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铁路线路工长考试题及答案

一、单项选择题(每题2分,共10题)1.线路直线地段轨向偏差,三角坑偏差主要采用()测量。A.道尺B.轨检车C.弦线答案:C2.无缝线路缓冲区钢轨接头,螺栓扭矩应达到()N·m。A.400~500B.500~600C.600~700答案:B3.轨枕每千米配置根数,应根据运量、允许速度及线路的设备条件等决定。一般的轨枕配置是()根/km。A.1600B.1667C.1760答案:B4.高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗(不含翼轨加高部分),60kg/m及以上钢轨,到发线超过()mm时应及时更换。A.6B.8C.10答案:B5.线路设备维修应实行()制度。A.天窗修B.临时修C.状态修答案:A6.道岔基本轨垂直磨耗,50kg/m及以下钢轨,在正线上超过()mm时,应及时修理或更换。A.6B.8C.10答案:B7.曲线正矢应用()弦量取。A.10mB.20mC.30m答案:B8.线路上的钢轨硬弯,应在轨温较高季节矫直,矫直时轨温应高于()℃。A.20B.25C.30答案:A9.无缝线路的锁定轨温是指()。A.长轨节温度应力状态为零时的轨温B.铺设时的轨温C.设计锁定轨温答案:A10.线路两股钢轨顶面,在直线地段,应保持()。A.一定高差B.水平C.倾斜答案:B二、多项选择题(每题2分,共10题)1.轨道的组成部分包括()A.钢轨B.轨枕C.道床D.道岔答案:ABCD2.线路标志包括()A.公里标B.半公里标C.曲线标D.圆曲线和缓和曲线始终点标答案:ABCD3.道岔的有害空间包括()A.辙叉咽喉B.辙叉心轨C.翼轨D.护轨答案:AB4.无缝线路的优点有()A.减少列车运行阻力B.延长设备使用寿命C.降低维修费用D.提高行车安全性答案:ABCD5.线路上可能出现的病害有()A.钢轨磨损B.轨枕失效C.道床板结D.道岔病害答案:ABCD6.线路维修工作包括()A.综合维修B.经常保养C.临时补修D.大修答案:ABC7.轨距加宽递减率一般不得大于()‰,特殊条件下也不得大于()‰。A.1B.2C.3D.4答案:AB8.下列属于轨道加强设备的有()A.防爬器B.防爬撑C.轨距杆D.轨撑答案:ABCD9.曲线超高设置的目的是()A.平衡离心力B.保证列车平稳运行C.防止钢轨磨耗D.增加轨道稳定性答案:ABC10.线路检查项目包括()A.轨距B.水平C.高低D.轨向答案:ABCD三、判断题(每题2分,共10题)1.道岔尖轨尖端与基本轨密贴,间隙不大于2mm。(×)2.线路上个别插入的短轨,在正线上不得短于6m。(√)3.无缝线路钢轨温度应力只与轨温变化幅度有关,而与钢轨长度无关。(√)4.曲线地段外轨超高,应按有关规定的办法和标准进行设置。(√)5.轨枕的作用是支承钢轨,保持轨距和方向,并将钢轨对它的各向压力传递到道床上。(√)6.线路维修应贯彻“预防为主,防治结合,修养并重”的原则。(√)7.高锰钢辙叉心宽40mm断面处,辙叉心垂直磨耗,到发线超过10mm时应及时更换。(×)8.线路允许速度大于120km/h的区段,巡道工应携带列车无线调度电话等通讯设备。(√)9.道岔护轨轮缘槽宽度,直向为42mm,侧向为45mm。(×)10.曲线正矢的测量位置在钢轨踏面下16mm处。(√)四、简答题(每题5分,共4题)1.简述线路大修的主要内容。答案:包括更换新钢轨及配件、更换失效轨枕、清筛道床、改善道床断面、整治基床病害、安装轨道加强设备等,全面改善线路技术状态。2.无缝线路的放散方法有哪些?答案:有滚筒放散法和列车碾压放散法。滚筒放散法通过松开扣件、垫滚筒使钢轨自由伸缩;列车碾压放散法利用列车运行的动力使钢轨伸缩达到放散目的。3.简述道岔的检查项目。答案:主要检查轨距、水平、导曲线支距、辙叉心轨与翼轨的密贴、尖轨与基本轨密贴、尖轨动程、各部轮缘槽宽度、岔枕状态、扣件及零配件等。4.简述预防线路爬行的措施。答案:加强轨道的锁定,如安装足够的防爬器和防爬撑;及时整治线路病害,保持线路稳定;定期拧紧扣件,保持轨枕与钢轨的联结牢固;做好道床养护,提高道床阻力。五、讨论题(每题5分,共4题)1.讨论如何提高线路维修质量以保障行车安全。答案:加强日常检查,及时发现病害;严格执行维修标准和作业流程;合理安排维修计划,利用天窗时间作业;加强人员培训,提高维修人员技术水平;做好材料管理,保证维修材料质量。2.分析无缝线路胀轨跑道的原因及预防措施。答案:原因有锁定轨温不准确、线路阻力降低、温度压力过大等。预防措施包括准确锁定轨温、加强线路锁定、定期检查维修、提高道床阻力、及时消除线路上的硬弯等。3.探讨在繁忙干线进行道岔大修施工时,如何减少对行车的影响。答案:提前做好施工准备,如预铺道岔等;优化施工方案,缩短施工时间;加强与调度等部门沟通协调,合理安排施工天窗;采用先进施工技术和设备,提高施工效率;做好施工后的线路检查

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