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京牌指标协议书甲方(出让方):姓名:身份证号:联系地址:联系电话:乙方(受让方):姓名:身份证号:联系地址:联系电话:鉴于北京市对小客车配置指标的调控政策,乙方希望获得京牌指标用于购买车辆,甲方拥有京牌指标且愿意出让。经双方友好协商,依据《中华人民共和国民法典》及相关法律法规的规定,达成如下协议:一、标的物或服务具体描述1.甲方同意将其名下的京牌指标提供给乙方使用,该指标用于乙方购买车辆并办理车辆登记手续。2.指标使用期限为自本协议生效之日起年。期满后,双方可协商续签或终止协议。二、双方权利义务(一)甲方权利义务1.权利有权按照本协议约定收取指标使用费用。在指标使用期限内,有权监督乙方合理使用指标,如发现乙方存在违反本协议约定或法律法规的行为,有权要求乙方改正或解除本协议。2.义务保证所提供的京牌指标真实、合法、有效,不存在任何权属争议或法律瑕疵。协助乙方办理车辆购买、登记等相关手续,提供必要的文件和资料,并按照乙方要求配合办理相关事项。在指标使用期限内,未经乙方书面同意,不得擅自将指标转让给第三方或用于其他任何非本协议约定的用途。(二)乙方权利义务1.权利有权在指标使用期限内使用甲方提供的京牌指标购买车辆,并办理车辆登记手续,享有车辆的使用权。有权要求甲方按照本协议约定履行协助义务。2.义务按照本协议约定向甲方支付指标使用费用。负责车辆的购买、使用、保养、维修等一切费用及相关责任,并确保车辆使用符合法律法规规定。在指标使用期限内,妥善保管指标及相关证件,不得擅自转借、出租、抵押或用于其他任何非法用途。如因乙方原因导致车辆出现任何法律纠纷或事故,乙方应承担全部法律责任,并赔偿甲方因此遭受的一切损失。在指标使用期限届满或本协议提前解除后,乙方应及时将车辆过户至自己名下或按照甲方要求进行处理,不得影响甲方指标的正常使用。三、指标使用费用及支付方式1.乙方应向甲方支付指标使用费用共计人民币元(大写元整)。2.支付方式:乙方应在本协议签订之日起日内,向甲方支付指标使用费用的%作为定金,即人民币元(大写元整);在办理车辆登记手续完成之日起日内,支付剩余费用人民币元(大写元整)。四、违约责任1.若甲方违反本协议约定,擅自将指标转让给第三方或用于其他非本协议约定的用途,应退还乙方已支付的全部费用,并按照指标使用费用总额的%向乙方支付违约金。如给乙方造成损失超过违约金数额的,甲方还应继续赔偿乙方的全部损失。2.若乙方未按照本协议约定按时支付指标使用费用,每逾期一日,应按照未支付金额的%向甲方支付逾期违约金。逾期超过日的,甲方有权解除本协议,乙方已支付的定金不予退还,同时乙方应按照指标使用费用总额的%向甲方支付违约金。3.若乙方违反本协议约定,擅自转借、出租、抵押指标或车辆,或用于其他非法用途,甲方有权解除协议,乙方已支付的费用不予退还,并应按照指标使用费用总额的%向甲方支付违约金。乙方还应承担因此给甲方造成的一切法律责任和经济损失。4.若因乙方原因导致车辆出现法律纠纷或事故,给甲方造成损失的,乙方应承担全部赔偿责任,并按照损失金额的%向甲方支付违约金。5.如一方违反本协议约定,应承担对方为实现债权而支付的所有费用,包括但不限于诉讼费、律师费、差旅费等。五、争议解决1.本协议的签订、履行、解释及争议解决均适用中华人民共和国法律。2.双方在履行协议过程中发生争议,应首先通过友好协商解决;协商不成的,任何一方均有权向有管辖权的人民法院提起诉讼。六、其他条款1.本协议自双方签字(或盖章)之日起生效,一式两份,甲乙双方各执一份,具有同等法律效力。2.本协议未尽事宜,可由双方另行签订补充协议,补充协议与本协议具有同等法律效力。补充协议与本协议不一致的,以补充协议为准。甲方(签字/盖章):签订日期:年月日乙方(签字/盖章):签订日期:年月日以上协议内容仅供参考,具体条款可根据实际情况进行调整和完善。在签订任何涉及京牌指标交易的协议时,双方都应谨慎考虑,并确保协议内容符合法律法规的要求,以避免潜在的法律风险。同时需要强调的是,京牌指标交易存在诸多法律风险和政策不确定性,建议在进行此类交易前咨询专业法律人士,以保障自身权益。具体法律风险分析如下:一、合法性风险目前,北京市对于小客车指标实行严格的调控政策,旨在缓解交通拥堵和改善空气质量。京牌指标作为一种稀缺资源,其交易受到政策限制。根据相关规定,小客车指标不得买卖、变相买卖或者出租、出借。因此,京牌指标协议书可能因违反政策规定而被认定为无效。一旦协议被认定无效,双方可能面临财产返还、损失分担等问题,给当事人带来经济损失。例如,在某些案例中,当事人签订了京牌指标转让协议后,因政策调整或法律纠纷,导致协议无法履行,双方不得不通过诉讼解决争议,最终协议被判定无效,出让方需返还受让方支付的款项,但受让方已使用指标购买车辆并使用多年,车辆折旧等损失却难以得到妥善赔偿,双方都陷入了经济困境。二、合同履行风险1.指标出让方风险出让方可能面临受让方逾期支付费用或不当使用指标的风险。如果受让方未能按时支付指标使用费用,出让方可能需要通过法律途径追讨欠款,这不仅耗费时间和精力,还可能面临执行困难的问题。例如,受让方恶意拖欠费用,出让方起诉后,即使获得胜诉判决,但受让方可能因经济困难无法履行判决,导致出让方的权益无法及时实现。若受让方违反协议约定,将指标转借、出租或用于其他非法用途,可能给出让方带来法律风险。一旦被相关部门查处,出让方可能会受到牵连,面临行政处罚甚至法律责任。例如,受让方使用指标购买车辆后进行违法营运活动,车辆被执法部门查扣,出让方可能因指标与车辆的关联而被调查,影响其个人信用和正常生活。2.指标受让方风险受让方可能面临指标出让方擅自收回指标或再次转让给第三方的风险。虽然协议中约定了出让方的义务,但在实际履行过程中,可能存在出让方因各种原因违反协议的情况。例如,出让方因自身经济利益或其他因素,未经受让方同意将指标转让给他人,导致受让方无法继续使用指标,购买的车辆可能面临无法正常登记或使用的问题,给受让方造成经济损失。如果车辆在使用过程中出现法律纠纷或事故,受让方作为实际使用人和控制人,可能承担主要责任。即使协议中约定了部分责任由出让方承担,但在实际处理纠纷时,受让方可能需要先承担赔偿责任,再依据协议向出让方追偿。这可能导致受让方资金周转困难,甚至影响其个人财产安全。例如,车辆发生交通事故造成他人重伤,受让方可能需要先垫付巨额医疗费用和赔偿款,若出让方无法及时履行赔偿义务,受让方将面临巨大的经济压力。三、政策变动风险北京市小客车指标政策可能会根据城市发展和交通状况等因素进行调整。政策变动可能导致京牌指标协议书无法继续履行。例如,政策收紧使得指标获取难度加大,出让方可能因政策限制无法再为受让方提供指标续期服务;或者政策调整导致指标交易完全被禁止,协议将面临解除的风险。在这种情况下,双方可能需要重新协商解决方案,但往往难以达成一致,容易引发纠纷。当事人在签订京牌指标协议书前,应充分了解政策动态,评估政策变动对协议履行的影响,并在协议中合理约定应对政策变动的条款,以降低风

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