2025年重庆市交通运输委员会遴选公务员考试笔试试题(含答案)

2025年重庆市交通运输委员会遴选公务员考试笔试试题(含答案)（考试时间：180分钟，总分150分）第一部分客观题（共50分）一、单项选择题（每题1分，共20题，计20分）1.根据《重庆市公路管理条例》，乡道的日常养护责任主体是（）。A.市级交通运输主管部门B.区县（自治县）交通运输主管部门C.乡（镇）人民政府D.村（居）民委员会2.重庆市“十四五”综合交通运输发展规划中提出的“123出行交通圈”目标，其中“3”指的是（）。A.3小时覆盖成渝地区主要城市B.30分钟通达中心城区重点功能区C.3天完成跨区域物流配送D.3年内实现乡镇通三级公路3.下列属于多式联运关键特征的是（）。A.单一运输方式全程负责B.多种运输方式一票到底C.仅涉及公路与铁路衔接D.货物在运输过程中多次装卸4.根据《道路运输车辆技术管理规定》，营运客车的二级维护周期为（）。A.每行驶1万公里或每月B.每行驶3万公里或每季度C.每行驶5万公里或每半年D.每行驶10万公里或每年5.重庆市推动“四好农村路”高质量发展的核心目标是（）。A.提高农村公路通行速度B.实现“建好、管好、护好、运营好”全链条协同C.增加农村公路总里程D.优先建设旅游景区连接路6.智慧交通系统中，用于实时监测道路拥堵状况的核心技术是（）。A.卫星定位（GNSS）B.物联网（IoT）C.视频识别（AI）D.车路协同（V2X）7.根据《重庆市轨道交通运营安全管理办法》，轨道交通车站内禁止携带的物品中，不包括（）。A.高度超过1.6米的物品B.未装入容器的活禽C.额定能量100Wh的充电宝D.腐蚀性化学品8.重庆市推进交通与旅游融合发展的典型项目是（）。A.成渝高铁提速工程B.长江三峡旅游航道整治C.城市轨道交通环线延伸D.渝湘高速扩容工程9.公路工程竣工验收的组织单位是（）。A.项目施工单位B.市级交通运输主管部门C.项目设计单位D.区县（自治县）人民政府10.下列关于网约车平台公司安全责任的表述，错误的是（）。A.需对驾驶员进行背景审查B.需实时监控车辆行驶轨迹C.需为乘客购买承运人责任险D.可将安全管理责任转嫁给驾驶员11.重庆市山区公路边坡防护的主要技术措施是（）。A.水泥混凝土硬化B.生态绿化与支挡结构结合C.仅设置警示标志D.定期爆破清除危岩12.根据《内河渡口渡船安全管理规定》，渡口经营者应当在渡船上配备的安全设备不包括（）。A.救生衣B.消防器材C.卫星电话D.应急照明13.交通影响评价（TIA）的主要目的是（）。A.评估建设项目对周边交通系统的影响B.计算项目施工期间的交通流量C.确定项目周边公交线路数量D.预测项目建成后的客流量14.重庆市推广新能源公交车的主要政策导向是（）。A.降低购车成本B.减少碳排放，推动绿色交通C.提升公交车加速性能D.减少对进口石油的依赖15.农村公路“路长制”中，县级路长的主要职责是（）。A.具体实施日常养护B.统筹协调跨乡镇公路问题C.监督村道管理D.制定全省公路发展规划16.公路超限运输许可的审批机关是（）。A.县级以上交通运输主管部门B.公安机关交通管理部门C.市场监督管理部门D.应急管理部门17.重庆市综合交通枢纽布局的核心原则是（）。A.集中布局，提升规模效应B.按行政区域平均分布C.强化与成渝地区双城经济圈协同D.优先服务旅游景区18.道路运输驾驶员从业资格证的有效期为（）。A.3年B.5年C.6年D.长期有效19.下列属于交通拥堵治理“需求管理”措施的是（）。A.拓宽道路B.优化信号灯配时C.征收拥堵费D.增加公交专用道20.重庆市推动交通物流降本增效的关键抓手是（）。A.提高过路过桥费标准B.发展多式联运，减少中转环节C.限制货车夜间通行D.增加物流企业税收优惠二、多项选择题（每题2分，共15题，计30分。每题至少有2个正确选项，错选、漏选均不得分）21.重庆市交通运输领域“十四五”期间重点推进的基础设施项目包括（）。A.渝西高铁重庆段B.长江朝天门至涪陵段航道整治C.中心城区轨道18号线延伸D.农村公路安防工程22.公路工程质量监督的主要内容包括（）。A.施工单位资质是否符合要求B.材料试验检测报告是否规范C.工程进度是否符合合同约定D.安全生产管理制度是否落实23.重庆市推动“交旅融合”的主要路径有（）。A.建设旅游专用公路B.开发长江游轮旅游产品C.在国省干线设置观景平台D.限制货运车辆进入景区道路24.下列属于道路运输企业安全生产主体责任的是（）。A.制定安全生产规章制度B.定期组织驾驶员安全培训C.为车辆购买交强险D.建立车辆动态监控系统25.农村公路“畅返不畅”问题的主要表现是（）。A.建成后因养护不到位出现破损B.设计标准过高导致资金浪费C.道路宽度不足影响会车D.因地质灾害导致断通26.智慧交通系统的组成部分包括（）。A.交通数据采集终端B.大数据分析平台C.智能交通信号控制D.驾驶员手动操作27.重庆市水上交通安全监管的重点水域包括（）。A.长江三峡库区B.嘉陵江主城区段C.小江支流库区D.城市内湖公园水域28.公路项目可行性研究报告需重点论证的内容有（）。A.技术标准合理性B.投资估算与资金筹措C.环境影响评价D.项目建成后的交通流量预测29.出租汽车行业改革的目标包括（）。A.规范网约车经营行为B.提升传统巡游出租车服务质量C.取消出租车经营权有偿使用D.限制出租车数量以减少拥堵30.重庆市山区公路建设的技术难点包括（）。A.地形复杂，桥隧比例高B.地质灾害频发，施工风险大C.冬季冰雪路面养护难度高D.人口密度大，征地拆迁成本高31.交通碳排放的主要来源有（）。A.燃油汽车尾气排放B.船舶燃油消耗C.交通基础设施施工扬尘D.铁路电力牵引32.道路运输管理机构对网约车平台的监管措施包括（）。A.核查平台算法合规性B.检查驾驶员背景审查记录C.监督乘客信息保护情况D.要求平台公开所有乘客行程数据33.农村公路“建管养运”一体化的关键措施是（）。A.建立统一的管理责任体系B.整合养护资金渠道C.发展农村客货邮融合运输D.提高农村公路设计标准34.重庆市综合交通规划需衔接的规划包括（）。A.国土空间总体规划B.长江经济带发展规划C.成渝地区双城经济圈建设规划D.城市园林绿化规划35.公路养护工程按规模和性质划分，包括（）。A.日常养护B.预防养护C.修复养护D.应急养护第二部分案例分析题（共30分）案例1：2024年12月，重庆市某区县G319国道K56+200-K56+500段因连续降雨发生山体滑坡，导致双向交通中断，约200辆过往车辆滞留，部分司乘人员出现焦躁情绪。接报后，区县交通运输委立即启动应急预案，但在处置过程中暴露出以下问题：①现场救援力量不足，仅调用了2台挖掘机，清障进度缓慢；②未及时与气象部门联动，未提前预警风险；③信息发布不畅通，司乘人员通过短视频平台自行发布拥堵信息，引发网络舆情；④应急物资储备点距离现场15公里，帐篷、饮用水等物资2小时后才送达。问题：如果你是市交通运输委应急管理处工作人员，需对该区县应急处置工作进行复盘，请分析问题成因，并提出改进措施。（15分）案例2：2025年3月，重庆市某乡镇反映：辖区内3条村道（总长12公里）因2023年建设时采用低标准水泥混凝土（厚度仅15cm），加之近年重型农用车频繁通行，目前路面破损率达40%，村民出行困难，多次向乡镇政府反映但未得到有效解决。经核实，该批村道建设时因区县财政紧张，未按“四好农村路”建设标准（厚度≥18cm）执行，且后续养护资金仅落实50%。问题：作为市交通运输委农村公路管理处工作人员，你将如何推动解决该问题？请提出具体工作步骤。（15分）第三部分公文写作题（共30分）背景：为贯彻落实《交通运输部农业农村部国家邮政局国家乡村振兴局关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》（交公路发〔2024〕23号），进一步提升重庆市农村公路养护质量，市交通运输委拟联合市农业农村委、市邮政管理局、市乡村振兴局，于2025年6月至10月在全市开展农村公路“养护质量提升月”活动。活动重点包括：排查整治安全隐患、规范养护作业流程、推广“以工代赈”养护模式、强化群众监督。要求：请以四部门名义拟写一份关于开展2025年重庆市农村公路“养护质量提升月”活动的通知。要求格式规范、内容完整、措施具体，字数800字左右。第四部分论述题（共40分）题目：习近平总书记指出，“交通是经济的脉络和文明的纽带”。结合重庆市“山城”“江城”地理特征及成渝地区双城经济圈建设战略，论述如何构建“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化综合交通运输体系。要求：观点明确、逻辑清晰、对策具体，字数1000字左右。参考答案第一部分客观题一、单项选择题1.C2.A3.B4.B5.B6.C7.C8.B9.B10.D11.B12.C13.A14.B15.B16.A17.C18.C19.C20.B二、多项选择题21.ABCD22.ABD23.ABC24.ABD25.AD26.ABC27.ABC28.ABCD29.ABC30.AB31.AB32.ABC33.ABC34.ABC35.ABCD第二部分案例分析题案例1参考答案：问题成因：①应急资源储备不足：区县未按《重庆市公路突发事件应急预案》要求配备足额清障设备，日常演练未覆盖极端天气场景；②风险预警机制缺失：未与气象、自然资源部门建立联动预警平台，对连续降雨引发的地质灾害预判不足；③信息发布机制滞后：未通过“重庆交通”APP、可变信息标志等官方渠道实时发布路况，导致信息不对称；④应急物资布局不合理：储备点远离山区易灾路段，未按“就近储备”原则调整布局。改进措施：①强化应急资源保障：督促区县按标准配备挖掘机、装载机等清障设备，建立跨区县应急资源共享机制；②完善风险预警体系：推动建立“交通+气象+自然资源”多部门数据共享平台，对山区公路实行24小时风险监测；③优化信息发布流程：明确“接报后30分钟内通过官方渠道发布初步信息，1小时内更新进展”的刚性要求，同步协调网信部门监控舆情；④调整物资储备布局：在山区易灾路段5公里范围内增设临时物资点，储备帐篷、饮用水、医疗包等应急物资，每季度检查更新。案例2参考答案：工作步骤：1.现场核查确认：联合区县交通局、乡镇政府实地勘察3条村道破损情况，通过钻芯取样验证混凝土厚度，调取2023年项目设计、施工、验收资料，锁定责任主体（建设时降低标准的区县政府、未足额落实养护资金的乡镇）。2.资金筹措协调：-要求区县政府按“谁决策、谁负责”原则，从财政预算中补足建设标准差额（按18cm厚度计算需追加资金约120万元）；-争取市级“四好农村路”以奖代补资金倾斜（预计支持50%）；-引导受益村民通过“一事一议”筹集部分资金（鼓励投工投劳折算）。3.修复方案制定：委托有资质的设计单位编制修复方案，对破损严重路段采用“白改黑”（水泥路面改沥青路面）提升抗重载能力，同步完善排水设施。4.监督实施与验收：-要求区县交通局全程监管施工质量，市交通委每月抽查进度；-修复完成后，由市、区县、乡镇、村民代表组成联合验收组，重点核查厚度、强度等指标；-验收通过后，将3条村道纳入县级日常养护清单，确保养护资金100%落实（每年约15万元）。5.长效机制建立：在全市通报该案例，要求各区县严格执行“四好农村路”建设标准，将养护资金落实情况纳入年度考核，对违规降低标准的单位严肃问责。第三部分公文写作题关于开展2025年重庆市农村公路“养护质量提升月”活动的通知各区县（自治县）交通运输委、农业农村委、邮政管理局、乡村振兴局：为深化农村公路管理养护体制改革，全面提升农村公路服务品质，助力乡村振兴，根据《交通运输部农业农村部国家邮政局国家乡村振兴局关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》（交公路发〔2024〕23号）要求，经研究，决定于2025年6月至10月在全市开展农村公路“养护质量提升月”活动。现将有关事项通知如下：一、总体目标聚焦农村公路“畅、安、舒、美”目标，通过集中整治，实现安全隐患动态清零、养护作业规范率达100%、“以工代赈”模式覆盖80%以上乡镇，群众对农村公路满意度提升至90%以上。二、重点任务（一）安全隐患排查整治以村道、通客车线路为重点，全面排查路面破损、边坡失稳、标志缺失等隐患，建立“一路一档”问题清单，6月底前完成排查，8月底前完成整改。对临水临崖、急弯陡坡等险要路段，同步完善护栏、示警桩等安防设施。（二）规范养护作业流程推广《重庆市农村公路养护技术指南（2025版）》，重点规范坑槽修补、裂缝处置、排水系统清理等作业标准。各区县需组织10场以上养护人员实操培训，确保一线养护工持证上岗率达100%。（三）推广“以工代赈”养护模式优先吸纳脱贫户、监测对象等群体参与日常养护，按“劳务报酬占比不低于60%”要求发放工资。6月中旬前，各区县需选定3-5条村道作为试点，10月底前总结推广经验。（四）强化群众监督在每条农村公路显要位置设置“养护公示牌”，公开责任单位、养护人员、监督电话；开通“重庆农村公路”微信小程序，接受群众实时上报路况问题，确保3个工作日内响应处置。三、进度安排-动员部署（6月1日-6月15日）：各区县制定实施方案，召开动员会议，完成养护人员培训。-集中整治（6月16日-9月30日）：全面推进隐患整改、规范作业、“以工代赈”试点等工作，每月25日前向市交通运输委报送进展。-总结验收（10月1日-10月31日）：市四部门联合开展抽查，评选10个“养护质量提升示范县”，通报表扬先进单位。四、工作要求1.强化组织领导：各区县要建立四部门联动机制，明确责任分工，确保活动有人抓、有人管。2.保障资金投入：区县财政要安排专项经费，重点支持隐患整改和“以工代赈”劳务支出，市级将对成效突出区县给予以奖代补。3.加强宣传引导：通过电视、新媒体等渠道宣传活动成效，选树“最美养护工”“示范路”等典型，营造全民参与氛围。重庆市交通运输委员会重庆市农业农村委员会重庆市邮政管理局重庆市乡村振兴局2025年5月20日第四部分论述题构建现代化综合交通运输体系：基于重庆地理特征与成渝战略的实践路径重庆作为“山城”“江城”，地形以山地、丘陵为主，长江、嘉陵江穿城而过，交通建设面临“桥隧比例高、跨江衔接难、城乡差异大”等挑战；同时，作为成渝地区双城经济圈核心城市，需承担“双核联动、双圈互动”的枢纽功能。构建“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化综合交通运输体系，需立足地理禀赋与国家战略，重点突破以下关键领域：一、以“立体互联”破解地形约束，夯实基础网络针对“山城”地形，需构建“空中、地面、地下”立体交通网络：-铁路方面：加快建设渝西高铁、成达万高铁等“米”字型高铁网，强化重庆东站、重庆西站等枢纽与城市轨道的无缝衔接，实现“高铁进城”；-公路方面：推进渝湘高速扩容、开梁高速等项目，针对山区公路“弯多坡陡”特点，推广“隧代路”“桥连坡”技术，降低运营风险；-水运方面：深化长江朝天门至涪陵段、嘉陵江利泽枢纽等航道整治，提升3000吨级船舶直达重庆主城的通行能力，打造长江上游航运中心；-轨道方面：加快轨道交通第四期建设，推动18号线北延伸、27号线等项目，构建“轨道上的都市区”，解决“山城”通勤“最后一公里”问题。二、以“双城协同”强化战略联动，提升枢纽能级紧扣成渝地区双城经济圈建设，重点推动三方面协同：-基础设施共建：联合四川推进成渝中线高铁、成资渝高速等项目，共建川渝长江上游航运枢纽，推动“成渝双核”1小时通达、“重庆都市区-成都都市圈”1.5小时覆盖；-运输服务共享：推