飞机气象预报员专业技能考试题库含答案

2026年飞机气象预报员专业技能考试题库含答案一、单选题（共10题，每题2分）1.在华北地区，春季午后常见的午后雷暴天气，其主要触发机制是？A.冷锋触发B.暖锋触发C.对流不稳定与地形抬升共同作用D.地形阻塞答案：C解析：华北春季午后雷暴多由午后地面受热产生的不稳定大气层结，结合山脉（如太行山）抬升作用共同触发。2.某机场实测能见度为1.5km，气象观测到降水强度为10mm/h，此时需发布哪种预警？A.大雾预警B.雨水预警C.低能见度降水预警D.雷击预警答案：C解析：能见度低于2km且伴有降水时，需发布低能见度降水预警，保障航空安全。3.在青藏高原飞行区，若高空风场出现急流，最可能对飞行安全造成的影响是？A.上升热力B.气流颠簸加剧C.气压梯度骤增D.气温剧烈下降答案：B解析：青藏高原高空急流常伴随强颠簸，尤其在急流顶附近，对飞机结构及乘客舒适度构成威胁。4.某航线飞行高度层为FL350（约10,700米），若预报该层存在急流，飞行速度会？A.显著加快B.显著减慢C.保持不变D.跳跃式变化答案：A解析：顺风急流可显著提升巡航速度，逆风急流则相反，需及时调整飞行计划。5.在台风外围区域，飞机可能遇到的主要气象风险不包括？A.突发大风B.阵性降水C.风切变D.温度骤降答案：D解析：台风外围降水多，风切变显著，但温度变化相对较小，不会骤降。6.某机场地面气压为1020hPa，若高空图显示该区域存在高压脊，气压系统对飞行的影响是？A.上升气流加剧B.下降气流加剧C.气压稳定D.风向突变答案：B解析：高压脊区域下沉气流明显，低空风场受其影响易出现逆风。7.在黄淮海地区冬季，若出现“暖锋过境”，对航班的影响通常是？A.降水增加，能见度下降B.降水减少，能见度改善C.风速骤增，颠簸加剧D.气压骤降，飞行高度不稳定答案：A解析：暖锋过境常伴随暖湿气流，易形成雾或降水，能见度降低。8.某航线飞行高度层为FL150（约4,550米），若地面存在锋面过境，该高度层可能出现的现象是？A.温度平直B.气流急变C.风向稳定D.气压梯度消失答案：B解析：锋面过境易导致高空风场急变，尤其在锋区附近。9.在西南地区，若地面观测到“烟尘天气”，对航班的直接影响是？A.雷击风险增加B.低能见度风险增加C.高空风切变加剧D.气温骤降答案：B解析：烟尘天气会显著降低能见度，需发布低能见度预警。10.某航线预报存在高空逆温层，对飞行的影响主要是？A.上升热力增强B.气流扩散加快C.飞行高度不稳定D.结冰风险增加答案：D解析：逆温层易形成结冰条件，尤其夜间高空飞行需特别警惕。二、多选题（共8题，每题3分）1.在华东沿海地区，夏季午后雷暴天气常伴随哪些气象现象？A.短时强降水B.大风C.龙卷风D.静电放电答案：A、B、C解析：夏季雷暴易伴随强降水、大风甚至龙卷风，需重点监控。2.在西北地区，若高空风场出现急流，可能对飞行安全造成哪些影响？A.气流颠簸B.巡航速度变化C.导航信号干扰D.气压骤降答案：A、B解析：急流易导致颠簸，顺风或逆风还会影响飞行速度，需调整航向。3.某航线飞行高度层为FL380（约11,600米），若预报该层存在急流，飞行员需关注哪些风险？A.结构载荷增加B.燃油消耗增加C.导航精度下降D.飞机高度不稳定答案：A、B解析：强急流会导致飞机结构载荷和燃油消耗增加，需谨慎应对。4.在西南地区，若地面观测到“霾天气”，对航班的直接影响是？A.能见度下降B.降水增加C.风速骤增D.气压波动答案：A解析：霾天气主要影响能见度，需发布低能见度预警。5.在青藏高原飞行区，若高空风场出现急流，最可能对飞行安全造成的影响是？A.气流颠簸加剧B.巡航速度变化C.导航信号干扰D.气压骤降答案：A、B解析：急流易导致颠簸，顺风或逆风还会影响飞行速度，需调整航向。6.某航线飞行高度层为FL200（约6,100米），若地面存在锋面过境，该高度层可能出现的现象是？A.气流急变B.温度平直C.风向突变D.气压梯度消失答案：A、C解析：锋面过境易导致高空风场和风向急变，需及时调整飞行计划。7.在华北地区，若出现“沙尘暴”，对航班的直接影响是？A.能见度下降B.飞机结冰C.风速骤增D.气压波动答案：A、C解析：沙尘暴会显著降低能见度，并可能导致风场突变，需谨慎应对。8.某航线预报存在高空逆温层，对飞行的影响主要是？A.结冰风险增加B.气流稳定C.上升热力增强D.导航信号干扰答案：A解析：逆温层易形成结冰条件，尤其夜间高空飞行需特别警惕。三、判断题（共12题，每题1分）1.在华南地区，夏季台风过境时，飞机通常会选择顺风飞行以节省燃油。答案：错误解析：台风过境风场复杂，顺风飞行可能遭遇强侧风或风切变，增加安全风险。2.在西北地区，若高空风场出现急流，飞行员需立即调整飞行高度以避开颠簸。答案：正确解析：急流顶附近颠簸剧烈，调整高度可降低风险。3.在西南地区，若地面观测到“大雾”，能见度通常低于1km。答案：正确解析：大雾能见度常低于1km，需发布低能见度预警。4.在青藏高原飞行区，若高空风场出现急流，飞行速度会显著加快。答案：正确解析：顺风急流可显著提升巡航速度，需及时调整飞行计划。5.在华北地区，若出现“暖锋过境”，气压通常会逐渐升高。答案：错误解析：暖锋过境气压通常下降，与冷锋相反。6.在华东沿海地区，夏季午后雷暴天气常伴随龙卷风。答案：正确解析：强雷暴易产生龙卷风，需重点监控。7.在西北地区，若高空风场出现急流，飞行员需增加燃油以应对可能的高速飞行。答案：正确解析：顺风急流会提升巡航速度，需适当增加燃油。8.在西南地区，若地面观测到“霾天气”，能见度通常高于大雾。答案：正确解析：霾能见度通常高于1km，但低于良好天气。9.在青藏高原飞行区，若高空风场出现急流，飞行高度容易不稳定。答案：错误解析：急流主要影响风场和速度，若航线设计合理，高度仍可稳定。10.某航线飞行高度层为FL380，若地面存在锋面过境，该高度层气压梯度会显著增加。答案：正确解析：锋面过境易导致高空气压梯度急变，需调整飞行计划。11.在华南地区，若出现“台风倒槽”，降水通常更为剧烈。答案：正确解析：台风倒槽易导致强降水，需重点监控。12.某航线预报存在高空逆温层，飞行高度容易不稳定。答案：错误解析：逆温层主要影响结冰风险，若航线设计合理，高度仍可稳定。四、简答题（共5题，每题6分）1.简述青藏高原飞行区高空急流的主要特征及其对飞行安全的影响。答案：-特征：急流强度大，常伴随风切变，尤其在急流顶附近颠簸剧烈；急流方向不稳定，可能突然改变，导致飞行轨迹偏离。-影响：增加飞机结构载荷，提升燃油消耗，若遭遇逆风则需降低速度，增加飞行时间。2.简述黄淮海地区冬季暖锋过境的主要气象现象及其对航班的直接影响。答案：-现象：气压逐渐下降，气温升高，常伴随雾或降水，能见度降低。-影响：能见度下降需发布低能见度预警，降水可能导致跑道结冰，需提前除冰。3.简述西南地区夏季午后雷暴天气的主要特征及其对航班的直接影响。答案：-特征：短时强降水，阵性大风，易伴随龙卷风，能见度骤降。-影响：能见度降低需发布低能见度预警，强降水可能导致跑道积水，需谨慎起降。4.简述西北地区春季沙尘暴的主要特征及其对航班的直接影响。答案：-特征：能见度骤降，风沙弥漫，气压骤降。-影响：能见度降低需发布低能见度预警，强风可能导致飞机结构受损，需降低飞行高度避开发电机。5.简述青藏高原飞行区高空逆温层的主要特征及其对飞行安全的影响。答案：-特征：温度随高度增加而非降低，易形成结冰条件，尤其在夜间高空飞行。-影响：结冰风险增加，需提前检查防冰设备，谨慎飞行。五、论述题（共2题，每题10分）1.论述青藏高原飞行区高空急流对飞行安全的主要风险及其应对措施。答案：-风险：-结构载荷增加：强急流可能导致飞机机翼和机身承受额外载荷，易引发结构损伤。-燃油消耗增加：顺风急流可提升巡航速度，但需增加燃油以应对可能的高速飞行。-导航信号干扰：强风切变可能导致GPS信号失灵，增加导航风险。-颠簸加剧：急流顶附近颠簸剧烈，可能危及乘客安全。-应对措施：-提前监控：通过高空风场图和气象预报，提前识别急流区域。-调整航向：尽量避开急流顶，选择顺风或侧风飞行。-降低高度：若无法避开，可降低高度以减少颠簸。-增加燃油：顺风飞行需增加燃油以应对可能的高速飞行。2.论述华南地区夏季台风过境对航班的主要风险及其应对措施。答案：-风险：-强侧风：台风过境时风场复杂，强侧风可能导致飞机偏离跑道，增加着陆风险。-风切变：低空风切变可能引发飞机突然抬头或下沉，危及飞行安全。-强降水：台风常伴随强降水，易