越长，抗滑性能越好

9、不能用于确定吸水率不小于2%的I型沥青混凝土试件的密度测定。

A.水中称重法B.表干法C.蜡封法D.体积法

10.在沥青面层弯沉检测中，下列4种情况应进行温度修正的有o

A.路面温度15℃,沥青面层厚度10cm

B.路面温度15℃,沥青面层厚度4cm

C.路面温度25℃,沥青面层厚度10cm

D.路面温度25℃,沥青面层厚度4cm

四、判断题

I、工程建设项目标质量等级是依照单位工程的优良率评定的。()

2、路基除压实度指标需分层检测外，其他检查项目均在路基完成后对路基顶面

进行检查测定。()

3、6°带各带的轴子午线经度与带号关系为〃()

4、虽然连续平整度仪法测试速度快，成果可靠，不过一般不用于路基平整度测

定。()

5、当路面平整度检测值的合格率为96%时，则平整度的评分值为0.96X100分。

()

6、当Ax>(),Ay=O时，方位角9=180°。()

7、车载式颠簸累计仪减震性越好，测得的VBI值越小。()

8、水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示，也可用结构深度表示。()

9、凹型竖曲线设计高二切线设计高+h。()

10、CBR值是指试料贯入量为2.5mm或5.0mm时的单位压力。()

11、若凸型竖曲线半径为4000m,坡差为5%,则切线长为100m。()

12、弯沉测试中的自动弯沉仪法属于动态测试措施。()

13、路面结构层厚度检测，一般应与压实度灌砂法或钻芯取样法一起进行。

()

14、当路面温度不小于20℃时，弯沉的温度修正系数不小于lo()

15、用摆式仪测定路面的抗滑性能时，滑块的滑动长度越大，摆值就越小。()

16、用两台弯沉仪同时进行左右轮弯沉测定期，应按两个独立点考虑，不能采取

左右两点的平均值。（）

17、小桥、涵洞工程属于路基单位工程中的重要分部工程。（）

18、压实度评定期，高速公路、一级公路的确保逐比二级公路的小。（）

19、只要有一点压实度小于要求极值，则以为该段的压实度质量不合格。（）

20、级配碎石基层交工验收时，既要检查压实度，还要检查固体体积率。（）

五、简答题（20分）

1,什么叫中线偏位？中线偏位过大将给行车、路容带来什么影响？

2、土方路基、基层、沥青面层压实质量控制指标是什么？这些指标又是怎样定

义？

3、半刚性基层沥青路面当采取3.6米贝克曼梁进行弯沉测定期，为何要进行支

点变形修正？怎样修正？

4、试述目前路面平整度的测试措施及其对应的技术指标？

5、请论述沥青路面弯沉评定措施。

六、实例计算题（15分）

1、用承载板测定土基回弹模量，检测成果如下表所示，请计算该测点的土基回

弹模量。（注：D=30cm,从）=0.35,^=]0.4x102mm,

（7；+7：）加）2〃,

=0.97/?«）

47]Qz

pi（MPa）0.020.040.060.080.100.140.180.22

加载读数

12.321.139.450.658.777.5973127.0

（0.01mm）

2、某高速公路二灰稳定砂砾基层设计厚度为18cm,代表值允许偏差为-8mm,

极值允许偏差为-15mm。评定路段厚度检测成果（12个测点）分别为17.5、

17.7、18.2、18.6、18.1、18.8、17.6、17.8、19.1、19.3、17.4、17.9cm,试按

确保率99%评定该路段的厚度是否合格？并计算实际得分

3、某路段二灰碎石基层无侧限抗压强度试验成果为0.97、0.63、0.98、0.84、0.74、

1.08、1.05、0.84、0.94、1.03、0.85、0.91MPa,设计强度为0.8MPa,试判断

该路段的无侧限抗压强度是否符合要求？并计算实际得分。（注：确保率为

95%）o

七、分析评定题

1、某土方路基质量评定，经对压实度、弯沉、平整度等8项指标检测，各指标

纵断中线平整

检查项目压实度弯沉宽度横坡边坡

高程偏位度

合格率

65100759085709080

（%）

权值33222211

合格率如表所示，其中压实度代表值不小于压实度标准值，弯沉代表值满足

要求。外观缺陷和资料不全扣分分别为8分和6分。

（1）请评定该路段土方路基质量等级。

（2）如评定成果不合格，那么怎样改进该土方路基的质量？如评定成果合

格，为了深入提升该土方路基的质量，则应采取什么措施。

高差检测高程设计高潍

水准尺读数

测点(m)(m)(m)(nin)

-

后视前视+(H1)(H2)(HrH*

A2.054410.550

K1+2001.379411220

K1+2201.175411.420

K1+2500.98041L720

K1+3000.406412.220

A2.055

2、试分析评定下列路基高程检测成果(该等级允许偏差为+10〜・20mm)。

公路工程试验检测试卷库

《路基路面试验检测》试题

（第02卷）

单位姓名准考证号成绩

一、填空题

1、路基的压实度评定期，用反应总体压实水平，用来限

制局部隐患，并应按计算扣分值。

2、对二灰稳定类基层中所用粉煤灰的要求包括、

和等三个方面。

3、分项工程质量评分时，应考虑、、和

____________________等四个方面。

4.高差测量时，已知高程点叫点，未知高程点叫点。

5、常用平整度测试措施的技术指标分别是：3m直尺法、连续式平

整度仪法、颠簸累积仪法。

6、闭合水准路线高差闭合差计算公式为，闭合水准路线高差闭合差调

整标准为o

7、沥青混凝土面层抗滑指标为或结构深度。

8、水泥碎上加铺沥青表层的复合式路面，水泥股路面结构不检查,

沥青表层不检查。

二、单项选择

1、半刚性基层材料无侧限抗压强度应以龄期的强度为评定依据。

A.7dB.14dC.28dD.90d

2、凸型线是在两个同向盘旋线间不插入而径相衔接的组合。

A直线B圆曲线C缓解曲线

3、回弹弯沉测试中，应测试值进行修正，但不包括修正。

A.温度B.支点C.季节D.原点

4、超高缓解段长度公式及=等，当无中间带公路绕中轴超高时，Ai=

A.iyB.iy+izC.iy-izo

5、室内CBR试验时，试件应饱水昼夜。

A.lB.2C.3D.4

6、水准测量时，若后视读数为1.367,前视读数为1.428,则高差为。

A.0.061B.-0.119C.-0.061o

7、对水泥混凝土路面质量评定影响最大的实测项目是o

A.弯抗强度B.平整度C.抗滑D.压实度

8、在交工验收时，应进行回弹弯沉检测。

A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层

C.半刚性基层D.粒料类基层

9、当压实度代表值小于压实度标按时，其得分为o

A.100分B.要求的满分C.合格率X要求分D.零分

10、J2级经纬仪的水平度盘为时针逐层增加。

A.顺B.逆C.不确定。

11、用贝克曼梁法测定回弹模量时，各测点的测试值取舍的依据是

A.3倍标准偏差法B.拉依达法

C.肖维纳特法D.格拉布斯法

12、铺砂法测定的是路面的o

A.粗结构B.细结构C.粗、细结构D.都不是

13、沥青面层应按进行质量评定。

A.分项工程B.分部工程C.单项工程D.单位工程

14、厚度代表值力按公式计算。

\.h=h-Za-SB.h=h+Za-S

C.h=h-talyfn'SD.h=h-\-ta/yfn-S

15、工程质量评定按次序逐层进行。

A.分项工程、分部工程、单位工程

B.分部工程、分项工程、单位工程

C.单位工程、分部工程、分项工程

D.单位工程、分项工程、分部工程

16、平整度测试仪分断面类和反应类两种，3m直尺和颠簸累积仪属于测

试仪。

A.二者均是断面类B.二者均是反应类

c.前者是断面类，后者是反应类D.前者是反应类、后者是断面类

17、在Eo二学•普（1-必）中，阳的含义是o

A.各级计算回弹变形值B.最后一级计算回弹变形值；

C变形的各级计算回弹变形值：0.变形的各级回弹变形值。

18、目前，回弹弯沉最常用的测试措施是o

A.承载板法B.贝克曼梁法C.自动弯沉仪D.落锤式弯沉仪法

19、水泥混凝土路面在低温条件下测得的结构深度高温条件下测得的

结构深度。

A.不小于B.基本等于C.小于D.二者无关系

20、弯沉是荷载作用下的o

A.垂直应力B.垂直变形C.水平应力D.水平变形

三、多项选择题（10分）

1、三角高程测量时，当两点距离•较远（一般不小于300米）时，应考虑

影响。

A地球曲率B气温变化C大气折光D旁折光

2、测定沥青混合料试件密度的措施有等。

A.水中重法B.表干法C.蜡封法D.灌砂法

3、施工质量控制中，等需检测弯沉、压实度。

A.沥青混凝土面层B.水泥混凝土面层

C.半刚性材料基层D.土方路基

4、三级和三级以上公路平面线形要素包括o

A.直线B.圆曲线C.缓解曲线D.抛物线

5、依照“评定标准”要求，属于路基单位工程中的分部工程的有o

A.路基土石方工程B.路肩工程C.小桥D.路缘石

6、下列有关CBR的说法中，正确的是o

A.CBR值越大，材料强度越大B.CBR是加州承载比的简称

C.CBR值是标准压力作用下的贯入量

D.CBR值是贯入杆贯入试料2.5mm或5mm时的单位压力

7、应用核子密度仪测定压实度，下列说法正确的是。

A.核子密度仪法能够作为仲裁试验

B.核子密度仪法能够测定粗粒料土的压实度

C.核子密度仪使用前应进行标定

D.核子密度仪法适合用于施工质量的现场迅速评定

8、在沥青混凝土面层弯沉测试评定中，下列情况正确的是。

A.弯沉代表值应不小于等于设计弯沉

B.当路面温度为20±2℃或沥青面层厚度小于等于5cm时，无须进行温

度修正

C.评定成果只有两种情况，即评分值要么得要求的满分，要么得零分

D.弯沉应在最不利季节测定，否则应进行季节修正

9、无机结合料稳定类基层混合料试验项目包括o

A.重型击实试验B.承载比试验

C.无侧限抗压强度试验D.立方体抗压强度试验

10、采取马歇尔击实试验确定沥青混合料的标准密度时，__________会导致所

得到的密度偏大。

A.提升击实温度B.加快击实频率C.减少击实高度D.增加击实次数

四、判断题

1、在分项工程质量等级评定期，只要实测项目得分不小于等于85分，则以为该

分项工程质量为优良。（）

2、为了确保路基工程的内在施工质量，选择填料时，应做CBR试验。（）

3、对于单幅双车道公路，全加宽值应设在曲线内侧，并变化路肩宽度。（）

4、在用3.6m的贝克曼梁对半刚性基层沥青路面的回弹弯沉测试时，应进行支点

变形的修正。（）

5、缓解曲线桩位精度受到计算措施和放样措施影响。（）

6、对路面面层应检查平整度，路基因为不影响路面的平整度，因此不需进行检

查控制。（）

7、摩擦系数反应了路表干燥状态下的抗滑能力。（）

8、在路基、路面工程中，一般以200m长的路段为一检查评定单元。（）

9、小桥工程在质量评定中，属于路基单位工程中的分部工程。（）

10、用于半刚性基层配合比设计的无侧限抗压强度试验的试件成型时，其密实度

应与工地预定达成的密实度相同。()

11、土基现场CBR值测试原理与室内试验的基本相同，其试验成果可直接用于

路基施工质量的评定。（）

12、高程检测仪器重要指全站仪。（）

13、半刚性基层材料强度评定合格时得满分，不合格时得零分。（）

14、经检查不符合基本要求要求时，不得进行分项工程质量检查与评定。（）

15、平整度是反应路面施工质量和服务水平的重要指标。（）

16、在其他条件不变的情况下，用弯沉仪测得的沥青路面的弯沉随气温的增高而

增大。（）

17、二灰土基层和二灰砂砾基层的实测项目是完全相同的。（）

18、对于分项工程和分部工程来说，只有在其符合基本要求的要求时，才能进行

工程质量检查与评定。（）

19、水泥混凝土路面压实度常用钻芯取样法测定。（）

20、厚度代表值、压实度代表值与［分布系数有关。（）

五、简答题（20分）

1、公路几何线形检测有哪些项目？

2、确定路基土最大干密度的措施有哪几个？各措施的特点是什么？

3、为何要测试土基的回弹模量值？

4、简述贝克曼梁法测定土基回弹弯沉的步骤。

5、试述分项工程的评分措施。

六、实例计算题（15分）

1、某一公路路基压实质量检查，经检测各点（共12个测点）的干密度分别为

1.72、1.69、1.71、1.76、1.78、1.76、1.68、1.75、1.74、1.73>1.73^1.70（g/cm3）,

最大干密度为1.82g/cm3,试按95%的确保率评定该路段的压实质量是否满足

要求（压实度标准为93%）。

2、某一级公路水泥稳定碎石基层，已知Rd=3.2MPa,现测得某段的无侧限抗压

强度数值如下（MPa）,请你对该段的强度成果进行评定并计算其得分值。（确

保率为95%）

3.86；4.06：3.52；3.92；3.52；3.92；3.84；3.56；3.72；3.53；3.68；4.00；

七、分析评定题（15分）

1、某公路完工后经恢复中桩的桩号为K3+5OO的位置在P点，现场测距仪安置

于导线点A,后视B,瞄准P,测得Bi=40045'36〃，DAp=795.360m,己

知：XA=37125.325m,yA=4.005m,XB=37476.386m,yB=20796.360m,K3+500

的设计坐标为K，=37875.450m,=20448.383m。试分析评定该桩中线偏位

是否超限？（允许偏差小于20mm）。

请简述目前半刚性基层质量检测方面存在的问题和改进的措施。

公路工程试验检测试卷库

《路基路面试验检测》试题答案

（第（）1卷）

一、填空

1.分项工程，分部工程，单位工程，建设项目；

2.实测项目，外观判定，质量确保资料；

3.3m直尺法，连续式平整度仪法，颠簸累计仪法，最大间隙，标准偏差,

单向累计（积）值；

4.外观缺陷，资料不全；

5.高速公路、一级公路，二级及如下公路（其他公路）；

6.闭合水准路线，附合水准路线，支水准路线；

7.抗滑；

8.轮隙中心测试轴前方3-5cm；

9.不设超高最小半径；

10.击实功效

二、单项选择题

l.C2.B3.D4.A5.A6.B7.C8.B9.A10.C11.A12.B

13.C14.B15.A16.A17.B18.C19.A20.A

三、多项选择题

LA、C、D2.A、B、D3.A、B、C、D4.A、C5.A、B、C、D

6.C、D74、B8.A、B、C9.A、B、D10.A、C

四、判断题

1.X273.X4.V5.X6.X7.J8.X

9.V10.XU.V12.X13.V14.X15.X16.V

17.X18.X19.V20.X

五、简答题

1.

中线偏位，是指公路完工以后，其中线的实际位置与设计位置之间的偏移量。

中线偏位过大，将使路线不符合汽车的行驶轨迹特性，危及行车安全；对结构物,

将使结构受力不符合设计要求，影响使用质量；中线偏位过大会导致道路中线扭

曲、不连续，影响路容。

2.

路基、基层（除填隙碎石外）、沥青面层压实质量控制指标是压实度，填隙

碎石基层为固体体积率（除填隙碎石外）。

对于路基及基层（除填隙碎石外），压实度是指工地实际达成的干密度与室

内标准击实试验所得的最大干密度的比值;对于沥青路面，压实度是指现场达成

的密度与室内标准密度的比值。

固体体积率是指固体体积与总体积的比值。

3.

因为半刚度基层的弯沉盆较大，一般应采取5.4m的弯沉仪进行测定，当采

取3.6m弯沉仪测定期，弯沉仪支点往往也有变形，使得实测成果偏小，因此应

进行支点修正。修正措施为：

（1）应采取两台弯沉仪同时检测，检测支点用的弯沉仪（第二台）安装在

测定用的弯沉仪（第一台）的后方，其测点架于测定用弯沉仪的支点旁；（2）当

汽车开出时•，同时测定两台弯沉的读数；（3）当在同一结构层上测定期，可在不

一样的位置测定5次，求其平均值，以后每次测定期以此作为修正值；（4）支点

修正公式：

LT=（L]—Zz-））x2+（Ly）x6

4.

常用的措施有：

（1）3米直尺法，用于测定压实成型的路基、路面各层表面平整度以评定

路面的施工质量及使用质量，依照“评定标准”要求，不能用于测定高速公路、

一级公路沥青混凝土面层和水泥混凝土面层的平整度。

（2）连续式平整度仪：用于测定路表面的平整度，评定路面的施工质量和

使用质量，但不适合用于已经有较多的坑槽、破殒严重的路面上测定。

（3）车载式颠簸累积仪：适合用于测定路而表面的平整度，以评定路面的

施工质量和有效期的舒适性，但不适合用于已经有较多坊槽、破坏严重的路面上

测定。

5.

计算评定路段的代表弯沉：

L产L+ZaS

Lr一一评定路段的代表弯沉；

L一一评定路段内经各项修正后的各测点弯沉的平均值；

S——评定路段内经各项修正后的所有测点弯沉的标准

差；

Z.,-----与确保率有关的系数。

弯沉值修正：

（1）如在非不利季节测定期，应进行季节修正；

（2）沥青面层厚度不小于5cm且路面温度超出（20±2）℃范围时，应进行温

度修正。

当弯沉代表值L,小于设计要求的弯沉值（完工验收弯沉值）时得满分；不小

于时得零分。

六、实例计算题

1.计算各级荷载下的计算回弹变形（如表）：

pi(Mpa)0.020.Q40.060.080.100.140.180.22

回弹变形

4.218.232.644.652.672.691.6130.4

（0.01mm）

影响量

0.20.40.60.81.01.41.62.2

(0.01mm)

£pi=0.62Mpa

£3322.4(0.01mm)=0.3224cm

TID工Pi2、

Eo=--^r—d-X/o)

4Z，，

=；X3.1416X3()X0.62X(1-0.35X0.35)/0.3224

=39.8Mpa

2.厚度平均值

X=17.5+17.7+18.2+18.6+18.1+18.8+17.6+17.8+19.1+19.3+17.4+17.9)

/12=18.17cm

标准偏差S=0.64cm

查表得：心/册=0.785

厚度代表值X/：

X-Sr^/V^=18.17-0.64x0.785=17.67cm>18-0.8=17.2cm

因此，该路段厚度代表值符合要求。

因为X>18-1.5=16.5cm

故合格率为100%,实际得分为20分。

3.平均抗压强度：R=0.905Mpa

标准偏差：S=0.132MPa

变异系数:Cv=0.146

已知：Rd=（）.8Mpa

查表得：Z.=1.645

Rd/（1-Z.C\，）=0.8/（1-1.645X0.146）=1.05Mpa>R=0.905MPa

该路段的无侧限抗压强度不符合要求。

因此，得分为0分。

七、分析评定题

1.

Z［检查项目得分x权值］

（1）分项工程得分一

~■检查项目权值-

=（3X65+3X100+2X75+2X90+2X85

+2X70+1X90+1X80）/16=81.56

分项工程的评分二（实测项目中各检查项目得分之和）-（外观缺陷扣分）

-（资料不全扣分）

=81.56-8-6=67.56<75

故质量等级评定为不合格。

（2）改进措施：提升检查项目标合格率，纵观检测项目标合格率和要求

分，首先应提升压实质量，进行补充压实，使压实度合格率提升。其次提升

平整度合格率；补充质量确保资料，减少扣分；整修补观缺陷，减少扣分。

2.

高差木颌癌曲十高

水准尺读数

测点(m)程(m)(m)(mm)

后视前视+-阳)(H2)(Hi-H：)

A2.0540.675410550

K1+2001.379411.225411.220+5

0.879

K1+2201.175411.429411.420+9

1.164

K1+2500.890411.714411.720-6

1.648

K1+3000.406412.198412220-22

A2.055

分析：1、A点前后视读数差值小于3mm，满足测设精度要求;

2、该公路等级允许偏差为+10〜-20mm,从表上知，有1个桩号

K1+300为-22mm,超限其他3个桩号在限差内。

3、计算项目合格率

检查项目合格率=该检瞿落器机数xm%

=3x100%=75%

4

公路工程试验检测试卷库

《路基路面试验检测》试题答案

(第02卷)

一、填空

1.代表值；要求单点极值；〈［要求值・2］的测点数占总测点数的百分率；

2.活性(SKKAbCkFe2O3);比表面积；烧失量；

3.基本要求；实测项目；外观判定；质量确保资料；

4.后视,前视;

5.最大间隙；标准偏差；颠簸累计值；

6.fh=»h测，按与距离L或测站数n成正比的关系，将高差闭合差反符号分

派到各段高差上；

7.摩擦系数；

8.抗滑结构，弯沉；

二、单向选择题

LA2.B3.D4.B5.D6.C7.A8.A9.D1().A

11.C12.A13.A14.C15.A16.C17.C18.B

19.B20.B

三、多项选择题

LA、C2.A、B、C3.A、D4.A、B、C5.A、C6.A、B

7.B、C、D8.B、C、D9.A、C10.A、D

四、判断题

I.X2.3.X4.V5.J6.X7.X8.X

9.V10.V11.X12.X13.J14.V15.V16.V

17.V18.X19.X20.V

五、简答题

1.

公路儿何线形检测的项目：包括公路路线平、纵、横儿何尺寸的检测，也包

括桥梁、隧道轴线和各部分尺寸的检测，还包括道路上各种结构物位置和尺寸的

检测。

2.

常见的测定土的最大干密度的措施有：击实法、振动台法、表面振动压实仪

法。

各措施的特点是：击实法适合于细粒土及粗粒土，试验过程以便；后两种措

施适合于测定无粘性自由排水粗粒土及巨粒土，或者适合用于通过0.074mm标

准筛的干颗粒质量百分率小于15%的粗粒土及巨粒土，振动台法与表面振动压实

仪法从试验原理上有所差异，前者是整个土样同时受到垂直方向的振动作用，后

者是振动作用自土体表面垂直向卜传递的。

3.

十基的回弹模量是路面设计必须的一个参数，有条件时最佳是实际测试，因

为回弹模量值的大小直接影响路面结构层的设计厚度，它取的太大，结构层厚度

偏小，否则厚度偏大。另外回弹模量也将是控制施工质量的一个参数，目前在遇

到路基路面的有些特殊问题时还必须借助模量这一指标，例如，路基交工验收时，

要使得压实度与弯沉值同时满足要求，但有时压实度满足而弯沉不满足，如采取

返工势必导致较大的浪费且延误工期，此时应测试回弹模量值，依照其测试成果

而采取合理的方案，应首先考虑变更设计方案，再考虑返工。

4.

1）试验前首先要做好准备工作：包括对试验用车、试验仪器、测点的准备。

详细如下：①检查并保持测定用车的车况及刹车性能良好，轮胎内胎符合要求充

气压力；②汽车装载使后轴符合标准轴载的要求；③测定轮胎接地面积，求出当

量圆直径；④检查测试用百分表灵敏情况。

2）测试步骤：①选点，按照测试性质、频率在测试路段上选点；②将测试

车后轮轮隙对准测点后约3~5