冬季道路工程施工技术与管理方案

冬季道路工程施工技术与管理方案引言冬季道路工程施工受低温、降雪、冰冻等气候条件制约，面临路基冻胀、路面强度发展缓慢、施工效率降低等挑战。合理运用冬季施工技术、优化管理方案，既能保障工程进度，又可规避质量安全隐患，实现“工期、质量、安全”的协同管控。本文结合实践经验，从技术要点与管理策略两方面，探讨冬季道路施工的实施路径。一、施工技术要点（一）路基工程冬季施工技术1.冻土处理与基底处理冬季路基施工前，需对地表冻土针对性处理：厚度≤30cm的表层冻土，采用机械翻晒、掺加石灰/水泥改良，降低冻胀性；冻土厚度较大时，以推土机、挖掘机配合破碎，冻土块粒径控制在15cm以内，避免残留导致路基不均匀沉降。基底处理需在冻结前完成，若基底已冻结，先以松土器破除冻层，再换填砂砾等非冻胀性材料，换填厚度不小于50cm，确保基底承载力满足设计要求。2.路基填筑与压实控制冬季路基填筑优先选用级配良好的砂类土、砾类土，避免粉土、黏性土（易冻胀）。填料温度需高于-3℃，冻土块含量≤15%（体积比）。压实作业选白天气温较高时段（9:00-15:00），采用重型压路机，压实度比常温施工提高1%-2%（以规范为基准）。每层填筑厚度比常温减少20%-25%，碾压遵循“先轻后重、先慢后快”原则，确保压实均匀。填筑完成后，及时覆盖土工布或草帘保温，防止夜间冻结。（二）路面工程冬季施工技术1.基层施工（以水泥稳定碎石为例）水泥稳定碎石基层冬季施工需严格控温：室外日平均气温低于5℃时停止施工；工期紧张需施工时，集料提前覆盖保温，拌合水用热水（≤80℃），水泥存放暖棚内（材料温度≥5℃）；混合料拌合后，运输车辆覆盖棉被，运输时间≤30min，到场温度≥10℃；摊铺后立即覆盖塑料膜+土工布+草帘，采用蒸汽或电加热毯养护，养护期≥7d，期间温度不低于5℃。2.沥青路面施工沥青路面冬季施工核心是控温：混合料拌合温度比常温提高10-20℃（基质沥青≥175℃，改性沥青≥185℃），出料温度≥165℃；运输车辆双层棉被+苫布覆盖，到场温度≥150℃；摊铺温度≥140℃，碾压温度≥120℃（终压≥90℃），碾压用高频低幅压路机，紧跟慢压，缩短作业时间；施工选中午气温较高时，气温低于-10℃禁止施工。3.水泥混凝土路面施工水泥混凝土路面冬季施工需掺早强防冻剂（气温-5℃时掺量3%-5%），拌合水用热水（≤80℃），骨料无冻块。浇筑后立即覆盖塑料膜+电热毯+棉被，蓄热法养护，温度≥5℃，养护期≥14d；采用蒸汽养护时，升、降温速率分别≤10℃/h、≤5℃/h，防止开裂。（三）特殊工况处理技术1.排水系统防冻冬季施工需提前完善临时排水，防止冰雪融化后积水冻结。路基边沟、排水沟用M7.5水泥砂浆抹面，沟底坡度≥0.3%，沟内铺塑料膜防渗水冻结；检查井、雨水口用保温盖板覆盖，内部填充锯末或保温棉，防止井内积水冻结堵塞。2.既有道路维护与保通施工区域周边道路及时清理积雪、撒布融雪剂（或粗砂、炉渣）防滑；设置警示标志、反光标识，夜间开启警示灯；桥梁、陡坡路段增加防滑措施，安排专人巡查，确保通行安全。二、冬季施工管理方案（一）组织管理体系成立冬季施工专项管理小组，项目经理任组长，技术负责人、安全总监任副组长，成员含施工员、质检员、材料员等。明确职责：项目经理统筹资源，技术负责人编方案、交底，安全总监管安全，施工员现场实施，质检员全程监督。每周召开例会，分析进度、质量、安全问题，制定改进措施。（二）进度管理策略1.计划调整：结合冬季施工效率（常温的60%-80%），调整计划，增加作业班组（如路基填筑增1-2个班组），延长白天气温高时段作业时间，必要时夜间保温施工。2.节点管控：将总工期分解为“路基成型、基层施工、面层施工”等关键节点，设考核目标，对提前完成节点的班组奖励，滞后节点分析原因并调资源。3.动态优化：根据天气变化（降雪、寒潮），灵活调整计划，优先完成不受低温影响的工序（如地下管线、排水设施），暂缓受温度制约的工序（如沥青路面）。（三）资源管理措施1.材料管理：提前储备防冻剂、保温材料（棉被、草帘、电热毯）、融雪剂、防滑材料（粗砂、炉渣），材料存放暖棚或覆盖保温，防止冻结；沥青、水泥按需采购，避免积压受潮。2.设备管理：施工机械（压路机、摊铺机、拌合站）加装防冻液、保温套，夜间停放暖棚或覆盖保温被；运输车辆装防滑链，定期检查刹车、轮胎；发电机、电焊机等设备做好防雨、防雪、防冻保护。3.人员管理：对施工人员开展冬季施工技术、安全培训，配备防寒服、防滑鞋、手套等；合理调整作息，避免早晚低温作业，设临时取暖点（电暖器，禁明火），保障人员健康。（四）应急预案管理1.极端天气应对：提前关注预报，气温骤降（≤-15℃）或暴雪时，暂停室外施工，组织清理积雪，对已施工路段覆盖保温；储备应急物资（融雪剂、发电机、应急灯），确保抢险能力。2.质量隐患处置：路基冻胀裂缝采用注浆（水泥浆或沥青）封闭；路面混凝土受冻凿除重浇；沥青路面温度不足致压实度不够，局部补压或铣刨重铺。3.安全事故预案：针对滑倒摔伤、煤气中毒（若取暖）、机械打滑等隐患，制定预案并定期演练，确保事故发生时快速响应、救援。三、质量与安全保障措施（一）质量控制要点1.试验检测：增加材料检测频率（如沥青混合料马歇尔试验、混凝土抗冻性试验）；施工中每2h检测混合料温度、压实度，确保指标合规。2.工序验收：路基填筑每层压实度验收合格后，方可进行下一层；路面基层、面层施工前，检查下承层温度、平整度，不合格整改后再施工。3.成品保护：已施工的路基、路面用警示带隔离，禁车辆碾压；冬季养生期内，严禁机械、人员扰动，确保强度正常发展。（二）安全管理要点1.防滑防摔：施工现场、便道、坡道铺防滑草垫或撒粗砂，作业人员穿防滑鞋，机械作业保持安全距离。2.防火防爆：暖棚取暖用电暖器，禁煤炉；易燃易爆材料（沥青、柴油）单独存放，远离火源，配灭火器。3.防寒保暖：为施工人员提供姜汤、热水，设临时取暖室，定期发防寒物资，防止冻伤、感冒。4.用电安全：施工现场电线架空或穿管保护，禁私拉乱接；电热毯、电暖器专人管理，下班前关电源。四、案例分析与经验总结某北方城市冬季道路拓宽工程工期紧张，需冬季完成路基填筑与基层施工。施工方采取：①路基填料选砂砾土，冻土块破碎后掺5%石灰改良，压实度提高2%；②基层用水泥稳定碎石，拌合水加热至70℃，混合料到场温度12℃，摊铺后覆盖电热毯+棉被，养护期温度8℃；③管理上，成立冬季施工小组，每日监测气温、材料温度，调整作业时间（9:00-16:00），储备融雪剂200t、保温棉被5000㎡。最终工程提前10天完成，路基压实度、基层强度均达标，无质量安全事故。经验总结：①冬季施工技术需“因地制宜”，依填料性质、气温选工艺；②管理方案需“动态调整”，结合天气、进度优化资源；③质量安全需“全程管控”，从材