城市轨道交通安全技术操作规程

城市轨道交通安全技术操作规程一、总则为规范城市轨道交通运营全流程的安全技术操作行为，预防安全事故发生，保障乘客生命财产与设备设施安全，依据《城市轨道交通运营管理规定》《轨道交通运营安全规范》等法规标准，结合行业实践制定本规程。本规程适用于城市轨道交通运营企业的行车组织、设备操作、应急处置及安全管理等作业活动，全体从业人员须严格遵守。安全操作遵循“安全第一、预防为主、规范操作、闭环管理”原则：作业人员应具备对应岗位资质，熟悉设备性能与操作流程；遇突发情况需冷静处置，优先保障人员安全。二、设备操作安全规程（一）信号系统操作信号系统（含ATS、联锁、ATP/ATO等子系统）是行车安全的核心保障，操作须严格执行以下要求：日常监控与操作：行车调度员、信号工应实时监控设备状态，确认进路排列与列车位置匹配，严禁在未确认进路空闲、道岔位置正确时开放信号。ATS系统操作需双人确认，指令执行后核查设备反馈状态。故障处置：遇信号设备故障（如道岔失表、信号机灭灯），立即启动应急流程：①确认故障影响范围，封锁相关线路；②转为电话闭塞或站间自动闭塞等降级模式时，严格执行“先防护、后处置”原则，与车站、司机核对行车凭证；③故障修复后，须通过联锁试验确认设备功能正常，方可恢复运营。（二）车辆驾驶操作列车司机是行车安全的直接责任人，驾驶作业须遵循“一严、二准、三勤、四稳”要求：出车前检查：发车前15分钟完成车辆外观、走行部、制动系统、车载信号设备等检查，确认“列车自检正常、行车凭证齐全、车门/屏蔽门状态良好”后方可发车。运行中操作：严格遵循ATP速度限制，严禁擅自切除ATP进行非授权驾驶（特殊场景需经调度授权并做好防护）；加强瞭望，密切关注线路状况、信号显示及乘客乘降动态，进出站、通过道岔区时提前减速；遇异物侵限、人员闯入线路等异常，立即采取紧急制动并报告调度；区间运行中发生故障（如牵引失效、制动异常），按“先尝试复位→无法恢复则申请救援→配合救援人员处置”流程操作，全程与调度、车站保持通讯。（三）车站设备操作车站设备（屏蔽门、电梯、通风空调、应急照明等）直接关系乘客安全，操作规范如下：屏蔽门操作：正常运营时，由PSL（就地控制盘）或ATS远程控制，开关门前确认列车车门与屏蔽门对位准确、无夹人夹物（通过摄像头、现场瞭望双重确认）；故障时（如门体无法关闭、玻璃破碎），立即切换至“手动模式”，使用应急门钥匙开启应急门疏散乘客，同时报修并设置警示标识。电梯操作：自动扶梯运行前检查梯级、梳齿板、扶手带状态，运行中每小时巡视一次，发现异响、卡顿立即按下急停按钮并组织乘客撤离；垂直电梯须定期校验，困人时按“安抚乘客→切断电源（特殊情况除外）→使用三角钥匙开门救援”流程处置，严禁强行扒门。三、行车组织安全规程（一）调度指挥安全行车调度员是行车组织的核心，须严格执行“指令清晰、确认到位、处置及时”原则：指令发布：调度指令须包含“车次、地点、内容、执行要求”，司机/车站人员复诵确认无误后方可执行；涉及行车凭证、进路变更的指令，须双人核对后发布。运行调整：遇雨雪、设备故障等影响行车时，优先采取“降级运行、区间限流、加开备用车”等措施，调整方案须提前告知车站与司机，做好乘客服务联动。（二）列车运行安全发车与到站：司机发车前确认“车门/屏蔽门关闭、信号开放、乘客乘降完毕”，到站后须确认站台安全（无乘客扒门、物品侵限）方可关门；车站值班员须在站台端墙处监护，发现异常立即按压紧急停车按钮。施工与检修：夜间施工或设备检修时，施工负责人须提前申报计划，经调度审批后，在“请点-施工-销点”全流程中设置现场防护员；施工结束后，由设备单位、运营单位双重确认设备功能正常，方可销点。四、应急处置安全规程（一）应急预案启动针对火灾、停电、列车脱轨、恐怖袭击等突发事件，各岗位须按《应急预案手册》触发响应：火灾：车站值班员发现火情后，立即按压火灾报警按钮，启动通风排烟系统，组织乘客从安全出口疏散；司机接报后，就近停靠车站并打开车门/应急门，配合灭火救援。列车故障：司机无法自行处置时，立即申请救援，同时做好列车防护（如区间停车须在两端放置防护牌）；救援人员到达后，按“断车钩→连挂→牵引”流程操作，全程监控列车状态。（二）现场处置要求信息上报：事故发生后，现场负责人须在5分钟内上报“时间、地点、事件类型、影响范围”，后续动态信息每15分钟更新一次，严禁迟报、瞒报。伤员抢救：优先抢救受伤人员，使用车站配备的急救箱进行止血、固定等初步处置，配合120急救人员转运伤员；保留现场物证（如故障设备部件、监控录像），为事故调查提供依据。五、安全管理与培训（一）人员资质管理新入职人员须通过“理论考核+实操考核+跟岗实习”（周期不少于3个月），取得《岗位操作证》后方可独立作业；在岗人员每年度参加复训（不少于40学时），考核不合格者暂停作业，补考通过后方可返岗。（二）隐患排查与整改日常巡检：设备维护人员按“日检、周检、月检”计划开展巡检，发现隐患（如轨道裂纹、电缆老化）立即记录并上报，整改完成后验证效果；专项检查：针对台风、冬季冰冻等特殊天气，开展“设备抗灾能力、应急物资储备”专项检查，建立隐患台账，实行“销号管理”。（三）安全制度执行交接班制度：交接班时须“对口交接、书面确认”，交接内容包括“设备状态、待办事项、安全注意事项”，严禁代签、漏签；安全例会：班组每周召开安全例会，分析典型案例、总结操作漏洞，提出改进措施并跟踪落实。六、附则本规程由城市轨道交通运营