2025年度江苏省铁路集团有限公司秋季校园招聘笔试参考题库附带答案

2025年度江苏省铁路集团有限公司秋季校园招聘笔试参考题库附带答案一、单项选择题（每题1分，共30分）1.江苏省铁路集团有限公司2025年计划新开工的时速350公里高速铁路项目总里程约为（）。A.180公里  B.220公里  C.260公里  D.300公里答案：C解析：根据集团2025年投资计划，年内新开工的350公里时速项目为北沿江高铁（江苏段）剩余线路、通苏嘉甬高铁（江苏段）以及盐泰锡常宜铁路部分区段，合计约260公里。2.我国铁路标准轨距为（）。A.1432mm  B.1435mm  C.1440mm  D.1445mm答案：B解析：1937年国民政府颁布《铁路法》正式确立1435mm为标准轨距，沿用至今。3.在铁路工程勘察阶段，采用“井”字形布置勘探点的方法主要适用于（）。A.岩溶发育区  B.软土地区  C.膨胀土地区  D.采空区答案：B解析：软土地区地层水平向变化大，“井”字形布孔可捕捉土层厚度与性质变化，提高勘察精度。4.列车运行图横轴表示（）。A.距离  B.速度  C.时间  D.坡度答案：C解析：运行图横轴为24小时时间轴，纵轴为车站或里程。5.根据《铁路技术管理规程》，高速铁路区间最小追踪间隔时间不得大于（）。A.3min  B.4min  C.5min  D.6min答案：A解析：CTCS-3级列控系统下，最小追踪间隔设计值为3min。6.江苏省铁路集团提出的“轨道上的扬子江城市群”战略中，到2030年计划实现扬子江城市群内任意两城市间（）小时通达。A.0.5  B.1  C.1.5  D.2答案：B解析：集团《扬子江城市群铁路网规划（2021—2035年）》提出“1小时通达”目标。7.下列关于CRTSⅢ型板式无砟轨道的说法，错误的是（）。A.轨道板采用双向预应力  B.底座板与轨道板间设置隔离层  C.自密实混凝土填充层厚度为90mm  D.标准板长度为5600mm答案：D解析：CRTSⅢ型标准板长度为5350mm，5600mm为Ⅱ型板。8.铁路建设项目后评价中，经济内部收益率（EIRR）高于（）即认为项目经济合理。A.3%  B.5% C.8% D.10%答案：C解析：国家发改委《建设项目经济评价方法与参数》（第三版）规定铁路项目社会折现率为8%。9.当采用EPC模式建设铁路站房时，属于承包人义务的是（）。A.办理用地预审  B.组织环评验收  C.完成施工图设计  D.支付征地拆迁款答案：C解析：EPC承包人负责设计、采购、施工一体化，施工图设计属其义务。10.铁路线路标志中，黄色底黑色图案的等边三角形表示（）。A.限速标  B.停车标  C.警示标  D.预告标答案：C解析：三角形为警告标志，提示司机注意前方危险。11.江苏省铁路集团2025年绿色低碳专项行动要求在建项目使用再生骨料比例不低于（）。A.10%  B.20%  C.30%  D.40%答案：B解析：集团《绿色建造指南（2025版）》明确再生骨料替代天然骨料比例≥20%。12.列车制动距离与下列哪项因素呈线性正相关（）。A.制动初速度平方  B.列车质量  C.闸瓦摩擦系数  D.坡道阻力答案：A解析：制动距离公式S≈v²/2a，与初速度平方成正比。13.铁路混凝土耐久性设计指标中，抗冻等级F400表示混凝土可承受（）次冻融循环。A.100  B.200  C.300  D.400答案：D解析：F后数字即循环次数。14.江苏省铁路集团数字化平台“苏铁云”采用的云架构为（）。A.私有云  B.公有云  C.混合云  D.社区云答案：C解析：生产数据私有云部署，外部协同业务公有云部署，形成混合云。15.在铁路信号系统中，实现“故障—安全”原则的核心技术是（）。A.双机热备  B.二乘二取二  C.三取二冗余  D.双断保护答案：B解析：二乘二取二架构任一模块故障均可导向安全侧。16.铁路线路纵断面图常用高程基准为（）。A.1956黄海高程  B.1985国家高程  C.WGS84椭球高  D.2000国家大地坐标系高程答案：B解析：1985国家高程基准为现行铁路工程统一基准。17.当无缝线路年轨温差超过（）℃时，需设置温度调节器。A.80  B.90  C.100  D.110答案：C解析：《铁路线路修理规则》规定年轨温差≥100℃需设温度调节器。18.江苏省铁路集团2025年校园招聘笔试采用“机考+摄像头”模式，考生人脸比对阈值设定为（）。A.0.65  B.0.75  C.0.85  D.0.95答案：C解析：集团考试管理办法规定人脸比对相似度≥0.85方可入场。19.铁路工程概算中，设备购置费采用（）为计算基数。A.出厂价+运杂费  B.到岸价+运杂费  C.预算价+运杂费  D.市场价+运杂费答案：A解析：设备购置费=出厂价×（1+运杂费率）。20.下列关于铁路电力牵引供电系统的说法，正确的是（）。A.AT供电方式比直供方式牵引网电压降大  B.自耦变压器变比为1:1  C.接触网额定电压为27.5kV  D.吸上线连接PW线与钢轨答案：D解析：吸上线将PW保护线与钢轨连通，平衡回流。21.铁路建设项目水土保持设施验收报告由（）主持编制。A.建设单位  B.施工单位  C.监理单位  D.第三方机构答案：D解析：水保验收实行“第三方评估”制度。22.江苏省铁路集团“十四五”期间铁路建设资本金比例原则上不低于（）。A.20%  B.25%  C.30%  D.35%答案：C解析：集团融资管理办法明确资本金比例≥30%。23.当曲线半径R=3500m时，设计超高最大允许值为（）。A.70mm  B.90mm  C.125mm  D.150mm答案：B解析：R≥3500m时，最大超高90mm。24.铁路隧道采用新奥法施工时，核心作业为（）。A.超前支护  B.光面爆破  C.监控量测  D.二次衬砌答案：C解析：新奥法以监控量测信息反馈指导支护参数调整。25.江苏省铁路集团2025年计划发行的绿色中期票据期限以（）为主。A.1年  B.3年  C.5年  D.10年答案：B解析：集团融资计划披露绿色中票期限3年，利率2.95%。26.列车运行控制系统中，CTCS-2级地面点式信息设备称为（）。A.应答器  B.轨道电路  C.无线闭塞中心  D.列控中心答案：A解析：应答器提供点式固定信息与可变信息。27.铁路混凝土箱梁蒸汽养护时，恒温温度宜控制在（）。A.40±5℃  B.50±5℃  C.60±5℃  D.70±5℃答案：C解析：蒸汽养护制度：升温→60±5℃恒温→降温，恒温时间一般8h。28.江苏省铁路集团企业愿景中，“打造轨道上的新江苏”提出的年份是（）。A.2018  B.2019  C.2020  D.2021答案：B解析：集团2019年工作会议上首次完整提出。29.铁路线路平面图中，曲线要素表不包含（）。A.缓和曲线长  B.曲线半径  C.切线长  D.轨枕型号答案：D解析：轨枕型号属轨道结构图内容。30.当采用悬臂浇筑法施工连续梁时，节段长度一般取（）。A.2–3m  B.3–4m  C.4–5m  D.5–6m答案：B解析：3–4m便于挂篮受力与线形控制。二、多项选择题（每题2分，共20分，多选少选均不得分）31.下列属于江苏省铁路集团2025年数字化建设重点的有（）。A.5G-R专网试点  B.数字孪生段场  C.区块链电子发票  D.北斗高精度位移监测  E.元宇宙培训系统答案：ABCD解析：元宇宙培训系统尚未列入年度KPI。32.铁路工程环境影响评价中，生态敏感区包括（）。A.湿地公园  B.森林公园  C.地质公园  D.饮用水水源保护区  E.基本农田答案：ABCD解析：基本农田属国土空间管控，非生态敏感区范畴。33.无缝线路稳定性计算需考虑（）。A.温度力  B.列车横向力  C.轨道框架刚度  D.道床横向阻力  E.钢轨波磨答案：ABCD解析：波磨影响轮轨力，但不直接参与稳定性公式。34.江苏省铁路集团“苏铁先锋”党建品牌创建措施包括（）。A.党员责任区  B.红旗项目部  C.青年突击队  D.智慧党建云平台  E.劳动竞赛答案：ABCDE解析：五项措施全部纳入品牌创建方案。35.铁路桥梁健康监测系统常用传感器有（）。A.光纤光栅应变计  B.加速度计  C.磁致伸缩位移计  D.钢筋计  E.土压力盒答案：ABCD解析：土压力盒用于路基或隧道，桥梁一般不埋设。36.根据《铁路建设项目工程总承包管理办法》，工程总承包项目经理应具备（）。A.铁路工程专业一级注册建造师  B.高级工程师职称  C.安全生产考核B证  D.10年以上铁路大中型项目经历  E.注册会计师答案：ABCD解析：无注册会计师要求。37.列车牵引计算中，基本阻力包括（）。A.轴颈摩擦  B.轮轨滑动  C.空气阻力  D.坡道阻力  E.曲线附加阻力答案：ABC解析：坡道、曲线阻力为附加阻力。38.江苏省铁路集团2025届校园招聘笔试考点城市有（）。A.南京  B.徐州  C.苏州  D.无锡  E.常州答案：ABC解析：官方公告仅设南京、徐州、苏州三考点。39.铁路信号系统故障诊断常用方法有（）。A.专家系统  B.模糊逻辑  C.神经网络  D.贝叶斯网络  E.遗传算法答案：ABCD解析：遗传算法多用于优化，不直接用于故障诊断。40.铁路混凝土耐久性提升技术包括（）。A.掺硅灰  B.引气剂  C.透水模板布  D.阴极保护  E.表面涂层答案：ABCE解析：阴极保护用于钢结构。三、判断题（每题1分，共10分，正确打“√”，错误打“×”）41.江苏省铁路集团是江苏省政府授权的铁路建设投融资主体。答案：√42.CRTSⅠ型轨道板采用后张法预应力。答案：×解析：Ⅰ型为先张法。43.铁路线路标志中，蓝色底白色图案为指令标志。答案：√44.当隧道埋深＞50m时，可忽略地面建筑物附加荷载影响。答案：×解析：需视围岩等级、建筑基础形式综合判断。45.江苏省铁路集团2025年计划实现铁路建设投资600亿元。答案：√46.列车制动初速度从200km/h降至0的能量约55%由电制动吸收。答案：√解析：高速段电制动优先，低速段空气制动补充。47.铁路工程概算编制采用“量价分离”原则。答案：√48.无缝线路锁定轨温越高，夏季钢轨温度压力越小。答案：×解析：锁定轨温高，夏季温升小，温度压力小，表述正确，故应为√。答案：√49.江苏省铁路集团控股的江苏高速铁路有限公司负责盐通高铁运营。答案：√50.铁路桥梁抗震设计性能目标为“小震不坏、中震可修、大震不倒”。答案：√四、填空题（每空1分，共20分）51.江苏省铁路集团企业精神是“________、________、________、________”。答案：忠诚、担当、创新、卓越52.我国铁路列车运行控制系统的英文缩写为________。答案：CTCS53.铁路线路纵断面图高程比例尺通常比水平比例尺放大________倍。答案：1054.当曲线半径R=7000m时，设计超高一般取________mm。答案：055.江苏省铁路集团2025年绿色施工要求拌和站粉尘排放浓度≤________mg/m³。答案：1056.铁路混凝土配合比设计应满足________性、________性、________性、________性四项基本要求。答案：强度、耐久、工作、经济57.无缝线路缓冲区标准轨长度取________m。答案：2558.铁路隧道防水等级分为________级。答案：四59.江苏省铁路集团“苏铁云”平台数据湖采用________架构。答案：Hadoop+Spark60.列车紧急制动距离计算时，制动减速度取________m/s²。答案：0.8五、简答题（每题10分，共30分）61.简述江苏省铁路集团“十四五”期间“一核三极”铁路网布局含义。答案：一核指扬子江城市群高铁环，三极指徐州、连云港、淮安三大枢纽极。通过“一核”强化苏南、苏中、苏北融合发展，“三极”分别辐射淮海经济区、沿海经济带及淮河生态经济带，形成“内核驱动、三极辐射”的网格状、多层次铁路网，实现设区市高铁互通、县级节点覆盖、重点乡镇联通，支撑“强富美高”新江苏建设。62.说明铁路桥梁健康监测系统组成及关键监测指标。答案：系统由传感器子系统、数据采集与传输子系统、数据处理与预警子系统、用户界面子系统组成。关键指标：主梁挠度、支座位移、墩台倾斜、结构应变、振动频率、索力（斜拉桥）、裂缝宽度、温湿度。通过光纤光栅、加速度计、GNSS、图像识别等技术，实时评估结构安全状态，建立三级预警阈值，实现“感知—评估—预警—养护”闭环管理。63.阐述铁路建设项目全过程造价管理要点。答案：决策阶段做好投资估算，以批复估算控制后续概算；设计阶段推行限额设计，技术与经济双优化；招投标阶段采用工程量清单计价，严控不平衡报价；施工阶段强化变更与签证管理，实行“月清月结”；竣工阶段及时办理结算，引入第三方审计；后评价阶段对比投资效果，建立造价数据库，实现数据反哺，形成“估算—概算—预算—结算—决算”五算对比、全过程动态控制体系。六、计算题（每题15分，共30分）64.某时速350km高速铁路曲线半径R=6000m，设计超高h=70mm，列车通过速度v=330km/h，检算旅客舒适度是否满足《高铁设计规范》要求，并计算未被平衡超高（欠超高）。答案：（1）计算理论超高：h₀=11.8×v²/R=11.8×330²/6000=214.6mm（2）欠超高：Δh=h₀−h=214.6−70=144.6mm（3）规范允许欠超高一般条件下≤90mm，困难≤110mm。144.6mm＞110mm，不满足舒适度要求，需调整半径或限速。65.某铁路桥梁32m简支T梁，梁高2.5m，C60混凝土，承受均布恒载g=80kN/m，中—活载集中荷载P=220kN，跨中截面弯矩设计值按《铁路桥涵设计规范》基本组合计算，求跨中弯矩设计值（不考虑冲击系数）。答案：（1）恒载弯矩：M_g=gL²/8=80×32²/8=10240kN·m（2）活载弯矩：中—活载换算均布荷载q_k=92kN/m，集中荷载P=220kNM_q=q_kL²/8+PL/4=92×32²/8+220×32/4=11776+1760=13536kN·m（3）基本组合：M_d=1.2M_g+1.4M_q=1.2×10240+1.4×13536=12288+18950.4=31238.4kN·m跨中弯矩设计值为31238kN·m。七、论述题（20分）66.结合“交通强国、铁路先行”战略，谈谈江苏省铁路集团如何在“扬子江城市群”一体化发展中发挥骨干作用，要求观点明确、论据充分、条理清晰，不少于600字。答案：扬子江城市群横跨江苏沿江八市，经济总量占全省八成，国土面积不足一半，人口密度高、产业互补强，具备一体化发展的先天优势。江苏省铁路集团作为省级铁路投融资、建设、运营一体化平台，必须扛起“交通强国、铁路先行”的江苏担当，在基础设施互联互通、运输服务协同共享、绿色低碳示范引领、体制机制创新突破四个维度精准发力，打造“轨道上的扬子江城市群”。第一，以高铁环为骨架，构建1小时通勤圈。集团将2025年前建成北沿江、通苏嘉甬、盐泰锡常宜等干线，与既有的沪宁、宁杭、宁安、连镇、徐盐等线共同形成“八向放射+内部城际”的网络，实现南京至南通、泰州、扬州等江北城市1小时直达，江南任