港口引航员服务规范

港口引航员服务规范一、引航服务通用规范引航机构应以维护国家主权、保障航行安全、精心引领船舶、服务港航发展为核心宗旨，在法律框架内为服务对象提供安全、高效、专业的引航服务。引航机构需建立健全内部管理制度，加强引航队伍建设与设施设备投入，优化服务流程，在确保安全的前提下，合理满足船方提出的引航需求。引航服务应严格执行国家规定的费收标准，公开收费项目与依据，不得擅自增设收费科目或提高收费标准。引航机构需配备与服务规模相适应的专业人员，包括引航员、管理人员及技术支持团队，并定期组织业务培训与应急演练。引航员应具备相应等级的适任证书，熟悉所在港口的航道、水深、潮流、航标设置及气象水文特征，掌握船舶操纵技术及应急处置能力。引航机构应建立引航员健康监测制度，确保引航员身体状况符合岗位要求，严禁带病上岗。二、引航服务流程与规范（一）引航申请与受理船方或其代理人应在船舶抵达港口或引航员登轮点24小时前提交引航申请（航程不足24小时的，需在驶离上一港前申请），并在船舶抵达引航锚地4小时前确认申请信息。出港或移泊船舶的引航申请应提前24小时提交，特殊引航需求（如超大型船舶、危险品船舶）需提前48小时申请。申请资料应包括船舶名称、呼号、国籍、总吨、船长、吃水、货种、上一港及下一港信息、预计抵离时间、拖带方式（如适用）等内容。引航机构在收到申请后，应于2小时内完成审核并反馈受理意见。对符合条件的申请，应制定引航计划并通知申请人；对不符合条件的，需书面说明拒绝理由。涉及特殊引航作业（如核动力船舶、载运放射性物质船舶）的，引航机构需制定专项引航方案，报市级港口主管部门及海事管理机构批准后实施。（二）引航计划制定与实施引航计划应以船舶动态、港口生产计划及航道通航条件为基础，对未来12至48小时内的引航任务进行统筹安排，明确船名、引航员、登离轮时间与地点、拖轮配置等要素。引航计划应于每日固定时间公布，并同步通知船方及相关单位。因恶劣天气、港口作业调整等原因需变更计划的，引航机构应及时调整并通知相关方。引航员登轮前，需根据引航计划制定初步操纵方案，核查船舶资料与航行条件，评估潜在风险。登轮时应确认引航梯、照明及安全防护设施符合规范，登轮后主动向船长出示证件，交换船舶操纵性能、设备状况及航行意图等关键信息，核对船位与航行计划，并按规定向海事管理机构报告动态。（三）引航作业实施引航员应严格按照引航计划操纵船舶，遵守航道限速、分道通航等规定，保持与周围船舶的安全距离。靠离泊作业中，引航员应根据船舶尺度、风流条件及码头设施，合理使用拖轮协助操纵，明确拖轮指令与配合要求。引航过程中，引航员需持续监测船舶动态、水文气象及通航环境变化，及时调整操纵方案。对以下情形，引航员有权拒绝或暂停引航：能见度低于海事管理机构规定标准；被引船不适航或富裕水深不足；引航梯、照明不符合安全要求；船方未落实安全措施或不配合引航工作；拖轮配备不足或引航员身体不适等。暂停引航时，引航员应立即通知船长并向引航机构报告，待条件恢复后重新启动引航。（四）引航结束与交接引航任务完成后，引航员应确认船舶安全靠泊、锚泊或驶离引航区，与船长共同签署引航签证单，记录引航时间、航次信息及特殊情况。离轮前，引航员需检查船舶系泊状况（如靠泊船舶），确保船员已掌握后续操作要求，并向引航机构提交引航报告。三、引航员行为规范引航员应着装整洁，佩戴统一标志（包括帽徽、肩章、袖标等），保持专业形象。登轮后应主动向船方人员问候，使用规范术语沟通，尊重船长的船舶指挥权，不得无理干涉船上内部事务。引航过程中禁止吸烟、酗酒或从事与工作无关的活动，严禁利用职务之便索取或收受财物。引航员需严格遵守保密规定，不得泄露船舶商业信息或港口运营数据。在引航日志中如实记录航行过程、船舶动态及异常情况，签字确认后归档保存。引航员之间应相互配合，主引航员需明确辅引航员职责，确保操纵指令统一。四、安全保障措施（一）风险防控引航机构应建立安全风险评估机制，对航道水深变化、桥梁净空、船舶交通流等因素进行动态监测，定期发布安全警示信息。对超大型船舶、危险品船舶等特殊引航任务，需组织专家论证，制定专项安全保障措施，必要时协调海事部门实施交通管制。（二）应急处置引航机构应制定船舶碰撞、搁浅、火灾、人员落水等突发事件的应急预案，配备应急救援设备与通讯工具，每半年组织一次应急演练。引航员在遇紧急情况时，应立即启动预案，采取减速、抛锚、弃船等措施，并向海事管理机构及引航机构报告，同时配合后续调查处理。（三）设备保障引航机构应配备专用引航艇，确保船舶适航、通讯导航设备完好，并定期进行维护保养。引航员登离轮时应使用符合标准的引航梯，配备救生衣、安全帽、防滑鞋等防护用品，夜间登轮需确保照明充足。五、服务监督与投诉引航机构应建立服务质量监督体系，通过定期回访、满意度调查、视频监控等方式收集服务反馈，每季度发布服务质量报告。设立24小时投诉电话及邮箱，对投诉事项应在3个工作日内调查核实，10个工作日内反馈处理结果。引航员违反服务规范的，引航机构视情节轻重给予批评教育、岗位培训、暂停引航资格等处理；构成违法违规的，移交海事管理机构依法处罚。引航机构应建立引航员信用档案，记录服务质量、安全绩效及奖惩情况，作为等级晋升、岗位调整的依据。六、特殊船舶引航管理对外国籍船舶、核动力船舶、10万总吨及以上油轮、散装液化气船等实施强制引航。引航员需提前熟悉此类船舶的操纵特性与安全要求，必要时查阅船舶稳性手册、危险品安全数据表等资料。引航过程中应加强与船长的沟通，严格执行防火、防爆、防泄漏等安全措施，确保船舶符合港口危险品管理规定。七、引航员等级与权限引航员按海港和内河类别分为一级、二级、三级，各级别引航员引领船舶的尺度与类型权限如下：一级引航员：可引领所在水域内的任何船舶；二级引航员：海港可引领总长小于250米的船舶，内河可引领总长小于200米的船舶（总长≥180米客船除外）；三级引航员：海港可引领总长小于180米的船舶，内河可引领总长小于150米的船舶（客船及散装一级危险品船除外）。引航员等级晋升需通过理论考试、实操评估及资历审核，由海事管理机构颁发相应等级的适任证书。八、疫情防控与职业健康引航机构应制定疫情防控预案，对登轮引航员实施闭环管理，配备防护服、口罩、消毒液等防疫物资，登轮前后进行体温检测与健康登记。引航员应定期进行职业健康检查，每年至少一次，重点监测听力、视力、心血管等指标，确保符合岗位健康标准。九、技术创新与服务优化引航机构应积极应用电子引航签证单、船舶动态监控系统、数字化引航沙盘等技术手段，提升引航效率与精准度。建立引航大数据分析平台，通过船舶流量统计、引航时间分析等优