2025年高职轮机工程技术（船舶动力装置操作）试题及答案

2025年高职轮机工程技术（船舶动力装置操作）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题共40分）本大题共20小题，每小题2分，共40分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。1.船舶动力装置中，柴油机的压缩比是指（）A.气缸工作容积与燃烧室容积之比B.气缸总容积与燃烧室容积之比C.气缸总容积与气缸工作容积之比D.气缸工作容积与气缸总容积之比2.船舶主机的功率是指（）A.有效功率B.指示功率C.制动功率D.轴功率3.船舶燃油系统中，燃油的净化处理不包括（）A.过滤B.沉淀C.蒸馏D.离心分离4.船舶冷却系统中，淡水冷却器的作用是（）A.冷却海水B.冷却淡水C.冷却燃油D.冷却润滑油5.船舶润滑系统中，润滑油的作用不包括（）A.减少摩擦B.冷却C.密封D.传递动力6.船舶动力装置中，废气涡轮增压器的作用是（）A.增加进气量B.提高排气温度C.降低进气压力D.减少废气排放7.船舶主机的调速器的作用是（）A.调节主机转速B.调节主机功率C.调节主机燃油消耗率D.调节主机排气温度8.船舶动力装置中，轴系的作用是（）A.传递扭矩B.传递功率C.传递转速D.以上都是9.船舶燃油系统中，燃油的储存方式不包括（）A.舱柜储存B.油桶储存C.管道储存D.油罐储存10.船舶冷却系统中，冷却水泵的作用是（）A.输送冷却水B.冷却冷却水C.加热冷却水D.过滤冷却水11.船舶润滑系统中，润滑油的更换周期主要取决于（）A.润滑油的质量B.主机的运行时间C.润滑油的温度D.润滑油的压力12.船舶动力装置中，主机的启动方式不包括（）A.电力启动B.压缩空气启动C.液压启动D.手动启动13.船舶主机的负荷特性是指（）A.主机功率随转速变化的关系B.主机燃油消耗率随转速变化的关系C.主机功率随负荷变化的关系D.主机燃油消耗率随负荷变化的关系14.船舶动力装置中，轴系的校中是指（）A.调整轴系的中心线B.调整轴系的平行度C.调整轴系的垂直度D.以上都是15.船舶燃油系统中，燃油的加热方式不包括（)A.蒸汽加热B.电加热C.热水加热D.明火加热16.船舶冷却系统中，冷却水管路的布置原则不包括（）A.保证冷却水的顺畅流动B.减少管路阻力C.便于检修D.增加管路长度17.船舶润滑系统中，润滑油的过滤方式不包括（）A.表面过滤B.深度过滤C..磁性过滤D.化学过滤18.船舶动力装置中，主机的换向时间是指（）A.从发出换向指令到主机完成换向的时间B.从主机开始换向到完成换向的时间C.从发出换向指令到主机开始换向的时间D.从主机完成换向到稳定运行的时间19.船舶燃油系统中，燃油的计量方式不包括（）A.容积式计量B.重量式计量C.流量式计量D.压力式计量20.船舶冷却系统中，冷却水箱的作用是（）A.储存冷却水B.调节冷却水的水位C.沉淀杂质D.以上都是第II卷（非选择题共60分）21.（10分）简述船舶动力装置的组成及各部分的作用。22.（10分）分析船舶柴油机燃烧过程中各阶段的特点。23.（10分）说明船舶燃油系统中燃油净化处理的工艺流程。24.（15分）阅读以下材料：某船舶动力装置在运行过程中，出现主机功率下降的情况。经检查发现，燃油滤清器堵塞，导致燃油供应不畅。请分析燃油滤清器堵塞对主机功率的影响，并提出解决措施。25.（15分）阅读以下材料：某船舶在航行中，冷却系统出现故障，导致主机冷却水温度过高。经检查发现，冷却水泵叶轮损坏。请分析冷却水泵叶轮损坏对冷却系统的影响，并提出维修方案。答案：1.B2.A3.C4.B5.D6.A7.A8.D9.C10.A11.B12.D13.D14.D15.D1.D18.A19.D20.D21.船舶动力装置主要由主机、燃油系统、冷却系统、润滑系统、轴系等组成。主机是船舶的心脏，提供动力；燃油系统负责储存、输送和净化燃油；冷却系统冷却主机等设备；润滑系统减少摩擦；轴系传递扭矩和功率。22.船舶柴油机燃烧过程分为滞燃期、速燃期、缓燃期和后燃期。滞燃期内燃油雾化、蒸发、与空气混合；速燃期压力和温度急剧上升；缓燃期燃烧速度减慢；后燃期部分未完全燃烧的燃油继续燃烧。23.燃油净化处理工艺流程：首先是过滤，去除较大杂质；接着沉淀，使杂质沉淀在底部；然后进行离心分离，利用离心力分离杂质和水分。24.燃油滤清器堵塞会使燃油供应不畅，导致主机燃油量不足，燃烧不充分，从而使主机功率下降。解决措施：清洗或更换燃油滤清器，确保燃油供应正常。检查燃油管路是否有其他堵塞或泄漏情况。25.冷却水泵