形象塑造与形体训练教学课件(共15单元)07高速铁路客运人员基本形体姿态

项目三高速铁路客运人员仪态塑造形象塑造与形体训练任务1高速铁路客运人员基本形体姿态1.思政素质目标培养学生尊重劳动、热爱劳动，具有较强的实践能力；提升将职业姿态规范生活化、美学化的职业理念。2．能力目标能够将形体姿态适度、优雅地运用于高速铁路客运服务工作过程中，体现高速铁路客运人员的良好素质。3．知识目标掌握站、行、坐、蹲等不同姿态的基本要领及规范。仪态，又称体态，是指人的身体姿态和风度。姿态是身体所表现的样子，风度则是内在气质的外在表现。人们可以通过自己的仪态向他人传递自己的学识与修养，能够以此交流思想、表达感情。形体和姿态是仪态的重要部分，亦是高速铁路客运人员形象塑造的主要内容，良好的姿态可以展现出高速铁路客运人员的气质、修养与品格。人体健美的10条基本标准：①骨骼发育正常，关节不显得粗大凸出；②肌肉发达匀称，皮下有适当的脂肪；③头顶隆起、五官端正、与头部比例配合协调；④双肩平正对称，男宽女圆；⑤脊柱正视垂直，侧视曲度正常；⑥胸廓隆起，正背面均略呈倒三角形；女子乳部丰满而不下垂，侧看有明显曲线；⑦女子腰略细而结实，微呈圆柱形，腹部扁平；男子有腹肌垒块隐现；⑧臀部圆满适度；⑨腿长，大腿线条柔和，小腿腓肠肌稍突出；⑩足弓较高。四种姿态1

站立姿态

行走姿态

坐姿姿态

蹲姿姿态23401站立姿态站姿是人们生活中最基本、最常用的举止之一。优美、典雅的站姿是形成人不同质感、动态美的起点和基础，同时也是―个人良好气质和风度的表现。在高速铁路客运服务中站立服务是一种最基本的服务姿态。站姿是否正确、优美、挺拔，主要受人体脊柱和骨盆位置的影响。正确的站姿要求个体既要保持头颈部位、胸腰部位正确的伸展感，使脊柱周围的肌肉群均匀地用力收缩，以保持脊柱正常的生理弯曲，又要使骨盆及下肢肌肉群充分伸展，通过腹部和臀部肌肉的正确用力，使骨盆保持在平衡准确的位置上。正确的站姿会给人以挺拔舒展、精力充沛、积极进取、充满自信的感觉，并显示出人体的曲线美和高雅的气质。站立姿态总体要求是：自然挺拔，应该达到“正看一个面，侧看一条线”。站立姿态具体要领为：从正面看，身形应该正直向上，两眼平视前方，面带笑容，双肩齐平舒展，双臂和手自然垂于身体两侧，双腿并拢向内侧夹紧；从侧面看，脊柱正直，下颌微收，胸部微挺，腹部收紧，臀大肌收紧上提，使身体重心尽量抬高。正确的站姿不仅使人显得精神饱满、庄重挺拔，而且能有助于充分呼吸和改善血液循环，减轻身体疲劳感。（一）站立姿态基本要求及要领（1）基本站姿双腿立正，挺胸、收腹，两脚跟并拢、脚尖略向外张呈“V”字形，双臂自然下垂，虎口向前，手指自然弯曲贴于裙缝或裤缝。头中正，双目平视，下颌微收，目光柔和，面带微笑，注视前方。（2）丁字步站姿女客运员立岗时，双脚呈丁字步，左脚在前，左脚脚跟与右脚心相靠，两脚成45度。双手交叉，右手握住左手四指，拇指交叉放置，掌心不得外露。（3）迎送列车站姿迎送列车时，客运人员应按照基本站姿立岗，足靠安全线、面向列车、目迎目送。（二）高速铁路客运服务中的规范站姿1.高速铁路车站客运服务站姿标准⑴双脚之间可以以适宜为原则张开一定的距离，重心要放在自己的脚后跟与脚趾中间。不到万不得已，叉开的双脚不宜宽于肩部。⑵双腿应尽量伸直，膝部不宜弯曲，而是应当有意识地稍向后挺。⑶身子要挺直，臀部略微用力，小腹内收，不要驼背弯腰，⑷双手可以轻轻地相握胸前，或者以一只手扶着扶手，但不要摆来摆去。⑸头部以直为佳，最好目视前方。服务人员采用此种站姿在列车上站立时，应尽可能地与服务对象保持一定的身体距离，免得误踩、误撞到对方。（二）高速铁路客运服务中的规范站姿2.动车组列车客运服务站姿标准【动作要领】双手垂于身体两侧，双腿并拢直立，双膝自然伸展，双脚跟并拢，双脚尖打开成v字或自然合拢，收腹挺胸，目光平视前方。如图3-1-1所示。【适用范围】较适合男士；适合隆重、正式的场合。

（三）高速铁路客运人员站姿塑造

图3-1-11．侧放式站姿【动作要领】双腿并拢直立，双膝自然伸展，双脚跟并拢后成左或右丁字步，双手体前相握。如图3-1-2所示。【适用范围】这是一个女性常用站姿，且在任何场合都适用，此种站姿能充分体现女性的含蓄典雅之美。（三）高速铁路客运人员站姿塑造图3-1-22．腹前握手式站姿【动作要领】双手背于体后腰间，双腿并拢，膝盖自然伸展，双脚尖打开成v字或自然合拢。如图3-1-3所示。【适用范围】这个姿势较适合男士，或女士着西装套裙时也可采用。

（三）高速铁路客运人员站姿塑造

图3-1-33．背手式站姿

【动作要领】（1）左小臂前屈于肚脐下方，右手自然下垂于体侧，双脚打开或成丁字步站立，头正直，下颌微收。如图3-1-4所示。（2）左手背于身后，右手自然下垂于体侧，双脚打开或成丁字步站立，头正直，下颌微收。【适用范围】主要用于工作场合，如高速铁路客运人员在候车或为旅客做讲解时。另外，在工作期间如果一种站姿站久了感觉疲劳时可作调节作用。（三）高速铁路客运人员站姿塑造4．单臂下垂式站姿

图3-1-4在高速铁路客运工作过程中，不良的站姿会给人委靡不振、精神涣散的感觉，应时常注意自己的站姿，避免以下不良站立姿态出现。（1）身体不正。弯腰驼背，躯体肌肉紧张度不够。（2）头歪肩斜。耸肩、探头或缩头、双肩不平。（3）手脚不顺。手臂摆放位置与双腿不协调，手插兜里或是双臂交叉抱于胸前。（四）高速铁路客运人员的不良站立姿态

02行走姿态行走姿态又称步态，属于动态姿势，是动态美的表现。优美稳健的步态能展现出一个人的健康状况、文化修养和审美品味，会给人一种积极向上的感召力。良好的步态应轻盈自如、协调稳健、富有节奏。可以通过控制训练提高胸、腰背、四肢的力量和关节柔韧性，以帮助增进身体的整体控制能力，使行走姿态更美观、规范，更显气质风度。【动作要领】双肩放松，收腹挺胸，提臀立腰，重心稍稍前倾，双臂以肩关节为轴前后摆动，目光平视，表情自然，面带微笑。如图3-1-5和图3-1-6所示。（一）行走姿态的基本要领图3-1-5图3-1-6女性步态应该步伐轻盈、平稳自如、端庄贤淑；男性步态应该是步伐矫健、从容稳重、刚毅洒脱。高速铁路客运人员穿高跟鞋的行走姿态：为保持身体的平衡，膝关节应稍微绷直，挺胸收腹提臀立腰，；在行走时，步幅要小，前脚掌略有控制地前伸，随脚跟轻轻落地；双脚落地时脚跟要落在―条直线上，俗称“柳叶步”。穿平底鞋的行走姿态：行走比较自然，后脚跟先着地，前行的步幅要均匀，以男性为例，行走时双脚的脚后跟踩在两条平行线上，形成平行步，给人一种轻松大方之感。（一）行走姿态的基本要领

行走时要目视前方，下颌微收，面容平和自然。跨出步子时身子稍向前倾，重心落在前脚掌，膝盖伸直；上身挺胸收腹，腰背挺直；双臂以身体为中心自然摆动，摆幅适度，手掌朝向体内。两只脚落地时，脚内侧落在同一条走行直线上，不左右摇摆，步伐平稳，脚步不可过重、过大、过急。步幅适当，一般应该是前脚的脚跟与后脚的脚尖相距为一脚长的1-1.5倍。集体上岗时要以走姿标准队列上岗，女性在前，男性在后，客运值班员在列队左侧中后部同步行走。

（二）高速铁路客运人员的规范行走姿态1.车站客运人员走姿标准【动作要领】引领时，上半身半转向旅客方向，在旅客的斜前方保持两步的距离，双腿交叉向前行走，双脚尖向斜前方，双臂前后微摆，眼视斜前方，余光注意前方和身后的旅客，遇到上下楼梯、拐弯、进门时，要伸手示意，并有提示。如图3-1-7和图3-1-8所示。【适用范围】常用于高速铁路客运人员走在旅客前方负责引路时的一种步态。

（三）高速铁路客运人员行走姿态塑造图3-1-7图3-1-81．引领步

【动作要领】在与人告别时先退后几步，再转身离去，后退步时脚轻擦地面，步幅要小，先转身后转头。【适用范围】与人告别。（三）高速铁路客运人员行走姿态塑造2.后退行走姿态3．上下楼梯时的行走姿态

【动作要领】上楼时，前摆腿屈膝上台，后蹬腿微屈支撑，前脚掌着地，双脚交替踏上。双臂前后自然摆动，幅度略小于地面行走，上体稍前倾，头正颈直，目视前方，用余光注意脚下。下楼时前摆腿脚踏楼梯，微屈膝缓冲，全脚掌着地，脚趾略偏外侧，双眼视前下方，其它动作要领同上楼步态。１．过楼道、上下楼梯要靠右行走，纵队排列，不挤不抢。出入教室或办公室时要轻声慢步，不影响他人。２．在岗期间遇到旅客时，应面带微笑，目光自然注视对方，主动点头致意或问好，并放慢速度表示礼让，不与旅客抢道而行。３．遇到熟人应主动问候，不能视而不见；需要交谈时，应尽量靠道路一边，不要站在道路当中或人多拥挤的地方。４．行进中不要摇头晃脑或左顾右盼，更不能弯腰驼背，含胸摸腹。控制好身体重心，不拖步。

（四）高速铁路客运人员的行走礼仪规范

行走时要避免低头驼背、摇肩晃脑、双臂大甩、左顾右盼、八字步、脚擦地面等问题。以下的不良走姿应尽量克服。1.腆肚子，身体后仰或驼背含胸。2.脚步拖泥带水，擦着地走。3.正式场合两手插兜或是双手背后走路。4.内八字或外八字脚走路，双脚不在一条直线上，又明显地叉开双脚。5.低头或耷拉着眼皮走路，腿部僵直，身体死板僵硬。

6.走速过快，身体摇晃。（五）高速铁路客运人员的不良行走姿态

03

坐姿姿态坐姿是除站姿、行走姿态以外在高速铁路客运人员工作中保持时间较长的一个姿态，也是形体美的重要组成部分。优雅的坐姿会给人一种安详舒适的感觉。在适当场合下自然的表情和健美的体态再加上优雅的坐姿，会增添整体魅力感。良好的坐姿应该是端正大方、背正腰直、谦逊自然。【基本要领】在入座后，上体应保持自然挺直，双肩放松，可双手分别放于双膝上或是双手相握放于双膝上，背部接近座椅靠背，臀部坐在椅子的四分之三处，双脚掌均匀着地。男士在就座时，身体挺直并稍微前倾，双手放于座位扶手或是双膝上，大腿与地面平行，双脚打开与肩同宽。从整体上给人一种男性稳健、成熟的阳刚之气。女士在就座时，也应保持腰部挺直、收腹、双肩放松、双脚忌讳叉开，双手可以交握或是打开放于双膝上。以表现出女性端庄、娴静的阴柔之美。（一）坐姿姿态基本要领

【动作要领】在保持上身标准姿态的同时，女性双臂微曲，双手放于两膝靠近腹部的位置，双腿并拢并垂直于地面，两脚均匀着地保持小丁字步。男性双手放于双膝上，双膝打开与肩同宽。标准式坐姿姿态如图3-1-9所示。【适用范围】适用于比较正式的场合，并且男士使用居多，女性若穿着短裙应在入座后调整裙形，避免褶皱或是大腿暴露过多。（二）高速铁路客运人员的规范坐姿姿态

图3-1-91.标准式坐姿姿态【动作要领】在标准坐姿的基础上，双小腿向前伸出—脚的距离，脚尖不要跷起。女性双腿并拢；男性双腿分开与肩同宽，双手对应放于双腿上。前伸式坐姿如图3-1-10所示。【适用范围】这个姿势较适合身材修长的人，可以显得双腿更加修长。（二）高速铁路客运人员的规范坐姿姿态

图3-1-102．前伸式坐姿姿态【动作要领】在前伸式坐姿的基础上，左脚后缩与右脚交叉，双手交握放于腹前，一般右手握左手。前交叉式坐姿如图3-1-11所示。【适用范围】适合比较随意的场合。女性不太适用，尤其是在面对男士时。（二）高速铁路客运人员的规范坐姿姿态图3-1-113．前交叉式坐姿姿态

【动作要领】在保持基本坐姿的基础上，双手自然相握放于大腿上。右小腿前伸，左小腿后屈，大腿并拢靠紧，双脚前脚掌着地。女士双脚尽量在一条直线上，男士双脚可略分开，双脚可调换。屈直式坐姿如图3-1-12所示。【适用范围】适用任何人，比较随意，不适合正式场合。（二）高速铁路客运人员的规范坐姿姿态图3-1-124.屈直式坐姿姿态【要领】在保持基本坐姿的基础上，双手放于两腿上，双脚向后撤，前脚掌着地，后脚跟抬起。女子双腿并拢，男子双脚分开与肩同宽。后点式坐姿如图3-1-13所示。【适用范围】在椅子比较高时，适于身材娇小的女士。

（二）高速铁路客运人员的规范坐姿姿态

图3-1-135．后点式【动作要领】在保持基本坐姿的基础上，双腿并拢，右脚靠拢左脚内侧，右脚掌和左脚尖着地，头和身体向左斜。注意大小腿成90°，小腿要充分地伸直，尽量显出小腿的修长。侧点式坐姿如图3-1-14所示。【适用范围】是女性常用的坐姿。可体现出女性的娇美、文雅，富有亲近感。（二）高速铁路客运人员的规范坐姿姿态图3-1-146．侧点式坐姿姿态

【要领】在侧点式的基础上，左腿放于右腿下方，脚绷直，左脚掌内侧着地，右脚抬起，用脚面贴住左脚踝，双膝盖和小腿并拢，上身微右转。侧挂式坐姿如图3-1-15所示。【适用范围】是女性常用的坐姿，体现出女性的优雅、纤细。（二）高速铁路客运人员的规范坐姿姿态图3-1-157．侧挂式坐姿姿态【要领】双脚重叠摆放，右脚放于左脚上，脚尖朝下，双手自然相握于腿上。俗称“跷二郎腿”。重叠式坐姿如图3-1-16所示。【适用范围】这是被认为是有点不严肃的坐姿。但如果姿势摆放得当，注意小腿的回收，脚尖不要朝上指对方人，就是标准的架腿式。女性和男性均适用。（二）高速铁路客运人员的规范坐姿姿态图3-1-168．重叠式在高速铁路客运服务工作过程中，在注意自身言谈举止的同时，还应在与别人相对而坐时注意遵守律己数人的基本规则，避免以下几种不雅坐姿：１．双腿抖动。在社交过程中，非常忌讳不自觉地抖动或摇晃自己的腿部，这种行为会给人不安稳、焦躁、不耐烦的情绪反应。２．跷起脚趾指着他人。不论哪种坐姿都要注意双脚不要指向他人，这是一种很不礼貌的行为。３．双腿叉开过大。这是一个很不雅的姿势，因此不论是大腿还是小腿都不应叉开太大。４．双腿伸直和身体瘫坐在椅子上。双腿伸直既不雅观也会妨碍他人，身前若有桌子，双腿尽量不要伸出桌外。另外，身体过于放松会给人涣散之感。５．脚踩它物或放于桌上。在入座后，双脚应放于地面上，随意地踩在其它物上或把脚放在桌子上，这是非常失礼的行为。６．手乱放。在有桌子时应将手放于桌上，单手或双手放在桌子下或是双手支在面前的桌上都是不允许的。

（三）高速铁路客运人员的不良坐姿姿态

04蹲姿姿态（一）高速