申通地铁质量控制员技能考核考试题含答案

2026年申通地铁质量控制员技能考核考试题含答案一、单选题（共20题，每题2分，共40分）1.申通地铁地铁工程质量控制中，以下哪项不属于主要控制对象？A.土建结构工程B.信号系统安装C.车站装饰装修D.供电系统调试2.在地铁隧道防水工程中，卷材防水层的搭接宽度不应小于多少？A.5cmB.10cmC.15cmD.20cm3.地铁车站土建结构沉降观测，一般采用什么仪器？A.水准仪B.全站仪C.测距仪D.激光扫平仪4.信号系统轨道电路测试中，常用什么设备进行传输间隙测量？A.示波器B.万用表C.调试仪D.接地电阻测试仪5.地铁车站自动售检票（AFC）系统调试中，票卡读写准确率应达到多少？A.98%B.99%C.99.5%D.99.9%6.供电系统接触网导线拉出值测量，允许偏差是多少？A.±5mmB.±10mmC.±15mmD.±20mm7.地铁工程混凝土结构强度检测，常用什么方法？A.回弹法B.超声波法C.取芯法D.以上都是8.车站内乘客疏散指示标志照度标准，一般不低于多少勒克斯？A.5B.10C.15D.209.信号系统联锁试验中，道岔转换时间一般要求控制在多少秒内？A.3sB.4sC.5sD.6s10.地铁防水工程中，变形缝防水处理应优先选用什么材料？A.弹性密封膏B.卷材防水层C.沥青涂层D.聚合物水泥基防水涂料11.通风空调系统风管严密性测试，泄漏率应控制在多少以内？A.2%B.3%C.5%D.8%12.供电系统变电所直流母线电压波动范围，一般要求是多少？A.±1%B.±2%C.±3%D.±5%13.地铁隧道结构裂缝宽度检测，一般使用什么工具？A.裂缝宽度计B.游标卡尺C.激光测距仪D.全站仪14.信号系统应答器安装高度，一般要求距离轨面多少？A.50cmB.60cmC.70cmD.80cm15.车站地面铺装平整度检测，允许偏差是多少？A.2mmB.3mmC.5mmD.8mm16.供电系统接地电阻，一般要求小于多少欧姆？A.1B.2C.4D.517.信号系统轨道电路分路不良率，一般要求控制在多少以下？A.0.1%B.0.2%C.0.3%D.0.5%18.地铁车站自动扶梯运行平稳性测试，空载运行时间不少于多少分钟？A.30B.60C.90D.12019.通风空调系统风量检测，常用什么仪器？A.风速仪B.风量计C.气压计D.温湿度计20.供电系统高压开关柜母线接触面检测，表面粗糙度应控制在多少以下？A.0.8μmB.1.0μmC.1.2μmD.1.5μm二、多选题（共10题，每题3分，共30分）1.地铁工程质量控制中，以下哪些属于关键工序？A.土方开挖B.钢筋绑扎C.混凝土浇筑D.信号系统调试E.车站装饰装修2.信号系统联锁试验中，主要检测哪些内容？A.道岔转换正确性B.信号显示一致性C.进路锁闭可靠性D.速度监控有效性E.通信系统稳定性3.地铁车站防水工程中，常用哪些防水材料？A.SBS改性沥青防水卷材B.聚合物水泥基防水涂料C.水泥基渗透结晶型防水剂D.弹性体改性沥青防水卷材E.聚乙烯丙纶复合防水卷材4.供电系统变电所设备调试中，需检测哪些参数？A.直流母线电压B.交流进线电流C.接地电阻D.继电保护定值E.通信系统信号强度5.地铁隧道结构沉降观测，一般采用哪些方法？A.水准测量B.全站仪测量C.GPS定位D.激光扫描E.遥感监测6.通风空调系统调试中，需检测哪些内容？A.风量平衡B.风压稳定C.温湿度控制D.噪声水平E.自动控制逻辑7.信号系统轨道电路常见故障有哪些？A.传输间隙不良B.分路绝缘破损C.电源电压不稳D.应答器信号弱E.接地不良8.车站内乘客疏散系统，主要包括哪些设备？A.疏散指示标志B.紧急出口门C.消防广播系统D.疏散楼梯E.照明系统9.供电系统接触网导线检测中，需检查哪些内容？A.导线拉出值B.导线弛度C.接触线磨耗D.限界距离E.连接螺栓紧固度10.地铁工程质量验收，一般包括哪些阶段？A.分部分项工程验收B.单元工程验收C.工程预验收D.竣工验收E.跟踪验收三、判断题（共10题，每题1分，共10分）1.地铁隧道结构裂缝宽度超过0.2mm时，必须立即停止施工。（×）2.信号系统联锁试验中，所有道岔转换时间应一致。（√）3.地铁车站防水工程中，变形缝防水处理应采用双道密封。（√）4.通风空调系统风管严密性测试，泄漏率超过5%时必须返工。（√）5.供电系统接地电阻一般要求小于4欧姆。（√）6.信号系统轨道电路分路不良率超过0.5%时，需调整电路参数。（×）7.车站地面铺装平整度检测，允许偏差一般为3mm。（√）8.通风空调系统风量检测，常用风速仪进行测量。（×）9.供电系统高压开关柜母线接触面粗糙度超过1.5μm时，需打磨处理。（√）10.地铁工程质量验收分为预验收和竣工验收两个阶段。（√）四、简答题（共5题，每题6分，共30分）1.简述地铁车站土建结构沉降观测的步骤。答：（1）布设观测点：在车站结构关键部位（如沉降缝、柱子）设置观测点。（2）选择仪器：使用水准仪或全站仪进行测量。（3）初始数据采集：施工前进行初始高程测量。（4）定期复测：施工期间每周或每月复测一次，记录沉降量。（5）数据分析：对比沉降曲线，判断是否超规范，超标需采取加固措施。2.信号系统轨道电路调试中，如何处理分路不良问题？答：（1）检查分路绝缘：确保绝缘材料完好无损。（2）调整轨道电路参数：如调整分路灵敏度或传输间隙。（3）检查电缆连接：确保分路电缆接触良好。（4）更换故障设备：如应答器或接收器损坏，需及时更换。3.地铁车站防水工程中，变形缝防水处理的要点有哪些？答：（1）清理基层：确保变形缝干净无杂物。（2）嵌缝处理：先填充背衬材料，再使用弹性密封膏。（3）附加层设置：在变形缝两侧设置附加层防水层。（4）保护层：表面覆盖保护板或水泥砂浆。4.供电系统接触网导线拉出值测量的方法有哪些？答：（1）使用专用测量工具：如导线拉出值测量仪。（2）悬挂重锤法：通过悬挂重锤模拟列车重量，测量导线位移。（3）计算法：根据导线张力、温度等参数计算拉出值。5.通风空调系统风量平衡调试的步骤是什么？答：（1）检测各风口风量：使用风量计逐个测量。（2）计算风量比例：根据设计要求计算各区域风量分配比例。（3）调整风阀：通过调节风阀改变风量，使实际风量接近设计值。（4）验证结果：复测风量，确保偏差在允许范围内。五、论述题（1题，10分）结合申通地铁实际，论述质量控制员在信号系统调试中的关键作用。答：在申通地铁信号系统调试中，质量控制员扮演着至关重要的角色，其工作直接关系到行车安全和系统稳定性。具体作用如下：1.方案审核：审核信号系统调试方案，确保测试内容符合规范和设计要求。2.设备检查：核查调试设备（如调试仪、示波器）的精度和状态，保证测试数据可靠。3.过程监督：监督联锁试验、轨道电路调试等关键环节，防止因操作失误导致隐患。4.数据记录：详细记录调试数据（如道岔转换时间、分路不良率），为后续分析提供依据。5.问题处理：发现异常时及时上报，协助工程师定位故障并跟踪整改。6.验收确认：参与信号系统竣工验收，确保系统性能满足运营要求。质量控制员的专业能力直接影响信号系统的调试质量，其严谨的工作态度是保障地铁安全运行的重要环节。答案及解析一、单选题答案及解析1.C解析：地铁工程质量控制主要对象包括土建结构、信号系统、供电系统等核心工程，装饰装修属于次要工程。2.C解析：卷材防水层搭接宽度应不小于15cm，确保防水连续性。3.A解析：水准仪是沉降观测常用仪器，精度高且操作简便。4.C解析：轨道电路传输间隙测量需使用专用调试仪，其他设备无法准确测量。5.B解析：AFC系统票卡读写准确率一般要求达到99%，确保乘客体验。6.B解析：接触网导线拉出值允许偏差为±10mm，超出需调整。7.D解析：混凝土强度检测应结合回弹法、超声波法、取芯法等多种方法，确保结果准确。8.B解析：疏散指示标志照度一般不低于10勒克斯，满足应急照明需求。9.C解析：道岔转换时间一般控制在5秒内，确保行车效率。10.A解析：变形缝防水处理优先选用弹性密封膏，适应结构变形。11.C解析：风管严密性测试泄漏率应控制在5%以内，保证系统效率。12.C解析：直流母线电压波动范围一般要求±3%，确保系统稳定。13.A解析：裂缝宽度检测需使用裂缝宽度计，精度可达0.01mm。14.C解析：应答器安装高度一般距离轨面70cm，符合标准。15.B解析：地面铺装平整度允许偏差3mm，确保行走舒适。16.B解析：接地电阻一般要求小于2欧姆，保障用电安全。17.D解析：轨道电路分路不良率应控制在0.5%以下，确保行车安全。18.B解析：自动扶梯空载运行时间不少于60分钟，测试运行稳定性。19.B解析：风量检测常用风量计，其他仪器无法直接测量风量。20.A解析：高压开关柜母线接触面粗糙度应控制在0.8μm以下，防止接触不良。二、多选题答案及解析1.A、B、C、D解析：土方开挖、钢筋绑扎、混凝土浇筑、信号系统调试均为关键工序。2.A、B、C、D解析：联锁试验需检测道岔转换、信号显示、锁闭可靠性、速度监控。3.A、B、C、D、E解析：地铁防水工程常用SBS卷材、聚合物水泥涂料等多种材料。4.A、B、C、D、E解析：变电所调试需检测电压、电流、接地、保护定值及通信信号。5.A、B、C解析：隧道沉降观测常用水准测量、全站仪测量、GPS定位。6.A、B、C、D、E解析：通风空调调试需检测风量、风压、温湿度、噪声及自动控制。7.A、B、C、D、E解析：轨道电路常见故障包括传输间隙不良、绝缘破损、电源不稳等。8.A、B、C、D、E解析：疏散系统包括指示标志、出口门、广播、楼梯及照明。9.A、B、C、D、E解析：接触网导线检测需检查拉出值、弛度、磨耗、限界及螺栓紧固度。10.A、B、C、D解析：质量验收分为分部分项、单元、预验收及竣工验收。三、判断题答案及解析1.×解析：裂缝宽度超过0.2mm需加强观测，不一定立即停工。2.√解析：联锁试验要求所有道岔转换时间一致，确保行车安全。3.√解析：变形缝防水需双道密封，防止渗漏。4.√解析：泄漏率超过5%需返工，保证系统效率。5.√解析：接地电阻一般要求小于4欧姆，符合规范。6.×解析：分路不良率超过0.5%需立即整改，不能简单调整参数。7.√解析：地面铺装平整度允许偏差3mm，符合标准。8.×解析：风量检测需使用风量计，风速仪测风速。9.√解析：粗糙度超过1.5μm需打磨，保证接触良好。10.√解析：质量验收分预验收和竣工验收两个阶段。四、简答题答案及解析1.地铁车站土建结构沉降观测步骤解析：步骤清晰，涵盖布点、仪器选择、数据采集、复测及分析，符合实际操作流程。2.信号系统轨道电路分路不良处理方法解析：方法全面，从绝缘检查到设备更换，覆盖常见故障处理思路