2025年公路工程机械使用与维修专业用习题集及答案

2025年公路工程机械使用与维修专业用习题集及答案一、单项选择题（每题2分，共30分）1.某型号液压挖掘机主泵输出压力为32MPa，其液压系统中溢流阀的调定压力应（）。A.略高于32MPaB.等于32MPaC.略低于32MPaD.无具体要求2.轮式装载机采用液力机械传动时，液力变矩器的作用是（）。A.增大扭矩并实现无级变速B.固定传动比以提高效率C.直接传递发动机动力至驱动桥D.降低发动机转速3.振动压路机的振动频率选择应根据（）确定。A.操作人员习惯B.压实材料类型C.压路机自重D.施工环境温度4.沥青混凝土摊铺机熨平板加热时，正确的操作是（）。A.启动后立即全开燃烧器B.先预热10-15分钟再逐步升温C.加热至100℃即可停止D.加热过程中频繁调整燃烧器功率5.某工程机械柴油发动机启动困难，且排气管冒白烟，最可能的故障原因是（）。A.喷油器堵塞B.柴油中混入水分C.空气滤清器堵塞D.高压油泵磨损6.液压系统中，蓄能器的主要功能不包括（）。A.储存能量B.吸收压力脉动C.补偿泄漏D.降低系统温度7.挖掘机铲斗油缸活塞杆出现划痕时，应（）。A.直接更换油缸总成B.用砂纸打磨后继续使用C.堆焊修复后重新加工D.检查密封件并更换活塞杆8.装载机驱动桥主减速器的作用是（）。A.增大扭矩并改变动力传递方向B.实现差速功能C.降低轮胎磨损D.提高行驶速度9.压路机液压转向系统中，优先阀的作用是（）。A.优先向转向系统供油B.优先向振动系统供油C.平衡前后桥压力D.防止系统过载10.沥青摊铺机螺旋分料器不转动的可能原因是（）。A.熨平板仰角过大B.分料器驱动液压马达故障C.沥青温度过高D.料位传感器损坏11.工程机械发动机冷却系统中，节温器失效（始终开启）会导致（）。A.发动机过热B.发动机过冷C.冷却液泄漏D.水泵异响12.液压油清洁度等级ISO4406中，“20/18/15”表示（）。A.每毫升油液中大于4μm、6μm、14μm的颗粒数等级B.油液粘度等级C.油液抗氧化性能等级D.油液抗乳化性能等级13.挖掘机回转马达异响的常见原因是（）。A.斗齿磨损B.回转支承滚珠磨损C.液压油箱油量不足D.铲斗油缸密封失效14.装载机液力传动油（ATF）变质的判断依据不包括（）。A.油液颜色变深B.油液有焦糊味C.油液中出现金属颗粒D.油液温度升高15.振动压路机振动轮内液压油泄漏的主要危害是（）。A.振动频率降低B.振动轮轴承润滑不良C.发动机功率不足D.压实深度增加二、判断题（每题1分，共10分。正确打“√”，错误打“×”）1.液压挖掘机工作时，动臂油缸应在完全伸出状态下进行挖掘作业。（）2.装载机作业时，铲斗应保持适当的前倾角度，避免物料洒落。（）3.振动压路机在松软路基上应先开启振动功能再起步，以提高压实效率。（）4.沥青摊铺机起步时，应先低速行走再开启螺旋分料器，防止料堆堆积。（）5.工程机械柴油发动机正常工作时，机油压力应稳定在0.2-0.5MPa范围内。（）6.液压系统中，过滤器的精度越高越好，可完全避免元件磨损。（）7.挖掘机铲斗销轴磨损后，可用堆焊法修复并重新加工至标准尺寸。（）8.装载机制动系统中，气压不足时，紧急制动应优先使用脚制动。（）9.压路机轮胎气压过高会导致压实表面出现裂纹，过低会增加滚动阻力。（）10.沥青摊铺机熨平板加热不均匀会导致铺层表面出现波浪或局部离析。（）三、简答题（每题5分，共30分）1.简述液压挖掘机“动作缓慢无力”的常见故障原因及排查步骤。2.说明装载机液力变矩器与动力换挡变速箱的协同工作原理。3.振动压路机压实作业时，如何根据材料类型选择振动频率和振幅？4.沥青混凝土摊铺机作业前需检查哪些关键部位？请列举5项。5.工程机械发动机“冒黑烟”的主要原因有哪些？（至少4项）6.液压系统中，油液污染的主要来源及控制措施是什么？四、案例分析题（共30分）某施工单位一台柳工CLG922E挖掘机在作业中出现以下故障：动臂提升缓慢，斗杆收回无力，铲斗挖掘时液压系统有异响，且液压油温度异常升高（85℃以上）。经初步检查，液压油箱油位正常，空气滤清器无堵塞，发动机转速表显示2000r/min（额定转速2200r/min）。问题：1.分析可能导致该故障的液压系统相关原因（至少5项）。（15分）2.设计详细的排查流程，逐步定位故障点。（15分）参考答案一、单项选择题1.A2.A3.B4.B5.B6.D7.D8.A9.A10.B11.B12.A13.B14.D15.B二、判断题1.×2.√3.×4.√5.√6.×7.√8.×9.√10.√三、简答题1.故障原因：主泵输出流量/压力不足（磨损或变量机构故障）；多路阀内泄漏（阀杆磨损或密封失效）；液压油污染（堵塞过滤器或阀芯卡滞）；先导压力不足（先导泵故障或先导油路泄漏）；油缸内泄漏（活塞密封失效）。排查步骤：①测量主泵输出压力（堵住主泵出口，发动机空载时压力应达额定值）；②检查多路阀压力损失（测试各动作压力，对比额定值）；③检测液压油清洁度（采样分析颗粒度等级）；④测量先导压力（正常应0.3-0.5MPa）；⑤拆检油缸（通压力油观察活塞腔与活塞杆腔是否串油）。2.液力变矩器通过液体传递动力，可在发动机转速不变时，根据外负载自动调整输出扭矩（负载大时增扭，负载小时增速）；动力换挡变速箱通过液压操纵离合器或制动器，实现不同档位的切换（如1-4档）。二者协同工作时，变矩器提供柔性传动，保护发动机；变速箱则根据作业需求调整传动比，扩大输出扭矩和速度范围，适应不同工况（如铲装、运输）。3.频率选择：粘性材料（如黏土）宜用低频率（25-30Hz），避免材料“液化”；非粘性材料（如砂石）宜用高频率（30-50Hz），提高颗粒间摩擦压实效果。振幅选择：厚铺层或坚硬材料用大振幅（1.0-2.0mm），增加压实深度；薄铺层或敏感材料用小振幅（0.3-0.8mm），防止表面松散。4.①螺旋分料器：检查叶片磨损、驱动马达密封性；②熨平板：检查加热装置（燃气/电加热）是否正常，底板平整度；③行走系统：测试左右履带（或轮胎）驱动力是否一致；④料位传感器：验证其灵敏度（接触式/超声波式）；⑤液压系统：检查各管路接头是否渗漏，油箱油位及油质；⑥发动机：检查水温、机油压力，排气是否正常。5.①空气供给不足（空气滤清器堵塞、增压器故障）；②燃油供给过多（喷油泵油量过大、喷油器雾化不良）；③燃油质量差（十六烷值过低、含硫量高）；④配气相位错误（气门间隙过大或过小）；⑤气缸压力不足（活塞环磨损、缸套拉伤）。6.污染来源：制造/装配残留（铁屑、密封胶）；作业中侵入（粉尘、水分）；元件磨损产生（金属颗粒、橡胶碎屑）；油液氧化变质（胶质、沥青质）。控制措施：①使用符合ISO440618/16/13等级的清洁油；②定期更换滤芯（回油滤、吸油滤、先导滤）；③加油时使用带过滤装置的加油机；④避免露天存放液压油（防止水分混入）；⑤定期检测油液（颗粒度、水分、粘度）。四、案例分析题1.可能原因：①主泵磨损（柱塞与缸体配合间隙过大，内泄漏增加）；②主泵变量机构故障（伺服活塞卡滞，无法调节排量）；③多路阀阀杆磨损（动臂、斗杆联内泄漏，压力损失大）；④液压油粘度过低（高温导致油膜破裂，内泄漏加剧）；⑤液压油散热器堵塞（散热效率下降，油温持续升高）；⑥先导阀故障（输出压力不足，多路阀阀杆行程不到位）；⑦油缸活塞密封失效（动臂/斗杆油缸内泄漏，动作无力）。2.排查流程：第一步：测量主泵输出压力-发动机怠速（1000r/min），堵住主泵出口，用压力表测压力（正常应≥34MPa）；若压力低，说明主泵内泄漏或变量机构故障。第二步：检查液压油品质-采样检测油液粘度（40℃时应为32-46mm²/s）、颗粒度（应≤ISO440618/16/13）；若粘度下降或颗粒超标，需换油并清洗油箱。第三步：测试多路阀压力损失-操作动臂提升至最大行程，测量多路阀进油口与出油口压力差（正常≤2MPa）；若差值过大，说明阀杆磨损或阀孔拉伤。第四步：检查先导系统压力-测量先导泵输出压力（正常0.4-0.5MPa），测试先导阀输出压力（各动作应≥0.3MPa）；若压力不