高速公路养护维修技术规范

高速公路养护维修技术规范一、总则为规范高速公路养护维修作业流程，提升道路设施使用寿命与服务水平，保障行车安全、舒适及路网畅通，依据《公路养护技术规范》（JTGH10）、《公路沥青路面养护技术规范》（JTG5142）等国家及行业标准，结合高速公路运营特点，制定本技术规范。本规范适用于各等级高速公路（含匝道、连接线）的日常养护、专项维修及应急处置工程，其他等级公路可参照执行。养护维修应遵循“预防为主、防治结合、科技赋能、安全高效”的原则，通过周期性检查、针对性维修与预防性养护，实现道路资产全寿命周期的科学管理。二、养护分类及基本要求高速公路养护按作业性质与规模分为日常养护、专项养护（含大中修工程）及应急养护三类，各类养护的技术要求与作业重点如下：（一）日常养护以“保畅通、保安全、保服务”为核心，包含路面保洁、排水系统疏通、交安设施巡查、绿化修剪等常态化作业：路面保洁：采用机械清扫与人工捡拾结合，每日至少1次（特殊路段加密），确保路面无散落物、积泥；排水系统：雨季前疏通边沟、涵洞、中央分隔带排水设施，清除淤塞物，保障排水通畅；交安设施：每周巡查标志、护栏、标线，及时修复歪斜、破损构件，补划模糊标线；绿化养护：定期修剪路侧乔木、灌木，清除死株、杂草，喷洒防虫药剂。（二）专项养护针对路面、桥梁、隧道等设施的结构性病害，或达到使用周期的构件开展的集中维修，分为中修（局部修复，维持结构功能）与大修（整体改造，恢复设计标准）：路面专项：沥青路面车辙深度≥15mm、水泥路面断板率≥5%时启动中修；路面使用年限超15年、病害率超30%时实施大修；桥梁专项：梁体裂缝宽度≥0.3mm、支座变形超限、桥面铺装破损面积≥20%时，开展结构加固或更换工程；隧道专项：衬砌渗漏水、机电设施故障影响通行时，实施防水修复、设备升级。（三）应急养护针对自然灾害（暴雨、冰雪、地震）、交通事故等突发情况的紧急处置，需遵循“快速响应、安全优先、最小影响”原则：灾害处置：暴雨后2小时内疏通积水路段，冰雪天气前撒布融雪剂，地震后24小时内完成桥梁、隧道结构安全评估；事故救援：交通事故造成路面破损、护栏变形时，4小时内清理现场、临时修复设施，恢复半幅通行。三、路面养护维修技术高速公路路面分为沥青混凝土路面与水泥混凝土路面，两类路面病害特征及维修技术差异显著，需结合病害特征针对性处理：（一）沥青路面病害维修沥青路面常见病害为裂缝、坑槽、车辙、松散，维修技术需兼顾“病害根治”与“路面功能恢复”：1.裂缝维修细微裂缝（宽度＜3mm）：采用灌缝胶密封，清理缝内杂物后，加热灌缝胶至180~200℃，灌入缝中，表面撒砂防滑；中等裂缝（3mm≤宽度＜15mm）：贴缝带修补，清理裂缝后，粘贴自粘型贴缝带，压实后开放交通；严重裂缝（宽度≥15mm或伴随唧泥）：铣刨裂缝区域（深度≥5cm），喷洒粘层油，摊铺热拌沥青混合料，压路机压实。2.坑槽维修圆形或方形切割坑槽边缘（深度≥坑槽最大深度，壁面垂直），清除松散材料；喷洒乳化沥青粘层油，填补热拌沥青混合料（AC-13或AC-16），初压（钢轮压路机，1.5~2.0MPa）→复压（胶轮压路机，2.5~3.0MPa）→终压（钢轮压路机，消除轮迹），压实度≥96%。3.车辙维修轻度车辙（深度＜10mm）：微表处处理，采用改性乳化沥青+集料（10~15mm），摊铺厚度3~5cm，开放交通前养生2~4小时；重度车辙（深度≥10mm）：铣刨车辙区域（深度5~8cm），重铺热拌沥青混合料，压实后平整度≤3mm/3m。4.松散脱皮清除松散层（深度≥2cm），喷洒粘层油，摊铺橡胶沥青混合料（提高抗老化性），压实度≥97%，表面构造深度≥0.55mm。（二）水泥混凝土路面病害维修水泥路面病害以断板、错台、剥落、露骨为主，维修需兼顾结构强度与耐久性：1.断板维修确定破损范围（切割成规则矩形，边缘距裂缝≥0.5m），凿除破损混凝土（深度≥板厚1/3）；植筋加固（间距30~50cm，植入基层5~10cm），涂刷界面剂，浇筑C40早强混凝土（掺膨胀剂），覆盖养生7天，强度达90%后开放交通。2.错台处理高差＜5mm：磨平机打磨错台处，使相邻板高差≤2mm；高差≥5mm：采用注浆抬升（钻孔深度≥板厚2/3，注入水泥浆或聚氨酯，抬升后封堵孔口），或铣刨高板（深度≤3cm），填补早强混凝土。3.剥落露骨清除剥落层（深度≤1cm），涂刷硅烷浸渍剂（增强抗渗性），填补聚合物水泥砂浆（强度≥C30），养生3天，表面平整度≤3mm/3m。四、桥梁养护维修技术桥梁养护需覆盖上部结构（梁体、桥面）、下部结构（墩台、基础）及附属设施（伸缩缝、支座、护栏），需重点关注结构安全与耐久性：（一）桥面系维修1.铺装层破损铣刨破损区域（深度≥5cm，边缘切割整齐），喷洒粘层油，摊铺钢纤维混凝土（C40，厚度≥8cm），振捣密实后覆盖养生，抗折强度≥5.0MPa时开放交通；沥青铺装层破损参照“沥青路面坑槽维修”执行。2.伸缩缝损坏型钢变形：采用火焰矫正（温度≤600℃）或更换同型号型钢，安装后缝宽偏差≤2mm；止水带老化：切除旧止水带，安装三元乙丙橡胶止水带，用钢压条固定，密封胶填缝；杂物堵塞：每月清理1次，雨季加密，确保缝内无石块、泥土。3.排水系统疏通桥面泄水管（每周1次），清除管内淤泥；破损泄水管采用PVC管更换（直径≥15cm），与桥面铺装接缝处用密封胶封堵。（二）上部结构维修1.梁体裂缝宽度＜0.15mm：表面封闭（涂刷环氧树脂胶，厚度0.5~1.0mm）；0.15mm≤宽度＜0.3mm：压力注浆（环氧树脂或水泥浆，压力0.3~0.5MPa）；宽度≥0.3mm或贯通裂缝：粘贴碳纤维布（层数2~3层，搭接长度≥10cm），或增设体外预应力束加固。2.混凝土剥落、钢筋锈蚀凿除剥落层（露出新鲜混凝土），除锈（钢丝刷或喷砂，锈蚀率≤5%）；涂刷阻锈剂，浇筑聚合物混凝土（强度≥C40），养生7天，表面平整度≤5mm/m。（三）下部结构维修1.墩台裂缝竖向裂缝宽度＜0.2mm：表面封闭；宽度≥0.2mm：压力注浆（水泥浆，压力0.5~1.0MPa）；水平裂缝或贯通裂缝：采用外包钢加固（角钢间距≤20cm，缀板连接），或增大截面法（浇筑C35混凝土，厚度≥10cm）。2.基础冲刷浅基础冲刷：抛填片石或石笼（粒径20~50cm），防护范围超冲刷坑边缘1~2m；深基础冲刷：采用桩基托换（钻孔灌注桩，直径≥1.2m），或高压旋喷桩加固（桩距≤1.5m）。五、隧道养护维修技术隧道养护需兼顾结构安全（衬砌、路面）、机电功能（照明、通风、监控）与运营环境（排水、消防），重点处理渗漏水、衬砌病害及设施故障：（一）结构病害维修1.衬砌裂缝宽度＜0.2mm：表面涂刷水泥基渗透结晶型涂料（厚度1~2mm）；宽度≥0.2mm：钻孔注浆（环氧树脂或聚氨酯，压力0.2~0.4MPa），注浆后封闭孔口。2.渗漏水处理点漏：凿槽（深度≥3cm，宽度≥5cm），嵌入遇水膨胀止水条，用速凝混凝土封堵；面漏：喷射水泥-水玻璃双液浆（水灰比0.8~1.0），覆盖范围超渗漏区1~2m，养生7天。3.路面维修沥青路面参照“沥青路面病害维修”；水泥路面参照“水泥混凝土路面病害维修”，需额外注意抗滑性能（构造深度≥0.7mm）。（二）机电设施维护1.照明系统定期更换损坏灯具（每月1次巡查），确保亮度均匀度≥0.7，应急照明持续时间≥90min；清洗灯具（每季度1次），清除表面积尘，提高透光率。2.通风系统每周检查风机运行状态，每半年清理风道积尘；CO浓度超标时（≥250ppm），自动启动风机，或人工开启备用风机。3.监控系统每日检查摄像头、雷达测速仪，确保图像清晰、数据准确；每季度校准设备，故障修复时间≤24小时。六、交安设施养护维修交安设施包含护栏、标志、标线、隔离栅，需保障“清晰、完好、有效”，具体要求如下：（一）护栏维修1.波形梁护栏局部变形：采用液压矫正（压力≤15MPa），矫正后线形顺直，拼接螺栓扭矩≥60N·m；严重变形或破损：更换同型号护栏板，立柱埋深偏差≤5cm，基础混凝土强度≥C25。2.混凝土护栏裂缝宽度＜0.2mm：表面封闭；宽度≥0.2mm：压力注浆（水泥浆，压力0.3~0.5MPa）；剥落露筋：凿除破损层，除锈后浇筑C30混凝土，养生7天，表面平整度≤5mm/m。（二）标志维修1.版面清洁：每月擦拭1次，确保反光膜逆反射系数≥200cd/（lx·m²）（一类标志）；2.结构加固：每半年检查立柱垂直度（偏差≤1/1000），螺栓松动时扭矩≥40N·m；3.更换版面：标志褪色、破损面积≥10%时，更换同规格反光膜（工程级或超强级）。（三）标线维修1.补划标线：模糊标线逆反射系数＜100cd/（lx·m²）时，采用热熔型标线涂料（厚度1.5~2.0mm），玻璃珠撒布量0.3~0.5kg/m²；2.清除旧标线：采用铣刨机（深度2~3mm）或高压水射流（压力≥15MPa），清除后路面无残留。（四）隔离栅维修1.网片修复：破损网片采用同规格镀锌钢丝网更换，拼接处绑扎牢固，防腐层完好；2.立柱加固：倾斜立柱采用混凝土回填（埋深≥60cm）或焊接加固，垂直度偏差≤1/1000。七、养护质量控制与验收养护工程质量需通过过程控制与结果验收双重把关，确保符合设计与规范要求：（一）质量控制要点1.材料质量：沥青、水泥、钢材等主材需提供出厂合格证与复检报告，混合料级配、强度需现场抽检（频率≥3次/台班）；2.施工工艺：铣刨深度、注浆压力、压实度等关键参数需全程监控，偏差超允许值时立即整改；3.检测频率：路面平整度（每公里5处/方向）、桥梁裂缝宽度（每跨10个测点）、交安设施反光性能（每5km1处）。（二）验收标准1.路面工程：沥青路面压实度≥96%，平整度≤3mm/3m；水泥路面抗折强度≥5.0MPa，错台高差≤2mm；2.桥梁工程：梁体裂缝宽度≤0.15mm（正常使用阶段），支座变形≤2mm，桥面铺装平整度≤5mm/3m；3.交安设施：护栏拼接螺栓扭矩≥60N·m，标志反光膜逆反射系数≥200cd/（lx·m²），标线厚度1.5~2.0mm。（三）检测方法1.无损检测：桥梁裂缝采用裂缝测宽仪（精度0.01mm），路面厚度采用雷达检测（误差≤5%）；2.钻芯取样：沥青路面钻芯（频率1处/1000m²），检测压实度、厚度；水泥路面钻芯（频率1处/500m²），检测抗折强度；3.外观检查：桥梁、隧道结构表面无裂缝、剥落，交安设施无变形、褪色。八、安全管理与环保要求养护作业需兼顾施工安全与生态环保，避免对通行与环境造成二次影响：（一）安全管理1.交通管制：养护作业区设置警告区（≥1600m）、上游过渡区（≥60m）、作业区（长度≤2km）、下游过渡区（≥30m）、终止区（≥50m），摆放警示标志（间距≤50m），夜间开启爆闪灯；2.人员防护：作业人员穿反光背心（荧光黄，反光条宽度≥5cm），戴安全帽，严禁酒后作业；3.设备管理：机械作业前检查刹车、灯光，作业时设置专人指挥，与行车道保持安全距离（≥1.5m）。（二）环保措施1.废弃物处理：铣刨废料、旧护栏等分类回收，沥青废料送至再生厂（利用率≥90%），混凝土废料用于路基填筑；2.噪声控制：夜间（22:00~6:00）禁止强噪声作业，机械加装消音器，噪声≤70dB（距作业区5m处）；3.扬尘治理：铣刨、清扫时洒水降尘（湿度≥60%），运输车辆覆盖篷布，避免遗撒。九、新技术与发展趋势随着“智慧交通”发展，高速公路养护正向“预防性、智能化、绿色化”转型，关键技术应用如下：（一）预防性养护技术1.微表处/稀浆封层：在路面病害初期（车