2025年高职铁道车辆技术（车辆维护技术）试题及答案

2025年高职铁道车辆技术（车辆维护技术）试题及答案

（考试时间：90分钟满分100分）班级______姓名______第I卷（选择题，共40分）答题要求：本卷共20小题，每小题2分。在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的。1.铁道车辆的走行部不包括以下哪个部件？A.车轮B.车轴C.制动装置D.转向架2.车辆维护中，对车轮踏面的检查重点不包括A.磨损情况B.擦伤深度C.轮缘厚度D.材质硬度3.以下哪种不属于铁道车辆常用的制动方式？A.闸瓦制动B.盘形制动C.电磁制动D.人力制动4.车辆转向架的作用不包括A.增加车辆载重B.缓和冲击C.保证车辆运行平稳D.便于通过曲线5.铁道车辆的车钩缓冲装置中，缓冲器的作用是A.传递牵引力B.连接车辆C.缓和列车运行时的冲击力D.控制车辆速度6.车辆维护时，对车轴探伤主要是检查A.表面裂纹B.长度尺寸C.材质成分D.弯曲变形7.在铁道车辆电气系统中，控制电路的作用是A.提供动力电源B.实现对车辆各种设备的控制C.照明D.驱动电机8.车辆空气制动系统中，空气压缩机的作用是A.产生制动力B.储存压缩空气C.使制动缸动作D.缓解制动9.铁道车辆的车体结构主要承受A.垂直载荷B.水平载荷C.A和BD.扭转力10.车辆维护中，对制动缸的检查内容不包括A.活塞行程B.制动缸压力C.缸体温度D.外观清洁11.以下哪种是铁道车辆的基础制动装置？A.制动阀B.制动软管C.闸瓦间隙自动调整器D.空气弹簧12.车辆转向架的弹簧悬挂装置不包括A.一系悬挂B.二系悬挂C.旁承D.制动梁13.铁道车辆的车钩三态作用不包括A.开锁位置B.闭锁位置C.半开位置D.全开位置14.车辆维护时，对电气设备的绝缘电阻检测主要是为了防止A.短路B.断路C.漏电D.设备老化15.在车辆空气制动系统中，副风缸的作用是A.储存压缩空气B.控制制动C.产生制动力D.缓解制动16.铁道车辆的车轮踏面磨损过限时会导致A.车辆运行平稳性提高B.轮轨间摩擦力减小C.车辆安全性降低D.车辆速度增加17.车辆维护中，对转向架的润滑检查主要针对A.轴箱B.构架C.弹簧D.以上都是18.以下哪种属于铁道车辆的内部设备？A.车钩B.车窗C.制动装置D.车体19.车辆空气制动系统中，制动主管的作用是A.连接各车辆制动装置B.储存压缩空气C.控制制动D.缓解制动20.铁道车辆的制动倍率是指A.制动缸活塞推力与闸瓦压力之比B.闸瓦压力与制动缸活塞推力之比C.制动缸容积与副风缸容积之比D.副风缸容积与制动缸容积之比第II卷（非选择题，共60分）一、填空题（共10分）答题要求：本大题共5小题，每小题2分。请将正确答案填写在横线上。1.铁道车辆的车钩中心高度一般为______mm。2.车辆维护中的“三检制”是指______、______、______。3.铁道车辆的制动距离与______、______等因素有关。4.车辆转向架的轴距是指______之间的距离。5.铁道车辆空气制动系统中的三通阀具有______、______、______三个作用位置。二、简答题（共20分）答题要求：本大题共4小题，每小题5分。简要回答问题。1.简述铁道车辆走行部的组成及各部件的作用。2.车辆维护中，对车钩缓冲装置的检查内容有哪些？3.说明铁道车辆空气制动系统的工作原理。4.简述车辆转向架弹簧悬挂装置的分类及作用。三、判断题（共10分）答题要求：本大题共10小题，每小题1分。判断下列说法是否正确，正确的打“√”，错误的打“×”。1.铁道车辆的车轴只承受垂直载荷。（）2.车辆维护时，对车轮的检查只需关注外观。（）3.闸瓦制动是通过闸瓦压紧车轮踏面产生制动力。（）4.车辆转向架的二系悬挂主要作用是提高车辆运行平稳性。（）5.车钩缓冲装置中的钩舌在闭锁位置时能防止车辆分离。（）6.车辆空气制动系统中，制动缸压力越大，制动力越小。（）7.铁道车辆的车体必须具备足够的强度和刚度。（）8.车辆维护中，对电气设备的检查只需在车辆运行时进行。（）9.转向架的旁承间隙过大不会影响车辆运行。（）10.铁道车辆的制动距离越短越好。（）四、案例分析题（共15分）答题要求：阅读以下案例，回答问题。某铁道车辆在运行过程中出现制动故障，经检查发现制动缸活塞行程超标，闸瓦磨损严重。已知该车辆采用闸瓦制动方式，制动缸活塞直径为200mm，正常活塞行程范围为120-160mm，此次检查活塞行程达到200mm，闸瓦厚度磨损至原厚度的一半。1.请分析制动缸活塞行程超标可能带来的后果。（5分）2.闸瓦磨损严重对制动性能有何影响？（5分）3.针对此次故障，提出相应的解决措施。（5分）五、综合论述题（共5分）答题要求：结合铁道车辆维护技术，论述如何确保铁道车辆的安全运行。答案：第I卷答案依次为：1.C2.D3.D4.A5.C6.A7.B8.B9.C10.C11.C12.D13.C14.C15.A16.C17.D18.B19.A20.A第II卷答案：一、1.880-8902.自检、互检、专检3.列车运行速度、制动初速度4.同一转向架前后两轮对中心5.充气、制动、保压二、1.走行部由车轮、车轴、转向架等组成。车轮支撑车辆重量并在轨道上滚动；车轴连接车轮并传递载荷；转向架保证车辆运行平稳，便于通过曲线，缓和冲击等。2.检查车钩的外观是否有裂纹、磨损；钩舌的开闭灵活性及三态作用是否良好；缓冲器的性能及外观等。3.当司机操纵制动阀时，列车管压力降低，副风缸的压缩空气进入制动缸，推动活塞，使闸瓦压紧车轮产生制动力。4.分类：一系悬挂和二系悬挂。作用：一系悬挂主要缓和车轮对构架的冲击；二系悬挂进一步提高车辆运行平稳性，改善车辆动力学性能。三、1.×2.×3.√4.√5.√6.×7.√8.×9.×10.√四、1.制动缸活塞行程超标会导致闸瓦与车轮踏面间隙过大，制动时闸瓦不能及时有效压紧车轮，使制动力不足，延长制动距离，影响行车安全。2.闸瓦磨损严重会使闸瓦与车轮踏面间的摩擦力减小，导致制动力下降，制动性能变差，难以保证车辆及时停车。3.措施：调整制动缸活塞行程至正常范围；更换磨损严重的闸瓦；检查制动系统其他部件是否有连带问题并修复。五、要确保铁道车辆安全运