3黑龙江省红色旅游资源发展的现状分析

-2-绪论自2004年国家出台扶持红色旅游文化发展的政策以来，已有十多年的历史。它以其独特的魅力充满生机和活力，已成为人们热衷的新型主题旅游。它展示了革命前辈的崇高理想和价值追求，诠释了中华民族的传统美德和革命道德。因此，许多爱国主义教育基地成为游客关注的焦点。在旅游产品开发过程中，许多地方把红色旅游作为吸引游客的亮点之一。随着社会经济、政治、文化的不断发展，红色旅游文化用一处处革命遗址，一件件革命文物，一个个革命故事向旅游者们传承着革命先烈精神，通过参观革命基地等方式，丰富游客的阅历，培养游客的爱国主义精神。黑龙江省有着丰富的红色旅游资源，这些资源为开展黑龙江省特色的红色旅游打下了基础。通过对黑龙江省红色旅游资源开发的研究，将精神文明建设和当前需要改进的传统红色旅游文化与旅游中的思想道德教育相结合，加强对下一代的教育培训，提高青年精神文化建设水平，弘扬中华传统文化和民族精神，促进革命老区经济发展，具有重要意义。在实践上可以更加清楚了解黑龙江省红色旅游资源开发中存在的问题，根据已开发资源的状态上，探究这些问题存在的原因，并作出相应的改进措施，使黑龙江省的红色旅游产业能够快速的发展。许多研究红色旅游的学者，在了解黑龙江红色旅游现状的基础上上对其加以研究并写出相应的文章。李晓阳，谭士元的《对黑龙江省红色旅游资源开发的思考》、梁香铂的《黑龙江省红色旅游景区（点）开发对策研究》、徐仁立《中国红色旅游研究》以及梁亚利的《黑龙江省红色旅游整合研究》等文章中都是通过对红色旅游的分析基础上根据其存在的某一方面的问题，提出了自己的对策及建议，作出参考性的建议。红色旅游资源概况2004年12月，中共中央办公厅、国务院办公厅就发展红色旅游的总体思路、总体布局和主要措施作出明确规定要大力发展红色旅游文化，充分调动和发展革命老区独特的历史文化资源，通过开展红色旅游文化，带动革命老区的经济、政治、文化协调发展，弘扬中华民族伟大精神有着重要的作用。如今红色旅游文化发展正方兴未艾，有着广大的市场前景，而红色旅游资源是红色旅游中最为基础且重要的一个组成部分。因此，研究红色旅游资源是非常重要的一个课题。2.1红色旅游资源的概念红色旅游发展是中华民族历史传承上宝贵的精神文明财富，而红色旅游资源是发展红色旅游业的物质基础，全国各地合理的开发红色旅游资源，打造具有中国特色的红色品牌，成为旅游业发展的重要一环。为此我们需要事先了解红色旅游资源是什么？才能对其进行合理的开发与利用。在历史发展进程中，无数的革命先烈和中国共产党员曾留下足迹，无数曾发生过革命历史事件的遗址遗迹保存完整，无论是中国共产党创立初期，还是抗日战争、解放战争时期，无数仁人志士抛头颅、洒热血，为中华民族的崛起而努力奋斗，最终成就了伟大祖国一道道靓丽的风景线，如今通过其所形成的纪念地、标志物为载体，供旅游者们参观学习，这就是红色旅游资源。2.2红色旅游资源的基本特点2.2.1红色旅游资源丰富、类型多样在长达数十年的中国革命历史中，中国共产党领导人民在全国各地留下了宝贵的红色旅游资源，类型丰富、种类繁多，从中国共产党成立的上海到革命摇篮井冈山再到革命根据地延安，从革命老区西柏坡到共和国首都北京再到东北抗联东三省，一处处革命遗迹和革命纪念物都成为了红色旅游资源的载体。国务院公布的五批国家重点文物保护单位中，革命文物和革命遗迹127处；第四批公布的50处国家重点文物保护单位中，现代重要革命文物和代表性建筑29处，占58%。数量众多，可开发和保护的前景十分广阔。2.2.2红色旅游资源分布相对广泛，具有区域性特点红色旅游资源在全国分布相对比较广泛，同时又具有区域性特点。其数量之庞大，是别国所没有的。因此红色旅游资源具有分布广泛的基本特征。但是相对于分布广泛的旅游资源，它又呈现出相对集中的特点。如东北、华北、华东和华南等区域集中了较多的抗日战争遗址。由于红色旅游资源形成的时间、地点以及形式的不同，从而显示出红色旅游资源具有分布广泛、相对集中的特点。在黑龙江省红色旅游的现状中也明确的表现出了这一特点。2.2.3红色旅游资源伴生资源丰富红色旅游资源一般多位于偏僻城市或者是革命老区，且这些地方多与自然风景、人文历史遗迹等景观伴生，具有良好的自然环境、淳朴的风土人情、鲜明的地域特色及民族特色，红色旅游资源应该与当天的自然、人文景观相适宜，进行资源合理调配和布局，形成既有自然风貌又有人文精神的氛围。2.2.4红色旅游资源具有丰富的精神内涵民族精神作为国家发展的重要精神支柱，需要我们不断的从红色旅游资源中汲取，而每一处的红色旅游资源都承载着不同的精神内涵，折射着中国共产党先辈的艰苦奋斗、不屈不挠、坚守理想的高尚品质。这些红色旅游资源跨过时空，成为人类历史发展中的宝贵的精神财富，是红色旅游资源形成的精神内核，具有非物质文化性。它既有一定历史条件下的特定内涵，又有与时俱进、价值永恒的普遍意义。2.2.5红色旅游资源的影响力与历史地位的关联性由于中国革命发展历史进程悠久，造就了红色旅游资源因革命历史事件的重要程度而呈现出不同的地位，也形成了不同的吸引力，革命历史事件越重要，其造就的红色资源影响力、吸引力越高，诸如井冈山、首都北京、延安、遵义等革命历史圣地，在红色旅游文化中占据着重要位置，也对游客有着强大的吸引力。2.2.6红色旅游资源具有教育功能区别于其他的人文景观和自然风光，红色旅游资源的最大特点就是具有独特的教育功能，在红色旅游资源丰厚的景区，通过还愿无数革命先烈光荣的历史事迹，开展爱国主义和传统革命教育，都对我国精神文明建设起到了不可忽视的作用。把老一辈革命家艰苦创业的精神发扬光大，弘扬中国传统文化的高尚品质，对青少年的价值观树立也起到了明显的效果。2.3红色旅游资源的基本类型2.3.1按照国家标准分类红色旅游资源按照国家颁布的标准进行分类，，红色旅游资源可归入旅游资源8个主类、31个亚类中的“遗址遗迹”、“建筑与设施”主类和“社会经济文化活动遗址遗迹”、“综合人文旅游地”、“景观建筑与附属型建筑”、“居住地与社区”、“归葬地”等亚类中。具体可分为“遗址遗迹”、“建筑与设施”和“人文活动”3大主类。2.3.2按照时间分类红色旅游资源展示的是从中国共产党成立至今，中国革命的发展进程，它反映的不仅仅是一个个革命印记，更凝结的是那一段的时间点。红色革命资源按照时间分类，可从中国共产党成立开始。1、1921-1927年，中国共产党成立及大革命时期，这段时期确定了中国共产党的革命领导权，也在上海、武汉、北京等城市留下了丰厚的历史遗迹，保留了较多的纪念遗址。2、1927-1937年，土地革命时期，中国共产党把逐步地把党的工作重点由城市转入农村，开展土地革命，建立了革命的根据地，红色旅游资源主要集中在赣闽、湘鄂、川峡等地，确定为革命根据地。3、1937-1945年，抗日战争时期，我国的东北、华北、华东和华南等区域受日军侵占，而国共两党的抗日力量都集中在西南和西北地区，八年抗战中有许多战役、抗日革命根据地以及重要人物和抗战故事，这些都属于红色旅游资源。4、1945-1949年，解放战争时期，中国人民解放军在中国共产党的领导和广大人民群众的支援下，为推翻国民党统治、解放全中国进行了长达四年之久的战争。著名的辽沈、淮海、平津三大战役和渡江战役是此阶段的重要标志，由此形成的历史文化资源也都是红色旅游资源。5、1949-1978年，社会主义革命及建设时期，中国共产党领导全国人民艰苦奋斗、勇于开拓、自力更生的建设社会主义社会过程中，涌现出了大批的英雄人物，他们的英雄事迹影响着一代又一代的人们，成为了红色资源的重要组成部分。6、1978年至今，改革开放时期，爱如火如荼的建设新中国时期，也涌现一大批历史英雄人物，他们的光辉事迹和历史足迹也像我们传递着正能量，成为红色资源。2.3.3按照地域分类我国的红色旅游资源地域分布比较广泛，按照中共中央发布的纲要提出，将全国的红色旅游资源着重分为12个重点红色旅游区，以东中西部革命老区为重点，西部数量多而分散，东部分布相对集中等特点，打造了一系列可持续发展的红色旅游地带。2.3.4按照目的分类发展红色旅游的目的不光是为了游玩，更重要的是要将红色旅游资源分为科考、教育和感受，通过科考研究红色旅游文化，认识资源的价值，进行爱国主义教育、培养人们的思想道德教育。通过感受特殊的革命经历，体验革命时代精神，如重走长征路等，吸引游者。2.3.5按照实体分类红色旅游资源是老一辈先烈留给后代极其宝贵的财富，既有物质的实体性资源，也有非物质的精神资源，按照物质实体分类，红色旅游资源包含：革命历史事件活动遗址足迹、英雄纪念馆、伟人故居等，非物质的精神资源包括红色歌曲、革命精神、英雄事迹等。黑龙江省红色旅游资源发展的现状分析3.1黑龙江省红色旅游资源的现状3.1.1红色旅游资源数量多中国革命经历了二三十年的风风雨雨，在中华大地甚至是国外都留下了丰富的红色遗迹，在东北三省中，黑龙江省的红色旅游资源也占据着重要的位置。2009年及2010年黑龙江的普查显示，全省的革命遗址遗迹多达1261处，黑龙江省在合理的开发基础上，不断深挖龙江文化，发展红色旅游文化内涵，目前开设博物馆类126处，建设爱国主义教育基地33处。3.1.2红色旅游资源分布广黑龙江省有着丰厚的红色旅游文化底蕴，旅游资源也是非常丰富，整体分布的态势呈现出总体分散，局部集中的局势，经过十几年的发展，黑龙江省红色旅游资源基本构成了抗战时期、社会主义时期、改革开放时期的红色文化特色。分布于黑龙江省的哈尔滨市、大庆、牡丹江市、黑河市、齐齐哈尔市等地区，形成了以哈尔滨为中心区，大庆、齐齐哈尔、鸡西等红色旅游区。3.1.3红色旅游资源类型全面黑龙江省的红色旅游资源类型分布比较全面，有体现大庆油田历史、大庆精神和石油文化的油田历史陈列馆；有侵华日军在亚洲的最大军事要塞，第二次世界的终结地—东宁要塞；有具有独特艺术风格的女性作家，为中国文学史留下宝贵财富的萧红，在她生前所居住的地方—萧红故居等等旅游景区，体现出黑龙江省红色旅游资源的类型比较全。3.1.4红色旅游资源品味高黑龙江省的红色旅游资源具有独特的品味及历史文化优势，省内12个红色景区入选《全国红色旅游经典景区名录》中，主要包括：哈尔滨市红色旅游系列景区、哈尔滨市尚志市红色旅游系列景区、牡丹江市红色旅游系列景区、大庆油田历史陈列馆铁人王进喜纪念馆、齐齐哈尔市江桥抗战纪念地、哈尔滨市中国人民解放军第四野战军前线指挥部旧址、鸡西市侵华日军虎头要塞遗址及牡丹江市侵华日军东宁要塞遗址、哈尔滨市哈军工纪念馆、鸡西市密山市中国空军诞生地—东北民主联军航空学校旧址纪念馆、北大荒开发纪念地、绥芬河市秘密交通线纪念馆和黑河市瑷珲历史陈列馆。3.2黑龙江省红色旅游资源开发的现状3.2.1红色旅游资源的经济现状在全国旅游兴盛的情况下，黑龙江省的红色旅游也在迅猛的发展中。不仅是在收入方面的增长，同时也促进了当地群众就业，带动了相关产业的发展。根据黑龙江省旅游局2015年发布的《黑龙江省红色旅游资源开发十年回顾总结报告》，2004-2014年，黑龙江省红色旅游收入50亿元，接待游客5686万余人次，年均增长10%，海外游客总数超过100万人次。其中，侵华日军731部队罪证现场和头江八女烈士纪念馆每年接待游客100多万人次。近十年来，黑龙江省累计投入17.0913亿元建设红色旅游景区。3.2.2红色旅游资源的产品现状红色旅游产品是一种特殊的旅游产品。在红色旅游产品的开发设计中，要以红色旅游资源为重要依据，以特色红色文化为主题，以深入挖掘红色旅游资源的文化内涵为主要手段，设计出名副其实的红色旅游产品。目前，黑龙江省已推出五条以抗日战争为主题的优秀红色旅游线路，包括：由哈尔滨东北烈士纪念馆、哈尔滨尚志革命烈士陵园等红色旅游景点组成的哈尔滨—长春—沈阳线，长春东北敌占区历史陈列馆等；哈尔滨长春革命烈士陵园、牡丹江八女子投掷革命烈士陵园、海林市哈商牡丹江东宁线是由杨子荣烈士陵园和剿匪遗址等红色旅游景点组成；由哈尔滨至尚志至牡丹江至东宁铁路线；哈尔滨至尚志至海林至牡丹江至鸡西米红色旅游景点，包括赵一曼被捕地点、海林市扬子荣烈士墓和剿匪地点、牡丹江市八妇女烈士墓，鸡西市虎头堡遗址、密山市山路东北民主联军航空学校旧址纪念馆；齐齐哈尔-泰来-哈尔滨线由齐齐哈尔泰来县江桥抗日纪念地、哈尔滨东北烈士纪念馆其他红色旅游景点；黑河市爱辉区-孙吴县-五大连池-北安市，由黑河俄侨纪念馆、孙吴日军罪证陈列馆、朝阳山抗日联合会遗址陈列馆、北安市池城博物馆-北安市等红色旅游景点组成。自2004年黑龙江省发展红色旅游以来，通过全省红色旅游发展规划一、二期的完成和实施，基本形成了“抗日联军英雄、森林雪原”的主题定位，以“北大荒精神”和“大庆精神”、“一个中心区、四个辐射区、六条精品线、19个国家红色办确定的国家红色旅游经典景区”为主题，点、线、面相结合的红色旅游发展布局。3.2.3红色旅游资源的客源市场现状随着人们生活水平的提高，消费观念也随之发生了转变，对于旅游的投入也大大的增加。尤其现在许多人们开始追寻革命战争的遗迹以及体会革命生活。所以现在许多人们都选择省内游和周边游来放松心情，领悟自然风光。而红色旅游在各种旅游主题中也逐渐的兴盛了起来。黑龙江省的客源市场可分为省内市场、国内市场和境外市场三个部分红色旅游资源。根据黑龙江省旅游局的估算，按照客源数量排序，省内市场的客源地依次为：哈尔滨市、牡丹江市、大庆市、齐齐哈尔市以及哈尔滨市各县市；省外的客源市场则主要是以京津唐为主的环渤海湾城市群、江浙沪为中心的长江三角洲城市群以及珠江三角洲城市群及东北的其他地区；境外客源市场主要的是港澳台和俄罗斯，当然也会有东欧或者日韩，但是这个客源市场的数量是极其稀少的。黑龙江省红色旅游资源开发中的问题4.1红色旅游景区开发不合理4.1.1基础设施不完善首先，黑龙江省红色旅游景区尚处于不完善的阶段，景区相关设施建设滞后，许多景区由于当地政府经济的困难，从而使革命遗迹得不到应有的维护和改善。其次，当地民众的知识水平低，在保护红色文化的遗迹上缺乏应有的责任心，使红色旅游景区遗迹遭到破坏。如在八女投江纪念馆调研时发现，因为没钱烧暖气，馆内甚至比外面还冷。从牡丹江旅游局了解到，该纪念馆开馆以来基本上是免费开放的，旅游收入几乎为零，维护资金非常短缺，加上纪念馆建于江边，通风差，较潮湿，馆藏资料难以保管和布展，导致处于闭馆状态。4.1.2从业人员旅游服务质量不高黑龙江省红色旅游景区从业人员素质不一，员工队伍缺少正规、系统的职业培训，难以满足游客的特别需求。从事红色旅游的导游服务、讲解服务因文化水平限制和对历史文化知识不够深入了解，造成讲解内容枯燥乏味，不够吸引人的注意，对待游客服务态度不够周到，让游客不能够深刻的体会到红色旅游文化的精髓，从而降低了景区的吸引力。4.1.3可进入性差首先，红色旅游景区大多集中于革命老区或者是偏远地区，不具备区位和交通优势，可进入性差，导致游客的无人问津。其次，旅游业在环境、规模、方向上的投资也很难将红色旅游转化成可观的经济优势。此外，有些景区的路面等级低，凹凸不平，甚至还有羊肠小道。如我从国内的旅行社负责人了解到，在他们向外推荐的省内游的线路中，红色旅游景点十分稀少。虽然他们有想要把就近的红色旅游景点加入到普通山水线路中去，但是有的景点不是交通不便，就是现状破旧，有的甚至是常年闭关，另旅行社的热情也大大减少。4.2红色旅游产品市场化不够，产品类型单一4.2.1旅游产品开发市场化不够目前，在我国红色旅游的发展过程中，无论是经典的革命老区还是类似黑龙江省具备地域特色的红色旅游地带，都存在着对红色旅游开发市场化不够的问题，对革命老区的历史文化内涵掌握不够，红色景区同质化严重，旅游资源整合不够，如在南方省区的红色旅游就发展的十分火热，毛泽东故居、重走长征路、飞夺泸定桥等已成为全国红色旅游非常著名的景点和线路。然而虽然我省有东北抗联等丰富的红色旅游资源，但长期以来，这些场馆只是作为爱国主义教育基地的传统的经营模式，除了接待有组织参观外，平时就十分的冷清，基本上也没有开发成旅游产品。4.2.2旅游产品类型单一黑龙江省的红色旅游资源虽然分布比较广泛，但是产品类型单一，主要以参观历史遗迹、英雄纪念馆、纪念塔等形式，产品类型也以静态陈列为主，现代科技手段利用率很低，不能够与游客进行动态互动，体验性与参与性能差。有些红色景区包装不足，缺乏自身特有项目产品，不能够准确定位自己价值，无法满足游客的需求。目前大多数游客的体验也只是以走马观花形式的观看、拍照等比较浅层的旅游体验，使游客缺乏对革命历史的理解和认知。同时也减少游客前往红色旅游景区体验的次数，无法给游客留下深刻的游览体验，形成不了二次游览几率，降低了游客的兴趣，造成了红色旅游资源吸引力低。黑龙江省设计的一系列精品路线如林海雪原、哈尔滨红色旅游景区等大多不能与当地的自然资源、风土人情相结合，主要以参观、游览、教育科普等形式进行，给人一种上政治课的感觉，枯燥单调，违背了游客旅游想要轻松、自在，寻求刺激的需求。4.2.3红色旅游资源分布分散，保护力不足1.红色旅游资源分布分散，整合度低黑龙江省红色旅游资源的现状虽然是数量多、分布广、类型多和品味高。但是红色旅游资源在我省的分布上较为分散，无法形成系统，各个景区依托自身优势，各自发展，没有全局意识，无法形成资源整合。而且全省旅游业的发展没有把红色旅游规划到整体旅游业发展中，缺少与其他旅游资源的规划和统筹，而且产品的类型单一，红色旅游基础设施发展的不够完善。在黑龙江省的泰来县革命老区，蕴藏着丰富的红色旅游资源，有日寇战争遗址、有中共从事地下活动开展武装斗争遗址，但是这些红色旅游景点分布在不同区域，没有区域整合，无法做到提升地域经济，思考如何将这些旅游点整合成旅游区，加强区域合作，为发展泰来的红色旅游经济，扩大泰来县红色旅游知名度，为老区旅游精准扶贫探索出一条新路是一个需要我们共同探究的问题。红色旅游资源保护不足改革开放以来，我国旅游业的发展势头迅猛，旅游市场规模正在稳步扩大，但是红色旅游业发展时间尚短，分布也大多地处城市偏远地带，经济、技术、交通等因素限制，无法与外界保持良好的沟通和交流，加之人们对红色旅游文化的保护意识，更增加了其发展的速度。而黑龙江省的红色旅游资源开发还处于初级的阶段，对红色旅游资源的开发更多的是强调短期经济效益，没有长远的、可持续发展的眼光。旅游产品的核心竞争力就是具有强烈的产品特色和文化内涵，而黑龙江省的红色旅游规模小，没有得到足够的重视，经济基础薄弱的地方无法获得支持红色旅游发展的经济来源，得不到有效的保护和修缮，造成许多的资源不同程度的损坏，不仅无法长期进行旅游展览使用，而且还存在一定的不安全性。目前哈尔滨的红色旅游资源大致分为三类，第一类是保存完好，具备一定规模的一共有26处，第二是遗址存在，但因缺乏保护无法对外开放的一共有49处，第三类是无明显标志物或者已经拆除的遗址一共有45处。这些红色旅游资源因为保护力度不够，资金投入较少而无法作为红色旅游资源发展，只能闲置或者废弃。黑龙江省红色旅游资源开发的措施5.1合理开发红色旅游景区5.1.1完善景区基础设施景区的基础设施建设是发展红色旅游的物质基础，很多红色景区都远离城市中心，在偏远的地区，交通成为了制约其发展的主要因素，加大对其交通道路的改善，解决游客的交通问题，能大大提升红色旅游景区的游览量。而餐饮、住宿问题的改善能够吸引更多的游客前往。如黑龙江省海林市横道河子镇的中东铁路机车库遗址，始建于1903年，占地面积5000余平方米，建筑面积2160平方米，是海林市红色旅游线路的重要节点。去年，为促进海林市文化服务均等化发展，进一步建设横道河子历史文化名镇。海林市加快建设中东铁炉机车运输博物馆的脚步。在完成了机车库旧貌恢复，转盘修复等工作后。海林市为满足旅游观光的游客成倍增长，接待压力大增，完善游客服务功能，投资195万元对中东铁路机车博物馆进行了展厅布置和景区基础设施的改造建设。博物馆整体建成对外开放后与海林市红色旅游整体有机结合，成为黑龙江省红色旅游的重要组成部分。5.1.2增强旅游从业人员服务质量一个红色旅游景区的发展离不开从业人员的服务质量，红色旅游从业人员，均需具备较丰富的史知识和较高的文化素养。培养一批善于经营管理的高素质人才队伍，造就一支业务熟练、知识丰富的景区讲解人员队伍，是红色旅游发展的关键，旅游从业人员的服务不仅仅要掌握红色旅游区域的情况、主要的游览项目产品、服务礼仪的基本规范、服务技巧等，还要具备一定的文化素质，提升服务行为的效率等。首先要加强从业人员的教育和人力资源管理，组织从业人员进行知识培训，通过专业的培训和学习，进一步提升旅游从业人员的专业水平、服务意识、大局意识，引进高学历、高素质的服务人员，发挥其带头示范作用，整体提升旅游服务人员的自身素质。其次建立完善的规章制度，规范旅游业发展中的服务问题，不断提升服务水平和意识。红色革命老区的独特旅游特色更要求旅游从业人员要具备崇高的服务意识，帮助游客们更好的了解和掌握红色旅游的独特魅力，才是一个服务人员最应该做到的事情。5.1.3加强景区可进入性红色旅游资源大多分布在偏远的农村、经济基础薄弱，道路交通发展缓慢，首先想要发展红色旅游，就要切实改善交通环境，建立与之相配套的基础交通，可以结合现有的公路干线，与景区交通相连，重点进行红色旅游区域的交通条件改善。其次，红色旅游景区的基础交通建设也尤为重要，景区的游览通道及公路等基础设施也必须得到改善，才能提升景区的可参观、可游览性。在“十三五”规划中，黑龙江省对交通规划共投资了352亿元，计划改造国省道2100公里、农村公路1.8万公里。仅在2016年就建成农村公路2561公里，国省道改造928公里、新增通硬化路撤并建制村273个，完成投资59.3亿元，实现了交通扶贫工作的良好开局。而今年将启动国家红色旅游经典景区连通工程，争取将国家A级以上景区的连通公路纳入县道网规划并加快推进实施。5.2红色旅游资源分布分散，保护力不足5.2.1增强旅游产品开发深度红色旅游资源一直存在着开发不足的问题，如何在现有的旅游资源基础上进行深度开发，挖掘资源的内涵和精髓，利用现代化技术等手段提升产品的价值和竞争力，赋予红色旅游新的生命，为旅游业带来更大的经济效益，是每一个红色旅游发展的目标。深层次开发，合理利用当地红色旅游资源，挖掘出红色旅游的内涵和精髓，突出特色文化，注重红色旅游的趣味性和参与性的开发，使游客能够更加深层次的体会到红色旅游的意义。组织一些红色旅游活动，使游客全面体验和深刻理解红色旅游所反映的革命精神和民族文化。位于黑龙江省哈尔滨市呼兰县女作家萧红故居，近年来成为中外游客热衷于参观的地方，接待了23各国家近200万的游客，可以将萧红故居与哈尔滨市内红色文化景区相结合，整合资源塑造新形象，打造萧红故居文化特色之旅，既丰富了旅游的内容，也挖掘了各个景区深刻的文化内涵。5.2.2打造多样化红色旅游产品首先，红色旅游要进一步淘汰走马观花式游览，设计利用创新意识，不断注入新鲜灵感，让传统的红色旅游文化玩出新花样，是游客在游览中不知不觉的融入红色旅游氛围中，通过体验式和情景化模式，让游客切身体会当年革命先烈的奋斗历程，让心灵受到洗礼。其次，游学结合，让红色文化动起来，可以在继续完善和提升传统的观光旅游产品的基础上，跳出固有模式，走出红色文化的学习课堂，通过重点开发其他旅游产品及项目，穿插红色经典文化，让红色文化走进每一位的游客的生活中，寓教于乐，寓学于情中。5.3整合红色旅游资源，增强保护力5.3.1整合红色旅游资源红色旅游资源的整合是指对构成红色旅游的景观环境、资金环境、设施环境、商品环境、人力资源、信息资源和环境资源等各个要素进行分类、整理、改革、聚合，以达到资源效益得到充分发挥、旅游项目