2024-2025届航空工业通飞硕博校园招聘325人正式开启笔试参考题库附带答案详解(3卷)

2024-2025届航空工业通飞硕博校园招聘325人正式开启笔试参考题库附带答案详解(3卷)一、选择题从给出的选项中选择正确答案（共50题）1、某型号飞机在飞行过程中，其导航系统需要根据风向和航向实时调整偏流角以保持预定航线。若飞机空速为400千米/小时，风速为50千米/小时，风从正右侧吹来（即90°侧风），则飞机为抵消偏流所需修正的偏流角最接近于：A.6°B.7°C.8°D.9°2、在航空器结构设计中，为提高抗疲劳性能，常采用应力集中系数较小的构件形状。下列四种开孔形状中，抗应力集中效果最优的是：A.方形孔B.带圆角的方形孔C.椭圆形孔D.圆形孔3、在一次飞行器气动外形设计讨论中，设计师提出：若某部件对称分布，则其空气阻力较小；只有当部件表面光滑时，才能实现对称分布；而若材料强度不足，则表面无法做到光滑。由此可以必然推出的一项是：A.若材料强度足够，则空气阻力一定较小B.若空气阻力较小，则材料强度必然充足C.若表面不光滑，则部件无法对称分布D.若部件对称分布，则材料强度一定足够4、某研究所对三组新型复合材料进行耐高温性能测试，结果如下：甲组未通过测试，乙组通过了测试，丙组部分通过。已知：只有耐温超过800℃的材料才能通过测试。根据上述信息，可以确定的一项是：A.甲组所有材料耐温均未超过800℃B.乙组所有材料耐温均超过800℃C.丙组中至少有一种材料耐温未超过800℃D.丙组中所有材料耐温均未超过800℃5、某地气象站观测到高空风向发生顺时针偏转，且气压梯度力逐渐增强，结合大气动力学原理，推测该地最可能处于哪种天气系统影响下？A.北半球反气旋前部B.南半球气旋后部C.北半球高空脊前D.南半球高空槽后6、在数字化信息处理系统中，若需对一组非结构化文本数据进行语义分类，最适宜采用的技术手段是？A.关系型数据库存储B.静态哈希索引查询C.卷积神经网络分析D.自然语言处理模型7、某型号飞机在飞行过程中，其航向角按顺时针方向从正北开始测量。若飞机先向东北方向飞行，随后转向东南方向飞行，则航向角的变化量为多少度？A.90°B.135°C.180°D.270°8、在飞行器结构设计中，为提高抗风扰能力，需对机翼受力进行分析。若风力方向与机翼前缘成60°角，则该力在垂直于前缘方向上的分力与原力的比值为？A.1/2B.√2/2C.√3/2D.19、某地气象站监测到高空风向发生显著变化，自近地面至3000米高空，风向顺时针旋转明显，且风速随高度增加而增强。这一现象最可能反映的大气特征是：A.冷锋过境前的典型特征B.地转风平衡被破坏C.存在显著的暖平流D.近地面强烈辐合上升10、在城市交通规划中，为提升主干道通行效率，管理部门设置“绿波带”，使连续多个路口的信号灯按车流运行速度协调配时。这一措施主要优化的是交通流的：A.密度B.流量C.速度D.连续性11、某地气象站观测到高空风向发生顺时针偏转，且气压梯度力逐渐增大，据此可推断该地区可能正处于哪种天气系统影响下？A.冷锋过境后B.暖锋即将来临C.反气旋加强D.气旋发展初期12、在现代智能制造系统中，实现设备间实时数据交互与协同控制的核心技术基础是？A.区块链技术B.工业物联网C.虚拟现实技术D.量子计算13、某地气象站观测到风向由正北方向顺时针旋转120度，此时风向最接近下列哪一方向？A.东北风B.东南风C.西北风D.西南风14、在一次野外定位训练中，某人员从起点出发向正西行进3公里，再向正南行进4公里，最后向正东行进1公里。此时他相对于起点的位置是？A.西南方向5公里处B.东南方向4公里处C.西南方向3公里处D.东南方向5公里处15、某地气象台发布天气预报，称未来三天内将有强冷空气南下，伴随大风和降水过程。气象专家指出，此次冷空气活动将导致气温骤降，部分地区可能出现霜冻现象。这一预报主要依赖于对大气中哪一层次的监测与分析？A.对流层B.平流层C.电离层D.外层大气16、在现代信息技术中，利用卫星定位系统实现精准导航，其核心技术依赖于下列哪种物理原理？A.电磁波的反射与衍射B.超声波的回波定位C.无线电波的传播与时间差测算D.光的干涉与偏振现象17、某地区在推进智慧城市建设中，通过大数据平台整合交通、环保、医疗等多部门信息，实现了城市运行状态的实时监测与动态调控。这一做法主要体现了政府在履行哪项职能时的创新？A.经济调节B.市场监管C.社会管理D.公共服务18、在推进生态文明建设过程中，某地推行“河长制”，由各级党政主要领导担任河长，负责辖区内河流的治理与保护，形成责任到人的管理机制。这主要体现了公共管理中的哪一原则？A.公平公正B.权责一致C.依法行政D.公众参与19、某型号无人机在标准气象条件下飞行时，其航程与载重呈反比关系。当载重为80千克时，航程为600公里。若将载重减少至60千克，在其他条件不变的情况下，其航程应为多少公里？A.720公里B.750公里C.800公里D.900公里20、某飞行器控制系统由A、B、C三个模块串联组成，系统正常运行需各模块均正常工作。已知A、B、C的故障率分别为0.1、0.2、0.15，则该系统正常工作的概率为多少？A.0.612B.0.72C.0.51D.0.48821、某地气象站观测到风向由正北顺时针旋转120度后，新的风向最接近以下哪个方向？A.东北B.东南C.西北D.西南22、在一次野外环境监测中，科研人员发现某区域植物群落呈现明显的垂直分层现象，乔木层、灌木层、草本层依次分布。这一现象主要体现了群落的哪种结构特征？A.时间结构B.水平结构C.垂直结构D.镶嵌结构23、某航空器在飞行过程中，其导航系统通过三个独立传感器获取位置信息，分别显示为东经114°25′、东经114°27′和东经114°26′。若系统最终采用中位数作为有效数据输出，则输出的经度值为：A.东经114°25′B.东经114°26′C.东经114°27′D.无法确定24、在航空器结构设计中，若某部件需承受周期性应力作用，为防止疲劳失效，最应优先考虑的材料特性是：A.密度B.熔点C.疲劳强度D.导热性25、某型号无人机在标准大气条件下飞行，其升力主要来源于机翼上下表面的气压差。下列关于升力产生原理的说法，正确的是：A.机翼上表面气流速度慢，气压高；下表面气流速度快，气压低B.机翼上表面气流速度快，气压低；下表面气流速度慢，气压高C.升力大小与空气密度无关，只与飞行速度成正比D.对称翼型无法产生升力，必须依靠发动机推力维持飞行26、在航空器结构设计中，为提高抗疲劳性能，常采用损伤容限设计原则。下列措施中，最有助于提升结构损伤容限的是：A.使用高强度但脆性较大的合金材料B.增加结构冗余，设置止裂孔和多路径传力C.尽可能减少零部件数量以简化结构D.提高焊接比例，减少螺栓连接27、某地气象站监测到高空风向发生显著变化，自近地面至3000米高空，风向顺时针旋转，且风速逐渐增强。这一现象最可能反映的大气状况是：A.冷锋过境B.暖锋逼近C.地转风平衡被破坏D.存在显著的暖平流28、在人机系统中，若操作者需同时监控多个仪表读数并快速判断异常状态，最应优先优化的信息呈现方式是：A.使用统一字体大小增强一致性B.采用颜色编码突出关键数值C.增加声音提示频率D.将数据以表格形式集中显示29、某地气象站观测到风向由正北顺时针旋转120度，此时的风向是（）。A.东北风B.东南风C.西北风D.西南风30、在一次技能比武中，三人甲、乙、丙分别擅长焊接、装配和检测。已知：甲不擅长装配，乙不擅长检测，且装配人员与检测人员不是同一人。由此可推出（）。A.甲擅长焊接B.乙擅长装配C.丙擅长检测D.乙擅长焊接31、某地气象站观测到风向由正北顺时针旋转120度，此时风向最接近下列哪个方向？A.东北B.东南C.西北D.西南32、在一次科学实验中，研究人员发现某种材料在光照下电阻显著下降，该材料最可能属于下列哪一类？A.超导体B.绝缘体C.半导体D.导体33、某型飞机在飞行过程中，其航向角按顺时针方向从正北开始测量。若飞机先向东北方向飞行，随后转向东南方向飞行，则航向角的变化量为多少度？A.90°B.135°C.180°D.225°34、在航空器结构设计中，若某部件采用对称布局，且左右两侧完全镜像，则该部件的几何特征最符合下列哪种图形性质？A.中心对称B.轴对称C.旋转对称D.平移对称35、某地气象站观测到高空风向发生显著变化，同时气温骤降，伴随雷雨天气。这一现象最可能与下列哪种天气系统过境有关？A.暖锋B.冷锋C.准静止锋D.反气旋36、在一次野外考察中，科研人员发现某区域地表广泛分布着U型谷、冰斗和角峰等地貌特征。这些地貌最可能由下列哪种外力作用形成？A.风力侵蚀B.流水沉积C.冰川作用D.海浪侵蚀37、某地气象台预报，未来三天内每天降雨的概率均为40%。如果每天的天气状况相互独立，则这三天中至少有一天降雨的概率约为：A.64.8%B.78.4%C.82.6%D.90.0%38、在一次团队协作任务中，五名成员需两两组成小组完成不同环节的工作，每组仅合作一次且不重复配对。则总共可以组成多少个不同的两人小组？A.8B.10C.12D.1539、某型号无人机在标准气象条件下飞行时，其航程与载重呈反比例关系。当载重为40千克时，航程为600公里。若将载重增加至80千克，在其他条件不变的情况下，其航程应为多少？A.300公里B.400公里C.500公里D.600公里40、在航空器结构设计中，若某复合材料构件的强度随温度升高呈线性下降趋势，已知在20℃时强度为800兆帕，在120℃时强度为600兆帕，问当温度升至80℃时，其强度约为多少？A.680兆帕B.700兆帕C.720兆帕D.740兆帕41、某航空器在飞行过程中，其飞行轨迹与水平面之间的夹角逐渐增大，同时保持发动机推力不变。若忽略空气阻力的细微变化，则在此过程中，航空器的升力与重力的合力方向将如何变化？A.合力方向保持竖直向上B.合力方向逐渐偏向飞行前方C.合力方向逐渐偏向飞行后方D.合力方向始终为零42、在航空器导航系统中，利用地球磁场进行方向判定时，磁罗盘指示的方向是基于以下哪一项？A.地理北极与地磁北极一致的方向B.地磁北极方向C.地理北极方向D.太阳方位角的投影方向43、某地气象站连续五天记录气温变化，发现每日气温均为整数，且后一天比前一天升高1℃。已知这五天的平均气温为22℃，则这五天中最高气温是多少？A.20℃B.22℃C.24℃D.26℃44、某科研小组计划将一项新技术推广至多个试验点。若每名技术人员可负责3个试验点，且至少需配备1名备用技术人员（不直接负责点位），现有16个试验点需覆盖，则至少需要选派多少名技术人员？A.6人B.7人C.8人D.9人45、某地气象站观测发现，连续五日的气温变化呈现出一定的规律：每日气温较前一日上升或下降1℃，且这五日中恰好有三日气温上升，两日下降。若第一天气温为18℃，第五天气温为20℃，则这五日中气温可能的变化路径有多少种？A.6B.10C.12D.1546、某研究团队对三种不同型号的飞行器进行稳定性测试，每种型号测试5架次，记录飞行姿态角波动值。若要求从这15次测试数据中选取4组进行对比分析，且每种型号至少被选中1组，则不同的选法共有多少种？A.600B.750C.900D.112547、某地气象站观测到风向由正北顺时针旋转120度后，又逆时针旋转45度，则最终风向最接近下列哪个方向？A.东北偏北B.东南偏东C.正东方向D.北偏西48、在一次野外定向活动中，某人先向正西方向行进3公里，再向南偏西60度方向行进2公里，最后向正东行进1公里。此时他相对于起点的位置最符合下列哪种描述？A.位于起点西南方向B.位于起点正南方向C.位于起点西北方向D.位于起点东南方向49、某航空器在飞行过程中，其导航系统依据地理坐标进行定位，若该航空器从东经120°飞行至西经60°，且飞行路径经过北极点，则其跨越的经度总数为：A.60°B.120°C.180°D.240°50、在航空通信系统中，若某信号以每秒340米的速度传播，从地面站发送至飞行中的航空器耗时5秒，随后航空器立即回传信号，总往返时间为10.5秒。则航空器与地面站之间的单程距离最接近：A.1700米B.1785米C.1870米D.2040米

参考答案及解析1.【参考答案】B【解析】偏流角可通过公式sin(β)=W·sin(θ)/V计算，其中W为风速，θ为风向与航向夹角，V为空速。本题中θ=90°，sin(90°)=1，故sin(β)=50/400=0.125，查表或估算得β≈arcsin(0.125)≈7.18°，最接近7°。因此选B。2.【参考答案】D【解析】应力集中程度与开孔边缘曲率半径有关，曲率半径越大，应力集中越小。圆形孔边缘各点曲率均匀且半径最大，能最有效地分散应力，避免裂纹萌生。椭圆形孔在长轴端仍存在局部高应力，方形孔应力集中最严重。因此圆形孔抗疲劳性能最优，选D。3.【参考答案】C【解析】题干逻辑链条为：材料强度足够→表面光滑→对称分布→空气阻力小。C项中“表面不光滑”否定了“表面光滑”，根据充分条件假言命题的推理规则，可推出“不能对称分布”，符合逆否推理，正确。A项“强度足够”只能推出“可能光滑”，无法必然推出“阻力小”，过度延伸；B项从“阻力小”反推“强度足够”属于肯后推肯前，错误；D项同样属于从“对称分布”反推“强度足够”，是肯后推肯前，无法必然成立。故正确答案为C。4.【参考答案】B【解析】题干指出“只有耐温超过800℃才能通过测试”，即“通过测试→耐温超过800℃”。乙组“通过了测试”，故可推出其所有材料耐温均超过800℃，B项正确。甲组未通过，只能说明不满足条件，但无法确定是否全部未达标，A错误；丙组“部分通过”，说明至少一种通过、至少一种未通过，故至少有一种未超800℃，C项看似合理，但“部分通过”不必然包含“未通过”，也可能为“部分”指不完整报告，语义模糊，不能必然推出；D明显错误。B为唯一必然结论。5.【参考答案】A【解析】高空风向顺时针偏转表明风向随高度右偏，符合北半球地转风转向规律，通常出现在暖平流区域。气压梯度力增强说明等压线变密，系统加强。北半球反气旋前部常伴随暖空气平流，风向随高度顺时针旋转，且气压场加强时梯度力增大，与题干现象一致。南半球风向偏转方向相反，排除B、D；高空脊前多为冷平流，风向逆时针偏转，排除C。故选A。6.【参考答案】D【解析】非结构化文本数据不具备固定格式，传统数据库（A）和索引技术（B）仅适用于结构化存储与检索，无法实现语义理解。卷积神经网络（C）主要用于图像或局部特征提取，虽可用于文本但非最优。自然语言处理模型（D）如BERT、Transformer等，专为理解文本语义设计，支持分类、情感分析等任务，最符合语义分类需求。故选D。7.【参考答案】A【解析】航向角从正北起顺时针计算，东北方向对应航向角为45°，东南方向对应航向角为135°。因此航向角由45°变为135°，变化量为135°-45°=90°。注意题目问的是变化量，不考虑逆时针路径，应取最小正角差。故正确答案为A。8.【参考答案】C【解析】力在垂直方向的分量等于原力乘以夹角的正弦值。夹角为60°，sin60°=√3/2。因此分力与原力的比值为√3/2。选项C正确。该知识点常用于物理力学中的矢量分解，强调方向与三角函数的应用。9.【参考答案】C【解析】风向随高度顺时针旋转（风矢量右旋）是暖平流的典型表现，尤其在北半球自由大气中，符合“热成风”原理。暖平流区中，温度梯度导致地转风随高度增强并右偏，常出现在暖锋前或低压系统东部。选项A冷锋前多为冷平流，风向逆时针旋转；B项地转风失衡通常表现为风速突变，非系统性旋转；D项辐合上升对应垂直运动，不直接导致风向系统性旋转。故C正确。10.【参考答案】D【解析】“绿波带”通过协调信号灯周期与相位，使车辆在特定速度下连续通过多个路口，减少停车次数，核心是提升交通流的“连续性”，避免因间断导致延误和拥堵。虽然速度、流量和密度可能间接受益，但直接优化目标是交通流的连续运行状态。根据交通流三参数关系（流量=密度×速度），绿波带不直接增加最大流量或速度极限，而是通过减少中断提升通行体验与效率，故D最准确。11.【参考答案】C【解析】高空风向顺时针偏转（风向右偏）表明地转风增强，通常与高压系统（反气旋）增强有关。气压梯度力增大说明等压线变密，反气旋控制下常伴随气流下沉、天气转晴，且梯度风随气压系统加强而增强。气旋发展初期风向多为逆时针偏转，冷锋过境后风向可能偏转但不伴随持续顺时针趋势，暖锋来临前风向变化较缓。因此，符合题干描述的是反气旋加强。12.【参考答案】B【解析】工业物联网（IIoT）通过传感器、通信网络和数据平台实现设备间的实时连接与信息共享，是智能制造中实现数据采集、远程监控和协同控制的技术基石。区块链主要用于数据安全与溯源，虚拟现实侧重于可视化交互，量子计算尚处前沿探索阶段，未大规模应用于工业实时控制。因此，工业物联网是支撑设备实时交互的核心技术。13.【参考答案】B【解析】正北方向为0度或360度，顺时针旋转120度后，风向为120度。按照气象学标准，风向以正北为0度，顺时针划分：90度为正东风，180度为正南风。120度位于90度与180度之间，靠近正东偏南，属于东南风范围。因此，当前风向为东南风，正确答案为B。14.【参考答案】D【解析】横向（东西方向）：先向西3公里，再向东1公里，净向西2公里；纵向（南北方向）：向南4公里。因此终点在起点西南方向，构成直角三角形，位移为√(2²+4²)=√20≈4.47公里，方向为东南偏南。但选项中最近且方向描述正确的是“东南方向5公里处”（取整估算），因最终位置在起点的南侧和东侧净位移为南4、东-2（即西2），实际为西南方向。更正：净位移为西2、南4，应在西南方向，距离√(2²+4²)=√20≈4.47，最接近“西南方向5公里”，但选项无此。重新计算：选项D为东南5公里，方向错误。正确应为西南方向，距离约4.47公里，选项A为西南5公里，最接近。故原解析错误，正确答案应为A。

更正后【参考答案】A

更正后【解析】东西方向：西3-东1=净西2；南北方向：南4。位移√(2²+4²)=√20≈4.47，方向西南，A最符合。15.【参考答案】A【解析】天气现象主要发生在大气的对流层，该层集中了大气中约75%的质量和几乎全部的水汽与杂质，是云、雨、风等天气现象的主要发生区域。冷空气南下、降水、大风等均属于对流层内的气象活动。平流层以水平运动为主，电离层与无线电传播相关，外层大气则接近真空状态，均不主导日常天气变化。因此，天气预报主要依据对流层的监测数据。16.【参考答案】C【解析】卫星定位系统（如北斗、GPS）通过多颗卫星向地面接收器发射无线电信号，接收器根据信号传播的时间差计算与各卫星的距离，再通过三边测量法确定地理位置。这一过程依赖无线电波的恒定传播速度和精确时间同步，不涉及超声波或光的干涉。电磁波反射虽用于雷达，但定位系统核心是信号传播时间差测算，故C项正确。17.【参考答案】D【解析】智慧城市建设通过信息化手段提升城市运行效率，重点在于为公众提供更高效、便捷的医疗、交通、环保等服务，属于政府公共服务职能的创新。虽然社会管理也涉及城市运行，但公共服务更强调满足民众基本生活需求，且大数据整合的核心目标是提升服务质量和响应速度，因此选D。18.【参考答案】B【解析】“河长制”明确各级领导对河流治理负有直接责任，做到“谁主管、谁负责”，体现了权力与责任相匹配的权责一致原则。该机制通过责任压实提升治理效能，不涉及法律执行程序（非依法行政），也未强调公众介入（非公众参与），核心在于责任归属与权力匹配，因此选B。19.【参考答案】C【解析】由题意知航程与载重成反比，即航程×载重=常数。设航程为S，载重为W，则S₁×W₁=S₂×W₂。代入已知数据：600×80=S₂×60，解得S₂=(600×80)/60=800公里。故载重减少至60千克时，航程为800公里，选C。20.【参考答案】A【解析】各模块正常工作概率分别为：A：1-0.1=0.9，B：1-0.2=0.8，C：1-0.15=0.85。因三者串联，系统正常需全部正常，故概率为0.9×0.8×0.85=0.612。选A。21.【参考答案】B【解析】正北方向为0度（或360度），顺时针旋转120度后，风向为120度。按照气象风向标准：正东为90度，正南为180度，因此120度位于90度与180度之间，偏向东南方向。120度距离90度（正东）30度，距离180度（正南）60度，更接近东南方向。故正确答案为B。22.【参考答案】C【解析】生物群落的垂直结构指生物在垂直方向上的分层现象，常见于森林生态系统。乔木、灌木、草本植物因对光照等资源的需求不同，在高度上形成层次分明的分布，属于典型的垂直结构。水平结构强调空间上的不均匀分布，镶嵌结构是其一种表现形式；时间结构则指群落随时间变化的节律。因此，本题正确答案为C。23.【参考答案】B【解析】将三个经度值按大小顺序排列：114°25′、114°26′、114°27′，中位数是位于中间的数值，即东经114°26′。中位数不受极端值影响，常用于多源数据融合中的稳健估计。故选B。24.【参考答案】C【解析】疲劳强度指材料在交变应力作用下抵抗断裂的能力，是评估航空部件耐久性的关键指标。周期性应力易引发微观裂纹扩展，导致突发失效，故设计时必须优先确保材料具有足够的疲劳强度。密度、熔点和导热性虽重要，但非此场景下的首要考量。故选C。25.【参考答案】B【解析】根据伯努利原理，流体速度越大，压强越小。机翼上表面为凸形，气流流经路径长、速度加快，形成低压区；下表面相对平坦，气流速度慢，压强较高，从而产生向上的压力差，即升力。A项将速度与气压关系颠倒，错误；C项错误，升力与空气密度、速度平方和机翼面积均有关；D项错误，对称翼型在迎角存在时仍可产生升力。26.【参考答案】B【解析】损伤容限设计强调结构在出现裂纹或局部损伤后仍能安全承载，直至被检测和修复。B项中冗余设计、止裂孔和多路径传力可有效阻止裂纹扩展，提升安全性。A项材料脆性大，易发生突然断裂，不利于损伤容限；C项简化结构未必提升安全性；D项焊接易产生残余应力和缺陷，反而可能降低抗疲劳能力。因此B为最优选择。27.【参考答案】D【解析】高空风向随高度顺时针旋转（风向右偏），是暖平流的典型特征。暖平流指暖空气替代冷空气的水平运动，常出现在暖锋前或低压系统东部。根据热成风原理，风向随高度右偏对应水平温度梯度指向左侧，即冷空气在左、暖空气在右，符合暖平流结构。冷锋过境通常伴随风向逆时针转变（冷平流），A错误；暖锋逼近虽与暖平流相关，但B选项描述不够准确；地转风平衡破坏主要影响局地风速调整，不直接导致系统性风向旋转。故选D。28.【参考答案】B【解析】在复杂人机交互环境中，视觉通道是信息获取的主要途径。颜色编码能利用人类对色彩的快速感知能力，显著提升异常识别效率，如红色标示超限值、绿色表示正常。A项虽有助于一致性，但提升有限；C项声音提示过多易致听觉疲劳或干扰；D项表格集中虽有序，但不利于快速扫视判断。根据认知心理学中的“特征整合理论”，颜色是前注意加工的关键特征，能实现“一眼识别”。因此，B为最优策略。29.【参考答案】B【解析】正北方向为0度，顺时针旋转120度，对应方向为120度。按照气象风向定义，0度为北风，90度为东风，180度为南风，270度为西风。120度位于90度（东）和180度（南）之间，属于东南方向，因此风向为东南风。故选B。30.【参考答案】D【解析】由“甲不擅长装配”，得甲擅长焊接或检测；由“乙不擅长检测”，得乙擅长焊接或装配。若乙擅长装配，则甲只能擅长焊接或检测，丙需擅长剩余一项。但装配与检测不能为同一人，已满足。再分析：若乙为装配，则甲不能为装配，合理；但乙不擅长检测，丙必须为检测。此时甲为焊接，乙装配，丙检测，符合所有条件。若乙为焊接，则甲可为检测，丙为装配，也成立。但此时乙只能是焊接（因不擅长检测，且不能与甲重叠装配），故乙只能擅长焊接。因此D正确。31.【参考答案】B【解析】正北方向为0度，顺时针旋转120度后风向为120度。按方位划分：0°为正北，90°为正东，180°为正南，270°为正西。120°位于90°与180°之间，接近正东南方向，具体为“东南偏南”，但最接近的基准方向是“东南”。因此选B。32.【参考答案】C【解析】半导体具有光电导效应，即在光照下其内部载流子增多，导致电阻显著下降，这是半导体的典型特性。超导体在低温下电阻为零，与光照无关；导体电阻本就较小，受光照影响微弱；绝缘体虽电阻高，但光照一般不会使其显著下降。因此最符合条件的是半导体，选C。33.【参考答案】A【解析】航向角从正北（0°）起算，顺时针测量。东北方向为45°，东南方向为135°。飞机从45°转向135°，航向角增加135°－45°＝90°，变化量为90°。故选A。34.【参考答案】B【解析】镜像对称即轴对称，指图形沿一条直线折叠后两部分完全重合。航空部件左右镜像布局，符合沿中轴线对称的特征，属于轴对称图形。中心对称需绕点旋转180°重合，不符合镜像特点。故选B。35.【参考答案】B【解析】冷锋是冷气团主动向暖气团推进形成的锋面，其过境时常带来剧烈天气变化，如风向突变、气温下降、强降水甚至雷暴。题干中“风向变化、气温骤降、雷雨”是冷锋过境的典型特征。暖锋降水多为连续性小雨，降温不明显；准静止锋导致持续阴雨；反气旋则对应晴朗天气。因此答案为B。36.【参考答案】C【解析】U型谷、冰斗、角峰均为典型的冰川侵蚀地貌。冰川运动过程中对地表进行刨蚀和挖掘，形成这些独特地形。风力侵蚀多形成风蚀蘑菇、雅丹地貌；流水沉积形成冲积平原、三角洲；海浪侵蚀则产生海蚀崖、海蚀洞等。题干所述地貌集中出现在高山或高纬度冰川活动区，故答案为C。37.【参考答案】B【解析】“至少有一天降雨”的对立事件是“三天均无降雨”。每天不下雨的概率为1－40%＝60%，即0.6。三天都不下雨的概率为0.6³＝0.216。因此，至少一天降雨的概率为1－0.216＝0.784，即78.4%。故选B。38.【参考答案】B【解析】从5人中任选2人组成一组，组合数为C(5,2)＝5×4÷2＝10。每组不重复且顺序无关，符合组合定义。因此可组成10个不同的两人小组。故选B。39.【参考答案】A【解析】由题意，航程与载重成反比例关系，即航程×载重=常数。当载重为40千克时，航程为600公里，则常数为40×600=24000。当载重增至80千克时，航程=24000÷80=300公里。故选A。40.【参考答案】C【解析】强度与温度呈线性关系。温度从20℃升至120℃（升高100℃），强度下降200兆帕，即每升高1℃，强度下降2兆帕。从20℃升至80℃，升高60℃，强度下降60×2=120兆帕，故强度为800-120=720兆帕。选C。41.【参考答案】B【解析】当飞行轨迹与水平面夹角增大，即爬升角增大时，航空器处于加速爬升状态。升力方向垂直于飞行轨迹，而重力方向始终竖直向下。随着爬升角增大，升力在竖直方向的分量减小，为维持向上加速度，需更大的合力在飞行轨迹方向上。推力不变，但需克服重力沿轨迹的分量，故升力与重力的矢量合力逐渐指向飞行前方，提供加速度。因此合力方向偏向飞行前方，选B。42.【参考答案】B【解析】磁罗盘依靠地球磁场定向，其指针指向地磁北极，而非地理北极。地理北极与地磁北极存在磁偏角，导航中需进行校正。因此磁罗盘指示的是地磁北极方向，选B。A错误，因地磁与地理两极不重合；C为真北方向，需通过修正获得；D为天文导航方式，与磁罗盘无关。43.【参考答案】C【解析】设五天气温依次为：x-2,x-1,x,x+1,x+2（等差数列，公差为1），平均气温为中位数x。由题意知平均气温为22℃，故x=22。最高气温为x+2=24℃。因此答案为C。44.【参考答案】B【解析】负责试验点的技术人员至少需：16÷3≈5.33，向上取整为6人。另需1名备用人员，总计6+1=7人。因此答案为B。45.【参考答案】B【解析】已知第1天为18℃，第5天为20℃，共经历4次变化，气温净上升2℃。由于每次变化±1℃，且上升3次、下降1次（因3↑+1↓=净+2），故实际应为上升3次，下降1次。从4天中选1天下降，其余3天上升，组合数为C(4,1)=4。但题干明确“三日上升，两日下降”，共5日，变化发生在4个间隔，应理解为4次变化中3次上升、1次下降，满足净+2。故应为C(4,1)=4种？矛盾。重新理解：5日有4次变化，需3次+1℃，1次-1℃，总变化+2℃，符合条件。选哪1天下降：C(4,1)=4。但若“三升两降”指变化次数，则总变化4次无法满足3升2降。故应为：4次变化中，升3次，降1次，即C(4,3)=4。但答案无4。重新审题：“