2025年4S店维修技师考试题库（附答案）

2025年4S店维修技师考试题库（附答案）一、基础理论知识（共30题）（一）选择题（每题2分，共20分）1.四冲程汽油发动机完成一个工作循环，曲轴转过的角度是（）。A.180°B.360°C.540°D.720°答案：D2.下列不属于曲柄连杆机构组成部件的是（）。A.活塞B.凸轮轴C.连杆D.曲轴答案：B3.自动变速器中，用于传递动力并实现换挡的关键元件是（）。A.液力变矩器B.行星齿轮组C.离合器D.以上均是答案：D4.汽车ABS系统的主要作用是（）。A.缩短制动距离B.防止车轮抱死C.提高转向稳定性D.降低制动踏板力答案：B5.发动机电控系统中，氧传感器的主要作用是（）。A.监测进气量B.监测排气中的氧气含量C.监测冷却液温度D.监测曲轴位置答案：B6.新能源汽车动力电池的SOC指的是（）。A.电池荷电状态B.电池健康状态C.电池温度状态D.电池电压状态答案：A7.汽车空调系统中，制冷剂在（）中由气态变为液态。A.压缩机B.冷凝器C.蒸发器D.膨胀阀答案：B8.下列哪种情况会导致发动机机油压力过低？（）A.机油泵磨损B.机油粘度太高C.机油滤清器堵塞D.曲轴轴承间隙过小答案：A9.转向助力系统中，EPS指的是（）。A.电子液压助力B.电动助力C.机械助力D.气压助力答案：B10.轮胎的规格标记“225/55R1797V”中，“55”表示（）。A.轮胎宽度B.扁平比C.轮辋直径D.速度等级答案：B（二）判断题（每题1分，共10分）1.发动机点火提前角过小会导致发动机爆震。（）答案：×（点火提前角过大易导致爆震）2.自动变速器油（ATF）的主要作用是润滑和传递动力，无需定期更换。（）答案：×（需按厂家要求定期更换）3.电动车窗无法升降时，应优先检查开关和保险丝。（）答案：√4.三元催化器损坏会导致发动机动力下降，但不会影响尾气排放。（）答案：×（会导致尾气超标）5.轮胎气压过高会增加胎面中央磨损，降低行驶舒适性。（）答案：√6.新能源汽车高压系统维修前，需断开低压蓄电池负极并等待5分钟以上。（）答案：√7.空调系统抽真空的目的是排除水分和空气，防止制冷剂变质。（）答案：√8.曲轴位置传感器故障会导致发动机无法启动或启动后熄火。（）答案：√9.制动片厚度小于2mm时仍可继续使用，只需调整制动间隙。（）答案：×（需立即更换）10.柴油发动机没有点火系统，依靠压缩冲程的高温点燃燃油。（）答案：√二、故障诊断与排除（共40分）（一）简答题（每题5分，共20分）1.简述发动机冷启动困难的可能原因及诊断步骤。答案：可能原因：-燃油系统：燃油泵压力不足、喷油器堵塞、燃油滤清器堵塞；-点火系统：火花塞老化、点火线圈故障、点火正时错误；-传感器故障：水温传感器（误报高温）、曲轴位置传感器信号异常；-进气系统：空气流量计故障、节气门积碳过多；-其他：蓄电池电量不足、起动机故障。诊断步骤：①检查蓄电池电压（应≥12V）；②读取故障码，重点排查水温传感器、曲轴位置传感器；③测量燃油压力（怠速时约300kPa，熄火后10分钟压力≥200kPa）；④检查火花塞跳火情况（用点火测试仪）；⑤观察冷启动时的喷油脉宽（用诊断仪读取数据流）。2.自动变速器换挡冲击大的常见原因有哪些？如何验证？答案：常见原因：-自动变速器油（ATF）不足或变质（油液浑浊、有焦味）；-离合器/制动器摩擦片磨损（间隙过大）；-阀体故障（阀板卡滞、电磁阀性能异常）；-发动机怠速过高（导致换挡时输入轴转速过高）；-液力变矩器锁止离合器故障。验证方法：①检查ATF油位和状态（热车时油尺刻度在“FULL”线）；②用诊断仪读取换挡时的油压数据（正常换挡油压应平稳上升）；③进行失速测试（失速转速异常提示离合器/制动器打滑）；④路试观察：升挡时发动机转速是否突然升高（提示打滑）。3.电动车高压电池SOC显示异常的可能原因及排查方法。答案：可能原因：-电池管理系统（BMS）传感器故障（电压、温度、电流传感器信号偏差）；-电池单体一致性差（部分单体电压/容量衰减）；-BMS软件校准错误（累计误差未修正）；-高压线束接触不良（信号传输中断）。排查方法：①用诊断仪读取BMS数据流，对比各单体电压（偏差应≤0.05V）；②检查高压线束连接点（用扭矩扳手确认螺栓力矩，用万用表测量导通性）；③进行电池容量测试（放电至20%SOC，记录实际容量与标称值差异）；④重置BMS（按厂家流程校准SOC，清除历史故障码）。4.汽车空调制冷效果差，出风口温度高于5℃，可能的故障点有哪些？答案：故障点：-制冷剂不足（泄漏导致）；-压缩机故障（内部磨损、电磁离合器不吸合）；-冷凝器散热不良（表面脏污、风扇不转）；-膨胀阀堵塞（冰堵或脏堵）；-蒸发器传感器故障（误报温度导致压缩机提前停机）；-空调滤芯堵塞（风量不足）。（二）案例分析题（20分）案例描述：一辆2023款燃油轿车，用户反映“行驶中仪表发动机故障灯点亮，加速时动力明显不足”。维修技师用诊断仪读取故障码为P0171（系统过稀），数据流显示：长期燃油修正值+15%（正常范围±5%），短期燃油修正值+10%，进气歧管绝对压力（MAP）传感器信号35kPa（怠速正常约30kPa，加速时应升至80-100kPa），氧传感器信号在0.1-0.3V之间波动（正常应0.1-0.9V快速变化）。问题：（1）分析故障码P0171的含义及可能原因；（2）根据数据流，指出关键异常参数并推导具体故障点；（3）设计验证该故障点的操作步骤。答案：（1）P0171含义：发动机控制模块（ECM）检测到燃油混合气过稀（实际空燃比大于14.7:1）。可能原因：-进气系统漏气（如真空管破裂、节气门体密封不良）；-燃油压力不足（燃油泵老化、油压调节器故障）；-喷油器堵塞（喷油量减少）；-空气流量计/MAP传感器信号异常（误报进气量）；-氧传感器故障（误报稀混合气）。（2）关键异常参数：①长期燃油修正+15%（ECM通过增加喷油量补偿过稀，超过正常范围）；②MAP传感器信号加速时仅35kPa（正常应随节气门开度增大而升高，说明进气量不足或漏气）；③氧传感器信号偏低且波动小（反映混合气过稀，未达到正常浓稀切换频率）。综合推导：最可能故障点为进气系统漏气（如曲轴箱通风管破裂、进气歧管gasket密封不良）。（3）验证步骤：①关闭发动机，用烟雾测试仪向进气歧管内注入烟雾（连接节气门后方）；②启动发动机怠速运行，观察烟雾泄漏位置（重点检查真空管、PCV阀接口、进气歧管与缸体连接处）；③若发现烟雾从某部位冒出，拆解检查密封件（如gasket是否老化、管路是否开裂）；④更换损坏部件后，清除故障码，路试验证：查看燃油修正值是否恢复±5%内，加速动力是否正常。三、实操规范与安全（共30分）（一）简答题（每题5分，共15分）1.简述使用举升机举升车辆的安全操作流程。答案：①检查举升机状态（液压油液位、链条/托臂是否变形、急停按钮是否有效）；②清洁车辆底部支撑点（与举升机托臂接触位置，避免油污导致滑动）；③调整举升机托臂至车辆指定支撑点（参考维修手册，通常为底盘加强梁凹槽）；④缓慢举升车辆至离地10-15cm，暂停检查托臂是否完全接触、车辆是否平衡；⑤继续举升至工作高度（≥1.2m），锁止安全保险装置；⑥作业完成后，先解除保险，缓慢下降至接近地面，确认无障碍物后完全降下。2.更换发动机正时皮带时，需重点注意哪些操作规范？答案：①确认发动机处于“上止点”（曲轴皮带轮标记与缸体标记对齐，凸轮轴链轮标记对齐）；②拆卸旧皮带前，标记皮带与各轮的相对位置（防止错装导致配气相位错误）；③检查张紧轮、惰轮的转动灵活性（用手转动应无卡滞，轴承无异响）；④安装新皮带时按厂家规定的绕线顺序（参考正时图，避免跳齿）；⑤调整张紧轮至规定张紧力（用张紧力测试仪，或按厂家要求的扭转角度）；⑥启动发动机前，手动转动曲轴2圈以上，确认无干涉异响后再启动。3.新能源汽车高压系统维修前的安全防护措施有哪些？答案：①穿戴绝缘防护装备（绝缘手套≥1000V、绝缘鞋≥5000V、护目镜）；②断开低压蓄电池负极（等待5分钟以上，确保高压电容放电完成）；③用万用表测量高压线束连接器电压（应≤36V安全电压）；④悬挂“高压维修中”警示牌（防止他人误操作）；⑤维修工具使用专用绝缘工具（手柄有明显高压标识，电阻≥100MΩ）；⑥拆卸高压部件时，先拔下维修开关（如特斯拉的“服务断开装置”）。（二）操作题（15分）题目：请描述“更换制动片”的完整操作流程（含检查与验证步骤）。答案：1.准备工具：举升机、轮胎扳手、卡钳导向销专用工具、扭矩扳手、制动液加注器、诊断仪（带制动分泵回位功能）。2.操作步骤：①车辆停稳，拉紧手刹，轮挡固定车轮；②松开轮胎螺栓（不拆卸），举升车辆至合适高度，拆卸轮胎；③观察制动盘磨损情况（厚度≥最小极限值，无深沟或变形）；④拆卸卡钳固定螺栓，取下卡钳（用铁丝悬挂，避免拉断油管）；⑤取出旧制动片，测量厚度（≤2mm需更换）；⑥用卡钳导向销专用工具清洁导向销（涂抹耐高温润滑脂）；⑦安装