TYJL -II型计算机联锁的维护及应用

论文中文摘要TYJL-II型计算机联锁的维护及应用摘要：目前随着人们生活水平的提高，铁路技术也日益进步。联锁经历了机械联锁、电机联锁、继电联锁电子联锁，最终计算机联锁。计算机联锁与传统的继电集中联锁相比大大节约了主干电缆并采用积木式模块化软件结构，使得更加容易实现更换站场和分析功能。本文主要介绍了TYJL-II型计算机联锁采用了联锁软件和其他冗余技术，大大的提高了系统的安全性和可靠性，并增加了音响和汉字的提示，为诊断故障的维修人员提供了便利。其次介绍了TYJL-II型计算机联锁系统的常见故障分析（单元模块故障，通信线路故障，切换故障，采集驱动回路故障，电源故障等）和应对这些故障应该采取的实际措施，以及计算机联锁系统在接口电路、与其他设备结合、传输通道等等当中的应用。关键字：计算机联锁的概述TYJL-II型计算机联锁故障处理应用第页共22页目录TOC\o"1-3"\h\u66001引言 3107362计算机联锁的概念 3172652.1计算机联锁概念 389462.2计算机联锁发展概况 错误!未定义书签。88552.3计算机联锁特点 错误!未定义书签。138112.4计算机联锁基本原理 6185943TYJL-II型计算机联锁 7183993.1TYJL--II型计算机联锁特点 783953.2TYJL--II型计算机联锁的组成 7236444TYJL-II型计算机联锁系统维护 12203204.1TYJL--II型设备故障流程，驱动采集流程图 12286644.2计算机联锁常见故障分析 133654.3故障实例 1620265TYJL-II型计算机联锁系统应用 17168125.1数字化仪和鼠标的操作说明 17133645.2与其他设备的结合 1845045.3传输通道 191931结论 2019018致谢 2111658参考文献 221引言提到计算机联锁，有必要提一下TYJL-II型计算机联锁。在当代中国不是很发展的技术上，尤其是对可靠和容错控制技术的深层问题研究来观察，计算机进行联锁系统正在开始慢慢的替换继电集中联锁。本文的重点在于TYJL-II型计算机联锁的组成、优点及维护应用。有运作必定会有故障，而TYJL-II型计算机联锁的出现虽然解决了大部分的不足，但是维护它也成了一个难题。TYJL-II型计算机联锁，其与6502有着很大的不同，本文根据对TYJL-II型计算机联锁的故障分析进行了解析，例如日常故障的处理（联锁机执表机的一些常见的故障处理，面板工作灯正常，但是系统工作不正常；采集控制不正常等），通信线路故障，切换故障，采集驱动故障等，实施例2存在故障/4道岔关闭所述开口具有上行链路和下行链路的出发停止信号给红色，火车停下后主联锁重新开始，恢复正常。TYJL-II型计算机进行联锁系统经历了一系列的改进，比传统的继电联锁技术相比，功能可以更加的完善，恰恰是有诸如此类的优点，将TYJI-II型计算机日益改进，并且已经运用于很多项目包括北京1号线四惠车辆段、广州地铁2号线车辆段及车辆段计算机联锁等。2计算机联锁的概念2.1计算机联锁概念计算机联锁是以计算机技术为核心，利用通信技术，可靠性和容错技术和“故障-安全”技术，实现铁路车站联锁要求的实时监控系统，在安全方面，处理速度方面与传统的继电集中联锁有着很大的优势。计算机联锁是铁路信号控制系统从无接点到有接点的一次飞跃，成为了一个信号处理设备主要采用计算机信息技术的突破口，使铁路上的技术越来越趋于成熟。2.2计算机联锁发展概况计算机联锁经历了四个重要发展阶段：84月的第一阶段，通过公司和设计院的数量开发了第一个计算机联锁生产的南京梅山地下铁路的开通系统（DS6-30），填补了我国计算机联锁的空白。89年9月铁科院通号所TYJL计算机联锁在中国郑州北编组站上行场峰尾开通可以使用，拉开了一个车站通过计算机联锁在自己国家铁路上我们正式开始运行的序幕第二阶段是在94年间在哈尔滨平坊站铁科院和上海局通信站总公司，中国首次将计算机联锁应用于客车通过车站。研制单位由两家变为11家，型号由两种扩展到12种，计算机联锁种类日益繁多，质量水平参差不齐，因此我们经常发生故障，严重干扰运输市场秩序，威胁运输网络安全，同时给维修工作人员带来了经济困难；第四阶段下发“关于计算机联锁的道路管理的通知加强”交通基础部为8月98铁道部科教司组织专家制定11个单位产品的筛选上98月，考核，发证和评价，四个国内硬件制造商的最终选择，其他不同型号的产品都视为非标企业产品，不许生产和上道路可以使用，并决定实施“三证”的计算机系统来跟踪联锁（生产许可证，制式合格证，产品合格证）。2.3计算机联锁特点1.与传统的继电集中联锁的主要区别（1）使用电子计算机在逻辑上算出站员的操作命令和现场进行监控技术设备的表示企业信息管理之后，从而可以控制信号机，道岔及进路。（2）计算机发送的控制信息和从现场返回的信息可以通过传输路径串行传输，大大节省了干线电缆，而且也可以使用光缆，增加了选择性。（3）表示盘通过与CRT屏幕替换当前显示，实现减小尺寸，易于配置，使用方便，并且依据并行安装需要并行使用。（4）模块化的硬件和软件进行结构使工作站易于更换，更易于实现网络故障成本控制和分析主要功能。2.与继电器联锁的优点（1）进一步提高了安全性、可靠性继电集中联锁仅在组件可靠性下起作用，并限制了系统可靠性。例如，不良的轨道电路可以使上轨道中继不同的要求，并且该系统仅进行三次检查。计算机联锁采用冗余信息系统，提高了管理系统安全可靠性。每台计算机都设计了两组程序，这包括软件冗余技术和不同的数据结构，因此两个程序集的区域存储在不同的存储器中。两个程序集的计算过程不同，因此很容易发现硬件故障。同时，添加了抗干扰功能，并且同时使用了故障-安全元件。（2）增加和完善了功能集电集中联锁功能正在逐步改善，但由于继电电路的限制和费用高，电气联锁功能方面仍有缺陷。实施例中，误差是由于由于锁定方法错误轨道电路操作中，可能会阻碍进路漫游。目前，只有调车员才能指示所有列车在超过返回信号机时停车。这些缺点可以通过较少的硬件投资和软件效果来克服。计算机技术具有运行速度快和信息进行处理量大的特点，因此我们可以通过轻松实现自动控制功能，并安全地实现继电器无法实现的功能，例如方向和存储方向的自动选择。CRT显示也比现有的显示板更灵活、更方便。简化操作程序，删减人员的参加，预防操作的错误，提高工作效率。（3）方便设计利用模块化的结构，使标准化很容易达成，并且工厂建设可以进一步增强。不管站点如何变化或遇到哪种站点，都必须将站点联锁逻辑编译到程序中。只要对程序进行了补充和修改，就没有必要来再次修改硬件的系统，则满足联锁所需要的条件。（4）省工省料，降低造价通用微型计算机可用于计算机联锁，这可以更换数千个继电器，并且价格也是越来越便宜。由于可以串行传输计算机的链接信息，它可以大大减少干线电缆的数量。计算机联镜室内设计设备的体积比继电器进行联锁的体积质量小得多，可以节省大量的占地面积。除此之外，更标准的计算机联锁，设计和建造周期会缩短，设计量也缩小，同时也省去了人工和维护费用。据报道，目前计算机联锁设备的价格已经接近继电器联锁设备的价格。可以实际使用计算机联盟的原因在经济上也是合理的。2.4计算机联锁基本原理计算机联锁会自动收集和处理交通信号道岔和电路信息，并在计算机上保存控制命令和车站工作人员的各种场景表示，控制的信号设备是通过根据计算机的状态执行逻辑运算和判断并将信息输出到已实现的执行器。实现多变量进行输入/输出，实现一个复杂的传递信息函数转换。1．计算机联锁的硬件构成（1）室内外联系方式计算机联锁室内和室外监控目标设备有两种类型的链接：租用线路和总线方式。专线方式是将室外的监视对象（信号机、道岔、轨道电路）直接可以利用自己专用电缆与室内设计设备信息进行沟通联络。特点：采用计算机联锁代替继电器集成锁定室内设备时，无需改造室外设备.专线方式可用来改造现有的继电集中联锁。总线方式是将监控研究对象主要依据不同位置可以分成若干个集群，每个集群在附近设置这样一个由微机或继电器构成的集中器。集中器工具交换控制和目标组和室内联锁机之间的状态信息的，没有联锁功能。各集中器可分别与室内联锁机相联系，并通过总线进行联系。总线方式省去了室内外的联络电缆，可采用光缆。由于集中器接近对象群，不仅可以节约集中器和对象群之间的电缆，还可以克服电缆内的线间干扰。总线方式更适用于新建集中联锁的车站。（2）按功能模块划分的多微机结构按执行管理功能的微机数量来分，一种方式可分为单微机系统，另外就是一种方法可分为多微机系统。在多微计算机系统中，完整的功能成几个更独立的功能模块，每个都来处理微机。由于功能的简化，模块的分割也不同，也有可以分为联锁控制模块和人机对话管理模块（处理与控制台、键盘和CRT的信息数据交换）。2．计算机联锁的软件概述计算机联锁软件是实现路由，信号，开关设备相互制约的核心设备。互锁特征包括计算机软件HMI信息处理功能，路由控制功能，执行控制功能，自动检测和诊断功能和其它功能。3TYJL-II型计算机联锁3.1TYJL-II型计算机联锁特点TYJL-II型计算机联锁的特点分成以下几个方面：（1）充分开发利用软硬件资源，并向直接进行威胁车辆信息安全的联锁逻辑和执表机提供一个高水平的故障-安全技术条件。充分利用软硬件资源，并向直接威胁车辆安全的联锁逻辑和执表机提供高水平的故障-安全条件。使用正确的联锁冗余容量等技术错误，它可以大大提高系统的安全性和兼容性。（2）计算机容量没有限制（增加执表机来满足要求）（3）分屏控制系统，大屏幕操作，显示清楚。（4）两套互为备用的设备，系统有人工和自动切换两种不同方式，备份管理系统有脱机，联机，联机同步三种主要工作生活方式。（5）设备维修是在为了更换连接器简单计算机化设备整体模块化结构。自动保存一个月的记录，如需要则手动保存。3.2TYJL-II型计算机联锁的组成图1TYJL-II型计算机联锁的组成1.监控系统系统发展的人机界面软件安装在监控机中，主要可以完成控制台屏幕显示技术操作方法处理方式进入预选，战场变化及设备以及工作生活状态记录，错误提示等功能。监控系统主要由监控机A，监控机B（上位机），控制台（包括开关板，音频，一拖四），显示器和鼠标或数字化器组成。（1）监控器监控机（又称上位机），核心监测系统，工业控制计算机控制台通讯卡，联锁网卡维修网卡安装在机房或机柜中，通过拔出视频线，鼠标线，数字化器线，音频线，连接到车站值班员室内的控制台。功能：接收站员的有效操作命令、根据控制台发送的控制命令选择路线、自动保存信息、与联锁设备进行通讯。图2上位机组成图中1号口为与维护机通讯的以太网卡；；2号口为232扩展板，用于与监测等接口；3号口为主板外接口接鼠标，数字化仪；4号口和5号口ARCNET网卡，用于与联锁机通信；6号口为语音板，接控制台喇叭；7号口为多频卡 （2）控制台 主要用于收集控制命令信息，操纵调查人员的记录以及在监控机的监视下显示战场图像。当前最流行的应用是鼠标+LCD显示器的控制台。控制台有四个可选方法：数字转换器，鼠标，和鼠标和数字化仪控制台单元。 2.联锁机 联锁机的主要管理功能：为了能够实现与主机的通信调度，可以同时通过研究使用一个循环呼叫应答的方法；它实现数据信号设备的联锁逻辑分析处理，进行进路选择，锁定，向分支机构发送开放信号质量控制命令，收集现场信号设备运行状态并输出动态成本控制命令。继电器由动态驱动板驱动，和现场设备驱动。在热备用管理模式下工作时，主机和备用机之间会交换数据信息，如果同步主机故障，则将设备切换到备机，备机计算机发生故障的时候，将自动脱机，则检查系统本身并提供系统错误代码。 典型的链式机柜主要由电源模块，主机连接板，总线切换控制和监控面板组成，分为电源层，计算机层，采集层，驱动层和零层。如图3所示：图3联锁机柜示意图（1）电源层：机柜电源层包括计算机电源，驱动器电源和采集电源。对于获得的功率和驱动功率，直流电压的输出值必须大于10V，通常为11-12V。它由STD5V电源，采集12V电源和驱动12V电源组成。电源层的显示灯亮灯表示稳压正常。（2）计算机层（又称STD层）：它由CPU板，通信板和I/O板组成。安装位置是固定的，不能更换。注：各种电源之间绝缘性能好！（3）采集层：1）用于安装多达14个采集板。2）每个采集板都是32位的，指示灯指示红色指示灯亮起，表示有收集信息发送到收集板，并且为每个收集板提供收集信息。（4）驱动层：1）用于安装14个驱动器板。2）驱动板利用光隔离的技术。驱动输出的12V的电源由驱动12V电源提供.3）每个驱动器都有32位驱动信息。（5）零层：不同的制造商具有不同的零层结构。3．执表机执表机仅负责收集数据信息和执行内部控制命令，类似于简单的逻辑分析系统。表架结构与联锁柜结构类似，但无联锁软件。仅当联锁机柜的容量不能容纳站点监控的对象数量时，才应根据需要安装执表机。接口系统的组成主要有继电电路，配线，结合电路和防护电路等。并连接到机房中的现场设备和内部主控制系统。TYJL-II计算机联锁系统电室外单元6502基本上集中控制和显示电路（开关控制电路，信号灯电路等），并且这些电路相关联的继电器（定/反向操纵继电器，定/反表示继电器，轨道继电器，信号继电器，灯丝继电器）作为接口来收集信息和控制信息。场表示信息的收集由主控制系统通过相关继电器接点的数字收集完成。附加的保护电路已添加到轨道连接系统中，并且还提供了有效的保护，以防止牵引电流侵入，从而增强了重雷区的防雷保护能力。4．电务维修机电务维修机（称为维修机）已添加到系统中，以允许电气工程维护工作人员可以更好地维护国家计算机联锁控制系统。维修机连接到储备监控机，并接收计算机联锁系统的实时信。功能：屏幕显示；记录；图像回放；时钟；帮助；微机检测与TDCS，CTC的接口功能。（如图4）图4维修机图标（1）电源TYJL-II型联锁系统计算机的电源部分中使用的主要由两个部分组成：机柜电源和动态电源。机房设备采用ab的两种独立电源模式，如果设计了应急台，则此电源与应急台的工作电源互切，动态稳压电源为动态组合提供30伏局部电源，配电柜提供驱动JPXC-1000中继计算机系统的电源。配电柜的输入从电源屏提供，并通过UPS电路的发展和电压调节分配到计算机系统中的各种设备里。（2）应急台应急台在计算机联锁里的系统中用作多个人机界面设备如果通过计算机联锁信息系统可以发生故障时，则使用安全应急台来控制倒差和引导信号。应急站具有直观清晰的站图显示，并具有反向插入位置和引导信号释放功能。如果联锁使用两台机器双机热备系统计算机是正常的，则就没有必要来使用应急台。（3）系统软件软件构成：系统可以采用双程序进行比较输出，每套程序设计采用分层教学结构核和安全管理信息冗余编码方式，极大的减少了企业出现危险错误的可能性。双重方案：系统互连过程的两个独立的版本，即，用户终端设备程序使用场模式的的数据结构。构成与站场平面图形相对应，而B套程序是根据站场道岔系统分岔的特点，将数据管理模块进行连接方式构成的程序。两组程序都以输出级比较输出相同的同时运行。程序的分层结构：就是联锁系统程序进行对应的信号机、道岔和轨道控制电路设计模块均分层为选路层、锁闭层、开放数据信号层和正常解锁层光电耦合电路使计算机与继电器设备电源之间的电气隔离，计算机地线要求更高，防雷设备更成熟。例如，成昆中一些雷电危害严重的站点安装了“浮地防雷”系统，提高了系统的安全性和可靠性。系统软件概述：人机对话层，联锁逻辑运算层，执行层。（4）配电柜分别给联锁机，执表机，监控机，控制台可以提供经参数通过稳压器和UPS稳压的220V电源。4TYJL-II型计算机联锁系统维护自从该站的计算机联锁设备开放以来，一直存在常见的障碍，例如轨道区段不解锁黑屏死机，机务人员操作失误，由于信号维护人员不熟悉的服务，他们不知道如何处理工作站上的计算机联锁设备的故障，从而导致故障延迟，对运输的影响将更大。通过各个电务段强大的工程技术人员的现场经验，将计算机连锁设备开通使用过程中发生了一些常见故障进行统计分析，并且总结故障分析方法，以便现场的信号维护人员尽快掌握，缩短故障延时，减少因新设备上马业务部署对运输造成干扰。4.1TYJL-II型设备故障流程，驱动采集流程图图5故障处理流程图4.2计算机联锁常见故障分析1.通信线路故障表1通信线路故障通信设备通信网卡指示灯联锁机-联锁机7863-CPU的422口间通信联锁机STD层第四组收发灯联锁机-上位机STD-01网卡与PC-01网卡联锁机STD层第一组收发灯联锁机-执表机STD-01网卡间通信联锁机STD层第二，三组收发灯上位机-维修机以太网卡间通信无如果操作停止，请在重置机器之前记录每个指示灯的状态。重置后的状态为正常，表明发生故障时，外界会对电源或通信产生强烈干扰，从而导致联锁机死机。如果重设后仍然无法工作，请一个一个地更换联锁设备板。如果在联锁机器和上位机中都处理了故障仍然没有完成，系统也无法正常运行，请检查通信接头是否松动或断开，可能通信线路中存在错误。存在因果关系。如果总线电线插头松动或连接不良，联锁机的工作机和备机之间存在没有解决办法可以进行发展同步。但是，如果LS的连接松动或者连接不良，使得主备机之间无法同步，要想同步只能完全触摸并按联机按钮。2.计算机单元模块故障(1)日常故障处理①联锁机表2联锁机（执表机）的故障处理（1）故障现象面板上CPU运行灯，通信收发灯，中断灯，采集板第一排灯不闪烁，系统工作不正常与故障有关的系统组成部分5V电源CPU板STD层其他板可能出现故障原因无5V电源低于4.75V电源插座松动电源引线假焊CPU板上FLASH或EPROM芯片坏CPU板故障STD-01板和7683板配套7709/7320/7308报警板“I/O”取消I/O板故障处理更换5V电源固紧电源接插件重新焊接按压复位键或关电源重新启动更换FLASH或EPROM芯片更换CPU板更换在CPD的运行灯、采集板第一排灯运行正常的情况下，说明CPU板是好的，此时还可能出现表3-2所列故障情况。表3联锁机（执表机）的故障处理（2）故障现象采集不正常控制不正常与监控机、执表机主备机间通信不正常可能出现故障原因采集用I/O板故障I/O板至采集层扁平电缆及插座故障采集板故障1.驱动用I/O板故障2.I/O板至驱动层扁平电缆及插座故障3.驱动板故障1.与监控机通信的PC-01电缆，插接件，切换电路故障2.与执表机通信的PC-01电缆，插接件，切换电路故障3.主备机通信的PC-01（或7863的主备通信），通信电缆，接插件故障②显示器黑屏 故障分析：如果控制台监视器屏幕没有任何的显示，则为黑屏。黑屏的主要原因是：a.掉电。显示屏上的电源开关处有电源指示灯。当显示器打开的时侯，指示灯点亮。如果指示灯熄灭，则显示器掉电，并且屏幕上不显示任何内容。b.无显示信号：如果没有显示信号，则显示器将无法接收从微型计算机发送的信号，并且屏幕将无任何显示。主要是由于电涌保护，从主机到显示器的视频电缆被切断或断开，显示卡故障，一托四故障等原因造成的。③死机第一种原因：工作生活环境造成不良影响或者通过机器学习本身带有的故障而引起的死机，如果是联锁机死机了，则相对应的故障指示灯应该立即停止闪烁，需要重启系统发展才能有效解决。第二个原因，如果有人误打了一个监控机键盘的键，从而导致控制台时钟和鼠标不工作，请按Enter键恢复功能。3.切换故障（1）在零层失效的情况下，则开/关将异常，并且监视装置与联锁装置之间的通信将中断，所以切换板，必须换掉。（2）监视器控制台和数字化仪的故障如果开关板，控制台显示器和数字转换器不能被用来监测的切换监视器的工作，这可能导致监控器变黑屏。这时，为了更换切换板，必须消除外部功率因素。4.采集驱动回路故障（1）故障分析：联锁设机A.B具有自己的采集电源。它们采集的对象是同一对象，因此它们的电源通过二极管并联连接。即使联锁设备A的电源关闭或损坏，也可以采集电源。如果要接收到该信息，但是通过分接点采集了区段和道岔的指定触点，则电源系统故障问题必然结果导致数据离线，必须进行及时通过更换。每个收集功率输出电路被连接在与二极管串联，它被设计成防止两个相互设计的电源之间的短路。二极管烧断或采集电源关闭时将会导致出现数据采集不到企业信息，控制工作台上信息技术开放没表示，道岔得不到表示等，应引起社会高度重视。处理方法:更换二极管（注意极性）。关闭采集电源立即开启，请勿关闭..每个采集电路输出回路中都有一个二极管串联在里面，这二极管经过特殊设计之后，可防止两个电源之间发生短路。如果二极管关闭或采集电源关闭，则不采集任何企业信息，控制台上信息技术开发学生没有明确表示，也没有其他显示，则应该受到高度的重视。处理方法：更换二极管（注意极性）。立即打开关闭的采集电源，请勿关闭电源。图6采集故障处理流程（2）驱动控制回路的故障问题出现在驱动板和驱动器的回线中，依据驱动器进行故障的范围，检查回线是否可以断开，并比较分析图纸，检查，然后通过更换设备故障板。图7驱动故障处理流程如果计算机有一个驱动信号输出，对应于各灯闪烁对应的驱动板的位置，以及相应的驱动器组合指示器也将闪烁的频率是相同的。有两个时间继电器，A切换通过继电器（AQHJ）和B切换继电器（BQHJ）都是由计算机进行控制，但是，这些问题不是一个动态以及继电器，而是JWXC1700型继电器。第一块对应的驱动板联锁的第二和第三位是稳定的指示灯。5.电源故障动态稳压电源设备故障发生故障问题分析：如果A动态稳压电源管理出现一些故障，它将自动切换到B动态稳压电源并提示屏幕故障。B动态电源电压稳定故障也会在屏幕上显示故障提示。但是，不要等到他们两个系统电源都出现问题故障才去处理，否则，该设备将永久基本瘫痪。两个动态稳压电源的故障将导致动态组合失败，并落下事故继电器。两个动态稳压电源的故障将导致动态组合失败，并落下事故继电器。4.3故障实例在大托铺站上/下通过信号打开后，2/4＃道岔丢表示，使已经改革开放的下行出发及上行进站信号可以变为一个红色，火车停下来后主联锁系统重新设计开始，恢复正常。经过仔细观察，下行线的每列火车立即被压入5DG，并出现缺陷。大托铺站信号布局示意图如图8所示。图8大托铺站信号布局示意图检查后，会发现缺少2/4＃道岔。计算机进行联锁开关组合（C1）的内定位可以表示时间继电器被吸起，反位表示一个继电器落下。当检查计算机房中维修机的记录时，报告“联锁机错误2/4＃道岔混线”。请拔出FBJ，故障不会消失。列车出清后，主联锁机会暂时重新启动，并暂时恢复正常。2/4＃道岔反位表示数据采集不到位在第7块采集板第24位,而5DG后接点进行采集多少位在第7块采集板第25位。一个独立的机互锁正常工作时，其检查互锁密钥B来捕获电缆接口单元柜框架采集端子板7和端子板连接器的，但没有发现异常，测试电缆和电线的绝缘为间绝缘也正常（大于20MΩ）。在5DG占用时进行测试数据接口架该电缆第25号端子采集系统直流工作电压为10.46V（高电平可以表示信息采集有,低电平表示自己采集无）,而第24号端子无采集控制电压（直流0.46V,属于一个感应电压）。根据以上条件，确定联锁B机的第7个采集板的硬件损坏。卸下联锁B机的第7个采集板，如果使用5DG，请首先将联锁B机第7个采集板的接口机架侧的采集电缆插头插入。没有异常，然后将收集电缆插头插入机柜侧。首先卸下B机的第7个采集板时，同时工作的A机第7个采集板和B机的第24位灯同时点亮，第6个采集板的第8位的2/4＃道岔定表采集指示灯仍亮着（同时正在采集2/4＃道岔定位反位表示），所以发生故障；装回备用采集板，联锁机A和B的第七块采集板第二十四块灯熄灭。经过测试，发现在2/4＃道岔处的单个操作可以暂时消除故障，从而无需重新启动联锁机以增加对运输的干扰。5TYJL-II型计算机联锁系统应用与传统的继电联锁相比，功能更加完善。在实现故障自诊断，远程诊断。5.1数字化仪和鼠标的操作说明屏幕进行显示：屏幕数据显示按站场图形设计布置，平时可以显示的灰色光带是基本的轨道图形。含义如下：1.轨道区段通常为粗线轨道区段，只有当错误检查周围的轨道部分中的继电器的触点是细线。灰色光带--基本图形白色光带--进路锁闭或溜放进路在退路锁闭状态红色光带--轨道区段有车占用或产生故障绿色光带--区段出清尚未解锁或因有车占用后溜放进路处于退路锁闭兰色光带--进路初选状态青色光带--接通光带，或连溜时溜放区的道岔位置2.列车信号红色--信号关闭绿色，单黄，绿黄，双黄，双绿--信号开发红色、白色同时显示--引导信号开发红闪--灯丝断丝白闪--溜放及退路信号开发蓝色--调车信号机关闭红色--起阻挡作用的调车信号机关闭（比如专用线入口处）白色--调车信号机开放3.道岔道岔岔尖处表示通过道岔进行位置时用缺口可以表示，而没有一个缺口的一侧则为道岔开通不同位置。开关未指示时，开关尖端白光闪烁，挤压开关闪红光，同时出现开关名称..道岔名称有下列含义：黄色--道岔正在转换红色--道岔单独锁闭白色--道岔封闭灰色--按道岔名称按钮，标示出所有道岔名称开关锁的各行的意思可以通过该开关的通路被锁定到适当位置，但不能处理：道岔关闭，这意味着不能排入通过道岔的流逝，但道岔可以单独操作。此外，专门为了维修人员设置了道岔封闭。4.溜放标标志溜放在办理溜放车辆作业时，牵出线轨道上可以显示“溜放”黄闪--建立溜放黄色--暂停溜放白色--正在溜放白闪--溜放状态已经被破坏红闪--正在办理取消溜放当从白色到白色显示状态快闪“滚动”的变化，表明隆起的当前状态已过期，这可能是由于该子组上的轨道电路故障或其他原因不钩住车路线命令或后退，这种滚动应该被取消，同时检查问题。5.2与其他设备的结合1.与ATS系统的结合联锁系统可以同ATS设备互联，用于向ATS中央系统提供下列有关车辆段的信息：进路状态-进路已锁定，已占用，空闲信号机状态--进段，出段，调车信号打开，关闭状态道岔位置--定向位置，反向位置，4开，挤岔轨道电路状态-轨道电路占用，锁定，空闲股道状态-股道占用，空闲状态为了确保联锁的运行不受影响，必须在计算机联锁系统和车辆段ATD设备之间采用可靠的隔离装置。2.与试车线设备的结合处理联锁关系时，可以同时参考铁路的非进路调车方式并设置非进路锁闭继电器。试车线联锁为车辆段计算机联锁设备所控制。在完成通过非进路调车方法分散试车线控制权的测试后，转交交给控制室,在试车线上。信号楼的控制室重新控制试车线，在有关信号机关闭时，道岔的解锁将延时30秒。3.与正线联锁的结合检查继电器时可以通过参照现场的连接安装照片确认继电器和轨道，同时这种方式也解决了联锁关系。由列车方式处理正线和车辆段之间的进出，车辆段和正线站之间的接口电路也参考了在出段和利用转换轨调车时联锁敌对的照查条件以及对方的防护信号机的状态。按列车方式办理进段和出段的操作（转换轨制段内停车库）。5.3传输通道1.联锁总线通信联锁机之间发展以及计算机联锁机和执行机之间的表示，驱动信息是否安全可靠的传输，之间关系到系统的安全可靠性。联锁机之间，联锁机与监控机，联锁机和执表机以ARSNET通信为借口进行通信。联锁机之间可以通过系统集成在CPU板上的ARCNET网卡进行数据通信。联锁机和监控机之间的通信是独立的ARCNET网卡。2.维修机通信维护机通过以太网连接到主监控机和