纯电动汽车故障诊断与排除 课件 学习单元5.2 BCM无法通信故障诊断与排除课件

学习单元5.2BCM无法通信故障诊断与排除徐利强名师工作室学习情境5车身控制系统故障诊断与排除学习导航1情境导入2学习目标3理论知识4实践技能5学习小结学习单元5.2BCM无法通信故障诊断与排除

一辆吉利几何G6纯电动汽车，客户反映启动车辆后,仪表显示白屏，车辆无法行使，经技师上电查看发现按钥匙可以解锁车辆，开门即ACC，踩下制动可以ON档，仪表白屏，多媒体屏正常点亮，空调系统可以正常工作，踩下制动无法挂去D或R档，运行准备就绪指示灯READY无法点亮，雨刮一直自动工作无法关闭，经过技师诊断排除，确认是车身控制模块CFCAN总线通讯故障，更换CFCAN总线后故障现象消失，车辆可以正常行驶。情境导入1.能根据仪表显示的现象及电路图分析故障原因2.能通过解码器读取故障码和数据流，并对故障码和数据流分析3.能制定车身控制模块CFCAN总线诊断流程4.能根据制定的诊断流程对车身控制模块CFCAN总线进行故障诊断5.能根据诊断结果判定故障点,并对故障点进行维修或更换故障元器件学习目标理论知识故障原因分析故障诊断流程故障诊断与修复故障案例分析理论知识故障原因分析按钥匙可以解锁车辆，开门即ACC，踩制动下制动可以ON档，仪表白屏，多媒体正常点亮，空调系统可以正常工作，踩下制动无法挂去D或R档，运行准备就绪指示灯REAFY无法点亮，雨刮一直自动工作无法关闭，根据故障现象和故障码数据流初步可以判断为车身控制模块本身及其保险、继电器、线路出现故障，车身控制模块出现故障，如果是电源或CFCAN总线通讯故障，车身控制模块无法与网关进行通讯，车身控制模块无法进入读取故障码和数据流，需要在网关中读取车身控制模块故障码和数据流，如果不是电源或CFCAN线故障，那么整车控制器就可以读取故障码和数据流。理论知识故障原因分析理论知识故障原因分析网关出现故障，网关无法正常工作，网关与车身控制模块通讯无法进行，车身控制模块接收不到网关的信息，同时网关也接收不到车身控制模块信息，这时网关会将车身控制器的问题通讯给整车控制器，整车控制器就会控制高压系统无法上高压电，车身控制模块会将故障显示到仪表。车身控制模块CFCAN总线出现故障，车身控制模块本身正常工作，但是车身控制模块无法与热管理控制模块、座椅模块、低速报警控制器、网关等系统进行通讯，车身控制模块是很多低压控制电脑的枢纽，如果车身控制模块CFCAN总线出现故障，网关就无法接收到车身控制模块的信号，网关接收不到信号就无法下达关于车身控制模块的相关指令。车身控制模块VCAN总线发生故障时，车身控制模块无法接收和传递给其他系统指令。理论知识故障诊断流程当车辆发生车身控制模块与网关无法通讯故障时，一般遵循图5-2-3所示的故障诊断流程进行排除。吉利几何G6纯电动汽车发生车身控制模块与网关无法通讯故障时，与客户沟通后，进行故障码和数据流的读取，确认故障范围，车身控制模块与网关无法通讯故障诊断流程应该从车身控制模块电源、CFCAN总线、搭铁、车身控制模块本身等方面进行故障分析。根据客户的描述现象，对客服车辆进行的故障再现，初步要分析故障位置，使用解码器检查故障码和数据流，初步判断故障范围，分析判断故障位置，通过分析判断制定车身控制模块与整车控制器无法通讯的故障维修诊断流程，根据制定的诊断流程进行进行车身控制模块与整车控制器无法通讯的故障检测，最终判断故障位置，进行维修或更换，维修后要对故障点进行复查。理论知识故障诊断流程理论知识故障诊断与修复下面利用上述诊断流程，完成任务导入中车身控制模块CFCAN总线通讯故障的检测、诊断与修复。1)根据客户描述的故障现象，检查组合仪表的故障提示，可以知道钥匙可以解锁车辆，开门即ACC，踩制动下制动可以ON档，仪表白屏，多媒体屏正常点亮，空调系统可以正常工作，踩下制动无法挂去D或R档，运行准备就绪指示灯READY无法点亮，雨刮一直自动工作无法关闭。理论知识故障诊断与修复2）关闭点火开关，将故障诊断仪与车辆OBDⅡ诊断口连接。理论知识故障诊断与修复3）车辆上电，使用故障诊断仪对吉利几何G6进行故障码和数据流的读取，读取车身控制模块故障码，无法进入系统读取。更网关系统进行读取故障码和数据流，读取故障码为U014087BCM节点丢失。通过仪表显示的信息和故障诊断仪所读取的信息，初步判断为车身控制模块CFCAN总线可能出现故障。

理论知识故障诊断与修复4)查阅吉利几何G6纯电动汽车车身控制模块电路图，确定故障范围车身控制模块自身及其相关线路、插接器等，根据故障范围找到车身控制模块CFCAN总线是IP22b/41、IP22b/42，网关端CA172/1、CA172/11。理论知识故障诊断与修复5）断开蓄电池负极，等待5分钟，进行基本检查，CA172、IP22b、IP08d插接器外观及连接情况检查，检查插接器外观及连接是否正常。理论知识故障诊断与修复6）使用万用表电阻档检查IP22b/41-CA172/11之间电阻，电阻正常。用万用表电阻档检查IP22b/42-CA172/1之间电阻，标准值小于1Ω，实测值大于1Ω，阻值异常。7）使用万用表检测IP22b/42-IP08d/17之间的电阻，标准值小于1Ω，实测值大于1Ω。因空调热管理系统工作正常，在根据检测结果判断IP22b/42-中间铰链接线路断路，对断路CFCAN总线进行维修。理论知识故障诊断与修复8）维修完成后，用万用表电阻档检查IP22b/42-IP08d/17之间电阻，测量结果小于1Ω，阻值正常，复查CFCAN总线故障排除。理论知识故障诊断与修复9）连接CA72、IP22b、IP08d插接器，连接蓄电池负极。10）车辆上电，使用故障诊断仪对吉利几何G6进行故障码和数据流的读取，车身控制模块显示无故障码，确认故障已排除。理论知识故障案例分析

由吉利几何G6纯电动汽车CFCAN总线通讯电路图可以分析出，车身控制模块CFCAN总线出现故障，使车身控制模块无法与网关进行通讯，车身控制模块本身正常工作，但是网关就无法接收到车身控制模块的信号，网关接受不到信号就无法下达关于车身控制模块的相关指令。实践技能故障现象确认读取故障码及数据流故障检测修复确认故障排除实践技能故障现象确认

钥匙可以解锁车辆，开门即ACC，踩下制动可以ON档，仪表白屏，多媒体屏正常点亮，空调系统可以正常工作，踩下制动无法挂去D或R档，运行准备就绪指示灯READY无法点亮，雨刮一直自动工作无法关闭。实践技能读取故障码及数据流

读取车身控制模块故障码，无法进入系统读取。更网关系统进行读取故障码和数据流，读取故障码为U014087BCM节点丢失。实践技能故障检测修复1.断开蓄电池负极，等待5分钟，进行基本检查，CA172、IP22b、IP08d插接器外观及连接情况检查，检查插接器外观及连接是否正常。实践技能故障检测修复2.使用万用表电阻档检查IP22b/41-CA172/11之间电阻，电阻正常。用万用表电阻档检查IP22b/42-CA172/1之间电阻，标准值小于1Ω，实测值大于1Ω，阻值异常。3.使用万用表检测IP22b/42-IP08d/17之间的电阻，标准值小于1Ω，实测值大于1Ω。因空调热管理系统工作正常，在根据检测结果判断IP22b/42-中间铰链接线路断路，对断路CFCAN总线进行维修。实践技能故障检测修复4.维修完成后，用万用表电阻档检查IP22b/42-IP08d/17之间电阻，测量结果小于1Ω，阻值正常，复查CFCAN总线故障排除。实践技能确认故障排除5.连接CA72、IP22b、IP08d插接器，连接蓄电池负极，车辆上电，使用故障诊断仪对吉利几何G6进行故障码和数据流的读取，车身控制模块显示无故障码，确认故障已排除。1.车身控制模块CFCAN总线出