2025年二建市政考试题真题及答案

2025年二建市政考试题练习题及答案一、单项选择题（共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意）1.城镇道路水泥稳定土基层施工中，底基层压实度的最低标准（重型击实）为（）。A.93%B.94%C.95%D.97%2.某城市桥梁工程采用盆式支座，支座安装时，其中心位置与设计位置的平面偏差不得超过（）mm。A.2B.3C.5D.103.地铁车站明挖法施工中，当基坑深度为12m且地质条件为粉土、地下水丰富时，优先选用的围护结构是（）。A.放坡开挖B.工字钢桩C.钻孔灌注桩D.土钉墙4.某DN600球墨铸铁给水管道设计工作压力为0.8MPa，其水压试验的试验压力应为（）MPa。A.0.8B.1.0C.1.2D.1.55.聚乙烯（PE）排水管道回填时，管顶以上500mm范围内的压实度应不低于（）。A.90%B.93%C.95%D.98%6.热力管道自然补偿器的最大补偿量通常不超过（）mm。A.50B.100C.150D.2007.垃圾填埋场HDPE膜焊接质量检测中，不属于非破坏性检测方法的是（）。A.气压检测B.真空检测C.电火花检测D.剥离试验8.水泥混凝土路面横向缩缝的切缝深度应不小于板厚的（）。A.1/2B.1/3C.1/4D.2/39.某深基坑监测方案中，当支护结构水平位移单日变化量达到8mm时，监测频率应调整为（）。A.1次/天B.2次/天C.1次/2小时D.1次/小时10.生活垃圾填埋场防渗系统中，GCL（钠基膨润土垫）的搭接宽度应不小于（）mm。A.100B.200C.300D.50011.顶管施工中，当顶进过程中遇到地下障碍物导致偏差超过30mm时，应优先采取的纠偏措施是（）。A.超挖纠偏法B.千斤顶纠偏法C.注浆加固后重新顶进D.调整顶进速度12.盾构法施工中，控制开挖面稳定的关键参数是（）。A.出土量B.推进速度C.刀盘扭矩D.土仓压力13.装配式混凝土桥梁构件存放时，叠放层数不宜超过（）层。A.2B.3C.4D.514.某DN800钢筋混凝土污水管道，设计管顶覆土3m，其闭水试验允许的渗水量最大值为（）L/(m·d)。A.1.2B.1.7C.2.0D.2.415.热拌沥青混合料路面初压时，压路机碾压温度应不低于（）℃（普通沥青）。A.110B.120C.130D.14016.沉井施工中，当沉井下沉至设计标高以上（）m时，应停止挖土，依靠自重下沉至设计标高。A.0.1~0.2B.0.3~0.5C.0.5~1.0D.1.0~1.517.砌筑沟道施工中，水泥砂浆的强度等级应不低于（）。A.M5B.M7.5C.M10D.M1518.综合管廊中，电力电缆与通信电缆应分舱布置，其最小净距要求为（）mm。A.100B.200C.300D.50019.城镇燃气管道强度试验时，设计压力为0.4MPa的钢管，试验压力应为（）MPa。A.0.4B.0.6C.0.8D.1.020.城镇道路中，快速路的设计年限为（）年。A.10B.15C.20D.30二、多项选择题（共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得0.5分）21.水泥混凝土路面的接缝类型包括（）。A.胀缝B.缩缝C.施工缝D.沉降缝E.防震缝22.关于柔性管道回填施工的说法，正确的有（）。A.回填前应检查管道有无损伤或变形B.管基有效支承角范围内应采用中粗砂填充密实C.两侧回填高差应控制在300mm以内D.回填至管顶以上500mm后，可采用压路机碾压E.分段回填时，相邻段的接槎应呈阶梯形23.热力管道常用的补偿器类型有（）。A.自然补偿器B.波纹管补偿器C.球形补偿器D.套筒补偿器E.方形补偿器24.HDPE膜焊接质量检测方法中，属于破坏性检测的有（）。A.气压检测B.真空检测C.剥离试验D.剪切试验E.电火花检测25.桥梁支座安装的技术要求包括（）。A.支座与梁底及垫石之间应密贴无空隙B.支座中心线应与梁体中心线重合C.活动支座安装时应考虑温度对位移的影响D.支座灌浆材料强度应达到设计要求后，方可拆除临时固定装置E.支座安装后应进行100%的承载力试验26.地铁暗挖法施工的“十八字”原则包括（）。A.管超前B.严注浆C.短开挖D.强支护E.快封闭27.城镇给水处理工艺流程中，常用的预处理方法有（）。A.混凝B.吸附C.氧化D.沉淀E.生物处理28.深基坑支护结构类型中，属于支挡式结构的有（）。A.排桩B.地下连续墙C.土钉墙D.水泥土重力式挡墙E.内支撑29.城镇道路面层材料中，属于柔性路面的有（）。A.沥青混凝土B.水泥混凝土C.沥青贯入式D.砌块E.沥青表面处治30.生活垃圾填埋场防渗系统的组成包括（）。A.基础层B.防渗层C.排水层D.保护层E.过滤层三、案例分析题（共4题，每题20分）案例（一）背景资料：某城市主干道工程，设计为双向6车道，道路结构为：4cm细粒式改性沥青混凝土上面层+6cm中粒式沥青混凝土中面层+8cm粗粒式沥青混凝土下面层+36cm水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石底基层。施工过程中发生以下事件：事件1：底基层施工前，施工单位对级配碎石材料进行检验，发现部分碎石含泥量为5%（设计要求≤3%），施工单位提出筛选后使用，监理工程师认为不可行。事件2：基层施工时，采用两台摊铺机梯队作业，现场测得水泥稳定碎石混合料的水泥用量为3.8%（设计要求4.0%±0.5%），摊铺速度为3m/min（规范允许≤2.5m/min）。事件3：面层施工时，某段沥青混合料运输到现场的温度为145℃（规范要求≥150℃），施工单位掺加温拌剂后继续摊铺。事件4：道路验收时，检测机构对沥青路面弯沉值进行抽检，部分测点弯沉值超过设计要求。问题：1.事件1中，监理工程师为何认为不可行？级配碎石底基层材料还应检验哪些指标？（5分）2.事件2中，施工单位的做法存在哪些问题？应如何整改？（5分）3.事件3中，施工单位的做法是否正确？说明理由。沥青混合料摊铺温度的控制还应考虑哪些因素？（5分）4.事件4中，弯沉值超标的可能原因有哪些？（5分）案例（二）背景资料：某城市跨河桥梁工程，主桥为3×40m预应力混凝土连续箱梁，采用支架法现浇施工。支架基础为混凝土条形基础，支架采用碗扣式钢管架。施工前，施工单位编制了支架专项施工方案，经项目技术负责人审批后实施。施工过程中，发生以下事件：事件1：支架搭设完成后，施工单位仅对支架的高度、间距进行了检查，未进行预压。事件2：混凝土浇筑时，发现支架局部沉降量达25mm（设计允许沉降≤10mm），导致箱梁底面出现裂缝。事件3：经调查，支架沉降的主要原因是：①支架基础下存在软弱土层，未进行处理；②支架立杆底部未设置垫板；③混凝土浇筑顺序为从跨中向两端对称浇筑。问题：1.支架专项施工方案的审批程序是否正确？说明理由。（4分）2.事件1中，支架搭设完成后还应进行哪些检查？支架预压的目的是什么？（6分）3.事件2中，支架沉降超标的原因有哪些？（补充事件3中的遗漏原因）（5分）4.针对事件3中的问题，应采取哪些整改措施？（5分）案例（三）背景资料：某地铁车站采用暗挖法施工，车站主体为单拱双层结构，埋深15m，地质条件为：粉质黏土（γ=19kN/m³，c=15kPa，φ=20°），地下水埋深8m，采用超前小导管注浆加固地层。施工过程中，发生以下事件：事件1：超前小导管施工时，导管长度为3m（设计要求4.5m），间距为500mm（设计要求300mm），注浆压力为0.5MPa（设计要求1.0~1.5MPa）。事件2：开挖至拱顶时，发生局部坍塌，坍塌高度约2m，造成2名工人轻伤。事件3：经分析，坍塌原因为：①超前小导管注浆效果差，地层加固不充分；②开挖进尺过大（每循环开挖2m，设计要求≤1m）；③未及时施作初期支护。问题：1.事件1中，超前小导管施工存在哪些问题？应如何整改？（5分）2.事件2中，坍塌事故属于哪类安全事故？说明理由。（4分）3.事件3中，坍塌的主要原因还有哪些？（补充遗漏原因）（5分）4.针对坍塌事故，应采取哪些应急处理措施？（6分）案例（四）背景资料：某市政公司承建DN1200mm钢筋混凝土排水管道工程，采用顶管法施工，顶进长度500m，设计坡度0.3%，管节长度2m。施工前，对工作井进行加固处理，井壁采用C30钢筋混凝土，厚度500mm。施工过程中，发生以下事件：事件1：顶进至100m时，激光经纬仪显示管道偏差为：轴线偏差+40mm，高程偏差-35mm（规范允许±20mm）。事件2：顶进至200m时，发现顶力突然增大至3500kN（设计允许顶力≤3000kN），顶进速度明显下降。事件3：管道顶进完成后，进行闭水试验，试验段上游设计水头为管顶以上2m，实测渗水量为2.8L/(m²·d)（规范允许≤2.5L/(m²·d)）。问题：1.事件1中，管道偏差的主要原因可能有哪些？应如何纠偏？（5分）2.事件2中，顶力增大的可能原因有哪些？应采取哪些措施？（5分）3.事件3中，闭水试验渗水量超标的可能原因有哪些？如何处理？（5分）4.顶管施工中，工作井的安全防护措施包括哪些？（5分）参考答案一、单项选择题1.C2.B3.C4.C5.B6.B7.D8.B9.B10.A11.B12.D13.B14.B15.A16.B17.B18.C19.B20.C二、多项选择题21.ABC22.ABDE23.ABCDE24.CD25.ABCD26.ABCDE27.BCE28.ABE29.ACE30.ABCD三、案例分析题案例（一）1.（1）不可行原因：级配碎石含泥量5%超过设计要求（≤3%），会降低底基层的强度和水稳定性，影响整体结构性能。（2）还应检验指标：颗粒级配、压碎值、针片状颗粒含量、含水量。2.（1）问题：①水泥用量3.8%低于设计下限（4.0%-0.5%=3.5%？不，设计要求4.0%±0.5%，即3.5%~4.5%，此处3.8%在范围内？需修正。实际应为：若设计要求4.0%±0.5%，则允许范围3.5%~4.5%，3.8%符合要求。可能事件2中问题为摊铺速度3m/min超过规范允许≤2.5m/min。（2）整改：调整摊铺机速度至≤2.5m/min，确保混合料摊铺均匀，避免离析。3.（1）不正确。理由：沥青混合料运输到现场温度145℃低于规范要求≥150℃，掺加温拌剂不能替代温度控制，低温摊铺会导致压实度不足、路面早期损坏。（2）还应考虑因素：沥青标号（如改性沥青温度更高）、气温、风速、下承层温度。4.弯沉值超标可能原因：①基层或底基层压实度不足，强度不够；②沥青面层厚度不足；③材料配合比不当（如沥青用量少、骨料级配差）；④施工时碾压温度过低，压实度不足；⑤路基沉降未稳定。案例（二）1.不正确。理由：支架专项施工方案属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程（跨度≥18m），需经施工单位技术负责人审核，由总监理工程师审查后，组织专家论证，论证通过后方可实施。2.（1）还应检查：立杆间距、水平杆步距、剪刀撑设置、支架稳定性（抗倾覆验算）、节点连接强度。（2）预压目的：①消除支架非弹性变形；②检验支架承载力；③观测支架弹性变形，为施工预拱度提供依据。3.遗漏原因：①支架材料（钢管）壁厚不足，刚度不够；②混凝土浇筑时未对称均衡布料，导致支架受力不均；③支架基础未进行承载力验算，局部沉降。4.整改措施：①对软弱土层进行换填或注浆加固，提高基础承载力；②在支架立杆底部增设厚度≥50mm、面积≥0.1m²的垫板；③调整混凝土浇筑顺序为从两端向跨中对称分层浇筑；④对已沉降部位的箱梁裂缝进行修补（压力注浆），必要时返工。案例（三）1.（1）问题：①导管长度3m＜设计4.5m，无法有效超前支护；②间距500mm＞设计300mm，注浆加固范围不足；③注浆压力0.5MPa＜设计1.0~1.5MPa，浆液扩散不充分。（2）整改：更换4.5m长导管，按300mm间距布设，调整注浆压力至1.0~1.5MPa，确保注浆效果。2.属于一般事故。理由：造成2人轻伤（未达重伤），直接经济损失未超过100万元，符合《生产安全事故报告和调查处理条例》中“一般事故”定义（造成3人以下死亡，或10人以下重伤，或1000万元以下直接经济损失）。3.遗漏原因：①小导管注浆材料（如水泥浆水灰比）不符合设计要求，强度不足；②初期支护（喷射混凝土、钢筋网、格栅钢架）未及时封闭成环；③地下水未有效降水，地层软化；④监控量测未及时反馈，未调整施工参数。4.应急处理措施：①立即停止开挖，疏散现场人员；②对坍塌部位进行回填反压（用沙袋、方木），防止坍塌扩大；③对坍塌上方地层进行注浆加固（双液浆）；④补打超前小导管或管棚，加强超前支护；⑤加快初期支护施工（喷射混凝土厚度≥设计值，增设临时支撑）；⑥对受伤工人进行