2025重庆璧铜线轨道交通运营管理有限公司招聘20人笔试参考题库附带答案详解(3卷合一版)

2025重庆璧铜线轨道交通运营管理有限公司招聘20人笔试参考题库附带答案详解(3卷)一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共50题）1、某市在推进智慧城市建设过程中，通过大数据平台整合交通、环境、公共安全等多领域信息，实现城市运行状态的实时监测与智能调度。这一管理方式主要体现了现代行政管理中的哪一基本原则？A.系统协调原则B.法治行政原则C.权责分明原则D.政务公开原则2、在公共政策制定过程中，政府通过召开听证会、网络问卷、专家咨询等方式广泛收集公众意见，这一做法主要体现了决策的哪一特征？A.科学性B.民主性C.合法性D.动态性3、某市在推进智慧城市建设中，通过大数据平台整合交通、环保、公安等多部门信息，实现了城市运行状态的实时监测与预警。这一举措主要体现了公共管理中的哪项职能？A.决策职能B.协调职能C.控制职能D.组织职能4、在应对突发公共卫生事件时，政府通过权威渠道及时发布疫情信息，回应社会关切，避免谣言传播。这一做法主要体现了行政沟通中的哪一原则？A.准确性原则B.及时性原则C.完整性原则D.保密性原则5、某市在推进智慧城市建设过程中，依托大数据平台整合交通、环保、公安等多部门信息资源，实现城市运行状态的实时监测与智能调度。这一做法主要体现了现代公共管理中的哪一理念？A.科层制管理B.精细化治理C.绩效导向管理D.被动式响应6、在组织决策过程中，若决策者倾向于依赖过往成功经验而忽视当前环境变化，可能导致决策失误。这种心理偏差最符合下列哪种认知偏差？A.锚定效应B.确认偏误C.可得性启发D.过度自信7、某市在推进智慧城市建设过程中，计划对交通信号系统进行智能化升级，以提升道路通行效率。在试点区域运行后发现，部分路口的车辆等待时间反而增加。若要科学评估该系统的效果，最合理的做法是：A.仅依据驾驶员的主观反馈进行调整B.比较升级前后相同时间段内的平均通行时间和拥堵指数C.优先保障主干道通行，忽略支路数据D.立即停止系统运行，恢复原有模式8、在组织一场大型公共安全演练时，需协调公安、消防、医疗等多个部门。为确保信息传递高效、职责明确，最应优先建立的是：A.统一的指挥协调机制和信息共享平台B.由单一部门全权负责所有决策C.通过社交媒体实时发布进展D.演练前仅进行口头沟通分工9、某市在推进智慧城市建设中，通过大数据平台整合交通、环境、公共安全等多领域信息，实现城市运行状态的实时监测与预警。这一做法主要体现了政府管理中的哪项职能？A.决策职能B.协调职能C.控制职能D.组织职能10、在公共政策执行过程中，若出现“上有政策、下有对策”的现象，导致政策效果大打折扣，其主要成因通常是？A.政策目标不明确B.执行主体利益偏差C.信息传播渠道不畅D.政策缺乏法律依据11、某城市轨道交通线路采用全自动运行系统，为确保运营安全，控制中心需实时监控列车位置、速度及轨道状态。下列哪项技术最适宜实现对列车运行状态的连续追踪与数据传输？A.全球定位系统（GPS）B.无线通信与列车自动监控系统（ATS）C.红外线感应装置D.机械式轨道计轴器12、在城市轨道交通运营中，若遇突发大客流，下列哪项措施最能有效缓解站台拥挤并保障乘客安全？A.临时关闭车站出入口B.启动分级客流控制机制C.增加列车广播频次D.调整列车运行图至最小间隔13、某市在推进智慧城市建设中，逐步实现交通信号灯智能调控、公交车辆实时调度和道路拥堵预警等功能。这一系列举措主要体现了政府公共服务的哪项能力提升？A.决策科学化能力B.信息整合与协同治理能力C.社会动员与公众参与能力D.资源配置与财政保障能力14、在突发事件应急管理中，建立“平战结合”的工作机制，要求日常状态下加强风险排查和预案演练，应急状态下迅速启动响应机制。这一做法主要遵循了管理学中的哪项原则？A.动态性原则B.系统性原则C.预见性原则D.效率优先原则15、某市在推进智慧城市建设过程中，通过大数据平台整合交通、气象、公共安全等多部门信息，实现城市运行状态的实时监测与预警。这一管理方式主要体现了现代行政管理中的哪一基本原则？A.系统协调原则B.法治行政原则C.权责一致原则D.政务公开原则16、在公共政策制定过程中，政府通过召开听证会、网络征求意见等方式广泛吸纳公众建议，这一做法主要体现了政策制定的哪一特征？A.科学性B.民主性C.权威性D.稳定性17、某市在推进智慧城市建设中，通过大数据平台整合交通、环保、城管等多部门数据，实现城市运行状态的实时监测与预警。这一做法主要体现了政府管理中的哪项职能？A．组织协调职能

B．决策支持职能

C．社会服务职能

D．监督控制职能18、在公共事务管理中，若某项政策实施后引发公众广泛质疑，管理部门及时召开新闻发布会说明情况，并根据反馈调整实施方案，这主要体现了现代行政管理的哪一原则？A．法治原则

B．效率原则

C．责任原则

D．回应性原则19、某市在推进智慧城市建设中，通过大数据平台整合交通、环境、公共安全等多领域信息，实现城市运行状态的实时监测与预警。这一做法主要体现了政府管理中的哪项职能？A．组织职能

B．控制职能

C．协调职能

D．决策职能20、在一次突发事件应急演练中，指挥中心迅速启动应急预案，明确各部门职责，调配救援力量，并通过统一信息平台发布进展。这一系列行动主要体现了公共危机管理中的哪一原则？A．属地管理原则

B．分级负责原则

C．统一指挥原则

D．公众参与原则21、某市在推进智慧城市建设中，通过大数据平台整合交通、环保、市政等多部门信息，实现城市运行状态的实时监测与预警。这一做法主要体现了政府管理中的哪项职能？A.决策职能B.协调职能C.控制职能D.组织职能22、在公共政策执行过程中，若出现“上有政策、下有对策”的现象，导致政策效果大打折扣，其主要原因可能是？A.政策目标过于宏观B.执行主体利益偏差C.公众参与渠道不畅D.政策信息传播滞后23、某城市轨道交通线路在运营过程中，为提升乘客出行体验，计划优化列车发车间隔。若原有发车间隔为6分钟，现拟缩短至4分钟，在不增加列车数量的前提下，最可能需要采取的措施是：A.提高列车最高运行速度B.缩短列车停站时间C.增加列车编组数量D.延长线路运营里程24、在城市轨道交通调度指挥系统中，负责实时监控列车运行状态、调整运行秩序的核心部门是：A.客运服务部B.车辆检修部C.行车调度中心D.安全监察部25、某城市轨道交通线路在运营过程中，为提升乘客出行效率，对列车发车间隔进行了优化调整。若原发车间隔为6分钟，调整后发车间隔缩短为4分钟，则单位时间内列车发车次数提高了约多少？A.33.3%B.50.0%C.66.7%D.25.0%26、在城市轨道交通应急管理体系中，针对突发大客流情况，最优先采取的措施应是？A.启动全线停运预案以确保安全B.增加列车编组数量以提升运能C.实施车站限流与客流疏导D.关闭所有出入口防止人员进入27、某市在推进智慧城市建设中，通过大数据平台整合交通、环保、医疗等多部门信息资源，实现了资源高效调配和精准服务。这一做法主要体现了政府管理中的哪项职能？A.决策职能B.协调职能C.控制职能D.组织职能28、在公共政策执行过程中，若出现政策目标群体对政策内容误解、执行人员操作不规范以及监督机制缺失等问题，最可能导致的后果是？A.政策扩散B.政策替代C.政策失真D.政策终结29、某市在推进智慧城市建设过程中，通过大数据平台整合交通、环境、公共安全等多领域信息，实现城市运行状态的实时监测与预警。这一做法主要体现了政府在履行哪项职能？A.经济调节B.市场监管C.社会管理D.公共服务30、在组织沟通中，信息从高层逐级向下传递时，常因层级过多导致内容失真或延迟。为提高沟通效率，最适宜采取的措施是？A.增加书面报告频次B.强化层级审批制度C.建立跨层级直接沟通机制D.推行全员会议制度31、某市在推进智慧城市建设中，通过大数据平台整合交通、环境、公共安全等信息，实现城市运行状态的实时监测与智能调度。这一做法主要体现了政府在履行哪项职能？A.经济调节B.市场监管C.社会管理D.公共服务32、在突发事件应急管理中，提前制定应急预案并定期组织演练，主要体现了风险管理中的哪一原则？A.预防为主B.分级负责C.统一指挥D.快速反应33、某市在推进智慧城市建设中，通过大数据平台整合交通、环境、公共安全等多部门信息，实现城市运行状态的实时监测与智能调度。这一举措主要体现了政府在履行哪项职能？A.经济调节B.市场监管C.社会管理D.公共服务34、在组织管理中，若一名管理者直接领导的下属人数过多，最可能导致的负面影响是：A.决策速度加快B.管理幅度减小C.控制力度减弱D.层级结构扁平化35、某城市轨道交通线路在运营过程中，需对列车运行图进行优化调整。若增加列车发车频率，最可能产生的直接影响是：A.列车平均运行速度显著提升B.乘客候车时间减少C.单列车载客量增大D.线路总长度延长36、在城市公共交通系统中，采用“高峰时段加密班次”的调度策略，主要依据的管理原则是：A.资源平均分配B.需求导向配置C.技术优先原则D.成本最小化37、某市在推进智慧城市建设过程中，通过大数据平台整合交通、气象、公共安全等多部门信息，实现城市运行状态的实时监测与预警。这一做法主要体现了政府管理中的哪项职能？A.决策职能B.协调职能C.控制职能D.组织职能38、在公共政策执行过程中，若政策目标群体对政策内容理解不清，导致执行效果大打折扣，最适宜采取的改进措施是：A.加强政策宣传与信息公开B.增加政策执行的监督力度C.调整政策目标的设定标准D.提高执行人员的薪酬待遇39、某城市轨道交通线路在每日运营期间，列车按照固定时间间隔发车，且上下行方向对称运行。若早高峰时段发车间隔缩短至3分钟，且首班车于6:00发车，则第20列列车的发车时间为多少？A.6:57B.6:58C.6:59D.7:0040、在轨道交通运营安全管理中，下列哪一项最能体现“预防为主”的原则？A.事故发生后及时启动应急预案B.定期组织员工进行安全培训与应急演练C.对事故责任人进行追责处理D.向公众发布事故调查报告41、某城市轨道交通系统在高峰时段平均每6分钟发一班车，每列车可载客1200人。若该线路单向每小时最大断面客流量为1.8万人次，则至少需要多少列列车同时在线运营（不含备用列车）才能满足运输需求？A.12列B.15列C.18列D.20列42、在城市交通调度中，若某线路设有8个车站（含起终点站），列车在相邻两站间运行时间均为3分钟，每站停靠1分钟，则一趟往返运行至少需要多少分钟？A.56分钟B.64分钟C.72分钟D.80分钟43、某市在推进智慧城市建设过程中，通过大数据平台整合交通、环保、公安等多部门信息资源，实现城市运行状态的实时监测与预警。这一做法主要体现了公共管理中的哪项职能？A.决策职能B.协调职能C.控制职能D.组织职能44、在突发事件应急管理中，提前制定应急预案、开展应急演练、储备应急物资等措施，主要体现了应急管理的哪一基本原则？A.属地管理原则B.预防为主原则C.分级负责原则D.快速反应原则45、某市在推进智慧城市建设过程中，通过大数据平台整合交通、环境、公共安全等多领域信息，实现城市运行状态的实时监测与预警。这一做法主要体现了政府在履行哪项职能？A.经济调节B.市场监管C.社会管理D.公共服务46、在一次突发事件应急演练中，相关部门迅速启动应急预案，协调公安、医疗、消防等多方力量联动处置，有效控制了事态发展。这主要体现了应急管理中的哪一基本原则？A.预防为主B.统一指挥C.分级负责D.快速反应47、某城市轨道交通系统在高峰时段平均每6分钟发车一列，每列车可载客1200人。若该线路单向每小时最大客流需求为1.8万人次，则现有发车频率至少需提升多少百分比才能满足运输需求？A.25%B.30%C.50%D.60%48、在地铁站内设置导向标识时，为保障乘客快速识别，应优先遵循哪种视觉认知原则？A.色彩对比与信息层级清晰B.使用多语种同步标注C.增加装饰性图案吸引注意D.标识尺寸越大越好49、某城市轨道交通线路在工作日早晚高峰时段实行限流措施，以保障乘客安全和运营秩序。这一管理行为主要体现了公共管理中的哪项基本原则？A.公平性原则B.效率性原则C.安全优先原则D.公众参与原则50、在城市轨道交通运营中，调度中心通过监控系统实时掌握列车运行状态并进行动态调整，这一过程主要体现了管理职能中的哪一项？A.计划B.组织C.指挥D.控制

参考答案及解析1.【参考答案】A【解析】智慧城市建设依托大数据实现跨部门信息整合与协同管理，强调各子系统之间的联动与整体优化，符合系统协调原则的核心要求。该原则主张将行政管理视为有机整体，通过统筹协调提升运行效率。其他选项虽为行政管理原则，但与题干中“数据整合”“智能调度”等技术驱动的协同管理情境关联较弱。2.【参考答案】B【解析】决策的民主性强调公众参与和利益表达，题干中听证会、问卷调查、专家咨询等形式均为保障公民参与权的重要机制，体现了决策过程的开放性与包容性。科学性侧重技术分析与数据支持，合法性关注程序合规，动态性指政策调整的灵活性，均与题干情境不完全匹配。3.【参考答案】C【解析】控制职能是指通过监督、评估和反馈机制，确保组织活动按计划进行，并及时纠正偏差。题干中“实时监测与预警”正是对城市运行状态的动态监控，属于控制职能的体现。决策是制定方案，组织是资源配置，协调是部门联动，均与“监测预警”核心不符。4.【参考答案】B【解析】题干强调“及时发布”“回应关切”，突出信息传递的速度，符合行政沟通中的及时性原则。准确性指信息真实无误，完整性指内容全面，保密性则涉及信息限制传播，均与题干侧重点不符。及时发布有助于稳定公众情绪，提升政府公信力。5.【参考答案】B【解析】题干中“依托大数据平台整合信息资源”“实时监测与智能调度”表明通过技术手段实现管理的精准化、动态化和协同化，这正是精细化治理的核心特征。科层制强调层级分工，未体现技术整合；绩效导向侧重结果评估；被动式响应与“实时监测”“智能调度”的主动性不符。因此选B。6.【参考答案】A【解析】锚定效应指个体在决策时过度依赖最初获得的信息（如过往经验），即使环境已变仍以此为“锚点”进行判断。确认偏误是偏好支持已有观点的信息；可得性启发是依据记忆中易想起的案例做判断；过度自信是对自身判断准确性高估。题干强调“依赖过往经验”，符合锚定效应，故选A。7.【参考答案】B【解析】评估智能化系统效果应基于客观、可量化的数据。比较系统升级前后的平均通行时间和拥堵指数，能科学反映实际变化，避免主观偏差。A项依赖主观感受，缺乏客观性；C项忽略整体交通均衡性；D项属于反应过度，未进行充分评估。故B项最合理。8.【参考答案】A【解析】多部门协同需清晰的指挥体系和信息共享，以避免指令冲突或信息滞后。A项能保障响应效率与协同性；B项易造成决策盲区；C项不适合传递敏感或专业指令；D项缺乏规范性与可追溯性。因此，A为最优选择。9.【参考答案】C【解析】控制职能是指通过监测和评估组织活动，及时发现偏差并纠正，以确保目标实现。题干中政府利用大数据平台对城市运行进行实时监测与预警，正是对城市运行状态的动态监控，属于控制职能的体现。决策是制定方案，组织是资源配置，协调是理顺关系，均与“实时监测”这一核心行为不符。故选C。10.【参考答案】B【解析】“上有政策、下有对策”反映的是政策执行中下级部门为维护自身利益而选择性执行或变通执行，根源在于执行主体的利益与政策目标不一致，即执行主体利益偏差。目标不明确或信息不畅可能影响理解，但不直接导致对抗性执行；缺乏法律依据更多影响政策合法性，而非执行偏差。因此B项最符合题意。11.【参考答案】B【解析】全自动运行系统依赖高精度、低延迟的实时通信。GPS在地下隧道中信号受限，无法稳定使用；红外线和计轴器功能单一，仅能判断是否占用轨道，无法传输速度、状态等综合信息。列车自动监控系统（ATS）结合无线通信，可实现列车与控制中心之间的双向数据传输，精准掌握列车位置、速度及运行计划，是城市轨道交通主流监控技术，故选B。12.【参考答案】B【解析】分级客流控制通过站台、站厅、出入口三级引导，有序限制进站人流，避免踩踏等安全事故。临时关闭出入口可能引发混乱；仅增加广播无法疏导人流；调整运行间隔受线路能力限制，且不能即时缓解站台压力。分级控制机制科学、可操作性强，是行业标准应对措施，故选B。13.【参考答案】B【解析】题干中提到的智慧交通系统依赖多部门数据共享与技术协同，如交通流量监测、公交调度平台联动等，体现了政府通过信息技术整合资源、跨部门协作的治理能力。B项“信息整合与协同治理能力”准确概括了这一特征。A项侧重决策过程，C项强调公众参与，D项聚焦资金投入，均与题干核心不符。14.【参考答案】C【解析】“平战结合”强调未雨绸缪，通过日常准备应对潜在危机，体现了对风险的前瞻预判和主动防范，符合“预见性原则”。B项系统性强调整体协调，A项动态性强调灵活调整，D项侧重响应速度，均不如C项贴合“预防为主、常备不懈”的管理逻辑。15.【参考答案】A【解析】智慧城市建设中整合多部门信息实现协同管理，体现了系统协调原则，即通过整体规划与资源统筹提升行政效率。题干强调跨部门信息整合与联动响应，突出管理系统的整体性与协调性，符合系统协调原则的核心要求。其他选项虽为行政管理原则，但与信息整合和协同运作的语境关联较弱。16.【参考答案】B【解析】公众参与是民主决策的重要体现。通过听证会、征求意见等方式吸纳民意，保障了公众在政策制定中的知情权、表达权与参与权，凸显政策的民主性。科学性侧重技术与数据支撑，权威性强调政策执行力，稳定性指政策持续性，均与题干情境不符。故正确答案为B。17.【参考答案】B【解析】通过大数据平台整合多源信息，为城市运行提供实时监测与预警，核心在于为管理决策提供科学依据，提升决策的及时性与准确性。这属于政府管理中的决策支持职能。其他选项中，组织协调侧重资源调配与部门协作，社会服务强调公共服务供给，监督控制侧重执行过程的合规性，均非本题主旨。18.【参考答案】D【解析】回应性原则强调政府应对公众关切及时作出反应，通过沟通、反馈与调整提升治理的透明度与公众参与度。题干中管理部门主动发布信息并根据民意调整政策，正是回应性原则的体现。法治强调依法行政，效率追求成本效益，责任侧重追责机制，均不如回应性贴合题意。19.【参考答案】B【解析】题干中描述的是通过大数据平台对城市运行状态进行“实时监测与预警”，这属于对管理过程的监督与反馈，及时发现偏差并采取应对措施，是管理“控制职能”的核心内容。控制职能强调对执行过程的监督、评估与纠偏，保障目标实现。其他选项中，决策职能侧重方案选择，组织职能侧重资源配置与结构设计，协调职能侧重关系整合，均不符合“监测与预警”这一关键行为，故选B。20.【参考答案】C【解析】题干中“指挥中心迅速启动预案”“明确职责”“统一发布信息”等关键词，体现了应急处置中由一个核心机构进行统筹调度的过程，符合“统一指挥原则”的要求。该原则强调在危机应对中指令统一、权责清晰，避免多头指挥。属地管理强调地域责任，分级负责强调层级分工，公众参与强调社会力量介入，均非材料重点，故选C。21.【参考答案】C【解析】控制职能是指通过监测和反馈机制，对组织运行过程进行监督、调整和纠偏，以确保目标实现。题干中政府利用大数据平台对城市运行状态进行实时监测与预警，正是对城市管理系统实施动态监控与风险预判，属于控制职能的体现。决策侧重于方案选择，组织侧重资源配置，协调侧重部门联动，均与“实时监测”核心不符。22.【参考答案】B【解析】“上有政策、下有对策”反映的是政策执行中基层执行者出于自身利益考量，对上级政策选择性执行或变通应对。其根源在于执行主体与政策目标之间存在利益不一致，导致行为偏离，属于执行主体利益偏差。其他选项虽可能影响政策效果，但非该现象的直接主因。23.【参考答案】B【解析】在不增加列车数量的前提下缩短发车间隔，需提高列车周转效率。缩短停站时间可加快列车进出站速度，从而压缩运行周期，实现更密集的发车。提高最高速度虽有助于，但受线路条件限制且效果不如停站优化显著；增加编组或延长线路不直接影响发车频率。因此B项最合理。24.【参考答案】C【解析】行车调度中心（OCC）是轨道交通运营的“大脑”，负责列车运行图执行、实时监控、突发事件调度及运行调整。客运服务侧重乘客管理，车辆检修负责设备维护，安全监察履行监督职能，均不直接指挥列车运行。故C项为正确答案。25.【参考答案】B【解析】原发车间隔6分钟，每小时发车次数为60÷6=10列；调整后间隔4分钟，每小时发车60÷4=15列。发车次数增加15-10=5列，提升比例为5÷10=50%。故正确答案为B。26.【参考答案】C【解析】突发大客流时，首要目标是保障乘客安全与秩序，防止踩踏等次生事故。实施车站限流与客流疏导可有效控制站内人流密度，维持运营秩序，是标准应急响应的第一步。而停运或关闭出入口影响过大，非首选措施。增加编组虽可提升运力，但实施周期较长，不适用于即时应对。故正确答案为C。27.【参考答案】D【解析】组织职能是指通过合理配置人力、物力、财力和信息资源，建立科学的管理体制和运行机制，以实现组织目标。题干中政府通过大数据平台整合多部门信息资源，实现资源高效调配，正是对信息与资源的统筹安排，属于组织职能的体现。决策是制定方案，协调是化解矛盾，控制是监督反馈，均不符合题意。28.【参考答案】C【解析】政策失真是指政策在执行过程中偏离原定目标，出现变形、走样或效果弱化。题干中目标群体误解、执行不规范、监督缺失，均属于执行偏差的典型原因，容易导致政策内容被曲解或落实不到位，从而引发政策失真。政策扩散是推广过程，政策替代是被新政策取代，政策终结是停止执行，均不符合题意。29.【参考答案】D【解析】智慧城市通过大数据整合提升城市运行效率，重点在于为市民提供更高效、便捷、安全的公共服务，如智能交通、环境监测等，属于政府公共服务职能的数字化延伸。虽涉及社会管理内容，但核心目标是服务公众，故选D。30.【参考答案】C【解析】层级过多易造成信息衰减，建立跨层级沟通机制可缩短信息传递路径，提升准确性和时效性。书面报告和全员会议可能加剧信息冗余，强化审批则延长流程，故C为最优解。31.【参考答案】D【解析】智慧城市建设依托信息技术提升城市运行效率与居民生活质量，属于政府提供公共服务的范畴。大数据平台整合多领域信息用于实时监测与调度，旨在优化交通出行、环境保护等公共服务供给，提升治理精准度。经济调节侧重宏观调控，市场监管针对市场秩序，社会管理侧重秩序与安全管控，而智慧城市的核心是服务导向，故选D。32.【参考答案】A【解析】应急预案的制定与演练旨在提前识别风险、明确处置流程，增强应对能力，属于“预防为主”原则的体现。该原则强调防患于未然，通过事前准备降低突发事件发生的可能性及危害程度。分级负责强调权责划分，统一指挥注重协调领导，快速反应侧重处置时效，均属事中应对。而预案演练属于事前防范，故选A。33.【参考答案】D【解析】智慧城市建设通过技术手段提升城市运行效率和居民生活质量，属于政府提供公共产品和服务的范畴。大数据平台整合资源、优化服务流程，如智能交通、环境监测等，直接服务于公众日常需求，体现的是“公共服务”职能。虽然社会管理也涉及城市运行，但更侧重于秩序维护与风险防控，而本题强调服务性与便民性，故选D。34.【参考答案】C【解析】管理幅度指一名管理者直接领导的下属数量。当下属过多时，管理者难以对每个人进行有效监督与指导，信息传递易失真，导致控制力度下降。虽然扁平化结构会增加管理幅度，但超过合理限度将影响管理效能。A项与实际相反，B项是结果而非影响，D项是结构变化，非负面影响本身，故正确答案为C。35.【参考答案】B【解析】增加列车发车频率意味着单位时间内发出的列车数量增多，直接缩短了乘客的候车等待时间，提升了出行便利性。列车平均运行速度受线路条件和信号系统限制，与发车频率无直接关系；单列车载客量由车辆编组和设计决定，不会因发车频次改变而变化；线路长度是基础设施，不受运行图调整影响。因此，B项正确。36.【参考答案】B【解析】“高峰时段加密班次”是根据乘客出行需求在时间上的集中特征，动态调配运力，体现了以实际需求为导向的资源配置原则。该策略并非平均分配资源（A），也不单纯追求技术先进（C）或成本最低（D），而是通过精准匹配供需，提高服务效率。因此，B项符合现代公共服务管理的科学逻辑。37.【参考答案】C【解析】控制职能是指通过监测、评估和反馈机制，确保组织活动按计划进行，并及时纠正偏差。题干中政府利用大数据平台对城市运行状态进行实时监测与预警，属于对城市运行情况的动态监控，旨在预防突发问题、保障系统稳定，是典型的控制职能体现。决策职能侧重方案选择，组织职能强调资源配置，协调职能关注部门配合，均与“实时监测”这一核心行为不符。38.【参考答案】A【解析】题干指出政策执行效果差的原因是“目标群体对政策内容理解不清”，属于信息传递不畅问题。A项“加强政策宣传与信息公开”能直接提升公众认知，消除误解，是最具针对性的措施。B项侧重监督执行者，C项针对政策设计，D项激励执行人员，均未解决“公众理解不足”这一核心矛盾，故不适用。39.【参考答案】A【解析】首班车为第1列，发车时间为6:00，此后每3分钟一班。第20列车发车时间间隔为(20-1)×3=57分钟。因此发车时间为6:00加57分钟，即6:57。注意：第n列车经历的是(n-1)个间隔，避免“数列错位”错误。40.【参考答案】B【解析】“预防为主”强调在事故发生前采取有效措施消除隐患。定期开展安全培训和应急演练能够提升员工风险识别与应对能力，属于事前防控。而A、C、D均为事故发生后的应对与处理，属于事后处置，不符合“预防为主”的核心要求。41.【参考答案】B【解析】每小时发车数量为60÷6=10班/小时。每列车载客1200人，则每小时单向运输能力为10×1200=12000人次。但实际需求为18000人次，需同时运行列车数为18000÷12000=1.5倍运力。因此所需列车数为10×1.5=15列。故选B。42.【参考答案】C【解析】单程7个区间，运行时间7×3=21分钟；停站7站（终点不计停靠时间），但起始站发车前不计，中间6站各停1分钟，单程停站6分钟，单程总耗时21+6