2025年空军专业技能类文职人员考试工程机械修理工练习题及答案

2025年空军专业技能类文职人员考试[工程机械修理工]练习题及答案一、单项选择题（每题2分，共30题）1.工程机械中常用的带传动类型不包括（）。A.V带传动B.平带传动C.同步带传动D.链传动答案：D2.液压系统中，用于控制油液流动方向的元件是（）。A.溢流阀B.节流阀C.换向阀D.单向阀答案：C3.发动机四冲程工作循环中，进气门和排气门同时关闭的冲程是（）。A.进气冲程B.压缩冲程C.做功冲程D.排气冲程答案：B（压缩冲程和做功冲程均关闭，但严格来说压缩冲程是为做功做准备，故优先选B）4.工程机械轮胎气压过高会导致（）。A.接地面积增大B.轮胎磨损加剧（胎冠中部）C.行驶稳定性下降D.制动距离延长答案：B5.柴油发动机喷油器的作用是（）。A.将高压柴油雾化喷入气缸B.控制燃油喷射量C.调节燃油压力D.存储燃油答案：A6.液压系统中，油箱的主要作用不包括（）。A.存储油液B.散热C.过滤杂质D.分离油液中的空气答案：C（过滤主要由过滤器完成）7.工程机械离合器打滑的常见原因是（）。A.踏板自由行程过大B.摩擦片磨损过薄C.分离轴承卡滞D.压盘弹簧弹力过大答案：B8.测量发动机气缸直径时，应使用（）。A.游标卡尺B.千分尺C.量缸表D.塞尺答案：C9.液压油的粘度随温度升高而（）。A.增大B.减小C.不变D.先增后减答案：B10.发动机配气相位中，进气门早开的目的是（）。A.增加进气量B.减少排气阻力C.降低气缸温度D.提高压缩比答案：A11.工程机械制动系统中，制动蹄片与制动鼓的间隙过大会导致（）。A.制动失效B.制动拖滞C.制动距离缩短D.踏板行程过小答案：A12.下列不属于液压系统污染控制措施的是（）。A.定期更换液压油B.使用带过滤器的加油装置C.增大液压泵排量D.保持系统密封良好答案：C13.柴油发动机喷油泵的类型不包括（）。A.柱塞式喷油泵B.分配式喷油泵C.齿轮式喷油泵D.泵-喷嘴式答案：C14.工程机械行走系统中，驱动桥的作用是（）。A.传递动力并改变传动方向B.支撑车身重量C.吸收振动D.控制转向答案：A15.测量液压系统压力时，应选择（）。A.温度计B.压力表C.流量计D.转速表答案：B16.发动机冷却系统中，节温器的作用是（）。A.控制冷却液大、小循环B.提高冷却液沸点C.增加冷却液流量D.防止冷却液冻结答案：A17.工程机械液压系统中，液压缸的运动速度取决于（）。A.系统压力B.流量C.液压缸直径D.液压泵排量答案：B（速度=流量/液压缸有效面积）18.下列属于机械传动优点的是（）。A.传动比准确B.可实现远距离传动C.过载保护性能好D.调速范围大答案：A19.柴油发动机无法启动的可能原因是（）。A.火花塞故障B.喷油正时错误C.点火线圈损坏D.分电器故障答案：B（柴油机无火花塞、点火线圈和分电器）20.液压系统中，蓄能器的主要作用是（）。A.增大系统压力B.储存能量和吸收压力脉动C.过滤油液D.降低油温答案：B21.工程机械轮胎的层级表示（）。A.轮胎的实际层数B.轮胎的承载能力等级C.轮胎的直径大小D.轮胎的耐磨性能答案：B22.发动机润滑系统中，机油泵的作用是（）。A.储存机油B.过滤机油C.建立机油压力并输送机油D.冷却机油答案：C23.液压系统中，节流阀的作用是（）。A.控制油液压力B.控制油液流量C.控制油液方向D.防止油液倒流答案：B24.工程机械传动系统中，万向节的作用是（）。A.传递变角度动力B.增大扭矩C.降低转速D.切断动力传递答案：A25.柴油发动机喷油压力过低会导致（）。A.爆震B.启动困难C.燃油经济性提高D.排气温度降低答案：B26.测量曲轴轴颈磨损时，应使用（）。A.游标卡尺B.千分尺C.塞尺D.量缸表答案：B27.液压系统中，油液乳化的主要原因是（）。A.油温过高B.混入水分C.油液氧化D.颗粒污染答案：B28.工程机械离合器分离不彻底的原因是（）。A.踏板自由行程过小B.摩擦片过厚C.压盘弹簧弹力不足D.分离轴承损坏答案：A（自由行程过小会导致分离杠杆无法完全顶起，分离不彻底）29.发动机气门间隙过小会导致（）。A.气门关闭不严B.进气量增加C.排气阻力减小D.发动机功率提高答案：A（间隙过小，热膨胀后气门无法完全关闭）30.液压系统中，压力损失的主要形式是（）。A.沿程损失和局部损失B.容积损失C.机械损失D.泄漏损失答案：A二、判断题（每题1分，共20题）1.工程机械液压系统中，液压油的标号越高，粘度越小。（）答案：×（标号越高，粘度越大）2.发动机压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积的比值。（）答案：√3.液压系统中，液压缸的推力与系统压力成正比，与活塞面积成反比。（）答案：×（推力=压力×活塞面积，与面积成正比）4.柴油发动机的点火方式是压燃式，无需点火系统。（）答案：√5.工程机械轮胎气压过低会导致轮胎两侧磨损加剧。（）答案：√6.液压系统中，过滤器应安装在回油路上，不能安装在压力油路。（）答案：×（过滤器可安装在压力油路、回油路或吸油路，视需求而定）7.发动机润滑系统中，机油滤清器的作用是过滤机油中的杂质，必须定期更换。（）答案：√8.工程机械离合器的作用是切断或传递发动机到传动系统的动力。（）答案：√9.液压油温度过高会导致油液粘度降低，泄漏增加。（）答案：√10.柴油发动机喷油泵的供油量可以通过调节柱塞的有效行程来控制。（）答案：√11.工程机械制动系统中，制动液的沸点越高，抗气阻性能越好。（）答案：√12.发动机配气相位中，排气门晚关的目的是减少排气阻力，排出更多废气。（）答案：√13.液压系统中，溢流阀的作用是稳定系统压力，防止过载。（）答案：√14.工程机械传动系统中，变速箱的作用是改变传动比，实现变速变矩。（）答案：√15.柴油发动机喷油器的喷油压力过高会导致雾化不良，燃烧不充分。（）答案：×（压力过高会导致雾化变好，但可能损坏喷油器）16.测量气缸压力时，发动机应处于冷机状态。（）答案：×（应处于热机状态，约80-90℃）17.液压系统中，蓄能器充气压力应高于系统最高工作压力。（）答案：×（应低于系统最低工作压力，否则无法有效储存能量）18.工程机械轮胎的子午线轮胎比斜交轮胎更耐磨，滚动阻力更小。（）答案：√19.发动机冷却系统中，水泵的作用是强制冷却液循环流动。（）答案：√20.液压系统中，方向阀的中位机能会影响系统的卸荷和执行元件的定位。（）答案：√三、简答题（每题5分，共10题）1.简述液压系统压力不足的常见原因及排查步骤。答案：常见原因：液压泵磨损（内泄漏增大）、溢流阀故障（设定压力过低或阀心卡滞）、液压缸/马达泄漏、油液粘度太低（温度过高或油液选错）、吸油管路漏气（导致泵吸入空气）、过滤器堵塞（吸油阻力大，泵供油不足）。排查步骤：①检查油箱油位是否正常，油液是否乳化或变质；②启动液压泵，测量泵出口压力（关闭溢流阀时），若压力仍低，说明泵故障；③若泵出口压力正常，检查溢流阀设定压力，调整后观察系统压力；④断开执行元件管路，堵住接口，测试系统压力，若压力正常，说明执行元件泄漏；⑤检查吸油管路密封，用听漏仪或涂抹肥皂水检测是否漏气；⑥清洗或更换过滤器，排除堵塞问题。2.柴油发动机无法启动的可能原因有哪些？答案：①燃油系统故障：燃油箱无油、燃油滤清器堵塞、输油泵失效（无法泵油）、喷油泵故障（不供油或供油正时错误）、喷油器堵塞或雾化不良；②启动系统故障：蓄电池电量不足、启动机损坏（无法带动曲轴转动）、飞轮齿圈磨损（启动机齿轮无法啮合）；③压缩系统故障：气缸压力不足（活塞环磨损、气门密封不严、气缸垫漏气）；④其他：环境温度过低（柴油凝结或机油粘度大，曲轴转动阻力大）、预热塞故障（冷启动时无法加热进气）。3.简述工程机械离合器打滑的现象、原因及排除方法。答案：现象：发动机转速升高但车速提升缓慢，重载时更明显；离合器踏板行程变小，有烧焦气味。原因：摩擦片磨损过薄（表面硬化或沾油）、压盘弹簧弹力不足（长期使用疲劳）、离合器踏板自由行程过小（分离轴承始终压在分离杠杆上，压盘压力不足）、飞轮或压盘表面磨损不平（接触面积减小）。排除方法：①调整离合器踏板自由行程至标准值（通常10-20mm）；②拆卸离合器，检查摩擦片厚度（低于极限值则更换），清理表面油污（用汽油清洗并烘干）；③检测压盘弹簧弹力（用弹簧测力计测量，低于标准值则更换）；④打磨或车削飞轮、压盘表面（恢复平面度），若磨损严重则更换。4.液压系统中油液污染的危害有哪些？如何控制污染？答案：危害：①颗粒污染会加剧液压元件磨损（如泵、阀的配合间隙），缩短寿命；②水分会导致油液乳化，降低润滑性能，腐蚀金属表面；③空气混入会引起气蚀（气泡破裂产生高压冲击），导致元件表面点蚀；④污染物堵塞过滤器或阀孔，导致系统压力异常或动作失灵。控制措施：①加油时使用带过滤器的加油装置，避免杂质进入；②定期更换液压油（按厂家规定周期，一般2000-3000小时），并清洗油箱；③安装高精度过滤器（压力油路用10-20μm，回油路用5-10μm）；④维修时保持环境清洁，拆卸的管路及时封堵；⑤定期检测油液污染度（使用颗粒计数器或简易试纸），超标时更换。5.发动机冷却系统水温过高的原因及处理方法。答案：原因：①冷却液不足（泄漏或蒸发）；②水泵故障（叶轮磨损或皮带打滑，泵水量不足）；③散热器堵塞（外部灰尘或内部水垢堆积，散热不良）；④节温器故障（始终处于小循环，冷却液无法流经散热器）；⑤风扇故障（风扇皮带松弛、风扇离合器失效或电子风扇不工作）；⑥气缸垫损坏（高温燃气进入冷却系统，产生气泡）；⑦发动机负荷过大（长时间高转速或超载运行）。处理方法：①检查冷却液液位，补充至标准线，查找泄漏点（如水管、水泵密封、散热器）并修复；②检查水泵皮带张紧度（用拇指按压皮带，下沉量10-15mm为正常），过松则调整；③清洗散热器外部（用压缩空气吹净灰尘），内部用专用清洗剂清除水垢；④更换失效的节温器（可将节温器放入热水中测试，80-85℃应开始开启）；⑤检查风扇工作状态（热机时风扇应转动，电磁风扇可短接电源测试）；⑥检测气缸压力，若某缸压力异常，可能是气缸垫损坏，需更换；⑦避免长时间超载运行，合理控制发动机转速。6.简述工程机械液压系统中液压缸爬行的原因及解决方法。答案：原因：①空气混入系统（油液中含有气泡，压缩后导致动作不连续）；②液压缸内部泄漏（活塞密封损坏，高低压腔串油，推力不足）；③导轨或活塞杆摩擦力过大（润滑不良、导轨变形或活塞杆弯曲）；④液压泵输出流量不稳定（泵内泄漏或配油盘磨损，流量脉动大）；⑤节流阀调节不当（流量过小，无法克服启动摩擦）。解决方法：①排除系统空气（在液压缸最高处打开排气阀，缓慢动作液压缸直至无气泡）；②更换液压缸活塞密封件（如O型圈、Y型圈），检查缸筒内壁是否拉伤（严重时需镗缸或更换）；③清洁导轨并加注润滑脂，校正活塞杆直线度（弯曲量超过0.1mm需校直）；④检修液压泵（更换磨损的齿轮、叶片或柱塞），调整泵的输出流量；⑤适当增大节流阀开度，确保流量稳定，同时检查阀心是否卡滞（清洗或更换）。7.柴油发动机喷油器的常见故障及判断方法。答案：常见故障：①喷油器堵塞（喷孔被积碳或杂质堵塞，雾化不良）；②喷油器泄漏（针阀与阀座密封不严，导致滴油）；③喷油压力过高或过低（弹簧弹力异常或调整螺钉松动）；④针阀卡滞（因油液污染或高温烧结，无法正常开启或关闭）。判断方法：①外观检查：启动发动机，观察排气烟色（堵塞时冒黑烟，泄漏时冒蓝烟）；②断缸测试：逐缸断开喷油器高压油管，若断开某缸后发动机转速无变化，说明该喷油器故障；③压力测试：用喷油器试验台检测喷油压力（标准值一般为18-22MPa），观察雾化状态（正常应呈均匀雾状，无滴油或偏射）；④解体检查：拆卸喷油器，用放大镜观察针阀和阀座表面（是否有划痕、积碳），测量针阀与阀孔的间隙（一般0.002-0.004mm，过大则更换）。8.工程机械制动系统制动失效的可能原因及应急处理措施。答案：可能原因：①制动液泄漏（管路破裂、分泵或总泵密封损坏）；②制动踏板自由行程过大（推杆与活塞间隙过大，无法推动活塞）；③制动蹄片与制动鼓间隙过大（调整不当或磨损过薄）；④制动鼓磨损严重（失圆或沟槽过深，接触面积减小）；⑤空气进入制动系统（制动液中混入空气，导致踏板发软）。应急处理措施：①立即减挡利用发动机制动（手动挡车型），缓踩驻车制动器（避免急拉导致侧滑）；②若车辆仍有部分制动，选择安全地点靠边停车，拉紧驻车制动；③检查制动液液位（不足时补充同型号制动液），排除系统空气（按“远-近”顺序排气）；④调整制动踏板自由行程（通过调节推杆长度，使自由行程为10-15mm）；⑤若制动蹄片磨损过薄或制动鼓失圆，应更换蹄片或镗削制动鼓（恢复标准尺寸）。9.简述发动机润滑系统机油压力过低的原因及诊断方法。答案：原因：①机油量不足（泄漏或消耗过多）；②机油泵磨损（齿轮或转子间隙过大，泵油压力不足）；③机油滤清器堵塞（旁通阀失效，机油无法进入主油道）；④机油粘度太低（使用标号过低或高温下氧化变质）；⑤主油道或轴承间隙过大（曲轴、连杆轴承磨损，泄漏增加）；⑥机油压力传感器或压力表故障（误报低压）。诊断方法：①检查机油尺，确认油位是否在“MIN”和“MAX”之间（不足则补充）；②启动发动机，观察机油压力表（热机后正常压力应为200-400kPa）；③拆卸机油滤清器，检查旁通阀是否卡滞（无法开启时，机油无法流通）；④更换同标号新机油，测试压力（若恢复正常，说明原机油粘度不足）；⑤用机油压力表直接测量主油道压力（拆卸传感器，安装专用表），若压力仍低，可能是机油泵或轴承间隙过大；⑥解体发动机，测量机油泵齿轮间隙（标准0.10-0.20mm）和轴承间隙（曲轴主轴承间隙0.02-0.05mm），超标则更换。10.液压系统中溢流阀的作用有哪些？常见故障及排除方法。答案：作用：①稳压（保持系统压力稳定在设定值）；②过载保护（系统压力超过设定值时开启，防止元件损坏）；③卸荷（通过远程控制实现系统卸荷，降低功率损耗）。常见故障及排除：①压力调不高：阀心卡滞（因污染），无法关闭；弹簧断裂或弹力不足；阻尼孔堵塞（阀心无法动作）。排除方法：清洗阀心，更换弹簧，疏通阻尼孔。②压力波动大：油液中混入空气；弹簧变形（振动导致压力脉动）。排除方法：排气，更换弹簧。③噪声大：空穴现象（吸油不足导致气泡破裂）；阀心与阀孔配合间隙过大（液流扰动）。排除方法：检查吸油管路是否漏气，调整配合间隙。④内泄漏严重：阀心与阀座密封面磨损（压力无法保持）。排除方法：研磨密封面或更换阀心。四、案例分析题（每题15分，共2题）案例1：某型挖掘机作业时，动臂提升缓慢且无力，其他动作正常。问题：分析可能的故障原因及排查步骤。答案：可能原因：①动臂液压缸内泄漏（活塞密封损坏，高低压腔串油，推力不足）；②动臂换向阀卡滞（阀心未完全开启，流量不足）；③动臂液压回路中的过载阀（安全阀）设定压力过低（系统压力被限制）；④动臂泵（若为分泵系统）磨损（输出流量或压力不足）；⑤动臂油路堵塞（油管或过滤器局部堵塞，流量减小）。排查步骤：1.确认故障范围：观察其他动作（如斗杆、铲斗）是否正常，若正常，说明故障集中在动臂独立回路。2.检查系统压力：将动臂换向阀置于提升位置，测量主油路压力（接压力表于动臂换向阀进油口）。若压力低于标准值（如标准32MPa，实测25MPa），可能是过载阀设定压力低或泵输出不足；若压力正常，说明流量不足。3.检测动臂液压缸：拆卸动臂液压缸无杆腔油管，堵住接口，操作动臂提升，观察是否有油液从有杆腔流出（正常应无泄漏）。若有油液流出，说明活塞密封损坏，需更换密封件。4.检查动臂换向阀：拆卸换向阀，清洗阀心及阀孔（可能因油液污染卡滞），测试阀心移动灵活性（应无卡阻）。若阀心磨损严重（与阀孔间隙超过0.02mm），需更换。5.测试过载阀：将过载阀拆下，安装到试验台上，调节压力至标准值（如32MPa），观察是否有泄漏或压力波动（若设定压力只能到25MPa，说明弹簧弹力不足或阀心密封不良，需调整或更换）。6.检查动臂泵（若为分泵系统）：测量泵的输出流量（用流量计接于泵出口），标准流量为200L/min，若实测150L/min，说明泵内泄漏（齿轮、叶片或柱塞磨损），需检修或更换泵。案例2：某型推土机启动后，发