2026年地勤飞机燃油服务人员岗位招聘及题目解答

2026年地勤飞机燃油服务人员岗位招聘及题目解答一、单选题（共10题，每题2分）1.在为飞机加注燃油前，地勤人员首先需要核对以下哪项文件？A.飞机航班时刻表B.飞机燃油消耗记录单C.飞机运行手册D.飞机维修报告答案：C解析：核对飞机运行手册是确保加注燃油类型和量的关键步骤，避免因错误加注导致安全隐患。2.地勤人员在加注燃油时，发现油箱液位传感器异常，应如何处理？A.继续加注，待飞机起飞后报告机组B.暂停加注，联系机务人员检查C.调整液位传感器参数继续加注D.忽略异常，按标准流程完成加注答案：B解析：油箱液位传感器异常可能影响燃油计量，必须由专业人员检查排除故障，确保加注安全。3.以下哪种情况下，地勤人员应拒绝为飞机加注燃油？A.飞机燃油消耗记录单填写不规范B.机组人员口头要求加注更多燃油C.燃油加注设备显示正常D.飞机燃油储备符合最低安全标准答案：A解析：记录单不规范可能误导加注操作，必须确保所有文件准确无误。4.在寒冷天气下加注燃油，以下哪项措施能有效防止燃油冻裂？A.加注前用热风设备吹扫油箱B.加注过程中不断搅拌燃油C.选择凝固点较低的燃油型号D.加注后立即启动飞机发动机答案：C解析：选择凝固点低的燃油是防止低温冻裂最有效的措施。5.地勤人员在加注燃油过程中，发现油箱口有油滴漏，应立即采取什么行动？A.用抹布擦拭油滴，继续加注B.停止加注，检查油箱接口密封性C.向油滴喷洒防静电剂后继续加注D.忽略轻微滴漏，不影响安全答案：B解析：油滴漏可能存在泄漏风险，必须检查并修复后才能继续加注。6.飞机加注航空煤油-8（JetA-1）时，地勤人员应佩戴哪种防护手套？A.普通棉质手套B.防油耐酸手套C.防静电导电手套D.防化橡胶手套答案：C解析：航空煤油易燃，需防静电防燃，导电手套可避免静电火花引发爆炸。7.在加油岛上，以下哪种行为属于违规操作？A.穿戴防静电工作服B.使用防爆工具C.在加油设备附近使用手机通话D.定期检查加油枪密封圈答案：C解析：手机信号可能产生静电，加油岛上严禁使用非防爆通讯设备。8.地勤人员在加注燃油后，需填写哪份文件确认加注完成？A.飞机维修记录单B.燃油加注交接单C.飞机飞行日志D.燃油消耗分析报告答案：B解析：燃油加注交接单是记录加注量、时间和人员的关键文件，用于交接核对。9.飞机在加油岛等待加注时，若遇紧急疏散信号，地勤人员应优先执行什么操作？A.完成当前加注任务B.立即停止加注并撤离加油岛C.联系机务人员处理设备故障D.确认加注量无误后离开答案：B解析：紧急情况下必须优先保障人员安全，立即停止加注并撤离。10.以下哪种灭火器适用于扑灭航空煤油火灾？A.干粉灭火器（ABC型）B.二氧化碳灭火器C.泡沫灭火器D.1211灭火器答案：C解析：航空煤油火灾需用泡沫灭火器，可隔绝空气灭火。二、多选题（共5题，每题3分）11.地勤人员在加注燃油前，需检查哪些设备状态？A.加油枪密封圈是否完好B.防爆静电监测系统是否正常C.加注管道是否存在泄漏D.加油岛灯光是否正常E.油量表是否校准答案：A、B、C、E解析：检查密封圈、静电监测、管道泄漏和油量表是确保加注安全的关键。12.飞机燃油加注过程中可能遇到的安全风险包括哪些？A.燃油泄漏引发火灾B.静电火花导致爆炸C.加注量不足影响飞行D.加注设备过热E.燃油污染环境答案：A、B、C解析：泄漏、静电和加注不足是直接影响飞行安全的主要风险。13.地勤人员在加油岛工作时，必须遵守哪些安全规定？A.严禁携带火种进入加油区B.使用防爆工具作业C.穿防静电鞋工作D.定期检查加油设备接地E.未经许可擅自离开加油岛答案：A、B、C、D解析：防火、防爆、防静电和设备接地是核心安全要求。14.发现飞机油箱存在腐蚀时，地勤人员应如何处理？A.立即停止加注并上报机务B.记录腐蚀位置和程度C.继续加注观察后续情况D.联系航空公司协调维修E.忽略轻微腐蚀不影响安全答案：A、B、D解析：腐蚀可能影响燃油密封性，必须上报并协调维修。15.地勤人员在加注燃油后，需向机组交接哪些信息？A.加注的燃油类型和数量B.燃油加注设备状态C.油量表读数确认D.加注过程中异常情况E.机组特殊燃油需求答案：A、C、D解析：交接核心信息包括加注量、油量表确认和异常情况。三、判断题（共10题，每题1分）16.地勤人员在加注燃油时，可以穿戴普通布鞋工作。（×）17.飞机在加油岛等待加注时，可以打开加油设备盖板检查。（×）18.燃油加注设备每年需校准一次，确保计量准确。（√）19.地勤人员可以自行调配不同型号的航空煤油混合加注。（×）20.加油岛附近严禁使用非防爆电器设备。（√）21.飞机燃油加注量不足可能导致发动机空中熄火。（√）22.地勤人员在加注燃油时，可以同时操作加油岛广播系统。（×）23.燃油泄漏时，应使用普通扫帚清理油污。（×）24.地勤人员需佩戴防静电手表工作。（×）25.飞机加注燃油后，地勤人员无需核对加注记录。（×）答案：16（×）、17（×）、18（√）、19（×）、20（√）、21（√）、22（×）、23（×）、24（×）、25（×）四、简答题（共4题，每题5分）26.简述地勤人员在加注燃油前需进行哪些安全检查？答案：1.检查加油设备是否完好，包括加油枪、管道、密封圈等是否泄漏；2.确认防爆静电监测系统正常工作；3.检查油量表是否校准；4.确认飞机油箱盖已关闭紧固；5.穿戴防静电工作服、鞋、手套等防护装备；6.检查加油岛周边环境是否安全，无火源和易燃物。27.飞机燃油加注过程中若发生泄漏，应如何处理？答案：1.立即停止加注，切断油源；2.疏散无关人员，设置警戒区域；3.使用防爆工具清理油污，防止静电；4.检查泄漏原因，修复后重新加注；5.如泄漏严重，上报机务和航空公司协调处理。28.地勤人员在加油岛工作时，需遵守哪些主要安全规定？答案：1.严禁携带火种、手机等电子设备；2.使用防爆工具和防静电装备；3.定期检查设备接地和静电监测系统；4.穿戴符合安全要求的防护用品；5.保持加油岛整洁，无油污和杂物；6.紧急情况下优先撤离，遵守疏散流程。29.解释“航空煤油-8（JetA-1）”的特性和加注注意事项。答案：特性：JetA-1是国际民航通用航空煤油，凝固点-47℃，闪点约38℃，易燃易爆。加注注意事项：1.加注时需防静电，穿戴导电手套和鞋；2.避免油品与热源接触；3.确认飞机油箱容量和加注量；4.加注后核对油量表读数，确保准确；5.如遇油品变色或异味，立即上报。五、论述题（共1题，10分）30.结合实际案例，论述地勤人员在飞机燃油服务中如何确保安全？答案：飞机燃油服务是航空安全的关键环节，地勤人员需从以下方面确保安全：1.严格执行加注前检查：包括设备状态、静电监测、油量表校准等，避免因设备故障导致加注失误。例如，某机场曾因油量表未校准导致加注过量，引发机组投诉，后续加强校准流程后未再发生类似问题。2.防静电安全管理：航空煤油易燃，需穿戴防静电防护装备，严禁使用非防爆工具。某机场因地勤人员未佩戴导电手套操作加油枪，曾引发静电火花爆炸风险，后改为强制检查制度。3.应急处置能力：遇燃油泄漏时需迅速切断油源、疏散人员、清理油污，避免污染和次生事故。某机场因泄漏未及时上报导致油品扩散，引发消防队紧急处置，此后建立分级上报机制。4.文件交接核对：加注后需与机组核对燃油量、类型，确保记录准确，避免因文件错误