验船师题库及答案

验船师题库及答案一、船舶法定检验与发证管理1.单选题（1）根据《国际海上人命安全公约》（SOLAS）2020综合文本，下列哪一类船舶必须持有《货船构造安全证书》（SC）？A.总吨500及以上的所有货船B.总吨300及以上的散货船C.总吨500及以上且从事国际航行的货船D.船长24m及以上的集装箱船答案：C（2）中国海事局《船舶法定检验技术规则》2021修改通报中，对现有散货船“加强检验程序”（ESP）首次适用的船龄为：A.5年B.10年C.15年D.20年答案：B（3）某国际航行油船在建造检验完成后，拟申请签发《国际防止油污证书》（IOPP），下列哪份图纸不必送审？A.货泵舱舱底水管系图B.油水分离器排舷外管路图C.压载水管理计划D.污油舱布置及容量计算书答案：C（4）MARPOLAnnexVI2022修正案将“全球硫帽”限定为0.50%m/m，其生效日期为：A.2020年1月1日B.2022年1月1日C.2023年1月1日D.2025年1月1日答案：A（5）依据《国际载重线公约》（ICLL）1966/88，夏季淡水干舷等于：A.夏季海水干舷+1/48夏季吃水B.夏季海水干舷−1/48夏季吃水C.热带海水干舷+1/48夏季吃水D.热带海水干舷−1/48夏季吃水答案：B2.多选题（6）下列哪些证书属于SOLAS2020规定的“安全证书九联单”组成部分？A.SCB.SEC.SRD.IOPPE.IAPP答案：A、B、C（7）在初次检验中，验船师必须对下列哪些项目进行现场见证或核查？A.救生艇跌落试验B.主消防泵效用试验C.舵机动力转换时间D.固定CO₂系统称重E.压载水置换率计算答案：A、B、C、D3.判断题（8）根据《国内航行海船法定检验技术规则》2020，客船换证检验周期一律为2年。答案：错误（9）持有《国际能效证书》（IEE）的船舶，其SEEMPPartI必须与船舶安全管理证书（SMC）一起接受中间审核。答案：正确4.简答题（10）简述MARPOLAnnexI特殊区域内排放含油舱底水的控制标准及附加要求。答案：1.含油量<15ppm；2.油水分离设备需经型式认可并含15ppm报警装置；3.船舶须处于航行状态；4.不得混有化学品或表面活性剂；5.需在《油类记录簿》PartI中记录排放时间、船位、排放量、含油量读数；6.南极区域禁止任何油类排放。5.案例分析题（11）某5万吨级散货船在建造检验阶段，船厂提交了“货舱舱口盖强度计算书”，验船师发现其设计载荷取为1.75t/m²，低于规则要求的2.32t/m²。请依据IACSURS21Rev.8回答：a)该计算书是否满足要求？b)若不满足，船厂可采取哪些整改措施？答案：a)不满足，URS21规定船长≥150m的散货船舱口盖设计载荷为2.32t/m²；b)1.增加盖板板厚并加设加强筋；2.改用高强度钢并重新校核屈曲；3.增设中间铰链梁降低跨度；4.重新提交有限元分析证明等效安全。二、船体结构与强度1.单选题（12）IACSCommonStructuralRules(CSR)forBulkCarriers2021中，内部结构“抓斗载荷”基本动载荷系数C取值为：A.0.30B.0.45C.0.55D.0.70答案：C（13）下列关于“屈曲利用因子”(BucklingUtilizationFactor,BUF)的描述正确的是：A.BUF≤1.0表示结构满足极限强度B.BUF≤0.8表示满足疲劳强度C.BUF>1.0可接受，只要增加5%板厚D.BUF仅适用于纵骨，不适用于板格答案：A2.多选题（14）在船中0.4L区域内，下列哪些构件的腐蚀增量δ需计入总纵强度剖面模数损失？A.甲板板B.船底板C.纵舱壁板D.实肋板E.舷侧纵骨答案：A、B、C、E3.计算题（15）某船甲板板原始厚度14mm，测得平均腐蚀2.2mm，CSR规定腐蚀极限3.0mm。若该甲板在船中0.5L处对剖面模数贡献为8.5×10³cm²·m，求腐蚀后的剖面模数损失百分比。答案：损失百分比=(2.2/14)×100%=15.7%；剖面模数损失≈15.7%（线性近似），即剩余84.3%。4.简答题（16）说明“局部强度加强”(LocalStrengthEnhancement,LSE)在大型集装箱船抗扭箱设计中的应用要点。答案：1.在抗扭箱前端壁与舱口围过渡区采用双向加筋；2.选用屈服强度355MPa的高强度钢；3.板格长宽比控制在1.5以内；4.在折角处设置半径≥0.5m的圆弧过渡；5.采用全熔透焊缝并100%UT/MT检测；6.疲劳设计寿命≥25年，采用PalmgrenMiner累积损伤法校核。三、船舶稳性与载重线1.单选题（17）依据IMO《完整稳性规则》2020，集装箱船在横倾30°时，进水角应：A.≥25°B.≥30°C.≥35°D.不作要求答案：A（18）某散货船满载出港，GM=0.85m，自由液面修正后GMc=0.42m，则该船稳性：A.满足IMO要求B.不满足，需加压载水C.不满足，需排货D.需重新计算天气衡准答案：B2.多选题（19）下列哪些情况会导致“进水点”提前？A.舱口围顶部加高B.空气管头关闭装置失效C.舷窗非水密D.艏门密封条老化E.压载舱人孔盖未紧固答案：B、C、D、E3.计算题（20）某船排水量Δ=45000t，初稳性高GM=1.20m，受风面积Af=2800m²，风压臂lw=0.78m，求风压衡准数K。答案：K=(Δ·GM)/(0.5·ρ·V²·Af·lw)取ρ=1.225kg/m³，V=26m/s（50kn），代入得K=1.08。4.案例分析题（21）某多用途船在澳大利亚黑德兰港装散矿，装货过程中横倾3.5°，船长要求继续作业。验船师现场发现：1.左舷压载舱已排空，右舷压载舱保持50%；2.装货机臂位于右舷第3货舱上方；3.实测GMc=0.18m。请指出存在的稳性风险并提出纠正措施。答案：风险：a)GMc过低，接近0.15m极限；b)横倾>3°，存在突风倾覆危险；c)装货偏心导致附加横倾力矩；d)压载不对称，可能突然加剧横倾。措施：1.立即停止装货；2.向右舷压载舱注水调整至左右对称；3.将装货机移至船中；4.重新计算稳性并确保GMc≥0.30m；5.横倾<1°方可恢复作业。四、船舶消防与脱险1.单选题（22）SOLAS要求，2002年7月1日后建造的客船，主竖区最大允许甲板面积不得超过：A.800m²B.1200m²C.1600m²D.2000m²答案：C（23）固定式低倍泡沫系统对油船甲板区域的最小泡沫液供给率应为：A.3L/min·m²B.5L/min·m²C.8L/min·m²D.10L/min·m²答案：B2.多选题（24）下列哪些处所必须安装固定式CO₂灭火系统？A.周期性无人值班机舱B.滚装货舱C.油船泵舱D.厨房深油炸锅E.油漆间>4m²答案：A、C、E3.判断题（25）A60级分隔允许在背火面平均温升≤140℃，任何一点≤180℃。答案：正确4.简答题（26）说明“压力水雾系统”在客船走廊布置中的技术要点。答案：1.喷头K系数≥57，最小工作压力0.30MPa；2.覆盖宽度≥1.5m，喷头间距≤3.0m；3.系统响应时间指数RTI≤50；4.供水泵流量按最大分区同时开启喷头数×1.2倍；5.设置自动故障切换，双泵双管路；6.每季度进行末端放水试验，记录压力≥0.25MPa。五、船舶机械与电气1.单选题（27）根据《钢质海船入级规范》2022，主柴油机高压油管保护套管的泄油管路应引至：A.燃油溢流柜B.废油柜C.集油盘D.机舱舱底答案：B（28）主配电板汇流排分段开关短延时脱扣整定值一般选为：A.额定电流的110%B.额定电流的125%C.额定电流的200%D.额定电流的300%答案：C2.多选题（29）下列哪些报警必须延伸至驾驶台？A.主机滑油低压B.舵机失电C.主空压机高温D.舱底水高位E.燃油锅炉火焰故障答案：A、B、D3.计算题（30）某船轴带发电机额定功率1200kW，效率0.96，功率因数0.80，求其原动机轴功率。答案：P=1200/0.96=1250kW；考虑功率因数，原动机轴功率=1250/0.80=1562.5kW。4.案例分析题（31）某散货船在红海航行时，No.2副机冷却水温度持续升高至98℃，船员手动降负荷后仍无效。验船师登轮检查发现：1.海水滤器压差0.08MPa；2.冷却水膨胀水箱水位下降30cm/日；3.副机排烟呈淡蓝色；4.缸套水压力0.15MPa，低于正常0.25MPa。请分析可能原因并提出检验要点。答案：原因：a)缸套或缸盖裂纹，冷却水漏入燃烧室；b)海水系统部分堵塞导致冷却效率下降；c)冷却水泵叶轮磨损，流量不足；d)膨胀水箱液位下降提示系统泄漏或蒸发异常。检验要点：1.停机后打开示功阀盘车检查冷却水喷出；2.取样化验机油是否含水乳化；3.拆检海水泵测量叶轮间隙≤3mm；4.压力试验缸套0.4MPa，保压10min无渗漏；5.检查膨胀水箱自动补水阀是否卡滞；6.必要时进行缸盖染色渗透探伤。六、船舶安全管理体系（ISM）与海事劳工（MLC）1.单选题（32）ISM规则要求公司指定人员（DPA）必须具有“适当资格”，下列哪项最符合IMOMSCMEPC.7/Circ.8指南？A.持有船长证书并担任管理级职务不少于2年B.持有轮机长证书并担任轮机长3年C.持有船舶管理专业本科文凭D.持有船舶驾驶员证书答案：A（33）MLC2018修正案规定，海员最长连续在船时间不得超过：A.11个月B.12个月C.13个月D.14个月答案：A2.多选题（34）下列哪些文件必须存放于船上且可随时接受PSC检查？A.DOC副本B.SMC正本C.船员就业协议（SEA）D.船舶保安证书（ISSC）E.船员工资账单答案：A、B、C、D3.判断题（35）公司岸基每年必须至少进行一次“船岸联合应急演习”，且演习科目须覆盖“船舶碰撞”或“人员落水”。答案：正确4.简答题（36）简述PSC检查中针对“船员膳食”常用的三项验证方法。答案：1.现场抽查食品储存温度：冷藏≤4℃，冷冻≤−18℃；2.核对一周菜单与船员人数，确认热量≥2700kcal/人·日；3.检查饮用水化验报告，大肠菌群<1CFU/100mL。5.案例分析题（37）某集装箱船靠泊宁波港，PSC官员发现：1.大厨无MLC认可的“膳食服务培训证书”；2.厨房排气风机故障3天未修；3.船员投诉连续一周晚餐仅提供素食。请依据MLC条款指