上港集团水手长岗位面试题库含答案

2026年上港集团水手长岗位面试题库含答案一、单选题（共5题，每题2分）1.题目：在航行中，如果发现船体出现裂缝，应首先采取的措施是？A.立即停船并发出求救信号B.加强观察裂缝的扩展情况C.立即调整航向避开危险区域D.向船员报告并记录裂缝位置答案：D解析：发现船体裂缝时，水手长的首要任务是确保所有船员知晓情况并记录裂缝位置，以便后续评估和采取措施。立即停船或调整航向可能延误处理时间，加强观察则可能错过最佳处理时机。2.题目：在长江口航行时，以下哪种天气情况最不适合进行靠离泊作业？A.微风，能见度良好B.东北风，风力3级C.西南风，风力4级D.无风，能见度较差答案：C解析：西南风在长江口容易导致横风，增加靠离泊作业难度，风力4级时操作风险较高。东北风和微风条件下作业相对安全，无风但能见度差时需谨慎。3.题目：在装卸作业中，以下哪种货物属于甲板货？A.生铁块B.粮食C.水泥袋D.货柜答案：D解析：货柜属于甲板货，可直接堆放在甲板上。生铁块和水泥袋属于重件货，需使用吊机作业；粮食属于散货，需使用专用设备装卸。4.题目：在航行中遇到雷暴天气，以下哪种做法是错误的？A.降低船速并调整航向避开雷区B.关闭所有电子设备电源C.将所有船员转移到驾驶台D.开启船用雷达并密切观察天气变化答案：B解析：雷暴天气时不应关闭电子设备，以免失去导航和通讯能力。应保持设备运行并采取避雷措施，如调整航向、降低速度，所有船员应待在安全区域。5.题目：根据《国际海上避碰规则》，在能见度不良时，以下哪种信号表示船舶正在左舷横越他船航路？A.左舷长声（1长）B.右舷长声（2长）C.左舷短声（1短）D.双重长声（1长1短）答案：A解析：根据《国际海上避碰规则》第34条，左舷横越他船时，应发出左舷长声（1长），右舷长声（2长）表示右舷横越，短声和双重长声为其他信号。二、多选题（共5题，每题3分）1.题目：在长江口航行时，需要注意哪些水文因素？A.潮汐差B.水流速度C.水深变化D.风力影响答案：A、B、C解析：长江口水文复杂，潮汐差大、水流速度快且水深变化显著，这些都是航行时必须关注的因素。风力影响虽重要，但与水文因素不同。2.题目：在装卸作业中，以下哪些属于安全检查重点？A.货物绑扎是否牢固B.吊机操作是否规范C.甲板人员是否佩戴安全帽D.货物堆放是否超高答案：A、B、C、D解析：装卸作业安全涉及货物绑扎、吊机操作、人员防护和堆放规范，任何环节疏忽都可能导致事故。3.题目：在航行中遇到船舶搁浅，以下哪些措施是必要的？A.立即向船东报告B.报告海事部门C.使用船用绞车尝试脱浅D.评估搁浅程度并调整船体姿态答案：B、C、D解析：搁浅时必须向海事部门报告，并根据情况尝试脱浅或调整姿态。船东报告虽重要，但非首要行动。4.题目：根据《国际海上避碰规则》，以下哪些情况需要发出危险信号？A.船舶即将碰撞B.发现他船信号不明C.船舶遇险D.船舶正在进行左舷横越答案：A、C解析：危险信号适用于即将碰撞或船舶遇险情况。他船信号不明时应保持谨慎，左舷横越只需发出对应信号，无需危险信号。5.题目：在长江口航行时，以下哪些区域属于重点航段？A.吴淞口锚地B.长兴岛附近水域C.浦东机场航道D.界河口附近答案：A、B、C解析：吴淞口锚地、长兴岛附近和浦东机场航道是长江口重点航段，交通密集，需特别谨慎航行。界河口位于长江上游，不属于长江口范围。三、判断题（共10题，每题1分）1.题目：在长江口航行时，所有船舶都必须遵守当地海事部门的特殊航行规定。答案：正确解析：长江口水域繁忙，海事部门会发布特殊航行规定，所有船舶必须遵守。2.题目：水手长在航行中可以代替船长发布航行命令。答案：错误解析：水手长需在船长授权下执行命令，无权擅自发布航行命令。3.题目：在装卸作业中，甲板人员可以穿拖鞋作业。答案：错误解析：甲板作业必须穿防滑鞋，严禁穿拖鞋。4.题目：船舶搁浅后，应立即全速尝试脱浅。答案：错误解析：搁浅后需评估情况，谨慎操作，盲目全速脱浅可能导致船体进一步受损。5.题目：在雷暴天气时，应关闭所有电子设备以避免雷击。答案：错误解析：雷暴天气不应关闭电子设备，但需采取防雷措施，如远离天线。6.题目：在长江口航行时，所有船舶都必须使用雷达导航。答案：正确解析：长江口水域复杂，所有船舶必须配备并使用雷达导航。7.题目：水手长在航行中可以自行决定是否靠泊泊位。答案：错误解析：靠泊泊位需根据船长命令和航行计划执行，水手长无权自行决定。8.题目：在装卸作业中，所有货物堆放高度不得超过船舶甲板高度。答案：错误解析：货物堆放高度需符合《国际海上人命安全公约》规定，并非简单以甲板高度为限。9.题目：在长江口航行时，所有船舶都必须保持最低安全速。答案：正确解析：根据《国际海上避碰规则》，在能见度不良或水域繁忙时，所有船舶都必须保持最低安全速。10.题目：水手长在航行中可以自行决定是否发出危险信号。答案：错误解析：危险信号需根据实际情况并在船长授权下发出，水手长无权擅自决定。四、简答题（共5题，每题4分）1.题目：简述长江口航行时需要注意的主要安全风险。答案：长江口航行时主要安全风险包括：-水文复杂，潮汐差大、水流速度快，水深变化显著；-水域繁忙，船舶密集，避碰难度高；-天气多变，易遇雷暴、大风等恶劣天气；-货物装卸频繁，甲板作业风险高；-锚地、航道等区域通航密度大，需特别谨慎。2.题目：简述船舶搁浅后的应急处理步骤。答案：船舶搁浅后的应急处理步骤包括：-立即向船长报告并报告海事部门；-评估搁浅程度和船体受损情况；-保持船体姿态稳定，避免进一步受损；-使用船用绞车或拖轮尝试脱浅；-如无法脱浅，需采取保向、保速等措施，等待救援。3.题目：简述甲板货物装卸作业的安全注意事项。-货物绑扎必须牢固，符合《国际海运固体散装货物规则》要求；-吊机操作必须规范，严禁超载作业；-甲板人员必须佩戴安全帽等防护用品；-货物堆放高度不得超过规定限值；-作业期间保持甲板畅通，避免人员绊倒。4.题目：简述雷暴天气时的航行注意事项。-降低船速并调整航向避开雷区；-保持电子设备运行，但远离天线等易击部位；-所有船员待在安全区域，避免接触金属物体；-开启船用雷达并密切观察天气变化；-如遇船体被雷击，需检查电气系统是否受损。5.题目：简述《国际海上避碰规则》中的“安全速度”概念。-安全速度是指船舶在当前环境条件下，能够保持足够距离以避免碰撞的速度；-在能见度不良或水域繁忙时，所有船舶都必须保持最低安全速；-安全速度需根据能见度、船舶类型、货物性质等因素综合判断；-在长江口等水域，安全速度通常低于标准航行速度。五、论述题（共2题，每题10分）1.题目：论述长江口航行时如何做好避碰工作。答案：长江口航行时做好避碰工作需注意以下几点：-熟悉水域特点：长江口水域复杂，航道、锚地、危险物等分布密集，必须熟悉《长江口航行指南》等资料；-保持正规瞭望：驾驶台和甲板必须保持24小时正规瞭望，使用雷达、AIS等设备及时发现他船；-遵守避碰规则：严格遵循《国际海上避碰规则》，特别是在能见度不良或交叉相遇时；-保持安全距离：根据船舶类型和货物性质，保持足够的安全距离，避免碰撞风险；-及时沟通：与其他船舶通过VHF等设备保持沟通，明确意图和避让行动；-应急准备：制定应急预案，确保在碰撞风险时能迅速采取有效措施。2.题目：论述水手长在航行中的职责和作用。答案：水手长在航行中的职责和作用包括：-协助船长：在船长授权下执行航行命令，协助驾驶台进行瞭望和避碰；-甲板管理：负责甲板设备