汽车改装设计课件：旅居车内部空间设计

汽车改装设计

旅居车内部功能区间和设施旅居车空间拓展设计

旅居车内部空间设计旅居车内部空间布局优化旅居车内饰材料及色彩搭配旅居车内部功能区间和设施10.1

旅居车内部功能区间

旅居车内部功能设施

设计案例10.1旅居车内部功能区间和设施4旅居车内部功能区间旅居车的基本功能主要包括生活功能和工作娱乐功能，其中生活功能包括生活起居、炊事餐饮、卫生洗浴等，而工作娱乐功能主要包括工作活动、休闲娱乐和小型工作及聚会等。除此之外，旅居车内部还应具有一定的储物空间及一系列的安全设施。旅居车内部空间一般可分为这样几个功能区：驾驶区、厨房区、卫生区、客厅区和卧室区。由于车内空间的限制，这些活动空间往往又不是严格区分的，而是相互交错的设计。5功能区间功能设施功能说明卧室固定床不可移动变化的床拓展床升降或折叠，不用时可隐藏橱柜存放被褥、衣物壁挂式置物临时放置日用品厨房瓦斯集成灶烹饪用具微波炉用于食物加工等电磁炉烹饪工具油烟机净化油烟水槽清洗冰箱食品保鲜储物柜放置餐具、厨具、调料等厨房用品洗碗机自动洗碗消毒柜餐具、食品杀菌消毒卫生间淋浴器沐浴用的热水器浴霸沐浴时的取暖装置固定式马桶直排式，污物排至黑水箱便携马桶需定期手动清理的可移动马桶排风扇通风换气设施盥洗手盆自我清洁壁挂洗衣机清洗、甩干衣物置物架放置洗漱用清洁用品功能区间功能设施功能说明起居室梳妆台化妆用家具桌板用餐、麻将棋牌、办公、茶几坐具沙发、椅子娱乐影音设备电视、KTV音响等娱乐设备收纳柜杂物收纳镜面穿衣镜、视觉拓展办公用品打印机、传真机等户外区遮阳棚伸缩折叠式外置淋浴户外的简单冲洗装置户外烹饪厨具烧烤架、炉灶外置储物空间物品收纳维修爬梯检查、维修时用的室外爬梯太阳能充电板能源供给跨区域空调保持室内温度适宜暖风机供暖换气扇通风换气照明灯主要照明设施氛围灯营造车内氛围插座提供电能WiFi提供网络观光窗旅途观光6710.1旅居车内部功能区间和设施8旅居车内部功能设施1、餐厨设施包括：1）炊事设施和用具，常见的有瓦斯炉、微波炉、电烤箱、抽油烟机等。2）食物存储设施，如橱柜、冰箱。3）

储物搁架和隔板，储物设施应保证旅居车行车时内部存储的物品不得自行滑动，锁止机构不得自行开启。9102、卫浴设施包括：洗涤池、马桶、洗浴设备、热水器、水箱等，旅居车卫生间应设有通风口，并安装排风装置。113、起居设施包括床铺、衣柜、餐桌等。床铺有折叠式、上下铺及横置床、纵置床等方式，具体视旅居车生活区域的空间安排。对床铺的尺寸要求：床铺的最小宽度应不小于500mm，床铺的垂直空间要求：当地板到天花板的高度小于1900mrn时，最多只能安装一个上铺。124、给排水系统旅居车给排水系统包括供水系统和废水系统。旅居车上通常有三种水箱：净水箱、灰水箱和污水箱。一般净水箱容量最大，灰水箱次之，污水箱最小。房车内的净水主要有两个来源，一是车内装设的净水箱，二是来自营地的水龙头。车内水箱通常需要采用自动加压供水水泵；外接水管直接将车外清水导人车内供水管，不需要水泵。洗手、洗菜、洗澡用水可收集至灰水箱，经处理后可再次利用。而马桶里的污水则排入污水箱中。三种水箱都有独立的水位显示，便于及时补充净水和处理污水。135、供电系统旅居车供电系统不同于一般的汽车供电系统。通常有两套独立的供电系统：一种是交流220V供电系统，用于生活用电；另一种是直流12V/48V供电系统用于车电系统。直流12V/48V供电系统，负责供应车厢内大部分设备用电。通过车本身的发电机或者通过外接电源供电，为车内照明灯、监控仪表、排风扇等设备提供能源。当有外接电源时，充电器可将交流220V市电转换为直流12V/48V供车内使用。旅居车内还有一些设备（如驻车空调、电磁炉）需要较大的电量，只在外接交流电时才能使用。上汽大通RV90C型旅居车供电系统14156、燃气系统要烹饪所有出行人员的饮食，单靠供电系统是不够的，燃气系统是旅居车必不可少的系统之一。旅居车使用的燃气主要为液化石油气（LPG）。LPG供应所需的存储空间小，非常适合房车使用，包括LPG储存罐、LPG压力调节阀、分阀、连接管路等。燃气系统的大部分设备，如燃气炉都附有自动点火装置以及燃气自动切断装置。旅居车是一个较为密闭的空间，使用燃气设备时，一定要有开放的排气设施，以免一氧化碳中毒。167、暖通系统旅居车空气循环系统主要包括新空气的进入和排出、冷热空气的输出。车内的空气可以通过顶置的排气扇排出，新空气可以通过车内预留的换气口进入车内。天气炎热或者寒冷的时候，旅居车内就需要制冷热空气来保证车内温度的舒适，冷热空气的来源主要通过车载空调产生。如果旅居车在较为寒冷的地区，顶置空调产生的热量都不足以维持车内的温度，这时可以考虑配备燃气或燃油加热器来辅助制热空气、加热热水等，以满足人们在冬天洗浴的需要，并降低车辆冷启动给发动机带来的损。害10.1旅居车内部功能区间和设施17设计案例自行式B型房车，基于一辆短轴版的厢式货车改装而成，这辆房车的最大优势是在清空整个后舱之后，在车辆内部塞入了一张宽大的双人床。为了让床能和后窗相齐平，设计师将其垫高了，这就使得车辆多处了很多存放空间。车辆内部还设计了厨房，可以在户外状态下进行食物补给，而不用依靠沿途的饭馆。18自行式B型房车，基于一台大众微面车型，其实它的体积估计和国内的五菱宏光差不多。不过空间狭小也有狭小的办法，首先就是车辆进行增高，将睡觉的空间放在车顶上部。其次将副驾变为可旋转的座椅设计，让这辆车的实用性更高。19自行式B型房车，基于一辆短轴版丰田海狮，这款房车的内部设计比较特殊，表面上看并未发现床的踪迹。实际上，这张床被隐藏起来，躲在两张沙发中间，一旦停车需要睡觉，直接翻起并铺上被子即可。虽然这种方式更为实用，但用起来比较麻烦，只有在空间不够的车型上才这么设计。20自行式C型房车，基于一台奔驰厢式货车，但和原厂车型不同的是，这辆车在车头上方进口了扩展，塞入了一张单人床。将床设计在头等，最大的好处是车厢内部有更多空间可以自由安排，例如加入了实用的沙发和卫生间，可以在车内上厕所和洗热水澡，这在户外简直是奢侈般的享受。旅居车空间拓展设计10.2

空间拓展结构

一物多用

合理的储藏

时间换空间10.2旅居车空间拓展设计22空间拓展结构旅居车上常用拓展结构主要包括：半柔性拓展、硬性拓展和露台。半柔性拓展主要是指利用车身的一部分拓展出去，而与主车相连的部分为柔性材料，主要应用于顶部拓展。这种方式主要常见于自行式B型、C型旅居车中，这种拓展的优点是可以简单有效的实现车内空间的扩张而且透气性较好，而且车高可调节，行车状态下可降低车高，提高了车辆的通过性。不足之处是保温性较差，不适合于较为寒冷的地区使用。23大通RG10升顶式拓展露营车2425硬性拓展主要是指旅居车内的一部分结构整体移动，主要用于向后、向两侧、向上的拓展。这种拓展方式常见于自行式A型和自行式C型旅居车上。这种拓展方式的特点是需要电力驱动结构移动，整体性强、稳定性好，但是结构复杂成本较高。26览众“塞拉维”侧、后双拓展设计27露台主要是在旅居车的侧面或者顶部向外延伸的开放式空间。这种扩展方式主要应于自行式A型旅居车上。这种拓展方式的特点是容易操作，增加了车内外环境的联通，视野更加开阔。10.2旅居车空间拓展设计28一物多用主要是指旅居车内部分设施具有多种功能。例如：沙发白天可以用来坐着休息，晚上可以变成睡眠的床；多功能水盆打开盖子可以洗菜，盖上面板可以完成切菜工作；可以淋浴的水龙头，平时摆在洗手池位置，等需要淋浴时可拉出挂在墙壁上的固定位置使用；餐厅位置的座位白天可以用来吃饭、接待客人，晚上可以转换成床位供人休息等。卡坐沙发搭配升降桌变折叠床2910.2旅居车空间拓展设计30合理的储藏旅居车内空间有限，但是要满足居家衣食住行等多种需要，需要很多储藏空间来储备物资和收纳日常用品，所以就需要合理巧妙的利用空间。利用车厢底部多余的空间设计地仓，利用旅居车内高度的落差来设计吊柜以及合理利用床下座椅下的空间等。3110.2旅居车空间拓展设计32时间换空间时间换空间主要是指一些设施在不需要使用的时候隐藏起来，使得车内空间显得宽敞，为日常活动留出更多的活动空间。比如：卫生间马桶的隐藏和床铺的隐藏。部分小型旅居车中常将卫生间和淋浴间合并在一个空间内使用，在实现功能的情况下以节省空间，但是这种做法的不足之处在于淋浴的空间受到影响而且不能做到干湿分离，而将马桶做成可隐藏式则可以实现干湿分离并且可以为淋浴留出更多空间。33旅居车内部空间布局优化10.3

人机工程学

空间布局优化模型10.3旅居车内部空间布局优化35人机工程学人机工程学是利用人体测量学、人体力学、劳动生理学、劳动心理学等手段对人体的结构和功能特征进行研究。旅居车内部空间设计须符合人机工程学中的人体各个最低尺寸的要求，尽力向人体最佳尺寸方向发展，使得人的活动操作更加习惯和舒适。在满足上述前提条件下，先对房车内部空间进行整体规划，再进行细化设计，对储物柜、厨房、卫生间等进行个性化的设计。36在人机工程学设计中，涉及到了百分位的概念，百分位指标指的是某一人体尺寸和小于该尺寸的人数占统计总人数的百分比。人体尺寸的百分位数实际上指的是某项人体尺寸数据的正态分布概率。如果需要满足大多数人的要求，则根据第95百分位的数据进行设计。例如：若使用第50百分位来确定门高，那么就会使50%的人有头碰到门框的危险；若使用第50百分位来确定凳子高度，那么就会使50%的人脚不能踩到地面。10.3旅居车内部空间布局优化37空间布局优化模型旅居车空间布置后质心会发生变化，从而影响整车的操纵稳定性与行车制动性。质心前移，到后轴的距离增加，有利于减小过多转向量，甚至变成不足转向，即操纵稳定性好，但后轴容易先抱死造成侧滑漂移现象；质心后移，到后轴的距离减小，前轴易抱死，制动性能变好，但操纵稳定性变差；质心垂直上移，操纵稳定性与平顺性均变差，容易发生侧翻、前后翻。质心过多的前移、后移或者上移都会对整车性能造成很大的影响，所以要对旅居车空间布置位置进行优化，保证质心变化最小。38一、约束条件假设整车总质量为M，整备质量为m0，轴距为L，装载前的前、后轴荷分别为F1、F2，整车尺寸为:长×宽×高=C×W×H，其参数关系如图所示。以前轴与车宽对称面的交点为原点，车行驶的反方向为X方向，车高度方向为Y方向，车宽方向为Z方向，建立坐标系：C是质心位置，L是轴距；空载时质心高度为h0；空载时质心到前、后轴中心的距离分别是a0、b0，L=a0+b0；空载时前、后轴的轴荷分别为Ma0、Mb0，则有M0=Ma0+Mb0391、装载前的质心位置计算：2、装载后整车质量：装载后的整车质量包括整备质量及装载的内部各设备件质量：式中，M为整车总质量，m0为整备质量，mi为装载的内部各设备件质量。403、装载后整车质心位置计算式中，aC为装载后整车质心至前轴中心的水平距离，hC为装载后整车质心至地面的高度，zC为装载后整车质心距车宽对称面的距离，xi、yi、zi为装载的各设备件在X、Y、Z方向上的质心坐标位置。414、后轴轴荷分布约束轴荷分配的主要设计原则，是在满足车辆主要性能及结构布置需要的前提下，保证车辆的各个轮胎受力均匀。设计时要满足旅居车前后轴荷许用范围。后轴轴荷为式中，L是整车轴距。425、整车稳定性约束整车横向稳定性系数TH：整车纵向稳定系数TL：式中，B是轮距。将计算得出的横向、纵向稳定参数与附着系数比较，如果大于附着系数，则说明稳定性好，进而校核旅居车内部空间布置的是否合理。43综上建立约束条件为：式中，mcr1、mcr2是装载后的轴荷分布范围，φ是路面附着系数。44二、优化目标函数内部空间布置完成后，会在X、Y、Z三个方向产生载荷变化。X方向会引起前后翻；Y方向载荷分布不均会引起质心高度的变化，车辆行驶稳定性差；Z方向载荷分布不均会引起车辆的侧翻。故可建立目标函数如下：目标函数值越小，即布置后的质心位置较原车质心移动越小，对整车行驶稳定性影响越小。借助于一些智能优化算法，如粒子群法、萤火虫算法等，可以对旅居车内部空间装载设备的空间布置进行优化求解。旅居车内饰材料及色彩搭配10.4

旅居车内饰材料选取

旅居车内饰色彩搭配10.4旅居车内饰材料及色彩搭配46旅居车内饰材料选取材料是功能和技术的载体。同一个产品的不同材料的选择，会给我们带来不同的感受。比如光滑的塑料材料会给我们干净、眼前一亮的感觉；木纹的纹理会给人一种亲切感等。旅居车内部空间不同的功能分区对于材料的选择也不同，需要根据区域特性进行挑选。如厨房与卫生间区域的材料，由于这两个区域涉及的环境容易产生污渍，不易清理，通常会采用一些防潮及方便清理的材料；卧室及起居室区域是供休息和娱乐的场所，与人的活动息息