城市道路拆除及路沿石施工方案详解

城市道路拆除及路沿石施工方案详解城市道路作为城市基础设施的核心载体，其改造升级直接关系到市民出行体验与城市功能提升。在道路提质工程中，原有道路结构拆除与新路沿石施工是关键环节，需通过科学严谨的施工方案确保工程质量、安全与效率。本文结合实践经验，对城市道路拆除及路沿石施工的全流程进行详细解析，为同类工程提供参考。一、工程概况与施工目标本次工程针对某城市老旧道路（或片区道路）进行改造，涉及道路总长约数百米，包含机动车道、非机动车道及人行道的拆除重建，同步更新路沿石系统。施工目标为：安全高效完成旧路拆除，避免对地下管线及周边设施造成破坏；新路沿石安装满足线形顺直、稳固耐久的要求，与道路主体结构协同提升通行能力与景观品质。二、施工准备阶段（一）技术准备1.图纸会审与深化：联合设计、监理单位对施工图纸进行复核，重点核对道路结构层厚度、路沿石规格（如材质、长度、截面尺寸）、地下管线走向等，形成会审记录并优化施工细节。2.测量放线：采用全站仪、水准仪建立施工控制网，明确道路中线、边线及路沿石安装基准线，每隔20米（或按设计要求）设置控制桩，确保后续施工精度。3.技术交底：对施工班组进行分层级交底，明确拆除顺序、路沿石安装工艺、质量标准及安全要点，确保作业人员理解技术要求。（二）材料与机械准备1.材料选型：路沿石选用花岗岩（或混凝土预制件），其强度等级、外观质量需符合设计要求（如表面无裂缝、色泽均匀）；基础及后背回填材料采用C20混凝土（或级配砂砾），砂浆选用M10水泥砂浆。2.机械配置：配备液压破碎机（破除混凝土路面）、铣刨机（铣刨沥青层）、挖掘机（清运废渣）、切割机（精准切割路沿石）、平板振捣器（基础振捣）等，机械需提前调试，确保性能稳定。（三）现场准备1.交通疏导：联合交管部门制定交通导改方案，设置临时便道、警示标识及夜间照明，安排专人指挥交通，避免施工对市民出行造成长时间拥堵。2.围挡与防护：采用钢结构围挡封闭施工区域，高度不低于2.5米，围挡底部设置防溢座，防止泥浆外流；在临近居民区、学校路段设置降噪屏障，降低施工干扰。3.地下管线探测：通过人工探挖结合管线探测仪，明确地下给排水、燃气、电力管线位置，采用人工开挖方式剥离管线周边土体，设置警示标识并安排专人监护。三、道路拆除施工工艺（一）拆除顺序与原则遵循“从上到下、分层拆除、保护管线、环保降尘”的原则，优先拆除沥青面层（或人行道铺装），再依次破除基层、路基；对地下管线密集区域，采用人工辅助机械拆除，避免机械直接碾压。（二）分结构层拆除技术1.沥青路面拆除：采用铣刨机沿道路中线分段铣刨，铣刨深度按设计要求（如沥青层厚度为5cm+4cm），铣刨后的沥青料集中堆放，经破碎筛分后可回收用于基层填筑。2.混凝土路面拆除：使用液压破碎机破碎混凝土板，破碎时控制落锤高度（≤1.5米），避免振动波扰动路基；对靠近检查井、管线的板块，采用人工风镐破碎，确保周边设施完好。3.基层与路基拆除：基层（如水泥稳定碎石）采用挖掘机配合破碎锤拆除，路基土（若需换填）采用挖掘机开挖，开挖深度、范围按设计要求，开挖后及时清运废渣，避免长时间堆放。（三）废渣清运与基底处理1.废渣分类清运：沥青料、混凝土块、土方分别装车，运输车辆覆盖篷布，避免遗撒；建筑垃圾运至指定消纳场，可利用材料（如级配良好的土方）暂存备用。2.基底处理：拆除后基底采用压路机（或平板夯）压实，压实度≥93%（重型击实标准）；若基底存在软弱土层，需换填砂砾或灰土，分层压实至设计高程，压实度检测合格后方可进入下道工序。四、路沿石施工工艺（一）测量放线与基槽开挖1.精确放线：沿道路边线（或设计位置）弹出路沿石安装基准线，每隔10米设置高程控制桩，标注路沿石顶高程（如比路面高15厘米）。2.基槽开挖：采用小型挖掘机（或人工）开挖基槽，深度、宽度按设计要求（如深度30厘米、宽度40厘米），基槽底部平整，若遇软土需换填碎石并压实。（二）基础施工与路沿石安装1.基础浇筑：在基槽内浇筑C20混凝土基础（或铺设M10水泥砂浆），基础顶面高程低于路沿石底面2厘米（预留坐浆层），混凝土振捣密实，表面拉毛处理。2.路沿石安装：坐浆与摆放：在基础顶面铺2厘米厚M10水泥砂浆，按基准线摆放路沿石，相邻块体间隙≤3毫米，采用橡胶锤轻敲调整，确保顶面平顺、缝宽均匀。直顺度控制：每20米挂线检查，路沿石直顺度偏差≤5毫米；高程偏差≤3毫米，采用水准仪逐块校核。（三）后背回填与勾缝养护1.后背回填：路沿石安装后，及时在背后浇筑C20混凝土（或分层回填级配砂砾），回填高度至路沿石1/2处，混凝土振捣密实，砂砾采用平板夯压实，确保路沿石稳固。2.勾缝与养护：采用M10水泥砂浆勾缝，缝深5毫米，表面压光；安装完成后覆盖土工布洒水养护，养护期≥3天，期间避免碰撞。五、质量控制要点（一）道路拆除质量基底压实度：重型击实标准下≥93%，采用灌砂法检测，每1000平方米检测3点。基底平整度：用3米直尺检查，偏差≤15毫米，局部低洼处采用砂砾找平。（二）路沿石施工质量直顺度：20米线量测，偏差≤5毫米；缝宽偏差≤2毫米。高程偏差：水准仪检测，相邻块体≤3毫米，20米范围内≤5毫米。稳固性：用手轻推路沿石无晃动，后背回填密实度≥90%（环刀法检测）。六、安全与环保措施（一）安全管理机械操作：操作人员持证上岗，机械作业半径内严禁站人；破碎机作业时设置警戒区，避免飞石伤人。临时用电：配电箱采用“一机一闸一漏保”，电缆架空或穿管埋地，避免机械碾压。交通安全：施工区域设置警示灯、反光标识，夜间施工开启围挡照明，安排专人疏导交通。（二）环保措施扬尘控制：拆除时洒水降尘，废渣覆盖防尘网；运输车辆出场前冲洗轮胎，避免带泥上路。噪声控制：破碎机、振捣器等设备加装降噪装置，夜间（22:00-6:00）停止强噪声作业。污水排放：现场设置沉淀池，施工废水经沉淀后排放，避免污染市政管网。七、验收标准与流程（一）道路拆除验收基底高程、平整度、压实度符合设计要求，经监理工程师签字确认后方可进行道路基层施工。（二）路沿石验收外观：线形顺直、缝宽均匀、勾缝饱满；实测项目（直顺度、高程、缝宽）合格率≥95%，符合《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）要求。结语城市道路拆除及路沿