飞机维护技能考试题库

2026年飞机维护技能考试题库一、单选题（共10题，每题2分）1.题干：在执行飞机轮胎换季作业时，应优先检查轮胎的哪个部分？选项：A.胎面磨损情况B.轮辋变形C.胎压D.螺栓紧固力答案：A2.题干：某机型液压系统中使用的是PTF（聚四氟乙烯）密封件，更换时应注意什么？选项：A.使用普通润滑脂涂抹表面B.避免使用溶剂清洁C.必须在高温环境下操作D.可重复使用多次答案：B3.题干：进行飞机蒙皮铆接作业时，若发现铆钉孔周围有裂纹，应如何处理？选项：A.继续铆接B.使用环氧树脂修补C.更换整块蒙皮D.限制该部位载荷答案：C4.题干：某飞机发动机风扇叶片出现轻微裂纹，但未超过制造商规定的修复标准，以下哪项措施不可取？选项：A.使用专用胶粘剂修复B.进行静平衡测试C.重新喷涂防腐蚀涂层D.直接更换叶片答案：A5.题干：在拆卸飞机空调系统组件时，应特别注意什么？选项：A.组件的拆卸顺序B.组件的清洁度C.组件的重量D.组件的存放位置答案：B6.题干：某机型电子飞行仪表系统（EFIS）出现黑屏，初步排查应检查什么？选项：A.显示器背光答案：A7.题干：进行飞机电池维护时，以下哪项操作是错误的？选项：A.使用金属工具拆卸电池接线B.定期检查电解液液位C.使用绝缘手套操作D.电池充电时保持通风答案：A8.题干：某飞机起落架减震支柱漏油，但油量未超过制造商标准，应如何处理？选项：A.继续飞行但记录异常B.立即更换减震支柱答案：A9.题干：在检查飞机燃油系统时，发现油路中有水，应如何处理？选项：A.使用离心机分离水分B.直接排放燃油答案：A10.题干：某机型发动机控制单元（FADEC）出现故障，无法进行自检，应首先检查什么？选项：A.控制单元供电答案：A二、多选题（共5题，每题3分）1.题干：进行飞机前缘防冰系统维护时，应检查哪些项目？选项：A.传感器响应B.电热丝绝缘C.冷却液流量D.电缆连接答案：A,B,D2.题干：某飞机发动机滑油消耗量异常，可能的原因有哪些？选项：A.活塞环磨损B.润滑油泄漏C.燃油燃烧效率低D.滑油滤清器堵塞答案：A,B,D3.题干：在维护飞机应急出口滑梯时，应检查哪些内容？选项：A.滑梯伸缩功能B.气囊充气压力C.固定装置D.滑梯表面磨损答案：A,B,C4.题干：某机型电子飞行控制系统（EFCS）出现数据丢失，可能的原因有哪些？选项：A.数据总线短路B.存储单元故障C.电源电压不稳D.传感器信号干扰答案：A,B,D5.题干：进行飞机液压系统维护时，应检查哪些项目？选项：A.液压油污染度B.液压泵工作压力C.液压管路泄漏D.液压油滤清器堵塞答案：A,B,C三、判断题（共10题，每题1分）1.题干：飞机轮胎充气时，胎压应严格按照制造商规定的标准，不可随意调整。答案：正确2.题干：在拆卸飞机发动机涡轮叶片时，必须使用专用工具，禁止使用普通扳手。答案：正确3.题干：飞机燃油系统中的水分和杂质可以通过燃油滤清器完全清除。答案：正确4.题干：进行飞机空调系统维护时，制冷剂必须使用与制造商规定的型号一致的产品。答案：正确5.题干：飞机起落架减震支柱的漏油量超过制造商标准时，必须立即更换。答案：正确6.题干：飞机电子飞行仪表系统（EFIS）的黑屏问题通常由显示器故障引起。答案：错误（可能是数据总线或控制单元问题）7.题干：飞机电池维护时，可以使用金属工具直接接触电池接线柱。答案：错误8.题干：飞机燃油系统中的水可以通过离心机有效分离。答案：正确9.题干：飞机发动机控制单元（FADEC）故障会导致发动机性能下降。答案：正确10.题干：飞机前缘防冰系统中的电热丝故障会导致防冰功能失效。答案：正确四、简答题（共5题，每题4分）1.题干：简述飞机轮胎换季作业的步骤。答案：-拆卸旧轮胎并检查轮辋状况；-安装新轮胎并调整胎压；-检查轮胎动平衡；-确认安装牢固并记录作业信息。2.题干：简述飞机发动机滑油消耗量异常的排查步骤。答案：-检查滑油泄漏；-分析滑油成分，判断是否因燃烧不良导致；-检查活塞环和气门油封的密封性；-进行滑油系统压力测试。3.题干：简述飞机应急出口滑梯维护的重点内容。答案：-检查滑梯伸缩功能是否正常；-测试气囊充气压力；-检查固定装置是否牢固；-检查滑梯表面磨损情况。4.题干：简述飞机液压系统维护的注意事项。答案：-检查液压油污染度；-测试液压泵工作压力；-检查管路是否存在泄漏；-更换堵塞的液压油滤清器。5.题干：简述飞机电子飞行控制系统（EFCS）故障的初步排查方法。答案：-检查控制单元供电是否正常；-测试数据总线连接；-检查传感器信号是否稳定；-进行自检程序验证。五、论述题（共2题，每题6分）1.题干：论述飞机起落架减震支柱漏油的危害及处理方法。答案：-危害：减震支柱漏油会导致减震性能下降，影响飞机着陆时的缓冲效果，严重时可能导致减震支柱失效，引发安全事故。-处理方法：1.检查漏油量是否超过制造商标准，若超过则必须更换减震支柱；2.若漏油量未超过标准，可进行密封修复，如涂抹专用密封胶；3.修复后进行压力测试，确保密封效果；4.记录维修信息并监控后续使用情况。2.题干：论述飞机电子飞行仪表系统（EFIS）黑屏问题的排查思路。答案：-排查思路：1.检查供电：确认显示器及控制单元供电是否正常；2.检查数据总线：测试数据总线是否存在短路或断路；3.检查控制单元：进行控制单元自检，判断是否为硬件故障；4.检查传感器：确认传感器信号是否传输正常；5.软件排查：检查系统软件是否需要更新或重置；6.替换法：若可能，更换疑似故障部件进行验证。-注意事项：排查过程中需确保系统安全，避免误操作导致数据丢失。答案与解析单选题1.答案：A解析：轮胎胎面磨损情况直接影响抓地力，换季时必须优先检查。2.答案：B解析：PTF密封件对清洁度要求高，使用溶剂可能导致性能下降。3.答案：C解析：蒙皮裂纹可能导致结构强度不足，必须更换整块蒙皮。4.答案：A解析：风扇叶片裂纹若使用胶粘剂修复，可能存在安全隐患。5.答案：B解析：空调系统组件的清洁度直接影响制冷效果，需重点检查。6.答案：A解析：黑屏问题通常由显示器背光故障引起，需优先检查。7.答案：A解析：使用金属工具拆卸电池接线可能导致短路或触电风险。8.答案：A解析：漏油量未超标准时，可继续飞行但需记录异常。9.答案：A解析：离心机可有效分离燃油中的水分，避免直接排放污染环境。10.答案：A解析：供电异常是控制单元故障的常见原因，需优先检查。多选题1.答案：A,B,D解析：防冰系统需检查传感器、电热丝和电缆连接，确保功能正常。2.答案：A,B,D解析：滑油消耗量异常可能由活塞环磨损、润滑油泄漏或滤清器堵塞引起。3.答案：A,B,C解析：应急出口滑梯需检查伸缩功能、气囊压力和固定装置。4.答案：A,B,D解析：EFCS故障可能由数据总线、存储单元或传感器干扰引起。5.答案：A,B,C解析：液压系统需检查油污染度、工作压力和管路泄漏。判断题1.答案：正确解析：胎压必须符合标准，否则影响飞行安全。2.答案：正确解析：专用工具可避免损坏涡轮叶片。3.答案：正确解析：滤清器可有效清除水分和杂质。4.答案：正确解析：不同型号制冷剂性能差异大，不可混用。5.答案：正确解析：漏油量超标可能导致减震失效。6.答案：错误解析：黑屏可能是数据总线或控制单元问题。7.答案：错误解析：金属工具可能造成短路或触电。8.答案：正确解析：离心机可有效分离水分。9.答案：正确解析：FADEC故障会影响发动机性能。10.答案：正确解析：电热丝故障会导致防冰失效。简答题1.答案：-拆卸旧轮胎并检查轮辋状况；-安装新轮胎并调整胎压；-检查轮胎动平衡；-确认安装牢固并记录作业信息。2.答案：-检查滑油泄漏；-分析滑油成分，判断是否因燃烧不良导致；-检查活塞环和气门油封的密封性；-进行滑油系统压力测试。3.答案：-检查滑梯伸缩功能是否正常；-测试气囊充气压力；-检查固定装置是否牢固；-检查滑梯表面磨损情况。4.答案：-检查液压油污染度；-测试液压泵工作压力；-检查管路是否存在泄漏；-更换堵塞的液压油滤清器。5.答案：-检查控制单元供电是否正常；-测试数据总线连接；-检查传感器信号是否稳定；-进行自检程序验证。论述题1.答案：-危害：减震支柱漏油会导致减震性能下降，影响飞机着陆时的缓冲效果，严重时可能导致减震支柱失效，引发安全事故。-处理方法：1.检查漏油量是否超过制造商标准，若超过则必须更换减震支柱；2.若漏油量未超过标准，可进行密封修复，如涂抹专用密封胶；3.修复后进行压力测试，确保密封效果；4.记录维修信息并监控后续使用情况。2.答案：-排查思路：1.检查供电：确认显示器及控制单