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文档简介
2026届新高考地理热点冲刺复习城镇化进程及其影响课程标准运用资料,说明不同地区城镇化的过程和特点,以及城镇化的利弊。学习目标1.运用实例或资料,说明城镇化对区域发展的作用。2.结合图文材料,说明不同地区城镇化的特点、过程及差异。3.结合实例,分析城镇化过程中存在的问题,并提出解决措施。目标一城镇化进程目标二城镇化对地理环境的影响课时精练地理实践9海绵城市城镇化进程及其影响目标一城镇化概念:城镇化又叫城市化,是指人口和产业活动在空间上集聚、乡村地区转变为城市地区的过程。1982年1990年2000年2017年深圳的发展变化城镇化的主要表现城镇人口占总人口的比重持续上升劳动力从第一产业向第二、第三产业逐渐转移建设用地规模不断扩大乡村景观逐渐转化为城市景观人们的生活方式、生产方式、文化、价值观念等发生显著变化城镇化的主要动力社会经济发展农业发展工业发展第三产业发展农业劳动生产率提高提供就业机会剩余农产品剩余劳动力城镇化水平不断提高主要动力:经济发展是城镇化的主要动力。特别提醒—三次产业对城镇化的作用农业生产力的发展是城镇化的初始动力;工业化是城市形成和发展的核心动力;第三产业的发展是现代城镇化发展的主要动力。思考题衡量城镇化的主要标准是什么?问题:衡量城镇化的主要标准是什么?答案:
通常以城镇人口占总人口的比重,即“城镇化率”,来衡量一个国家或地区的城镇化水平。城镇化的地域差异思考题:读世界各国城镇人口的比例图和世界城市化水平的提高图,绘制表格总结城镇化的时空差异。世界城镇化的发展阶段特点工业革命之前发展极为缓慢工业革命以后进程明显加快,城镇人口比重迅速攀升现代涌现世界级大都市→城市群→大都市带概念解读——城市群城市群指在较大的空间范围内,由大、中、小城市和小城镇共同组成的城市群体,城市之间既有明确的分工,更有密切的联系,中心城市辐射带动中小城市和小城镇的发展。中国国家中心城市及城市群发达国家的城镇化历程:发达国家的城镇化伴随着工业化进行。目前城镇化水平大多在75%以上,有些国家甚至高达90%。思考简述发达国家城镇化的主要特征。问题:
简述发达国家城镇化的主要特征。答案:
人口高度集中,大中小城市密集分布,加工制造业、交通运输业和信息产业相对发达;城镇运行效率高;人居环境质量高,城镇绿化率较高,重视城镇历史文化保护;有些大城市由于过度扩张,出现了郊区化和逆城市化现象。思考简述逆城市化的成因。问题:简述逆城市化的成因。答案:中心城区居住环境恶化,居民陆续向外迁移,一部分商业和制造业由中心城区向边缘区迁移;大城市在周边建设了一系列卫星城和工业区;大多数城市家庭拥有小汽车,交通条件的改善。发展中国家的城镇化现状:城镇化水平比较低,但近半个多世纪以来上升迅速;城镇化水平很不平衡,城镇化水平较低的国家多分布在亚洲和非洲。推进过程中出现的两个典型问题面临“虚假城镇化”和“滞后城镇化”的问题。2016年部分国家经济发展水平与城镇化水平虚假城镇化表现:过量的乡村人口向城市迁移,明显超过了国家经济发展的承受能力,城市基础设施和公共服务建设相对落后。典型国家:阿根廷、墨西哥等滞后城镇化表现:城镇化进程显著落后于相应的经济发展阶段典型国家:印度、孟加拉国、印度尼西亚等2016年部分国家经济发展水平与城镇化水平我国的城镇化思考题:结合所学知识,读图归纳现阶段我国城镇化的特点。特征:城镇人口快速增长城镇数量不断增加城镇化水平持续提高图我国六次人口普查城镇化水平我国的城镇化意义:拓展了高效率的成长空间;拉动了生产与消费;创造了大量的就业机会;提高了区域对外开放程度;提升了经济社会发展质量。概念辨析:城镇化、郊区城市化、逆城市化、再城市化中心
城区农村近郊中心
城区农村近郊中心
城区农村近郊中心
城区农村近郊发展中国家发达国家发达国家的
少数城市发展中国家城市化郊区城市化逆城市化再城市化城镇化一般进程时间城镇人口比例/%初期阶段中期阶段后期阶段思考题:读图绘制表格比较三个时期城镇化的特点,出现的问题及发展新趋势。初期阶段主要特点:区域经济中第一产业所占比例较大。城镇化水平较低,发展较慢。城镇人口比例/%时间后期阶段中期阶段初期阶段20406080问题:处于城镇化低水平时期发展新趋势:发展水平缓慢提高中期阶段主要特点:人口和产业向城镇集中,城镇快速发展城镇人口比例/%时间后期阶段中期阶段初期阶段20406080问题:出现劳动力过剩、交通拥挤、住房紧张、环境恶化等问题发展新趋势:加速发展,出现郊区城市化现象后期阶段主要特点:城镇化水平比较高,城镇人口比例的增长趋缓甚至停滞城镇人口比例/%时间后期阶段中期阶段初期阶段20406080问题:中心城区再现衰落迹象发展新趋势:增速趋缓,出现逆城市化现象(2024·山东地理)新城生活空间是指新城居民在日常生活中各种行为活动所占据的场所和空间。下图示意2017年我国某大都市新城生活空间现状和新城生活空间理想模式。调查显示,该新城的社区居民休息日与工作日的出行率、人均出行次数均相当。据此完成1~3题。1.该新城的社区居民非工作活动大部分在新城外或社区附近,主要是因为新城A.交通方式较为单一B.生活服务设施不足C.生态环境质量较差D.居民消费能力较弱√高频考点精练新城基础设施不完善,只有较为单一的居住属性,商业、医疗等生活配套设施发展滞后,社区附近可能有个别小商店,居民的非工作活动多在新城外,B正确。交通方式单一,交通不便,会限制居民出行,A错;新城处于发展初期,生态环境良好,C错;居民消费能力弱,会限制居民的非工作活动,D错。故选B。(2024·山东地理)新城生活空间是指新城居民在日常生活中各种行为活动所占据的场所和空间。下图示意2017年我国某大都市新城生活空间现状和新城生活空间理想模式。调查显示,该新城的社区居民休息日与工作日的出行率、人均出行次数均相当。据此完成1~3题。2.为达到新城生活空间理想模式状态,该新城未来发展的首要任务是A.扩大新城空间范围B.增加休闲娱乐场所C.促进就业本地化D.完善社会保障体系√据图可知,新城生活空间理想模式下,非工作活动和工作活动多在新城空间内部,说明新城就业岗位增多、基础设施趋于完善。为达到新城生活空间理想模式状态,首先应发展第二、三产业,提供充足的就业岗位,促进就业本地化,后续可进一步发展休闲娱乐设施、完善社会保障体系等,B、D错误,C正确;一般新城可供开发的空间较大,没有必要扩大新城空间范围,A错误。故选C。(2024·山东地理)新城生活空间是指新城居民在日常生活中各种行为活动所占据的场所和空间。下图示意2017年我国某大都市新城生活空间现状和新城生活空间理想模式。调查显示,该新城的社区居民休息日与工作日的出行率、人均出行次数均相当。据此完成1~3题。3.达到新城生活空间理想模式状态后,该新城的社区居民日常A.平均出行距离增加B.工作出行次数减少C.平均出行成本增加D.出行方式更加多元√新城生活空间理想模式下,工作与生活都在新城内,职住接近平衡,平均出行距离减少,A错误;工作出行次数基本不变,B错误;出行距离近且多为公共交通出行,平均出行成本降低,C错误;原来主要以小汽车出行为主,理想模式下公共交通、非机动车出行等方式增加,D正确。故选D。城镇化对地理环境的影响目标二城镇化对地理环境的影响积极影响:城镇聚集了大量的人口和各种经济活动,城镇规模逐步扩大,城镇功能日益增强,成为人们生产、生活、休闲娱乐的中心。产生问题工业生产和城市建设对地理环境造成较大破坏,导致人居环境质量普遍下降。给城市就业和配套服务造成很大压力,引发了环境污染、交通阻塞、房价居高不下、建设用地紧张等诸多问题。发展方向建设生态城市、田园城市、智慧城市,走健康、持续、绿色、高效的城镇化道路。生态城市田园城市智慧城市城镇化的利弊1990年以前的城区1990—2000年的城区2000—2005年的城区2005—2010年的城区2010—2013年的城区思考题:读“成都城区扩展示意”图,讨论成都城区的扩展对成都及周边地区的发展有哪些有利之处?有利影响优化产业结构,促进工业化和区域经济发展,提供就业机会缩小区域间、城乡间经济、文化、观念差异,提高生活水平趋利避害,改善居住环境集中配置水电等基础设施,提高(土地、水等)资源利用率城镇化的利弊思考题:从你自身感受出发,思考你所生活的城市在发展过程中存在哪些问题?1982年1990年2000年2017年深圳的发展变化不利影响资源问题污染问题生态问题社会问题中国新型城镇化核心:人的城镇化①加快农业转移人口市民化;②深化户籍制度及配套改革,实现基本公共服务(教育、医疗、住房、社保等)的均等化。产业:因地制宜①乡村地区发展现代农业和休闲旅游等;②集镇和中小城市发展农产品加工工业、劳动密集型产业、一般制造业等;③中心城市发展高新技术产业、高端制造业、第三产业等。社会:文明①科学保护乡村传统文化和生活方式;②合理规划聚落内部空间结构,完善基础设施,提高生产、生活便利度。人地:协调①提倡绿色生产、绿色消费,恢复自然生态,提高环境自净能力,缓解城市热岛、环境污染等问题;②完善城镇土地流转利用,提高土地的征收补偿标准,切实保障农民土地流转的增值收益;③整合腾退乡村空置宅基地和撂荒地,合村并居、易地安置等,提高土地资源利用率。(2023·全国文综乙)阅读图文材料,完成下列要求。库里蒂巴是巴西东南沿海城市。自20世纪60年代,为解决城市快速发展中存在的一系列问题,该城市编制了以公交为主导的交通规划和城市规划并得以实施。经过多年建设,库里蒂巴形成了5条由市中心向外辐射的基于快速交通线的发展轴,同时有多种类型的公交线与快速交通线相连。沿快速交通线两侧进行高密度开发,发展轴间为绿地。快速交通线使用大容量低排放公交车辆。目前,库里蒂巴人均小汽车拥有量位居巴西前列,但公交出行率远高于其他城市。库里蒂巴将工业区布局在郊外快速交通线附近,发展低污染工业。关键能力提升如图为库里蒂巴公交网络模式图。1.指出库里蒂巴以公交为主导的交通方式对解决城市问题的作用。答案
减少交通拥堵和通勤时间,节约能源,减少汽车尾气排放(空气污染)。2.指出与地铁相比,库里蒂巴建设地面快速公交的优点。答案
投资少,工程量小(建设难度小),建设时间短;交通组织灵活,方便乘客换乘。3.说明沿快速交通线两侧进行高密度开发对城市发展的作用。答案
使人口分布、出行量与快速交通线在空间上重合,减少交通周转量和交通拥堵节点;提高快速交通线沿线地区的土地利用效率;为发展轴间的广大地区开辟各式绿地提供可能。4.说明库里蒂巴工业区布局的优点。答案
工业区布局在郊外,且发展低污染工业,有利于提高城市环境质量;为城市中心区第三产业发展提供更大空间;布局在快速交通线附近,减少至市中心的交通时间。(2024·九省联考河南地理)大都市区的人口、就业空间分布差异显著。以距离市中心远近,将伦敦、纽约、东京、巴黎四大都市区划分为四个空间圈层,其中第一、二圈层为中心城区,第三、四圈层为外围城区。下图示意四大都市区不同圈层居住人口和就业人口密度。据此完成1~2题。高频考点精练1.从第一圈层看,“职多住少”现象最显著的大都市区是A.伦敦
B.纽约C.东京
D.巴黎√“职多住少”现象表现为居住人口密度小,就业人口密度大。读图可知,东京的“职多住少”现象最显著,选C。2.四大都市区中A.伦敦中心城区居住供给充足B.纽约外围城区就业高度集聚C.东京居民平均通勤时间较长D.巴黎各圈层间职住差异较大√伦敦中心城区就业人口密度远大于居住人口密度,居住供给紧张,A错误;纽约第三、四圈层的外围城区就业人口密度极低,B错误;东京职住分离现象显著,因此居民平均通勤时间较长,C正确;巴黎各圈层居住人口密度和就业人口密度差异都较小,D错误。课时精练(2024·河南豫南六校联考)有学者认为,改革开放之后的中国城镇化路径可以概括为“双轨城镇化”,即“自下而上城镇化”和“自上而下城镇化”。自下而上城镇化指城镇化的动力和机制主要来自乡村;自上而下城镇化则是由政府提倡、主导,并给予政策支持,进而引导城镇化的发展。据此完成1~3题。1.促使城镇化自下而上发展的主要影响因素是A.交通
B.劳动力C.土地
D.经济√据材料可知,自下而上城镇化是指城镇化的动力和机制主要来自乡村,说明该类地区乡村经济发展水平较高,乡镇企业发展较早,推动了农业人口向非农业人口的就地转化,属于就地城镇化模式,故影响城镇化自下而上发展的主要因素是经济,选D。(2024·河南豫南六校联考)有学者认为,改革开放之后的中国城镇化路径可以概括为“双轨城镇化”,即“自下而上城镇化”和“自上而下城镇化”。自下而上城镇化指城镇化的动力和机制主要来自乡村;自上而下城镇化则是由政府提倡、主导,并给予政策支持,进而引导城镇化的发展。据此完成1~3题。2.自下而上城镇化主要发生在我国的A.东南沿海
B.云贵高原C.西北内陆
D.黄河流域√由上题分析可知,自下而上城镇化属于就地城镇化模式,四个选项中,东南沿海地区经济发展水平较高,乡镇企业发展较广泛,推动了乡村就地城镇化,A正确;云贵高原、西北内陆、黄河流域经济发展水平相对较低,自下而上城镇化发生概率较小,B、C、D错误。(2024·河南豫南六校联考)有学者认为,改革开放之后的中国城镇化路径可以概括为“双轨城镇化”,即“自下而上城镇化”和“自上而下城镇化”。自下而上城镇化指城镇化的动力和机制主要来自乡村;自上而下城镇化则是由政府提倡、主导,并给予政策支持,进而引导城镇化的发展。据此完成1~3题。3.下列城市中最可能符合自上而下城镇化发展模式的是①深圳②温州③广州④苏州A.①②
B.①③
C.③④
D.②④√自上而下的城镇化是由政府提倡、主导,并给予政策支持,进而引导城镇化的发展。选项中广州属于省会城市,深圳属于经济特区,二者城镇化发展受国家政策影响较大,符合自上而下城镇化的发展模式,①③对;温州、苏州乡镇企业发展较早,且发展速度较快,符合自下而上城镇化的发展模式,②④错误。故选B。(2024·湖北部分学校联考)苏州市是长三角重要的中心城市之一,是上海市产业转移重要承接地。图1示意苏州市各地区土地利用强度分布,图2示意2000~2020年苏州市不同土地利用类型面积年均变化率状况。研究发现,2000~2020年苏州市人造地表面积变化主要集中在城市中心四区(虎丘区、相城区、姑苏区、工业园区)和昆山市。据此完成4~6题。4.2000~2020年苏州市土地利用变化特点是A.水体面积大幅萎缩B.耕地面积缓慢增加C.林地面积小幅增加D.草地面积增加明显√由图可知,2000~2020年苏州市草地面积年均变化率为正值,且数值较大,说明苏州市在该时间段草地面积增加明显,D正确;水体面积略微减少,A错误;耕地与林地面积小幅减少,B、C错误。5.推测影响2000~2020年苏州市草地与湿地面积变化的主要因素是A.产业类型
B.气候变化C.政策条例
D.人口数量√分析可知,随着生活水平提高和环保意识增强,居民对草地、湿地等的需求增大,苏州市出台了保护草地、湿地以及增加绿地面积等一系列政策条例,使2000~2020年苏州市草地和湿地面积有较大增长,故选C。6.2000~2020年苏州市人造地表面积变化主要集中在城市中心四区和昆山市的主要原因是A.可开发利用土地多B.自然环境优良C.可利用淡水资源多D.产业基础较好√读图分析可知,苏州市城市中心四区和昆山市产业基础好,承接了大量的上海产业转移,第二、三产业的发展带来了更多就业机会,吸引人口大量迁入,带动功能区建设和基础设施完善,导致建成区的扩张和人造地表的增加,D正确;城区可开发利用的土地资源少,A错误;自然环境优良、可利用淡水资源多与人造地表面积变化关系不大,B、C错误。(2025·河南洛阳期末)日本的城镇化经历了城镇化、逆城市化和再城镇化过程。在此过程中,日本的人口迁移主要表现为从非大都市圈向大都市圈的迁移,且年轻人占比高。下图表示1960~2022年日本的城镇化率和城镇人口增长率。据此完成7~9题。7.日本经历再城镇化的时期是A.1960~1975年
B.1975~2000年C.2000~2010年
D.2010~2022年√城镇人口占总人口的比重可以反映城镇化水平的高低。读图可知,日本1960~1975年城镇化水平提高,属于城镇化阶段;1975~2000年城镇化水平保持稳定;2000~2010年再一次经历了城镇化水平提高的过程,为再城镇化阶段;2010~2022年城镇化水平又保持稳定。故选C。(2025·河南洛阳期末)日本的城镇化经历了城镇化、逆城市化和再城镇化过程。在此过程中,日本的人口迁移主要表现为从非大都市圈向大都市圈的迁移,且年轻人占比高。下图表示1960~2022年日本的城镇化率和城镇人口增长率。据此完成7~9题。8.城镇化过程中,日本人口迁移可能影响A.人口老龄化区域差异加剧B.人口老龄化区域差异减小C.非大都市圈就业机会减少D.大都市圈内交通压力缓解√在日本的城镇化过程中,大量青壮年劳动力迁往大都市圈,会导致人口老龄化区域差异加剧,A正确,B错误;城镇化过程往往伴随着第二、三产业的发展,非大都市圈就业机会并不会减少,C错误;随着大都市圈城镇人口增加,交通压力加大,D错误。(2025·河南洛阳期末)日本的城镇化经历了城镇化、逆城市化和再城镇化过程。在此过程中,日本的人口迁移主要表现为从非大都市圈向大都市圈的迁移,且年轻人占比高。下图表示1960~2022年日本的城镇化率和城镇人口增长率。据此完成7~9题。9.2010年之后,日本城镇人口增长率特点形成的主要影响因素是A.国际人口迁移
B.人口自然增长C.国内人口迁移
D.逆城市化√2010年之后,日本城镇人口增长率很低,甚至降为负值,主要是因为人口老龄化比较严重,人口自然增长率小,B正确;日本经济发达,吸引国际人口迁入,不会导致城镇人口增长率为负值,A错误;2010年之后日本城镇化水平基本稳定,没有出现明显逆城市化现象,国内人口迁移对城镇人口增长率影响较小,C、D错误。
10.与我国相比,美国城市郊区化①近郊易衰落②出行较分散③城郊间通勤明显④职住基本平衡A.①②
B.①④
C.②③
D.③④(2024·九省联考新疆地理)城市郊区化指居民向市郊扩散的一种城市形态。我国与美国的城市郊区化空间模式存在显著差异。下图示意2011年以来中美两国的城市郊区化空间模式对比。据此完成10~11题。√读图可知,美国低收入者集中在近郊区,相比于市中心和远郊,近郊更容易衰落,①正确;中国郊区居民更倾向于在中心城区就业和参与公共服务,城郊之间通勤明显,而美国郊区居民多在郊区就业和参与公共服务,出行较为分散,城郊间通勤没有中国明显,②正确,③错误;美国也存在明显的工作与通勤行为,职住不平衡,④错误。故选A。(2024·九省联考新疆地理)城市郊区化指居民向市郊扩散的一种城市形态。我国与美国的城市郊区化空间模式存在显著差异。下图示意2011年以来中美两国的城市郊区化空间模式对比。据此完成10~11题。11.据图推测美国城郊之间A.道路设施较完善
B.公共交通较发达C.交通流量较集中
D.道路通行较顺畅√据图可知,美国城郊之间工作与非工作活动空间较为分散,出行方向较为分散,交通流量较分散,道路通行较顺畅。故选D。(2024·湖北部分省级示范性高中联考)由于郊区城镇化产生了交通的“潮汐现象”,即每天早晨某方向交通流量大,反向流量小,傍晚则相反。具体车流情况,根据城市功能区布局存在差异。为此,交通部门设置了“潮汐车道”,在早晚高峰期时,相应调整部分车道的行驶方向。下面左图中a、b两条折线分别示意某条沟通市中心和城郊主干道的双向交通车流量,如图示意该干道上的潮汐车道。完成12~14题。12.“潮汐车道”设置的主要目的是A.减少道路违章行驶
B.加强城市交通管理C.优化配置道路资源
D.美化城市道路景观√根据材料可知,“潮汐车道”是指根据交通流量的变化适时对车辆行驶方向进行调整的车道,可以提高道路的使用效率,优化配置道路资源,减轻高峰期间交通压力,减少城市交通拥堵,C正确。13.“潮汐式拥堵”在各大、中城市出现的主要原因有①居民的“潮汐式出行”
②区域功能单一③城市机动车的使用频率高④市中心交通拥堵A.①②③
B.①③④C.②③④
D.①②③④√“潮汐式拥堵”在各大、中城市出现的主要原因有居民的“潮汐式出行”,①对;区域功能单一,人们工作时间相差不大,“潮汐式拥堵”容易发生,②对;城市机动车使用频率高,家庭轿车数量大,“潮汐式拥堵”容易发生,③对;市中心交通拥堵是结果,不是原因,④错。故选A。14.为缓解该干道不同时段交通拥堵,潮汐车道的管理运行是A.t1之前的时间段,潮汐车道
开放为进城方向B.t1~t2时间段,潮汐车道开
放为出城方向C.t3~t4时间段,潮汐车道开放为出城方向D.t4之后的时间段,潮汐车道开放为进城方向√根据右图可知,早高峰出现在出城方向,晚高峰出现在进城方向,结合左图的时间轴,可判断a代表出城方向车流量,b代表进城方向车流量。t1之前的时间段和t4之后的时间段,进城方向和出城方向的交通量都低于道路通行能力,不需要开放潮汐车道,A、D错误;t1~t2时间段,出城方向交通量超过道路通行能力,出城交通拥堵,因此出城方向应开放潮汐车道,B正确;t3~t4时间段,进城方向交通量超过道路通行能力,进城方向交通拥堵,因此进城方向应开放潮汐车道,C错误。15.(2025·河北秦皇岛期末)阅读图文资料,完成下列要求。随着新型城镇化战略的实施,城中村村民市民化进程备受关注。改革开放前,Y村是典型的岭南村落。20世纪80年代开始,政府对Y村进行城市建设,最终在其附近建成了新的城市中轴线和中央商务区(CBD)。发展过程中,村民对自住房屋进行加建和出租,Y村逐渐成为外来人口聚居地。2009年,Y村撤销村委会建立居委会;2016年,历经三年拆迁改造后,Y村居民实现回迁。图1示意Y村现在的区位,图2示意Y村村民的市民化过程。(1)从村落时代发展至今,概括Y村地域景观发生的明显变化。答案
农业用地变为建筑用地;自建平房变为高楼;道路等级提高;乡村景观转变为城镇景观。(2)分析城中村时代Y村成为外来人口聚居地的主要原因。答案
村民可供出租的房源多;租金较低;地理位置优越;交通便利,通勤时间较短;周围就业机会多。(3)简述城镇化对Y村村民市民化的意义。答案
由农村居民转变为城市居民;由主要从事第一产业转变为主要从事第二、三产业;受教育程度大幅度提高;经济收入大幅度提高;生活质量明显改善。对一对题号12345678答案DABDCDCA题号910111213
14答案BADCA
B15.(1)农业用地变为建筑用地;自建平房变为高楼;道路等级提高;乡村景观转变为城镇景观。(2)村民可供出租的房源多;租金较低;地理位置优越;交通便利,通勤时间较短;周围就业机会多。(3)由农村居民转变为城市居民;由主要从事第一产业转变为主要从事第二、三产业;受教育程度大幅度提高;经济收入大幅度提高;生活质量明显改善。海绵城市><地理实践9含义含义:城市建设中充分发挥原始地形、地貌对降雨的积存作用,自然下垫面对雨水的渗透作用,以及植被、土壤、湿地的吸纳与净化作用,使城市像“海绵”一样,下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用。原理管网设施配套编制城市排水防涝设施规划,加强雨污分流管网改造与排水防涝设施建设绿色建筑从建筑物对雨水分级收集利用开始,强化雨水的滞、渗、蓄,加强排水防涝设施、排水通道的建设1.下雨时:吸水2.平时:蓄水净水3.干旱时:释水功能渗:自然入渗,涵养地下水滞:错峰,延缓峰出现时间,降低峰值流量蓄:为雨水资源化利用创造条件净:减少面源污染,改善城市水环境用:充分利用水资源排:安全排放,确保安全嘉兴海绵城市建设(2025·湖南益阳期末)位于广东省东部沿海的潮汕地区村镇密集,保留着大量的传统民居。当地在用水需求量不断增长的同时,还面临着内涝、雨水资源浪费等问题。某团队经过多年尝试,在保持潮汕民居原有风格的基础上,将天井改造为下沉式雨水花园(下图)。当蓄水层水位超高频考点精练过溢水口高度时,雨水可通过排水管外排。据此完成1~2题。1.建设天井雨水花园能够发挥的关键作用是A.增强生物多样性
B.提高雨水利用率C.减轻土壤盐渍化
D.减少风暴潮灾害√建设雨水再利用系统——下沉式雨水花园能够强化雨水的滞留能力,提高雨水的利用率,B正确。2.在建设和维护天井雨水花园时,应当重点考虑A.种植耐涝植物
B.表层增铺防渗材料C.堆高雨水花园
D.为天井增设遮阳棚√潮汕地区雨水多,加上雨水花园可能长期滞水,故应选择适应性强的耐涝植物,以保证植物存活,从而起到净化雨水和削减径流的作用,A正确。雨水花园作为露天开放的生态传输渠道替代了传统硬化水渠和管道,将汇水区内汇集的雨水过滤、渗透、传输,表层增铺防渗材料会阻挡雨水下渗和过滤,为天井增设遮阳棚会阻挡雨水汇集,B、D错误。据图可知,下沉式雨水花园接排水管(溢水口)比蓄水层略高,但比地基高度略低,当蓄水层水位超过溢水口高度时,雨水可通过排水管外排,避免雨水外渗到房屋内部;堆高雨水花园容易在暴雨时导致雨水外渗到房屋内部,与“下沉式”理念不符,C错误。(2024·湘豫名校联考)“海绵城市”已成为一种绿色、生态、尊重自然的建设开发理念。建设“自然积存、自然渗透、自然净化”的海绵城市,实现城市雨水“蓄、滞、渗、净、用、排”的良性循环,成为我国城市发展雨水管理的科学决策。下面两图分别为“雨水花园排水系统示意图”(图1)和“雨水花园实景图”(图2)。完成3~5题。3.雨水花园排水系统采用齿状路缘的生态意义是A.增强交通的安全性B.控制洪水渗漏速度C.利于硬化路面漂浮物汇集D.防止路面大量积水√由于城市道路硬化,地表水难以下渗,雨量大、排水不畅会使道路积水严重。齿状路缘不仅可以使生物洼地和道路分隔开,也有利于道路上的积水迅速汇集到地势相对低矮的雨水花园中,增加下渗量,防止路面大量积水,D正确;增强交通的安全性不属于生态意义,A错误;采用齿状路缘无法直接控制洪水渗漏速度,B错误;齿状路缘利于硬化路面积水排出,硬化路面漂浮物不易汇集,C错误。
(2024·湘豫名校联考)“海绵城市”已成为一种绿色、生态、尊重自然的建设开发理念。建设“自然积存、自然渗透、自然净化”的海绵城市,实现城市雨水“蓄、滞、渗、净、用、排”的良性循环,成为我国城市发展雨水管理的科学决策。下面两图分别为“雨水花园排水系统示意图”(图1)和“雨水花园实景图”(图2)。完成3~5题。4.图2中铺设碎石对水循环的主要影响是①
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