2025年高职专科（汽车电子技术）车载电路检修综合测试题及答案

2025年高职专科（汽车电子技术）车载电路检修综合测试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。请将正确答案的序号填在括号内。1.汽车电子控制系统中，传感器的作用是（）A.将电信号转换为非电信号B.将非电信号转换为电信号C.放大电信号D.处理电信号2.以下哪种传感器不是用于检测发动机进气量的（）A.空气流量计B.进气压力传感器C.节气门位置传感器D.氧传感器3.汽车电子控制系统中，执行器的作用是（）A.接收传感器信号B.对被控对象进行控制C.处理传感器信号D.产生控制信号4.电子控制单元（ECU）的核心部件是（）A.微处理器B.存储器C.输入接口D.输出接口5.汽车电子控制系统中，故障诊断的目的不包括（）A.确定故障部位B.分析故障原因C.消除故障隐患D.提高车辆性能6.以下哪种故障诊断方法属于直观诊断法（）A.利用故障诊断仪B.观察仪表指示灯C.测量电路参数D.分析数据流7.汽车电子控制系统中，常见的故障类型不包括（）A.传感器故障B.执行器故障C.电路短路故障D.机械故障8.对于汽车电子控制系统中的传感器故障，以下说法正确的是（）A.传感器故障一定会导致发动机无法启动B.传感器故障可能会导致发动机性能下降C.传感器故障只能通过更换传感器来解决D.传感器故障不会影响其他系统的正常工作9.汽车电子控制系统中，执行器故障的表现形式不包括（）A.动作迟缓B.不动作C.动作异常D.传感器信号异常10.当汽车电子控制系统出现故障时，故障指示灯（MIL）会（）A.一直亮B.闪烁C.熄灭D.无规律变化11.汽车电子控制系统中，数据通信的方式不包括（）A.总线通信B.串行通信C.并行通信D.无线通信12.以下哪种总线是汽车电子控制系统中常用的通信总线（）A.CAN总线B.USB总线C.RS-232总线D.IEEE1394总线13.汽车电子控制系统中，数据通信的速率与（）有关。A.总线长度B.节点数量C.通信协议D.以上都是14.在汽车电子控制系统中，传感器信号的传输方式主要有（）A.电压信号B.电流信号C.频率信号D.以上都是15.汽车电子控制系统中，执行器的控制方式不包括（）A.开环控制B.闭环控制C.自适应控制D.手动控制16.对于汽车电子控制系统中的闭环控制，以下说法正确的是（）A.闭环控制不需要传感器B.闭环控制可以提高控制精度C.闭环控制只适用于发动机控制D.闭环控制不需要反馈信号17.汽车电子控制系统中，电源系统的作用是（）A.为电子控制系统提供电能B.稳定电子控制系统的工作电压C.防止电子控制系统受到电磁干扰D.以上都是18.汽车电子控制系统中，常见的电源故障不包括（）A.蓄电池亏电B.发电机不发电C.电路短路D.保险丝熔断19.当汽车电子控制系统的电源电压过低时，可能会导致（）A.传感器信号异常B.执行器动作异常C.ECU工作不正常D.以上都是20.汽车电子控制系统中，电磁干扰对系统的影响不包括（）A.导致传感器信号错误B.使执行器误动作C.损坏ECU硬件D.降低车辆油耗第II卷（非选择题，共60分）21.（10分）简述汽车电子控制系统的组成及各部分的作用。22.（10分）汽车电子控制系统中常见的传感器有哪些？简述其中一种传感器的工作原理。23.（10分）如何对汽车电子控制系统进行故障诊断？简述故障诊断的一般步骤。24.（15分）阅读以下材料，回答问题。一辆汽车在行驶过程中出现发动机抖动、加速无力的故障现象。经检查，发现空气流量计的输出信号异常。（1）请分析空气流量计输出信号异常可能导致发动机出现上述故障现象的原因。（2）如何检测空气流量计的性能是否正常？（3）若空气流量计损坏，应如何进行维修或更换？25.（15分）阅读以下材料，回答问题。某汽车电子控制系统采用CAN总线进行数据通信。在一次检测中，发现CAN总线通信出现故障，部分节点无法正常通信。（1）请分析CAN总线通信故障可能的原因。（2）如何检测CAN总线的通信状态？（3）针对CAN总线通信故障，应采取哪些维修措施？答案：1.B2.D3.B4.A5.D6.B7.D8.B9.D10.B11.C12.A13.D14.D15.D16.B17.D18.C19.D20.D21.汽车电子控制系统主要由传感器、电子控制单元（ECU）和执行器组成。传感器将非电信号转换为电信号，如检测发动机进气量、水温等。ECU接收传感器信号，进行分析处理，发出控制指令。执行器根据ECU指令，对被控对象进行控制，如控制喷油器喷油、节气门开度等。22.常见传感器有空气流量计、进气压力传感器、节气门位置传感器、氧传感器、水温传感器、曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器等。以氧传感器为例，它安装在排气管中，用于检测排气中的氧含量。当排气中的氧含量变化时，氧传感器会产生相应的电压信号，反馈给ECU，以便调整喷油量，使发动机保持最佳空燃比。23.故障诊断方法有直观诊断法、利用故障诊断仪、测量电路参数、分析数据流等。一般步骤为：首先确认故障现象，然后根据故障现象初步判断可能的故障部位，接着使用相应方法检测故障，确定故障点，最后进行维修或更换。24.（1）空气流量计输出信号异常，会使ECU无法准确得知进气量，导致喷油量不准确，从而引起发动机抖动、加速无力。（2）可通过测量空气流量计的输出信号电压，与标准值对比，或使用示波器观察信号波形来检测。（3）若损坏，一般需更换新的空气流量计，安装时