极兔冷链物流供应链优化研究

一绪论（一）研究背景在我国经济迅猛发展的阶段，食品安全知识的认知水平稳步上升，消费阶层稳步上升，公众对冷链食品供应问题的关注度不断升高。冷链物流的改进对维护食品安全、增进民众生活质量和降低物流过程中的损耗及资源消耗具有关键性作用。冷链物流正经历一个创新发展的新飞跃，在这股前进的势头下，供应链正经历一个全面发展的新阶段。提升供应链之间的互联互通，推动资源的有效集中，产业链各环节企业间紧密协作，协同推进产业链各企业同步发展。企业整体运作的流畅性明显降低了运营成本的开支，极大地提高了其运营效能与服务层次。在现代企业运营管理阶段，供应链是企业管理运作的核心，它是企业竞争力增长的核心动力核心动力源，极大地推动了市场份额的增长。相较于一般物流模式，冷链物流与供应链紧密绑定，揭示出更宽广的成长前景与鲜明的创新才能。不断推进对供应链和冷链物流管理的研究，企业操作层面正逐步应用相关理论，促使企业集中资源发展核心业务优势。对供应链与冷链物流的理论根基进行挖掘，企业能够依托自身优势进行资源优化配置，确立系统的供应链结构，确保冷链物流流通的连贯无阻，大幅增强企业的市场竞争能力。我国冷链物流的发展滞后，冷链技术发展有一定制约，当前冷链物流技术及设施尚需改进，目前我国在肉类加工及冷链食品流通领域需求尚显不足。鉴于肉类等冷藏型商品在流通阶段对运输条件有严格的要求，冷链物流管理在供应链中扮演着维护冷链产品质量安全的核心职能，故而冷链物流管理研究是物流行业发展的关键课题。极兔是冷链物流行业的翘楚，其物流管理正面临一系列的挑战与挑战。这些问题对公司的运营效率形成了阻碍，大幅扩大了运营成本规模，进而导致公司在市场竞争中的地位与竞争力下降。极兔在冷链物流体系形成、信息技术实施、配送效率及成本管理上存在明显不足。这些问题在根本层面削弱了公司冷链物流的整体运作效能，以及应对市场波动的应对能力系数值。本文对极兔冷链物流面临的核心难题进行详尽剖析，特别是针对加强信息化、优化配送、强化成本控制和建立更完善物流体系的研究，致力于加强公司物流管理效能，减少运营成本支出，增强客户满意度指数，进而帮助公司在市场竞争中占据一席之地。对这些核心主题进行深入解读，为极兔及其它冷链物流企业制定有效的管理改进方案，推动企业于市场竞争中实现持续稳健的扩张。（二）研究意义1.理论意义在理论上，本文从供应链管理、第三方物流、产业融合等角度，我们必须对中国的冷链物流发展模式和管理问题进行宏观的研究，并结合冷链物流管理的相关知识进行研究，探索我国肉品冷链物流优化的路径与对策。在此基础上，通过对实际案例的分析，进一步丰富和完善冷链物流的理论体系，为我国冷链物流的研究提供新的思路与思路。通过对各种理论模式的对比分析，能够更好地指导工业生产实践，提升生产效率，提升服务水平，推动整个行业的健康发展。通过前瞻性的思考与研究，能够为今后的冷链物流管理的发展趋势提供强有力的支持，促进整个产业朝着更智能、高效、可持续的方向发展。2.现实意义本文以极兔为例，分析了其冷链物流的现状。通过对企业冷链物流现状的调研与分析，找出了企业目前所面临的问题与制约因素。在此基础上，提出系统的改善措施与优化计划，以提高运作效率，降低成本，优化服务质量为目标，为企业提供有针对性的应对措施。并结合具体的案例分析，提出切实可行的方法，使企业在激烈的市场竞争中立于不败之地。企业实践是理论研究的重要检验途径，并将其运用于现实企业，对理论模型进行检验与修正，从而更加贴近现实，为企业的决策提供更加可信的基础。在实践中探索与实践，能够有效地提高我国肉品冷链物流的服务水平，从而促进整个产业的良性发展，为食品的安全与品质提供更加可靠的保证。（三）国内外研究现状1.国外研究现状在国外，就一些较为发达国家而言，冷链物流的发展历史是比较长的，并且在系统构建上也是非常完善的。无论是在基础设施的构建上，还是在信息化平台的构建上，亦或者是冷藏技术手段等等，都建设出了一套比较完善的体系。关于冷链物流的研究。PatrickBurnson（2018）在研究和分析冷链物流的基础上，认为构建冷链物流信息系统，能够实现对商品的实时管理，并能够实时地看到冷链物流的状态、订单等信息REF_Ref8725\r\h[1]。HuangX（2020）认为，在物流产业中，食品冷链管理占有很大的比重，对冷链物流的关注也日益增加，并对其发展策略与经济的协同发展机理进行了分析REF_Ref8725\r\h[2]。HuihuiL（2021）表示，建立一个物流信息共享平台是必要的，提高物流设施的基础设施，健全冷链物流的相关法律、法规、冷链物流系统等，是冷链物流的有效保证REF_Ref8725\r\h[3]。关于冷链物流管理的研究。ChuW（2023）在分析冷链物流的基础上，提出了通过构建线性规划的方法，可以研究与之关联的冷链物流的隐性成本，为企业的发展指明了方向REF_Ref8725\r\h[4]。SunJ（2024）提出，开展冷链物流与生鲜商品协同管理、农产品供应链安全保障机制的研究，对于提高农产品冷链物流的效率具有重要的理论和现实意义REF_Ref8725\r\h[5]。HuangJ（2024）认为，我国应大力发展冷链，对冷链物流进行有效的管理，但目前我国冷链物流还没有一个完整的计划，冷链企业也必须对其进行进一步的改进REF_Ref8725\r\h[6]。2.国内研究现状相比于国外研究成果，我国关于冷链物流的研究起步时间相对晚一些，相关研究成果也较少。关于冷链物流管理体系研究。刘梦越（2021）从管理的角度出发，认为冷链物流管理应该把坚持建设发展规划、强化基础设施、健全政策等列为重点发展目标，并积极推进整个产业体系的建设与健全，以此来更好地推动我国冷链物流产业的健康、有序发展REF_Ref8725\r\h[7]。韩亚群（2021）提出，基于供应链，对冷链物流管理系统进行总体优化，确保各个环节都能得到改进，并能有效地连接起来，并为其提供所需的设备和技术，才能使其高效运转REF_Ref8725\r\h[8]。彭甜（2021）提出，当前我国冷链物流系统的建设尚处在起步阶段，各环节都不够完善，急需建立一个完备的冷链物流系统REF_Ref8725\r\h[9]。陈彬斌（2022）认为，构建科学、完备的冷链物流管理系统是冷链企业充分利用物流信息进行有效控制的关键REF_Ref8725\r\h[10]。孙静远（2022）认为，目前我国农产品市场尚未建立起一套独立完善的冷链冷链物流管理系统，其存在的问题将严重制约着冷链物流行业的健康、可持续发展REF_Ref8725\r\h[11]。关于供应链下冷链物流现状的研究。关龙（2022）从建立冷链物流的角度出发，从建立以第三方物流为主的冷链物流运作模式入手，对冷链供应链系统进行总体规划，从而推动我国冷链供应链系统向信息化方向发展REF_Ref8725\r\h[12]。陶倩（2022）认为，将供应链引入到传统的农产品冷链物流中，通过建立一个科学、合理的供应链管理模型，能够有效地提高供应链的效率和效率REF_Ref8725\r\h[13]。李蕊（2022）认为，由于供应链中涉及到了上下游各方面的利益相关者，为了确保产品质量，必须实现跨地区、错时销售，因此必须通过冷链物流为其提供运输支持，然而，由于冷链物流系统的不断发展，使得供应链的成本不断上升，同时也带来了食品安全问题，因此亟需建立健全的供应链冷链物流体系REF_Ref8725\r\h[14]。李东霖（2023）认为，我国对冷链物流的需求正在不断增长，然而，当前的冷链物流仍面临着诸多问题，如：升级改造、市场竞争激烈、上下游整合不充分、信息不对称、冷链中断等。这些都是制约我国冷链物流高速发展的主要因素。要实现冷链物流的高质量发展，就必须加速供应链的整合REF_Ref8725\r\h[15]。（四）研究方法1.文献研究法在本论文撰写过程中，对图书馆和网络资源进行了深入的挖掘，整理了与供应链及冷链物流管理主题相关的文献。经过对现有研究资料的全面整合及经验借鉴，对极兔公司冷链物流显现的问题进行了系统剖析。以公司实际状况为出发点进行考察，我形成了一套切实可行的改进计划。2.案例分析法对该企业的成长过程和现行管理模式进行详尽考察，以供应链为分析工具，对极兔冷链物流暴露的问题进行再次审查分析。基于实际分析数据展开，开展全面的分析工作，识别出具有典型性的问题关键点，进而构建切实可行的改进计划。二相关概念与理论基础（一）相关概念1.物流管理在社会生产科技和现代化管理手段的持续改善下，企业间的竞争日趋激烈，企业通过产生环节来持续地削减成本，从而提高其市场竞争力的途径已经变得十分有限，而且对产品的改善也变得更加艰难，因此，企业开始把降本增效的重点放在非生产领域，把原本独立存在的物流运输、装卸、包装等辅助环节，通过改善管理，减少成本，为公司创造新的盈利增长点REF_Ref8725\r\h[16]。物流管理就是在社会再生产的进程中，材料和材料的实体流动的规律，运用管理的基本原则和科学的方法，对整个物流活动进行规划、组织、指挥、协调、控制和监督，使整个物流过程达到高效率，最大程度地体现出协同性，从而减少物流费用，提高总体的经济效益和物流效率。物流的本质就是服务，其本质不在于为企业提供价值，而在于通过优化资源配置来减少成本，提高总体收入。物流管理包括三个部分，一是对物流活动中各个参与要素进行合理管控，具体包括运输环节、仓储环节等;二是对物流系统中的参与主体进行管理，具体包括参与人员、资金、设备、信息等六大主要因素的管理；三是对物流活动中的具体职能进行管理，具体包括计划制定、质量保障、技术应用等管理职能REF_Ref8725\r\h[17]。2.冷链物流“冷链物流”通常是指从生产、加工、运输、储存到销售终端，整个过程都必须在低温环境下进行，以确保产品的品质和降低产品的质量损失。冷链物流是基于移动冷藏技术不断创新发展，物流管理日趋科学化、合理化，以冷冻工艺学为基础，以冷藏技术使物流在整个物流过程中都处在较低温度下REF_Ref8725\r\h[18]。冷链物流服务主要是针对农副产品，如水果、蔬菜、肉类、鸡蛋和海鲜；针对加工类产品，如冷藏食品、乳制品、冰淇淋、部分半成品等；针对一些特殊产品，如药品或肉类等需要更高级别的冷链物流系统，这类产品冷链物流系统的需求大、需求更复杂，所以需要的投资更大。（二）理论基础1.供应链管理理论供应链管理是80年代初期才被提出来的。供应链管理的目标是在保证顾客满意的前提下，使整个供应链的运作效率达到最大。供应链管理就是将供应链中的各个企业作为一个整体，对各个企业进行管理，以满足顾客的需要REF_Ref8725\r\h[19]。供应链管理的特征在于改善顾客服务质量和增加利润。在供应链管理中，首先要实现的是在供应链上、下游企业的各个部门间实现信息的共享，使得整个链条上的每一个环节都能够对顾客的要求做出快速的响应。在信息共享模式的作用下，很可能会引起销售模式和销售过程的改变，这样就可以缩短销售时间，减少库存，降低成本，减少企业的运营费用，所以，在进行供应链管理的过程中，还存在着一个重要的问题，那就是如何让企业之间的信息共享。尽管对于所有的物流企业而言，供应链管理的原理是一致的，但是每一家企业都应该根据自己的实际情况和顾客的需要就是把个人计划制定，并借助一系列的供应链管理体系，实现较佳效果。供应链管理理论的核心思想是对供应链上的渠道一体化管理，为了更好地对供应链的成本进行优化，把这些理论中的管理方法应用于整个冷链物流的运营过程，最终达到对冷链物流进行最优的管理。冷链物流的优化是建立在供应链管理的基础上，它利用企业的优势，以最小的代价来满足顾客的需要，同时还能为顾客提供更好的服务，从而提升市场份额，达到公司的经营目标和市场目的。整个供应链是指公司以较低的费用生产出高质量的产品，利用灵活的物流和及时的运营，为顾客提供更好的服务。如果仅仅依靠公司的一项资源并不能达到最佳的效果，依靠供应链的集成是一个很好的选择。特别是在极兔的供应链中，企业的供应链链上进行了全面的规划，一起发展，这不但可以确保在整个运输过程中，冷链产品的质量和安全性都得到保障，而且还能对企业的冷链物流管理进行优化，防止出现断链的情况。2.价值链理论“价值链”由美国学者迈克尔·波特在1985年率先提出。价值链是一种综合了各种要素的综合，它包括了企业的加工、运输、仓储和销售等服务。价值链既涉及到企业本身，也涉及到与其有关的上下游企业，也涉及到与其有关的产品流通。按照波特的理论，企业间的竞争不仅仅是一个领域的竞争，更多地表现为总体的竞争优势。价值链最初是通过会计分析方法将各种业务划分为各个阶段，然后分阶段地对其增值与损耗两个部分进行分析研究REF_Ref8725\r\h[20]。在企业的运作中，能够创造出利润的部分是非常有限的，因此，寻找出公司可以为其增加价值的部分，同时对该环节进行创新，不断完善，提升冷链物流效率，提升公司的竞争能力。对于价值链理论当中涉及到的企业经营而言，企业所创造的价值只占其中很小的一小部分，需要在其余支出中进行有效管控，从而获取一定的节约成本的效果，确保符合企业的盈利目的，提升企业的盈利能力，这些都需要一个合理的冷链管理。供应链的构建与执行就是一个重新审视与整合的过程。为此，极兔的管理层应该面对冷链物流对企业运营成本和利润的各种影响，在坚实的理论基础上，对企业的客观背景、现实问题进行剖析，提出解决方案，提升冷链物流对企业收入的贡献，进而实现冷链物流的全局优化。在目前的市场环境下，以合理的成本、有效的运输、安全的食品供应链，将会是公司未来的核心竞争优势。基于价值链的理论，对极兔冷链物流进行了优化，并对其进行了优化，从而达到了对冷链产品的附加值，减少了冷链物流的成本。与此同时，极兔还加强了对价值链理论的重视，在基于价值链理论的基础上，对极兔冷链物流过程中的资源分配进行了优化。这对于极兔在物流成本管理方面的控制，也是一件非常有帮助的事情。三极兔冷链物流供应链现状（一）极兔简介2015年，极兔速递创始人李杰在印尼创办“极兔”快递公司，最初是为了解决印尼的物流问题，但在OPPO的帮助下，通过OPPO的人脉，在印尼建立起了一条高效的物流通道，并在印尼建立了高效的物流服务，最终在印尼站稳了脚跟。从创立至今，极兔仅用了4年的时间就一跃成为印尼的第一，而在2022年，它的市场份额比东南亚本土的JNE高出了23%。极兔在2020年正式进入中国快递行业，与国内快递巨头最大的不同就是：顺丰、京东和“四通一达”都是先在国内成立，然后再逐步向海外扩张，而极兔快递却是以东南亚为主，其全球化布局为东南亚市场一中国市场一其他国外市场。在不断发展壮大的今天，公司业务目前已覆盖全球13国，包括印度尼西亚、越南、马来西亚、菲律宾、泰国、柬埔寨、新加坡、中国、沙特阿拉伯、阿联酋、墨西哥、巴西、埃及等地区。极兔公司原本采取的是“直营+加盟”的模式，直营店由OPPO、VIVO等品牌的团队负责，后来为了扩张，直营商将网点慢慢加盟出去，如今东南亚与中国的业务模式也从“加盟为主”变成了一种新的模式。截止2022年12月31号，除了柬埔寨和新加坡外，所有的极兔运营都采取了区域代理商（联盟）的形式。表3-1极兔速递主要业务类型业务类型业务范畴快递业务为电商提供经济经济型快递服务、配套仓储管理服务跨境小包业务面向全球跨境电商卖家的小件包裹服务、配套物流、金融、仓储一体化服务国际干线业务为跨境大件商品提供传统货代服务、为国外主要城市提供仓储及优质配送服务集运业务为东南亚海淘用户提供国内仓储、跨境运输、出入境清关、海外派送等专业海淘转运服务海外仓配业务为跨境B2C、跨境B2B业务自建海外仓，提供海外仓储、入库服务供应链业务供应链管理服务、供应链解决方案（二）极兔冷链物流管理现状1.冷链物流仓储管理现状极兔冷链仓储中心对各类加工肉类进行专业看管，执行产品分类与细致盘点的是其专业团队，实施产品入库、数量核对、上架存放及分类等环节。在冷藏仓库库存管理环节进行时，必须依据产品入库的顺序、体积、重量及保质期等条件进行安排，为各指标设立一个单独的时间序列标识符。仓储人员需执行条形码的打印及粘贴流程，同步录入电脑系统数据库资料库。此做法确保了通过扫描条形码即可迅速掌握商品库存详情。极兔仓储现今的管理实践主要依据以下数个指导方针：(1)先入库者先出库机制。产品入库时间点是库存管理中的核心排序标准。对入库时间实施精确的记载与照看，依照时间序列进行分派，依照“入库优先”原则进行。出库阶段应实施记录行动，确保各环节凭证详实无疏。若库存量呈现不足，应立即补充必须定期对库存进行全数盘点。(2)时效性准则。选取冷链物流作为研究主题，企业需注重各环节的运行效率提升，鉴于冷链货物易发生变质，损耗率随时间演变急剧增加，故而无论是入库、流转还是出库，确保流程处理高效且准确无误。(3)安全性原则。提高员工的安全觉悟是必须的，全面执行仓库安全规程，涵盖防火、保管、防盗、防损及预防杂乱的方法。(4)财务管理规范的实施条件。财务部应当执行账簿管理的规范规定，依照既定准则对财务数据进行处理，确保财务数据的精确性不变，提高财务风险应对水平。2.冷链物流成本管理现状极兔冷链物流的主要经营方式为自营冷链，公司拥有一个独立的物流系统，可运用自有物流来满足公司运营生产以及物流服务的需求，这种运作模式是由公司自己完成运输配送工作，优点是一部分公司利润在公司内部循环，而不依赖于其它的物流公司。但是，与此同时，自营物流的物流系统运作起来更加的繁琐，这就需要物流人员具备专业的运作和管理技能。极兔冷链有自己的运输工具，以道路、铁路为主。所以自己的经营费用也比较高。极兔物流在日常经营中采取了目标分解与控制的方式，这种方式导致了企业的物流服务较为被动，总体运营效率受到了限制，同时也导致了系统运营费用的增加。因为建设一个物流体系需要投入大量的资金，需要投入更多的资金，并且涉及到加工、运输、仓储和配送等多个方面，这给企业的管理带来了很大的困难。对其企业的物流管理及成本管理控制的方式，主要是通过成本明细表对生产成本要素进行分解，极兔要对自己的生产成本进行详细的分析，并对其进行账务登记，根据运输费用、人工费用以及员工的生产时间等进行月度统计，对每个月发生的各种运输成本和人工成本等进行统计。在前一环节结束之后，按照汇总的结果，要对有关的运费进行会计处理。极兔冷链的物流成本是由企业对其进行统一的管理，而实际上，在物流过程中，车辆费用和运输人员的管理费用都是其中的一部分。所以，在实际的运输过程中，必须要进行合理的路线规划，这样才能避免不必要的开销。3.冷链物流配送管理现状极兔冷链物流依托集团全球化战略，已构建覆盖中国、东南亚及新兴市场的冷链网络。2024年数据显示，中国市场包裹量达63.9亿件，东南亚市场包裹量45.63亿件，新兴市场包裹量2.8亿件，其中冷链业务作为核心增值服务，在生鲜电商、医药电商等高附加值领域占比显著提升。极兔在冷链领域持续加大资源投入，截至2024年底，中国区域已建立300余个冷链仓储中心，配备标准化温控设备，覆盖全国主要农产品产地及消费城市。在东南亚市场，依托当地电商巨头（如Shopee、TikTok）的生鲜业务需求，冷链网络密度同比提升40%，形成跨境冷链协同效应。极兔冷链采用“端到端”温控解决方案，通过JMS系统实现包裹全生命周期跟踪。在奉节脐橙运输案例中，通过GPS定位、温湿度传感器及区块链存证技术，确保货物从果园到消费者手中始终处于0-4℃恒温环境，2024年百万单遗失率降至0.23件，低于行业平均水平。在运输环节，极兔投入1327台LNG清洁能源车辆，并试点无人机冷链配送。2024年重庆山区脐橙运输项目中，无人机将单程配送时间缩短至1.5小时，损耗率降低至1.2%，较传统模式提升3倍效率。此外，无人车派送服务已覆盖江苏多地，日均处理冷链包裹超10万件。针对不同品类需求，极兔推出分级温控服务。例如，疫苗运输采用-80℃超低温冷链箱，配备双回路供电系统；生鲜产品则采用2-8℃智能温控箱，支持实时温度调节。2024年，医药冷链客户复购率达89%，生鲜客户投诉率同比下降67%。四极兔冷链物流供应链存在的问题（一）冷链物流的配送速度慢在极兔的冷链物流运营过程中，一般都是采取单次配送的方式。这样的一元分销战略，使得在对物流运营进行管理时，不能做到多元化的分销体系集成。在对分销渠道进行管理时，只依靠一条路径，不能与企业整体的物流网络进行有效整合，这会对物流过程的多样性和有效性产生一定的影响，造成配送速度的下降。另外，极兔公司在冷链物流运营和管理上也存在着多头管理、直接管理渠道不健全、运输管理效率低下等问题。目前，极兔生鲜生鲜生鲜冷链配送过程中，传统的手工记录生鲜配送过程中存在的配送延误问题。究其原因，是由于调度人员在调度过程中存在对车辆信息的不精确记录，并将其错误传输到各项目团队，从而造成了车辆调度的不正确。另外，极兔的冷链物流运营过程中，还经常出现仓库满、倒车延迟等问题，这会造成冷藏车不能按时装货，从而使配送速度变得更慢。（二）冷链物流成本管理有待加强运用价值链理论进行分析，找出极兔冷链物流能够进行优化的各个环节，更好地控制极兔的物流成本，从而达到产品的增值。极兔冷链的物流成本管理中，由于其自身的特点，使得其成本的控制难度较大。(1)没有建立起完备的冷链物流系统从整个冷链物流系统来看，极兔尚未建立起一套完善的冷链产品安全体系，这使得其在冷链物流中不能很好地保证产品的质量安全，这给极兔在市场竞争中造成了不利影响。极兔目前的冷链物流问题，主要是在冷藏运输方面，这是因为之前和之后的一些环节没有连接好，这种现象致使供应链物流流程出现堵塞与不稳，在供应链物流流程过程中有任何的环节出现不规范或无法正常管控时，都会对产品质量产生一定影响。(2)冷链物流费用高昂极兔冷链物流的运营方式以主干物流为主，主干物流的特点在于其操作简便，在物流网络上有较大的优势。冷链物流在极兔的经营发展中占据了很大的比重，对极兔冷链的物流成本和日常运营费用进行了分析，发现极兔冷链的油费和过路费在运输成本中的比例约为70%，其中，维修和维修费的比例高达20%，冷链的运输成本将对冷链物流的整体成本产生直接的影响，而且目前的运输成本很容易受到汽油、柴油等国际能源价格的影响，物流管理的成本控制部分很少，很难被消化，因此，极兔近年来的价格竞争非常激烈，盈利增长的空间很小。除了以上两个问题之外，现在的极兔冷链物流的成本管理也不是很好，极兔冷链在经营发展中仍存在诸多问题，比如货物到达后的货车回空比例过大、冷链物流运输线路的规划不合理、冷冻仓库建设的不合理等均造就了高价运费的现象。此外，创新意识不够也是极兔冷链在经营发展中的弱点，未能有效利用物流供应链中的各类资源，也不存在完善的、科学化成本控制措施。极兔冷链在成本控制的过程中也存在着许多问题，例如企业在运营过程中对成本控制的认识还不是很全面，再有对企业员工的管理不够严格，还有某些企业员工工作积极性和责任感较差，不能够很好地胜任自己的工作任务，这些直接造成冷链配送效率不高。这一切都会造成运输费用的增加。（三）冷链物流信息化程度不高信息流是供应链系统整体交互的基础，正因如此，企业冷链物流能够正常开展，但是如果没有很高信息化水平的话，则难以有效提供决策信息。所以，企业可以通过信息技术提高管理能力，实现对财务管理构建一套管理机制的系统，使其发挥高效、科学的功能。从而使公司的运作效率得到极大的提升。现在，极兔的物流信息应用系统可以在线上下订单，在网络下进行区域配送，并且具备了一个现代的物流服务平台。然而，根据调查，极兔的冷链物流信息系统还比较单一，无法让顾客能够及时地查询到整个订单的详细情况，例如，对运输车辆的实时跟踪，对冷链商品的追溯等。尽管我国的大企业已经对冷链物流信息系统进行了不断的改进，但它的硬件和软件都还没有达到国际标准。另外，在食品的加工、运输、仓储、配送等过程中，只要是在各个环节中的信息传递出了问题，就很可能会造成冷链物流的问题，如果不能及时、有效地进行信息的传递，就会影响到公司的冷链物流的发展。另外，极兔作为一个冷链界的大企业，他们的合作伙伴基本都拥有自己的物流管理体系，但这些体系都是各自独立地进行研发和利用，不能在系统间进行信息资源的共享，各个企业之间的物流信息也很难互通，因此，在供应链的上下游企业之间，很难进行信息的共享。（四）冷链物流标准体系不够完善在冷链物流产业逐渐成熟的今天，我国陆续制定了一系列冷链物流发展规划，并制定了相应的标准，这意味着我国冷链物流步入了高质量、高速发展的轨道，具有十分重要的现实意义。在这样的情况下，极兔也出现了同样的问题。目前，极兔在产品种类、地区等方面都没有完全统一的冷链物流标准，而且在实施方面也没有很大的力度。然而，由于极兔公司冷链管理制度是基于企业级的冷链规范而非全行业的冷链规范，因此在实际中仍远没有达到国家冷链规范，难以按新的规范行事，承担成本会更大，极兔公司须不断完善自身的冷链管理制度，并提高冷链管理能力。其次，还尚未有效的监管体系来满足极兔冷链物流标准化供应。尽管我国已制定了多项冷链物流行业标准，但实际情况中，受冷链物流标准监管不到位的影响，企业并未将国家标准放在第一位，依然选择做自己的行业标准，需要通过建立相应的监管机制来使冷链物流标准得到进一步的完善与推广。现在，极兔冷链物流还有一些不在监控范围内的地方，要想让冷链物流的产品品质和服务水平得到保障，就必须要保证每一个环节都是可控的。五极兔冷链物流供应链优化方案（一）提高物流配送速度极兔要想更好地满足顾客及市场的需要，就需要制定出多元化的分销策略。这包括为处理紧急订货而设立的快捷送货服务，也为定期订货的顾客提供准时送货服务。另外，企业还应该考虑在重点区域设立区域分销中心，这样可以缩短运输距离、缩短运输时间，进而提升企业的总体配送效率。在此基础上，还需要建立一个动态的分销体系来实现对其物流运作的优化。透过运用先进的物流软体，企业可以对运输路线及作业安排进行最佳化，并藉由即时资料的分析来预估与处理可能发生之延迟。该系统可以对配送方案进行自动调整，最大限度地利用车辆资源，减少空载和绕路现象，提高配送效率。同时，要提高配送效率，还要加强员工管理：我们要加强员工的管理。为此我们必须加大驾驶员责任意识，提高司机对时效的意识，加强其责任感，提高其工作主动性。并建立更加严密的监督评价机制，以保证车辆及驾驶员能够按最佳路径完成任务。最后，为了提升物流的效率，必须进行技术集成和提升。极兔应在高效率的全球定位系统跟踪和车辆管理上进行了大量的投入，这些技术可以对交通状况进行实时监测，并对突发事件做出迅速反应。藉此可降低由于车辆管理不当所引起之延迟，从而提高整个运输品质与效率。为了更好地提高极兔的冷链配送能力，极兔应该考虑采取航空、陆运、水路等多种交通方式的多模式交通体系，对极兔的配送效率进行优化。该模型能够根据货物的特点和应急情况，动态地选取最适合的交通工具，达到既能保证货物的安全性，又能减少运输时间的目的。比如，对贵重物品或需要迅速抵达的物品，可采用空中运输，而普通物品可采用费用较低的陆路或水路运输。构建具有迅速应变能力，能迅速响应市场需求的柔性分销网络。通过与当地的物流供应商合作，极兔可以构建柔性的分销网络来满足突然增加的订货量和特定地域的运输要求。另外，企业也应该考虑采用临时性储存方式，例如便携集装箱，或者租赁临时仓库，以应付高峰期的存货压力。（二）合理管控冷链物流成本冷链物流成本是企业生产经营过程中普遍存在的一种现象，它是对整个供应链的一种真实反映。极兔通过对冷链物流成本的分析，找到了降低冷链物流成本的途径，并对其进行了成本控制，极兔冷链物流成本可以从下几个方面进行管控：(1)建立一个独立和综合的冷链体系为符合冷链需求企业的投资力度要不断增加，为企业树立完善的冷链物流系统体系来进行线上的订单以及物流运输、交付等各项工作的处理，保证整个过程中的所有环节都有适当冷藏度的存在，从而不会出现温度的变化而引发一系列的连锁反应等问题，为企业的整体协同工作能力以及物流成本的降低提供支持。(2)科学管理运输费用燃油是整个物流运营成本中的基本花费，燃油的控制离不开物流车辆的精细化管理以及从买入车辆后的燃油进销存的统计和核算。除此之外，维修费用在企业的开支中占有很大的比重，车辆维护费用也是不可小觑的费用，但是维护费用的管理直接影响着成本节约，因此，如何妥当地加以处理成为重要的问题，了解公司内各辆车的运转情况，结合各车的运转状况制定相应的车辆维护措施，并且根据不同程度的维护需求进行调整，从而实现维护费用的全面管控、最大程度的成本节约，达到降低冷链物流总成本的目的。(3)优化冷链运输线路设计和冷库布局冷链的运输费用受运输环节的影响，若流程复杂，势必会增加冷链物流的费用。通过对极兔冷链物流各环节的剖析，构建冷链物流运营管控平台，其中冷链路径及冷链库的位置直接关系到冷链物流的成本。所以，要根据物流的内容和定单的状况，对路线设计、运输距离、燃料消耗进行持续的规划，从而达到减少成本的目的。冷链库的布置直接关系到配送路线的选择，因此也要考虑到区域，保证运输费用的控制。(4)与同行业企业合作，实现冷链车辆共享极兔冷链物流经常出现满车去，空车回的情况，在后半段时间内，车辆闲置不仅造成了设备资源的浪费，而且由于冷链车的运力较大，若不能将其装满，则会导致单程运费增加。若长时间使用不佳，则会导致冷链车的维修与保养费用上升。因此，与行业内的其他公司合作，达到了车辆间的共享，这样就可以保证对资源的合理使用，减少成本，同时也可以在资源共享的情况下，让不同的企业达到双赢。（三）整体提高信息化能力构建完善的冷链物流信息交流平台对于极兔冷链物流持续、长期发展具有重要意义。不论是在肉类产品的生产、运输、储存及分销环节中都需要建设具有规范化的数据信息的冷链物流管理信息平台，以便于跟踪查询冷藏车、冷冻车信息，降低多余的手工操作，简化车辆调度程序，降低了多余的手工操作过程，简化了车辆的调配过程。为了提高极兔的冷链物流管理水平，必须实行物流信息化建设，在此基础上建立冷链物流的信息化基本模式、整合物流数据资源，建立各部门合作协同的物流信息共享的基本框架。运用现代化的信息科技设备，把所有的物流信息进行整合后，构建企业的冷链货运运输的信息传递平台；冷货运的运输是其重点部分，它居于整个链条中的位置，成为主要组成部分，它是其主要的应用技术之一，也是现代供应链中主要组成部分之一，这是最基本的存在，是我们必不可缺的主要组成内容，同时这又是我们自身的主要搭建内容之一，我们用这种方式来对整个冷货运送的业务进行相应的处理并及时传送至极兔公司对生产、运输、保管和分销等各个部分的物流数据。在日常运作中，企业也应进一步完善和提高冷冻货物共享系统。在冷冻货物信息传输过程中，有关数据都会被储存到大批量中，利用其海量的信息处理能力，能够对数据走势进行预测，将该公司后端数据库进行融合，深入探索企业工作状况，因此可以迅速改变公司工作策略，从而为公司管理工作提供帮助。此外，在运作过程中需要根据实际情况分析信息共享系统的薄弱点，并针对它开展更新完善活动，更高效地为工作人员提供精准的信息。同时，不断更新冷冻货物信息共享体系也会促使企业品牌建设，促进企业现代冷冻货物建设。此外，极兔还能开发出一种物流信息管理系统，该系统能够与供应链的上下游企业共享，从而让系统中的信息资源得到共享，并能和企业进行有效的交流，从而达到了企业之间的资源共享，从而达到了两方共赢的目的。（四）完善冷链物流标准体系近几年来，尽管我国已经出台了相应的物流标准和规范，但是极兔冷链物流的标准和次序还比较混乱，造成了冷链产品的质量得不到保障。所以，国家应该加强对冷链物流标准的制定，对其进行规范，保障企业的利益。另外，极兔也要在企业中应用国家制定的冷链物流有关标准，达到区域统一，品类齐全的冷链物流标准。所以，极兔的标准化冷链物流系统可以从如下几个方面来完善：(1)积极调动企业参与冷链标准制定，提高标准执行力冷链物流标准化是建立在企业参与基础上的，政府应该积极实施支持和优惠政策，这能激发企业的积极性，使企业积极地参与到冷链物流标准的讨论中来，并使企业积极地参与到冷链物流标准的制定中来，从而增强其可操作性和可行性。(2)强化对企业冷链物流的规范执行和监管目前，在冷标委的推动下，国内已经有了将近300个相关的标准。在加速制定有关标准的过程中，企业应该建立相应的监管体系，对企业进行定期的监控和调查，企业冷链标准执行的水平和能力就能得到提升，另外，企业还须对冷链管理。企业冷链物流管理首先强调管理冷链物流基础资料信息。冷链运输是由不同领域的公司人员联合完成，在此过程中难免会受到商品品种的多样性、数据的信息要求等因素影响。冷链物流中许多环节与公司运营管理密切相关，企业因此对冷链物流资料信息应给予重视，利用现代技术对商品的各流通环节进行全过程监控，同时对流通中的质量进行严格的质量检查，防止有问题的商品进入市场，从而对公司的品牌形象造成不良影响。冷链物流的标准体系是一项浩大的工作，它的不断完善，除了要有政府的支持之外，还要有整个物流产业中的各个企业一起来推动，最后还得让竞争双方都能从中获益。六结论随着我国发展节奏加快，社会经济步入高质量发展新阶段，消费者经济实力增强，消费观念深刻转变，食品安全意识愈发重要。在旺盛的市场需求推动下，冷链物流行业迅速发展，其中我国肉类加工业增长动力强劲。然而，但是我国在冷链物流业的发展远没有发达国家快，尤其是在冷链环节的技术利用以及基础设施建设上比较欠缺。由于冷链技术在现在的飞速发展的背景下，我国的冷链物流业将面临巨大的挑战，因此，我们应该勇于面对困难和加快科技改革进程，并且吸收国外先进的技术资源，这样才能顺应时代的快速变化。针对冷链物流行业面临的挑战，需进行细致剖析，密切关注市场发展新机遇，整合资源要素，发挥自身优势，优化冷链物流管理体系结构，借助高科技物流平台，为消费者提供更优质的冷链物流服务体验。本文选取极兔企业作为案例展开深入研究，运用系统化分析方法，从供应链角度探究极兔冷链物流的管理实践，力求提升其冷链物流管理水平。深入探讨极兔的背景资料及其冷链物流管理现状，揭示其核心问题要点。随后，针对极兔存在的具体问题提出冷链物流管理优化方案，这不仅为极兔冷链物流的持续发展提供坚实支撑，也为整个行业在冷链物流领域开拓新的发展前景。参考文献PatrickBurnson.Fromsupplychainstosupplynetworks:Poseidonaimstoredefinepharmacold-chainlogistics[J].PharmaceuticalTechnology,2018,38(02):1-4.HuangX.Real-timeemergencymanagementmodeofcoldchainlogisti