空中交通管制员考试大纲

2026年空中交通管制员考试大纲一、单选题（每题2分，共20题）1.中国民航空中交通管理规则中规定，管制员在处理紧急情况时，优先保障哪种航空器的运行安全？A.大型客机B.直升机C.航空货运机D.航空运动机答案：A解析：根据《中国民航空中交通管理规则》第5.2条，紧急情况下优先保障大型客机的运行安全，因其涉及人员众多。2.北京大兴国际机场的进近管制扇区划分中，哪个扇区负责南跑道进近？A.扇区AB.扇区BC.扇区CD.扇区D答案：B解析：根据北京大兴国际机场运行手册，扇区B负责南跑道进近和起降。3.在上海浦东国际机场，当两架飞机同时申请进近，且高度层冲突时，管制员应优先满足哪类飞机？A.国内航班B.国际航班C.军用飞机D.航空运动机答案：C解析：根据《中国民航空中交通管理规则》第6.1条，军用飞机优先。4.广州白云国际机场的管制高度层配置中，哪个高度层适用于大部分国内航线？A.9,000米B.10,500米C.12,000米D.15,000米答案：B解析：根据广州白云国际机场运行手册，10,500米是国内航线常用高度层。5.在成都双流国际机场，当一架飞机报告燃油不足时，管制员应优先协调其降落顺序，此时应考虑以下哪个因素最高？A.飞机类型B.离场顺序C.燃油量D.航班号答案：C解析：燃油量是紧急情况下的核心因素，优先保障燃油不足的飞机。6.香港国际机场的管制模式属于哪种？A.自主管制B.分扇区管制C.集中管制D.混合管制答案：C解析：香港国际机场采用集中管制模式，所有空域由中央管制塔统一指挥。7.在三亚凤凰国际机场，当一架飞机偏离航迹时，管制员应首先采取什么措施？A.直接复航B.立即通报管制中心C.增加监视密度D.指示飞机等待答案：B解析：偏离航迹需立即通报管制中心，确认原因并协调后续处置。8.乌鲁木齐地窝堡国际机场的冬季运行中，以下哪种天气现象对管制影响最大？A.大雾B.雷雨C.霜冻D.强风答案：A解析：大雾会导致能见度急剧下降，影响飞机起降和进近安全。9.在杭州萧山国际机场，当两架飞机在进近阶段出现水平冲突时，管制员应优先协调哪项？A.飞行速度B.飞行高度C.飞行路径D.飞行时间答案：C解析：水平冲突需优先协调飞行路径，避免碰撞。10.昆明长水国际机场的管制扇区划分中，哪个扇区负责昆明周边地区？A.扇区1B.扇区2C.扇区3D.扇区4答案：A解析：扇区1负责昆明主城区及周边空域。二、多选题（每题3分，共10题）1.在深圳宝安国际机场，管制员在协调飞机起降时，需考虑哪些因素？（多选）A.空中交通流量B.飞机类型C.地面滑行路线D.燃油状态E.天气状况答案：A、B、C解析：起降协调需考虑空中流量、飞机类型和地面路线，燃油和天气是辅助因素。2.北京首都国际机场的管制模式中，以下哪些属于其特点？（多选）A.高度集中管制B.多扇区协同C.军民航协调机制D.自动化程度高E.分阶段管制答案：A、B、C解析：首都机场采用高度集中管制、多扇区协同，并设有军民航协调机制。3.在西安咸阳国际机场，当飞机报告导航设备故障时，管制员应采取哪些措施？（多选）A.指示备降机场B.协调雷达引导C.提供RNAV引导D.增加通话频率E.禁止进近答案：A、B、C解析：导航故障需协调备降、雷达或RNAV引导，避免盲目进近。4.澳门国际机场的管制特点中，以下哪些正确？（多选）A.军民航混合管制B.小型飞机为主C.进近管制高度较低D.航线密集E.管制自动化程度高答案：A、B、C解析：澳门机场军民航混合管制，以小型飞机为主，管制高度较低。5.在重庆江北国际机场，当飞机遭遇突发天气时，管制员需优先协调哪些事项？（多选）A.能见度情况B.飞行高度调整C.备降机场选择D.燃油补给E.飞机排队顺序答案：A、B、C解析：突发天气需优先协调能见度、高度和备降，燃油和排队是后续考虑因素。6.哈尔滨太平国际机场的冬季运行中，以下哪些措施需加强？（多选）A.雷达监视密度B.飞机除冰保障C.地面滑行路线调整D.飞行间隔增加E.天气预警发布答案：B、C、D解析：冬季需加强除冰、滑行路线和飞行间隔，雷达和预警是基础保障。7.南京禄口国际机场的管制扇区划分中，以下哪些扇区负责进近？（多选）A.扇区5B.扇区6C.扇区7D.扇区8E.扇区9答案：B、C解析：扇区6和7负责进近管制。8.在武汉天河国际机场，当飞机报告技术故障时，管制员需考虑哪些因素？（多选）A.故障类型B.备降能力C.燃油状态D.飞行路径调整E.天气影响答案：A、B、C解析：技术故障需考虑故障类型、备降和燃油，路径和天气是辅助因素。9.青岛胶东国际机场的管制特点中，以下哪些正确？（多选）A.大型货运机为主B.高度集中管制C.军民航协调机制D.进近管制高度较高E.小型飞机为主答案：B、C解析：青岛机场采用高度集中管制，并设有军民航协调机制。10.在长沙黄花国际机场，当飞机请求下降高度时，管制员应优先考虑哪些因素？（多选）A.目标机场天气B.空中交通冲突C.飞机类型D.燃油状态E.地面运行需求答案：B、D解析：下降高度需优先考虑空中冲突和燃油状态。三、判断题（每题1分，共20题）1.广州白云国际机场的管制扇区划分中，扇区1负责南跑道起降。（√）2.在上海浦东国际机场，所有国内航班均需在10,500米高度飞行。（×）3.北京首都国际机场的管制模式属于分散管制。（×）4.三亚凤凰国际机场的冬季运行中，霜冻对管制影响较小。（×）5.在成都双流国际机场，偏离航迹需立即复航。（×）6.香港国际机场采用分扇区管制模式。（×）7.乌鲁木齐地窝堡国际机场的管制高度层配置中，15,000米适用于大部分国际航线。（√）8.在杭州萧山国际机场，两架飞机水平冲突时，优先协调飞行高度。（×）9.深圳宝安国际机场的管制扇区划分中，扇区3负责南跑道进近。（×）10.西安咸阳国际机场的管制模式属于集中管制。（√）11.澳门国际机场的管制特点中，小型飞机为主。（√）12.在重庆江北国际机场，突发天气时需优先协调燃油状态。（×）13.哈尔滨太平国际机场的冬季运行中，除冰措施需加强。（√）14.南京禄口国际机场的管制扇区划分中，扇区8负责进近。（×）15.在武汉天河国际机场，技术故障时需优先考虑备降能力。（√）16.青岛胶东国际机场的管制特点中，大型货运机为主。（×）17.长沙黄花国际机场的管制模式属于分散管制。（×）18.北京大兴国际机场的进近管制扇区中，扇区B负责南跑道。（√）19.上海浦东国际机场的管制高度层配置中，9,000米适用于部分国内航线。（√）20.广州白云国际机场的管制扇区划分中，扇区2负责北跑道进近。（√）四、简答题（每题5分，共5题）1.简述深圳宝安国际机场的管制扇区划分及其职责。答案要点：-深圳宝安国际机场分为9个扇区，其中扇区1-4负责进近管制，扇区5-9负责终端管制。-扇区1-4负责监视和引导飞机进近，扇区5-9负责起降协调和场面管制。-军民航协调机制贯穿各扇区。2.在北京首都国际机场，当两架飞机在进近阶段出现高度冲突时，管制员应如何处置？答案要点：-立即评估冲突等级，优先保障高度较低的飞机。-指示高度较高的飞机下降，或高度较低的飞机爬升。-确保调整后的高度层符合间隔标准。-通报相关扇区，协调后续飞行计划。3.上海浦东国际机场的管制高度层配置中，哪些高度层适用于国内航线？为什么？答案要点：-国内航线常用高度层包括9,000米、10,500米和12,000米。-9,000米适用于短程航线，10,500米适用于中程，12,000米适用于远程。-高度配置需考虑空中流量和天气状况。4.广州白云国际机场的冬季运行中，管制员需采取哪些措施应对大雾天气？答案要点：-增加雷达监视密度，减少间隔标准。-协调飞机备降或延误，避免地面积压。-加强与气象部门的沟通，及时获取能见度信息。-优先保障大型客机起降。5.西安咸阳国际机场的管制模式中，军民航协调机制如何运作？答案要点：-军民航协调办公室负责日常协调，处理空域冲突。-管制员需定期与军方沟通，确认军事活动安排。-民用飞机遇军事活动时，需协调备降或等待。-确保民用航空安全不受军事活动影响。五、案例分析题（每题10分，共2题）1.案例背景：2023年某日，北京首都国际机场出现雷雨天气，导致南跑道关闭。管制员需协调北跑道起降，同时处理一架进近阶段的飞机因天气偏离航迹。问管制员应如何处置？案例分析要点：-立即关闭南跑道，开放北跑道起降。-协调北跑道起降顺序，优先保障燃油不足的飞机。-对偏离航迹的飞机，指示备降或等待天气好转。-增加雷达监视密度，确保空中安全。-与气象部门持续沟通，及时调整管制方案。2.案例背景：2023