2025年带电作业技术会议：移动变电站及带电接入方案探讨

目

录C

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T

E

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T

S03带电接入工法及流程04难点与困惑01移动变电站介绍02移动变带电接入方案移动变电站Mobilesubstation01ll移动变电站n

是一种将高压开关设备、变压器、中压开关设备、控制保护设备、通信设备、预制舱体等集成起来,安装在承载装置上,实现输送电能的、可移动的、具有整套变电站功能、施工安装快捷的成套设备。

变电站基建过渡

变电站营销保供

变电站应急抢险

变电站生产检修

变电站扩建施工

变电站改造施工ShandongTaikai

HighVoltageSwitchgearCo.,

Ltd.需求及应用场景应急：当遇到自然灾害

、

设备非停故障等突发情况下快速替代

，并恢复供电。扩容：ShandongTaikai

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Ltd.在高负荷季节或时段投入运行

，可有效缓解某一区域供电容量不足问题

，避免因负荷过载导致的停电事故；在城市电网改造、

配电网智能化升级工程推进过程中

，移动变电站可作为临时容量补充或过渡性设施

，满足电网升级期间的灵活供电需求。旁路：通过旁路系统构建临时供电网络

，

可在完全不停电的情况下将负荷从待检修设备平稳转移至移动变电站

，

实现

“无感”接入和用户电力供应的

“无缝衔接”。应用场景应用场景车载式变电站搭载于一辆或几辆汽车平台上

，机

动性强

，专为应急响应和短期供电

设计。应用场景最广泛。箱式变电站采用集装箱结构

，标准化程度高

，

运用成熟。撬装式变电站集成于钢结构平台

，适合长期部署

，

具备快速吊装与稳定运行优势。ShandongTaikai

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Ltd.移动变主要形式及组成移动式高压模块从电源（不含电源）始到移动式高压开关出线套管止

，含进线避雷器、进线电压互感器及气体绝缘金属封闭开关设备。移动式变压模块将变压器、

中性点接地设备、端子箱等集成起来

，安

装在承载装置上

，实现可移动的、具备改变电压的功

能模块。移动式中压模块中压开关（开关柜等）设备、继电保护和安

全自动装置等设备集成起来

，安装在舱体中。其他移动模块其他用于特殊场景、特殊用途的模块（如：补偿模块、智能巡视模块等）。ShandongTaikai

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Ltd.移动变模块化组成ShandongTaikai

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Ltd.110kV车载变选型与设计ShandongTaikai

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Ltd.110kV车载变选型与设计作业时底盘可抽拉，满足安全距离中压及二次车载模块高压及变电车载模块高压模块二次配置：

监控系统

、五防

、主变保护测控远动、公用测控、对时

、计量

、交直流电源屏；中压模块配置：

10kV测控保护

、

电能表

、交直流电源屏、辅控系统。04为适应不同使用场景

，减小变压器的现场安

装工作量

，

变压器带

油运输

，

配置中性点

隔离开关

，

容量选取

20000kVA。为避免多次运输带来

的手车

、

轨道损坏

，

选用固定式开关柜

。

额定电流选择2500A。ShandongTaikai

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Ltd.110kV车载变选型与设计选用HG

IS

,为提升普适性

，

额定电流选择

2500A

，

将PT为

内置于HG

IS

，

并设置隔离断

口

，方便现场试验。高压配电装置中压配电装置变压器选型二次配置010302高压模块车辆底盘采

用抽拉设计

，

可有效

缩短车辆运输长度

，

一

个

底

盘

兼

顾

“

运

输

”“

作业

”两种工

况。G

IS进

线

处

同

时

设置架空套管

、

电缆终端舱

，

即可接入架空线，也可接入插拔式电缆终端

，

方便现场进行试验。06各模块间二次系统采

用航插连接

，

便于现

场快速接线

，

极大缩

短现场二次安装

、

调

试时间。各模块配有接地网

、

等电位网

，

并有终端

接头

，

现场快速接入

地网。ShandongTaikai

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Ltd.110kV车载变选型与设计配置接地网车底盘抽拉设计模块间选用航插高压侧终端设置070508线路侧集成架空套管、电缆终端舱设计

，一套设备满足不同接入场景。ShandongTaikai

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Ltd.110kV车载变选型与设计带电接入方案02LiveConnection

Scheme接地保护实时监控适用于交通便利、空间开阔的城区配车体必须可靠接地

，防止感应电流积全程监控空气间隙、工器具状态及绝电网络区域

，确保斗臂车能够顺利展聚和突发放电事故

，提升整体作业过缘性能

，及时发现异常并采取措施，开并安全操作

，减少外部环境干扰。程的安全性与稳定性。

确保作业安全高效进行。010305020406作业方式双重绝缘操作流程采用绝缘手套法

，通过绝缘斗臂车将

斗臂车的绝缘臂与作业人员佩戴的绝

包括作业前检查车辆与工具、确认安穿戴全套绝缘防护的作业人员送至带

缘手套构成双重主绝缘系统

，有效隔

全距离；作业中由斗臂车接近带电体

，

电体附近

，直接接触带电设备进行检

离带电体与人体

，保障等电位作业安

使用绝缘工具完成断接引、设备更换修

，适用于城区配网环境。

全。

等任务。ShandongTaikai

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Ltd.10kV侧带电接入方案适用环境带电接入作业位

置作业方法1、在带电作业侧

，采用110kV干式电缆终端。把干式电缆终端安装架运输至作业点。2、用插拔式GIS电缆终端连接移动变。3、

110kV干式电缆终端按照相间安全距离分布达到带电带电断、接引线工法开展要求。ShandongTaikai

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Ltd.110kV侧带电接入方案基本原理“法拉第笼”等电位原理

，作业人员通过屏蔽服等装备与带电体保持同电位

，消除电势差

，实现安全接触设备。主要配置高压电缆、电缆终端及支撑架、作业平台、柔性屏蔽服、引线、线夹等。其他说明处于成本考虑

，移动履带平台可使用临时搭建的检修平台取代。ShandongTaikai

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Ltd.完成隔离单元车载变侧与车

载变连接④车载变投运110kV侧带电接入方案借助线路停电检修机会

，接入隔离开关单元

，

隔离开关分闸状态。③隔离开关合闸车载变投运前

，隔离合闸实现车载变的带电接入。②隔离与车载变连接①隔离开关择机就位主要操作步骤车载变投运。ShandongTaikai

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Ltd.110kV侧带电接入方案带电作业机器人

，彻底消除对人的不安全隐患带电接入工法及流程03Construction

Methodsand

ProcessesShandongTaikai

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Ltd.110kV侧带电接入10kV侧核相带电接入工法及流程10kV侧带电接入

10kV带载运行110kV侧断路器合闸，变压器冲击试验10kV侧出线柜断路器合闸110kV侧母线合闸10kV侧母线合闸适用环境优势适用于车载变等布线复杂、空间受限场景

，摆脱引线束缚

，提升作业灵活性与响应效率。功能集成设计具备自动相序识别与声光提示功能

，有效缩短核相时间

，提高投运准确性和工作效率。通

过

电

压

互

感

器

（PT）二

次

侧

电

压

进

行

比

对，

属

于

间

接

核

相

。

安

全

性

高，

常

用

于

3

5

kV

及

以

上

系

统，

便

于

与

同

期

装

置

配

合

使

用

。

推荐此种核相方案

。ShandongTaikai

HighVoltageSwitchgearCo.,

Ltd.安全操作保障支持安全距离操作

，降低人员近电风险

，配合绝缘杆使用符合高压作业安全规范。带电接入工法及流程信号采集方式通过X、Y探测器无线采集10kV线路电压信号

，无需物理连接

，确保数据获取的安全性与便捷性。相位比对显示主机根据接收信号进行相位比对

，

同相接近0°

,

异相接近180°

,

直观判断核相结果。数据传输机制利用无线电将探测器采集的数据实时传至主机

，实现高效稳定的数据交互与远程处理。4难点与疑惑Q&A为了减少占地面积、

提升运输过程中设备的可靠性，

往往选择固定柜作为中压配电装置

，但目前国网、

南网已经逐步淘汰此种柜型，

在车载变的选型上有何建议？Q1：

主变容量的选

择Q3：

110kV带电接

入