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文档简介
2026年风电技术支持工程师招聘考试题一、单选题(共10题,每题2分,共20分)1.某海上风电场风机基础采用导管架式,其设计水深为15米,水深超过12米时,应优先考虑采用哪种基础形式以减少波浪荷载影响?A.桩基基础B.箱式基础C.岩基基础D.深水导管架基础2.风电场运维中,叶片出现“空泡腐蚀”现象,其主要原因是?A.叶片材料老化B.涡流冲击C.水汽凝结与压力波动D.风沙磨损3.某风机SCADA系统显示发电机功率输出低于额定值,但转速正常,可能的原因是?A.风轮角度失准B.发电机绕组短路C.变压器故障D.偏航系统失灵4.根据《海上风电场设计规范》(GB/T18451.1-2020),水深超过50米的海上风电场,其基础形式宜优先采用?A.桩基基础B.箱式基础C.深水导管架基础D.沉箱基础5.某风机液压系统压力异常下降,可能的原因是?A.液压油泄漏B.液压泵磨损C.油温过高D.控制阀卡滞6.风电场运维中,叶片前缘出现蜂窝状损伤,主要原因是?A.风沙磨损B.空泡腐蚀C.材料疲劳D.外力撞击7.根据《风电场并网技术规范》(GB/T19963-2011),风机低电压穿越能力要求在电网电压骤降时,风机应能保持并网运行,其持续时间不少于?A.0.5秒B.1秒C.1.5秒D.2秒8.某风机齿轮箱油温过高,可能的原因是?A.油量不足B.油质劣化C.齿轮磨损D.风冷系统故障9.根据《风电场运维规范》(GB/T19072-2016),风机年度巡检应至少包含哪些内容?(多选)A.叶片外观检查B.液压系统压力测试C.发电机绝缘检测D.偏航系统响应测试10.某风机控制系统报警显示“偏航系统故障”,可能的原因是?A.传感器失灵B.电机过载C.通讯中断D.以上都是二、多选题(共5题,每题3分,共15分)1.海上风电场运维中,影响风机可靠性的主要环境因素包括?A.盐雾腐蚀B.大风载荷C.海洋生物附着D.潮汐变化2.风机齿轮箱常见故障类型包括?A.齿轮磨损B.油封损坏C.轴承故障D.油温过高3.根据《海上风电场施工规范》(GB/T36291-2018),风机基础施工过程中,需重点监测哪些参数?A.基础沉降量B.基础倾斜度C.水下混凝土强度D.基础应力分布4.风电场运维中,叶片常见损伤类型包括?A.空泡腐蚀B.材料分层C.纤维断裂D.外力撞击5.根据《风电场并网技术规范》(GB/T19963-2011),风机低电压穿越能力要求包含哪些内容?A.电网电压骤降时保持并网运行B.电网频率波动时保持稳定运行C.电压恢复后自动并网D.限制故障电流三、判断题(共10题,每题1分,共10分)1.海上风电场风机基础形式的选择主要取决于水深和波浪能级。(√)2.风机叶片出现裂纹后,应立即停机维修,避免进一步损伤。(√)3.根据《风电场运维规范》(GB/T19072-2016),风机年度巡检需包含齿轮箱油质检测。(√)4.风机偏航系统故障会导致风机无法对准风向,影响发电效率。(√)5.海上风电场运维中,盐雾腐蚀是主要环境威胁,需定期进行防腐处理。(√)6.风机SCADA系统故障会导致数据采集中断,但不会影响风机运行。(×)7.根据《海上风电场设计规范》(GB/T18451.1-2020),水深超过30米的海上风电场宜采用桩基基础。(×)8.风机液压系统压力异常上升可能是由于油路堵塞导致的。(×)9.风电场并网时,需满足电网的电压和频率要求。(√)10.叶片前缘出现蜂窝状损伤主要是由外力撞击引起的。(×)四、简答题(共5题,每题5分,共25分)1.简述海上风电场风机基础类型及其适用条件。2.风电场运维中,如何判断叶片是否需要更换?3.简述风机齿轮箱常见故障及其处理方法。4.根据《风电场并网技术规范》(GB/T19963-2011),简述风机低电压穿越能力的要求。5.简述海上风电场运维中,如何应对海洋生物附着问题?五、论述题(共1题,10分)某海上风电场风机出现发电效率低于额定值的情况,请结合风机主要部件,分析可能的原因并提出排查步骤。答案与解析一、单选题答案与解析1.C解析:导管架基础适用于水深较浅(一般小于30米)的海上风电场,水深超过12米时,应优先考虑桩基基础以减少波浪荷载影响。2.C解析:叶片空泡腐蚀主要是由水汽凝结与压力波动引起的,导致叶片表面材料脱落。3.A解析:风轮角度失准会导致风能利用效率降低,进而影响发电机功率输出。4.D解析:根据《海上风电场设计规范》(GB/T18451.1-2020),水深超过50米的海上风电场,宜采用沉箱基础以应对深水环境。5.A解析:液压系统压力异常下降通常是由于液压油泄漏导致的。6.A解析:叶片前缘蜂窝状损伤主要是由风沙磨损引起的,长期累积会导致材料疲劳。7.B解析:根据《风电场并网技术规范》(GB/T19963-2011),风机低电压穿越能力要求在电网电压骤降时,风机应能保持并网运行,其持续时间不少于1秒。8.C解析:齿轮箱油温过高可能是由于齿轮磨损导致的摩擦生热。9.A、B、C、D解析:风机年度巡检应包含叶片外观检查、液压系统压力测试、发电机绝缘检测、偏航系统响应测试等内容。10.D解析:偏航系统故障可能由传感器失灵、电机过载或通讯中断引起。二、多选题答案与解析1.A、B、C、D解析:海上风电场运维中,盐雾腐蚀、大风载荷、海洋生物附着、潮汐变化均会影响风机可靠性。2.A、B、C、D解析:风机齿轮箱常见故障类型包括齿轮磨损、油封损坏、轴承故障、油温过高。3.A、B、C、D解析:根据《海上风电场施工规范》(GB/T36291-2018),风机基础施工过程中需监测基础沉降量、倾斜度、水下混凝土强度、基础应力分布等参数。4.A、B、C、D解析:叶片常见损伤类型包括空泡腐蚀、材料分层、纤维断裂、外力撞击。5.A、C、D解析:根据《风电场并网技术规范》(GB/T19963-2011),风机低电压穿越能力要求包含电网电压骤降时保持并网运行、电压恢复后自动并网、限制故障电流等内容。三、判断题答案与解析1.√解析:海上风电场风机基础形式的选择主要取决于水深和波浪能级,不同水深和波浪能级对应不同的基础形式。2.√解析:叶片裂纹会随着运行加剧,导致进一步损伤甚至断裂,应立即停机维修。3.√解析:根据《风电场运维规范》(GB/T19072-2016),风机年度巡检需包含齿轮箱油质检测。4.√解析:偏航系统故障会导致风机无法对准风向,影响发电效率。5.√解析:海上风电场运维中,盐雾腐蚀是主要环境威胁,需定期进行防腐处理。6.×解析:风机SCADA系统故障会导致数据采集中断,进而影响运维决策,严重时可能影响风机运行。7.×解析:根据《海上风电场设计规范》(GB/T18451.1-2020),水深超过30米的海上风电场宜采用导管架基础或沉箱基础,而非桩基基础。8.×解析:齿轮箱油温过高可能是由于齿轮磨损或油量不足导致的,而非油路堵塞。9.√解析:风电场并网时,需满足电网的电压和频率要求,确保并网安全稳定。10.×解析:叶片前缘蜂窝状损伤主要是由风沙磨损引起的,而非外力撞击。四、简答题答案与解析1.海上风电场风机基础类型及其适用条件-桩基基础:适用于水深较浅(一般小于30米)的海上风电场,施工成本较低,但抗波浪能力较弱。-导管架基础:适用于水深较浅至中等(一般30-100米)的海上风电场,抗波浪能力强,但施工难度较大。-沉箱基础:适用于水深较深(一般超过100米)的海上风电场,抗波浪能力强,但施工成本高。-浮式基础:适用于极深水(超过200米)的海上风电场,但技术难度和成本极高。2.风电场运维中,如何判断叶片是否需要更换?-外观检查:叶片前缘出现严重磨损、裂纹或分层,影响气动性能。-气动性能测试:叶片损坏导致风机发电效率显著下降。-材料检测:叶片内部出现空泡腐蚀或纤维断裂。-运行数据分析:叶片振动或应力异常。3.风机齿轮箱常见故障及其处理方法-齿轮磨损:及时更换齿轮或修复齿轮箱。-油封损坏:更换油封并补充液压油。-轴承故障:更换轴承并检查润滑系统。-油温过高:检查油量、油质和冷却系统,必要时更换液压油。4.根据《风电场并网技术规范》(GB/T19963-2011),风机低电压穿越能力的要求-电网电压骤降时,风机应能保持并网运行,持续时间不少于1秒。-电压恢复后,风机应能自动并网,避免电网冲击。-限制故障电流,防止对电网造成二次损害。5.海上风电场运维中,如何应对海洋生物附着问题?-定期清理:使用高压水枪或专用工具清理风机叶片、塔筒等部件上的海洋生物。-防污涂层:在风机表面喷涂防污涂层,减少生物附着。-超声波驱鲨:在叶片表面安装超声波驱鲨装置,驱赶海洋生物。五、论述题答案与解析某海上风电场风机出现发电效率低于额定值的情况,请结合风机主要部件,分析可能的原因并提出排查步骤。可能原因:1.风轮角度失准:风轮叶片角度与风向不匹配,导致风能利用效率降低。2.叶片损伤:叶片前缘磨损、裂纹或分层,影响气动性能。3.齿轮箱故障:齿轮磨损、油封损坏或轴承故障,导致传动效率下降。4.发电机问题:发电机绕组短路或绝缘下降,影响功率输出。5.偏航系统故障:风机无法对准风向,导致发电效率降低。6.液压系统异常:液压油泄漏或压力不足,影响变桨系统性能。7.电网并网问题:电网电压或频率波动,导致风机无法稳定输出功率。排查步骤:1.检查风轮角度:通过SCADA系统或现场检测,确认风轮角度是否正常。2.检查叶片损伤:使用超声波
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