2026年新材料制造公司特种材料运输调度管理制度

2026年新材料制造公司特种材料运输调度管理制度第一章总则第一条为规范公司特种材料运输调度管理工作，保障特种材料运输过程中的安全、及时、合规，降低运输风险和成本，依据《中华人民共和国安全生产法》《道路危险货物运输管理规定》《道路运输条例》等相关法律法规及公司生产经营、物流管理要求，结合新材料制造企业特种材料理化特性、运输管控要求的核心特点，制定本制度。第二条本制度适用于公司所有特种材料运输调度全流程，包括运输计划制定、承运商筛选、运输路线规划、车辆调度、运输监控、到货验收、异常处置等环节，涉及物流、生产、安全管理、采购、仓储等相关部门及调度管理、安全监督、运输对接、到货验收等岗位人员。第三条特种材料运输调度遵循以下基本原则：坚持安全第一，运输调度全程以人员、材料、车辆安全为核心，优先满足安全管控要求；坚持合法合规，承运商资质、运输路线、车辆配置均符合特种货物运输相关法规；坚持精准高效，调度计划贴合生产交付需求，保障材料按时到货；坚持成本可控，运输调度总成本管控在公司物流预算范围内；坚持全程可溯，运输各环节信息可记录、可核查、可追溯。第四条特种材料运输调度的核心目标：特种材料运输安全事故发生率为0，无人员伤亡、材料泄漏等安全事件；运输调度计划完成率100%，满足生产交付节点要求；运输异常处置及时率100%，无超时处置导致的交付延误；承运商合规率100%，杜绝无资质承运商参与运输；运输成本管控在行业通用标准以内，通过调度优化降低不必要的运输损耗。第二章组织机构与职责第五条公司成立特种材料运输调度管理小组（以下简称“调度小组”），作为特种材料运输调度工作的责任主体。调度小组组长由物流部门负责人担任，副组长由安全管理部门负责人担任，成员包括生产部门专员、仓储管理员、运输调度专员，所有成员需熟悉特种材料特性和运输调度规范。第六条调度小组主要职责：制定并更新特种材料运输调度操作细则和安全管控标准；筛选并审核特种材料承运商资质，建立合格承运商名录；制定运输调度计划，规划最优运输路线；监督运输全过程，处理运输途中的异常情况；建立运输调度台账，记录运输批次、承运商、路线、到货情况等；定期评估承运商服务质量，优化调度方案和承运商结构。第七条各部门核心职责：物流部门负责运输调度计划制定、承运商对接、车辆调度安排，跟踪运输进度；安全管理部门负责审核运输安全方案，检查承运商安全资质，监督运输安全措施落实；生产部门负责提报特种材料运输需求，明确交付时间、数量、接收标准；采购部门负责配合核实特种材料运输相关合规要求，对接供应商确认材料运输注意事项；仓储部门负责特种材料出库核验、装车监督，到货后的验收入库。第八条岗位人员职责：运输调度员负责接收运输需求，制定调度计划，对接承运商确认车辆和路线，实时跟踪运输状态；安全监督员负责核查承运商车辆、人员的安全资质，随车监督高风险批次运输，核验安全防护措施；到货验收员负责核对到货材料的数量、状态，记录运输损耗，反馈验收结果；台账管理员负责记录运输调度全流程信息，归档运输单据、安全记录等资料。第三章运输调度范围与核心标准第九条运输调度核心范围：理化特性特殊类材料，包括具有腐蚀性、易燃易爆性、易氧化性等特性的新材料；规格特殊类材料，包括超大、超重、超高的定制化特种新材料；存储要求特殊类材料，包括需恒温、恒湿、避光等特殊存储条件的新材料；交付特殊类材料，包括需加急交付、定点交付、专人押运的特种新材料。第十条核心调度标准：承运商需具备特种货物运输相应资质，运输车辆需配备符合要求的安全防护设备，驾驶人员需持有特种货物运输从业资格证；运输路线需避开人员密集区域、禁行路段、高风险路段，优先选择安全系数高、通行效率稳定的路线；调度计划需提前制定，紧急运输需求需经调度小组审核，确保安全管控措施到位；运输过程需全程监控，高风险批次需配备押运人员，实时反馈运输位置和材料状态。第十一条管理基准要求：所有特种材料运输前必须完成安全风险评估，制定对应的安全预案；承运商名录需每半年更新一次，剔除不合规或服务质量差的承运商；运输调度计划需提前公示至相关部门，无异议后方可执行；运输单据需留存至材料交付后不少于法定年限，包含装车记录、运输轨迹、验收记录等；禁止将不同理化特性的特种材料混装运输，杜绝违规混载导致的安全风险。第四章调度实施流程第十二条需求提报与计划制定：生产部门在特种材料运输前规定工作日内，向调度小组提报运输需求，明确材料类型、数量、交付时间、接收地点；调度员结合材料特性、库存情况、承运商资源，制定运输调度计划，明确承运商、车辆、路线、出发和预计到货时间；调度计划经调度小组审核、安全管理部门备案后，下发至承运商和相关执行部门。第十三条承运商与车辆核验：调度员对接选定的承运商，核验承运商资质、车辆行驶证、驾驶员从业资格证、安全防护设备配置情况；安全监督员现场抽查核验结果，重点核查高风险材料运输的车辆安全检测报告、应急救援设备配备情况；核验不合格的，立即更换承运商或车辆，严禁不合格主体参与运输。第十四条装车与运输监控：仓储部门按调度计划完成特种材料出库核验，装车过程由安全监督员现场监督，确保装载方式符合材料安全要求；运输启运后，调度员实时跟踪运输轨迹，要求承运商定时反馈运输状态，高风险批次每规定时长反馈一次；遇恶劣天气、道路管制等异常情况，调度员立即协调调整路线或暂停运输，确保安全。第十五条到货验收与台账归档：材料到货后，到货验收员核对材料数量、包装完整性、理化状态，记录运输损耗或异常情况；验收合格的办理入库手续，不合格的立即上报调度小组，协调承运商和相关部门处理；台账管理员在验收完成后规定工作日内，将运输调度全流程信息录入台账，归档相关单据和记录。第五章异常处置与成本管控第十六条异常处置规范：运输途中发生车辆故障、道路堵塞等延误类异常，调度员需在接到通知后规定时间内协调备用车辆或调整路线，同步告知生产部门调整交付预期；发生材料泄漏、车辆事故等安全类异常，安全监督员立即启动应急预案，协调承运商开展应急处置，上报公司安全管理部门和相关监管机构；异常处置完成后，调度小组需分析原因，制定整改措施，避免同类问题重复发生。第十七条成本管控要求：调度小组每季度分析特种材料运输成本构成，通过优化运输路线、整合运输批次、谈判承运商价格等方式降低成本；优先选择长期合作的合规承运商，争取合理的运输价格，同时保障服务质量；杜绝因调度失误导致的重复运输、空驶等无效成本支出；运输损耗需控制在行业合理范围内，超损耗部分按规定向承运商追责。第十八条承运商管理：调度小组每半年对承运商进行综合评估，评估指标包括安全合规性、运输及时性、服务质量、成本水平等；评估优秀的承运商纳入核心合作名录，增加运输份额；评估不合格的，限期整改，整改仍不达标则从合格名录中剔除；建立承运商激励与约束机制，将服务质量与运输价格、合作周期挂钩。第六章监督与优化第十九条监督机制：调度小组组长每月核查运输调度台账，抽查运输单据和安全记录，确保流程合规；安全管理部门每季度开展特种材料运输安全专项检查，核验承运商资质和安全措施落实情况；公司管理层每半年审阅运输调度成本和安全报告，监督调度体系运行效果；设立监督反馈渠道，接受员工对运输调度违规操作、安全隐患的举报，核实后按规定处理。第二十条调度优化：调度小组每半年开展一次运输调度体系评估，收集团队和承运商的改进建议；根据公司生产布局调整、特种材料品类变化，优化运输路线和调度策略；结合行业新技术，引入数字化调度工具，提升调度效率和跟踪精度；每年底对标行业先进的调度管理模式，调整本公司调度标准和流程。第二十一条违规处理：调度人员故意选择无资质承运商、违规制定运输路线的，暂停调度资格，需参加合规培训后方可重新上岗；承运商违规运输导致材料损坏、泄漏的，追究其赔偿责任，情节严重的终止合作并上报监管部门；验收人员虚假记录到货情况、隐瞒运输异常的