机械组装考试题及答案

机械组装考试题及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.在装配M12×1.756H/6g普通螺纹副时，实测螺栓中径为11.95mm，螺母中径为10.95mm，此时应优先采取的措施是A.更换螺栓为6g中径上限新品B.用M12×1.5细牙螺母直接替代C.对螺母内螺纹进行镀铜补偿D.将螺栓中径磨削至11.80mm后涂Loctite243答案：A2.某减速器高速轴与电机轴采用弹性柱销联轴器，装配时发现柱销无法手动装入，实测柱销直径比联轴器孔小0.03mm，最合理的工艺是A.液氮冷缩柱销30min后快速装入B.用2000r/min电磨将柱销磨小0.05mmC.将联轴器加热至120℃保温1h后装入D.改用过渡配合柱销并取消弹性圈答案：C3.在装配现场，用扭矩扳手对GB/T57838.8级M10螺栓施加45N·m扭矩，此时螺栓产生的轴向预紧力最接近A.18kNB.24kNC.30kND.36kN答案：B4.某数控车床主轴轴承采用双列圆柱滚子轴承NN3020K，装配时内圈锥度1:12，实测内径100mm，若需径向游隙减少0.03mm，则内圈在锥形轴上轴向推进量约为A.0.18mmB.0.36mmC.0.72mmD.1.20mm答案：B5.装配线使用0.02mm/m水平仪检测床身导轨，在500mm长度上气泡偏移1.5格，则导轨直线度误差为A.0.005mmB.0.015mmC.0.030mmD.0.060mm答案：B6.某液压缸活塞杆镀铬层局部脱落，现场采用刷镀修复，刷镀镍钨合金厚度0.05mm，镀后应进行的工艺是A.200℃回火2hB.精磨至原尺寸并抛光Ra≤0.2μmC.超声波冲击强化D.直接装配使用答案：B7.在装配齿轮箱时，发现斜齿轮副齿侧间隙0.25mm，设计值0.15～0.20mm，最经济的调整方法是A.轴向磨削大齿轮定位端面0.10mmB.减小中心距0.05mm重新镗孔C.更换小齿轮为负变位齿轮D.加厚调整垫片0.05mm答案：A8.某自动装配站使用伺服压装机监控“力位移”曲线，若曲线在1.8kN处出现突然跌落0.05mm，随后力值继续上升，最可能的失效是A.轴承滚道压伤B.定位销被剪断C.工件发生屈服D.压头球头松动答案：B9.装配现场用激光对中仪检测泵与电机，结果显示垂直方向平行偏差0.12mm，角度偏差0.08mm/100mm，应优先调整A.电机前脚加0.12mm垫片B.电机后脚减0.05mm垫片C.重新粗找正后再精调D.松掉所有地脚螺栓重新紧固答案：C10.某高速主轴动平衡等级要求G2.5，转速15000r/min，允许剩余不平衡量约为A.1g·mmB.2.5g·mmC.5g·mmD.10g·mm答案：B11.在装配滚动轴承时，采用油浴加热，加热温度一般控制在A.60℃±5℃B.80℃±5℃C.100℃±5℃D.120℃±5℃答案：B12.某企业采用“扭矩+转角”法紧固缸盖螺栓，第一步60N·m，第二步再转90°，其主要目的是A.克服螺纹副扭矩系数离散B.降低螺栓刚度C.提高疲劳强度D.防止螺纹咬死答案：A13.装配线使用RFID记录轴承序列号，发现读写失败率3%，最可能干扰源是A.伺服驱动PWM载波B.荧光灯整流器C.气动扳手排气噪声D.静电手环接地不良答案：A14.某机器人关节减速机采用谐波减速器，装配时发现柔轮有轴向压痕，应检查A.刚轮内径圆度B.波发生器轴承游隙C.柔轮材料硬度D.柔轮与刚轮齿顶间隙答案：B15.在装配现场，用塞尺检测蜗轮副侧隙，测得0.35mm，设计值0.20～0.25mm，最合理的补偿方式是A.轴向移动蜗轮调整垫片B.重新配磨蜗杆齿厚C.刮削蜗轮轮齿D.减小中心距0.10mm答案：A二、多项选择题（每题3分，共30分；多选少选均不得分）16.关于过盈配合装配，下列措施能降低装配力的是A.干冰冷却轴至70℃B.对孔加热至150℃C.配合面涂二硫化钼D.采用阶梯过盈设计E.提高表面粗糙度答案：ABCD17.下列属于机械装配误差来源的有A.零件加工尺寸误差B.测量系统分辨率C.温度梯度引起的热变形D.装配序列差异E.操作者技能差异答案：ABCDE18.某自动压销设备出现销轴压入不到位，可能原因包括A.销轴直径超差+0.02mmB.孔口倒角缺失C.压装速度过快D.伺服电机编码器零位漂移E.液压站油温65℃答案：ABCD19.在装配大型齿轮箱时，为控制齿轮啮合斑点，可采用A.红丹粉涂色检查B.三坐标测量齿向误差C.激光跟踪仪测轴系同轴度D.加载跑合后二次检查E.用塞尺测齿顶间隙答案：ABCD20.下列关于螺栓防松的说法正确的是A.尼龙嵌件螺母可重复使用5次B.双螺母防松时下螺母需拧紧至80%扭矩C.弹簧垫圈防松适用于振动工况D.螺纹紧固胶243可拆卸E.螺栓预紧力越大防松效果越好答案：BD21.某轴系采用背靠背角接触球轴承，装配时需注意A.内外圈同时加热B.内圈必须压紧轴肩C.外圈留0.02mm轴向间隙D.使用专用锁紧螺母力矩E.配对轴承不可互换答案：BDE22.在装配液压系统时，造成执行机构爬行现象的原因有A.油液含气量高B.节流阀堵塞C.密封圈预紧力不足D.导轨润滑不良E.泵出口脉动大答案：ABDE23.某生产线采用协作机器人装配O形圈，导致剪切失效的因素有A.沟槽倒角半径不足B.机器人插入速度过快C.O形圈线径超差+0.05mmD.沟槽内有毛刺E.使用硅脂润滑过量答案：ABCD24.关于装配现场5S管理，正确的做法有A.工具形迹管理B.每班点检扭矩扳手C.废油直接倒入下水道D.设置红色不良品箱E.作业指导书放在抽屉内答案：ABD25.某高速电主轴采用油气润滑，装配时需检查A.油气管道通径B.油滴间隔时间C.压缩空气露点D.轴承密封方向E.油气出口背压答案：ABCE三、判断题（每题1分，共10分；正确打“√”，错误打“×”）26.过盈配合的装配力与接触长度成正比，与过盈量成反比。答案：×27.采用温差法装配时，加热温度越高越好，可显著降低所需压入力。答案：×28.螺栓预紧力不足会降低连接刚度，但不会影响抗疲劳性能。答案：×29.齿轮啮合斑点位于齿顶，说明中心距偏大。答案：√30.装配过程中使用铜棒敲击轴承外圈是允许的，因为铜比钢软。答案：×31.在装配线上，RFID标签若被金属遮挡，读取距离会显著下降。答案：√32.液压缸活塞杆表面粗糙度Ra0.4μm比Ra0.8μm密封寿命更长。答案：√33.采用激光对中仪时，两轴只需旋转90°即可得到完整偏差数据。答案：×34.装配机器人末端六维力传感器可实时检测接触力，防止过装。答案：√35.对于相同规格螺栓，润滑后的扭矩系数比干燥状态降低约30%。答案：√四、计算题（共30分）36.某减速器输出轴与齿轮采用H7/p6过盈配合，基本尺寸φ80mm，孔公差+0.035/0，轴公差+0.079/+0.054。实测孔径80.020mm，轴径80.065mm，配合长度60mm，材料弹性模量E=2.1×10⁵MPa，泊松比ν=0.3，摩擦系数μ=0.12。求：（1）最大、最小过盈量；（4分）（2）所需最大压入力；（4分）（3）若采用油压法，需多大轴向拉拔力才能拆卸？（4分）答案：（1）最大过盈=80.079−80.000=0.079mm；最小过盈=80.054−80.035=0.019mm（2）最大压入力F=μ·p·A，其中p=δ/(d·(C₁/E₁+C₂/E₂))，C₁=(1+q₁²)/(1−q₁²)−ν，q₁=0，C₁=1−0.3=0.7，同理C₂=0.7，p=0.079/(80×0.7/2.1×10⁵)=2.96×10³MPa，A=π×80×60=1.51×10⁴mm²，F=0.12×2.96×10³×1.51×10⁴=53.6kN（3）拆卸拉拔力≈1.5×压入力=80.4kN37.某高速主轴转子质量12kg，工作转速18000r/min，平衡等级G2.5，校正平面距轴承A、B分别为100mm、200mm。求：（1）允许剩余不平衡量U；（3分）（2）若在A平面加重，试重半径40mm，求最大允许试重质量。（3分）答案：（1）U=G·m·r/ω=2.5×12×1000/(18000×2π/60)=15.9g·mm（2）m=U/r=15.9/40=0.40g38.某气缸盖螺栓分布圆直径120mm，8颗M12螺栓，10.9级，预紧力F=55kN，扭矩系数K=0.20，求：（1）单颗螺栓扭矩；（3分）（2）螺栓最小拉伸应力；（3分）答案：（1）T=K·F·d=0.20×55×12=132N·m（2）σ=F/A=55000/(π×10.106²/4)=685MPa五、综合应用题（共30分）39.某自动化装配站需将深沟球轴承6012压入铝合金壳体，轴承外径φ95mm，壳体座孔φ95H7（+0.035/0），轴承外圈与壳体为过渡配合，最大间隙+0.035mm，最大过盈0.013mm。现场出现外圈松动导致外圈跑圈，振动值>8mm/s。请制定一套完整装配工艺，包括：（1）配合优化方案；（5分）（2）装配步骤及关键参数；（5分）（3）在线检测方法；（5分）（4）防跑圈补救措施。（5分）答案：（1）将壳体座孔改为φ95M7（+0.013/0.028），保证平均过盈0.01mm；或采用厌氧胶固持，胶层0.02mm，剪切强度>15MPa。（2）步骤：①壳体加热80℃，保温30min；②轴承20℃冷缩30min；③快速压装，速度≤5mm/s；④压装力监控，范围8−12kN；⑤冷却至室温后复检。（3）在线检测：①压装力位移曲线，若出现平台>0.1mm判异常；②涡流传感器测外圈径向间隙，目标<0.005mm；③振动加速度传感器，跑圈时高频包络值>3g。（4）补救：①注胶法：在外圈与壳体间钻φ2mm孔，注入乐泰638固持胶，固化24h；②滚花法：用滚花刀在外圈表面滚花0.05mm，增加摩擦因数0.3；③镶套法：壳体镗孔镶钢套，过盈0.05mm，再按H7/p6装配。40.某风电齿轮箱行星架销轴原采用圆柱过盈配合，拆装困难，现场要求改为圆锥液压套合结构。已知销轴直径φ120mm，长度150mm，传递扭矩28kN·m，摩擦系数μ=0.15，圆锥锥度1:30，材料屈服强度σs=650MPa。请完成：（1）计算所需最小过盈量；（5分）（2）设计液压油槽尺寸及油压；（5分）（3）制定拆装流程并给出安全注意事项。（5分）答案：（1）最小径向压力p=T/(μ·A·r)=28000/(0.15×π×0.12×0.15×0.06)=5.5×10⁷Pa；过盈δ=p·d·(C/