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2025年高职船舶工程技术(船舶动力装置安装)试题及答案

(考试时间:90分钟满分100分)班级______姓名______第I卷(选择题,共40分)本大题共20小题,每小题2分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是符合题目要求的。1.船舶动力装置的核心是()A.主机B.辅机C.管路系统D.控制系统2.以下哪种不属于船舶主机的类型()A.柴油机B.汽轮机C.燃气轮机D.电动机3.船舶动力装置中用于将机械能转换为电能的设备是()A.发电机B.分油机C.泵D.空气压缩机4.船舶燃油系统中,储存燃油的设备是()A.燃油舱B.过滤器C.油泵D.加热器5.船舶冷却系统的主要作用是()A.冷却主机B.冷却海水C.提供动力D.排放废气6.船舶动力装置的管路系统中,连接各个设备并输送各种工质的是()A.动力管路B.船舶系统C.辅助管路D.控制管路7.船舶动力装置中,保证各设备正常运行及实现各种控制功能的是()A.动力管路B.船舶系统C.辅助管路D.控制管路8.船舶主机通过()将动力传递给船舶推进器。A.传动轴系B..发电机C.空气压缩机D.泵9.船舶动力装置中,用于处理燃油中的杂质和水分的设备是()A.分油机B.过滤器C.油泵D.加热器10.船舶动力装置中,属于辅助设备的是()A.主机B.空气压缩机C.螺旋桨D.轴系11.船舶动力装置的经济性指标不包括()A.燃油消耗率B.主机功率C.动力装置效率D.每海里燃油消耗量12.船舶动力装置的可靠性指标主要有()A.平均无故障工作时间B.主机功率C.动力装置效率D.每海里燃油消耗量13.船舶动力装置的振动和噪声主要来源于()A.主机B.辅机C.管路系统D.以上都是14.船舶动力装置的布置原则不包括()A.紧凑性B.安全性C.美观性D.经济性15.船舶动力装置安装过程中,首先要进行的工作是()A.基础安装B.主机安装C.管路连接D.电气布线16.船舶动力装置安装时,主机与轴系的对中精度要求误差一般不超过()A.0.1mmB.0.2mmC.0.3mmD.0.5mm17.船舶动力装置安装后,需要进行的调试工作不包括()A.主机单机调试B.系统联合调试C.外观检查D.性能测试18.船舶动力装置安装过程中质量控制的关键环节是()A.设备选型B.安装工艺C.人员素质D.调试结果19.船舶动力装置的维护保养工作不包括()A.日常检查B.定期维修C.故障排除D.设备更新20.船舶动力装置的故障诊断方法不包括()A.振动监测B.温度监测C.压力监测D.外观检查第II卷(非选择题,共60分)21.(10分)简述船舶动力装置的组成部分及其作用。22.(10分)说明船舶燃油系统的工作流程。23.(10分)阐述船舶冷却系统的分类及各自特点。24.(15分)阅读材料:在船舶动力装置安装过程中,发现某一管路连接出现泄漏现象。请分析可能导致泄漏的原因,并提出解决措施。25.(15分)阅读材料:一艘船舶的动力装置运行一段时间后,出现主机功率下降的情况。请分析可能导致主机功率下降的原因,并提出相应的解决办法。答案:1.A2.D3.A4.A5.A6.A7.D8.A9.A10.B11.B12.A13.D14.C15.A16.A17.C18.B19.D20.D21.船舶动力装置主要由主机、辅机、管路系统、控制系统等组成。主机是动力装置的核心,提供船舶航行的主要动力;辅机包括发电机、空气压缩机、分油机等,辅助主机工作并提供其他必要的能量或功能;管路系统连接各个设备,输送燃油、滑油、冷却水、压缩空气等工质;控制系统保证各设备正常运行及实现各种控制功能。22.船舶燃油系统的工作流程:燃油从燃油舱通过过滤器去除杂质,再由油泵输送至加热器加热,然后进入主机燃烧提供动力。剩余的燃油可储存或经过处理后循环使用。同时,燃油系统还设有回油管路,用于调节燃油压力和流量。23.船舶冷却系统分为开式冷却系统和闭式冷却系统。开式冷却系统直接用海水冷却设备,结构简单,但海水易腐蚀设备;闭式冷却系统通过冷却介质间接冷却设备,可防止海水腐蚀,冷却效果较好,但系统相对复杂,成本较高。24.可能导致管路连接泄漏的原因有:密封件损坏、连接螺栓松动、管路安装时未对中、管路材质有缺陷等。解决措施:更换损坏的密封件;重新紧固连接螺栓;调整管路使其对中;检查管路材质,如有问题进行更换或修复。25.可能导致主机功率下降原因:空气

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