深基坑支护及维护技术方案详解_第1页
深基坑支护及维护技术方案详解_第2页
深基坑支护及维护技术方案详解_第3页
深基坑支护及维护技术方案详解_第4页
深基坑支护及维护技术方案详解_第5页
已阅读5页,还剩2页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

深基坑支护及维护技术方案详解一、深基坑工程概述深基坑工程是高层建筑、地下轨道交通、市政管廊等工程的核心基础环节,其支护与维护技术直接决定基坑自身安全、周边建(构)筑物及地下管线的稳定。当基坑开挖深度超过5米(或地质条件复杂时),需通过科学的支护体系平衡土体侧压力,结合动态化维护措施规避坍塌、变形等风险,保障施工全周期安全。二、主流支护技术分类及应用要点(一)桩锚支护体系技术原理:通过排桩(如灌注桩、预制混凝土桩)承受土体水平推力,锚杆(索)将桩体拉力传递至稳定土层,形成“桩-锚”协同受力体系。适用场景:土层以黏性土、砂性土为主,基坑深度8~15米,周边有一定放坡空间的工程。施工关键:桩体施工需控制垂直度(偏差≤1%桩长),桩顶冠梁与桩体连接应密实,增强整体刚度;锚杆钻孔需避开地下管线,注浆采用二次高压补浆工艺,确保锚杆抗拔力满足设计要求;分层开挖深度应与锚杆施工节奏匹配,严禁超挖后未及时张拉锚杆。(二)地下连续墙支护技术原理:采用液压抓斗或铣槽机成槽,浇筑混凝土形成连续防渗、挡土的地下墙体,兼具支护与止水帷幕功能。适用场景:软土地层、富水砂层或周边环境敏感(如紧邻既有建筑)的深基坑(深度≥12米)。施工关键:成槽过程中采用膨润土泥浆护壁,槽段接头(如锁口管、铣接法)需严格清理泥皮,防止渗漏;钢筋笼吊装需同步安装接驳器,确保墙体受力连续性;若需兼作主体结构侧墙,应提前预留预埋构件,减少后期凿除作业对墙体的损伤。(三)土钉墙支护技术原理:通过土钉(钢筋或钢管)与土体的摩擦力加固边坡,喷射混凝土面层封闭土体,形成“土钉-土体-面层”复合支护结构。适用场景:基坑深度≤10米,土层为黏性土、粉土且无滞水的场地,适合工期紧、造价敏感的项目。施工关键:土钉成孔采用干钻或水钻(根据土层调整),孔内注浆应饱满,土钉外露端与面层钢筋网可靠焊接;分层开挖高度≤2米,开挖后8小时内完成土钉安装与面层喷射,避免土体长时间暴露;坡顶设置截水沟,坡脚设排水沟,防止地表水渗入边坡。(四)内支撑支护体系技术原理:在基坑内部设置水平(或斜向)支撑,将支护结构的侧压力传递至支撑体系,通过支撑刚度控制基坑变形。适用场景:基坑深度大(≥15米)、周边建筑密集或地下管线复杂,无法采用桩锚体系的工程。施工关键:钢支撑安装需精准控制轴力(预加轴力偏差≤5%设计值),混凝土支撑需达到设计强度的80%后方可开挖下层土方;支撑节点(如围檩与支护桩的连接、支撑与支撑的交接)需进行受力验算,必要时增设腋撑;逆作法施工时,支撑体系与主体结构楼板需同步施工,利用结构自重平衡侧压力。三、深基坑维护技术核心要点(一)动态监测体系构建监测内容:变形监测:支护结构水平位移(采用全站仪或测斜仪)、周边地表沉降(水准仪),监测频率随开挖深度增加加密(开挖期1次/天,稳定后1次/3天);应力监测:锚杆拉力(轴力计)、支撑轴力(应变计),实时反馈支护体系受力状态;水位监测:坑内降水井水位、坑外地下水位(水位计),防止降水引发周边地面沉降。预警机制:当水平位移日变化量>3mm或累计变化量>30mm,支撑轴力超设计值的80%时,启动黄色预警,分析原因并调整施工参数;若位移或轴力持续增长,立即启动应急方案。(二)日常巡查与隐患排查巡查重点:支护结构外观:排桩裂缝(宽度>0.2mm需注浆封闭)、地下连续墙渗漏(采用双液注浆封堵)、土钉墙面层剥落;周边环境:既有建筑裂缝发展、地下管线变形(如燃气管道沉降超20mm需暂停施工)、道路开裂;排水系统:截水沟堵塞、降水井淤堵(定期清理滤料)、坑底积水(及时抽排)。(三)应急处置技术典型问题及对策:支护变形超限:立即停止开挖,在变形区域增设临时支撑(如钢斜撑),对桩体或墙体进行预应力锚索加固;坑壁渗漏:采用速凝水泥或聚氨酯灌浆封堵,富水砂层渗漏时,先打入袖阀管注浆形成止水帷幕;管涌冒砂:在管涌点周边堆筑反滤层(砂石+土工布),同时采用深井降水降低坑内水位,必要时回填土方反压。四、工程案例:某超高层深基坑支护与维护实践项目概况:基坑深度18米,周边紧邻地铁区间隧道(净距8米),土层为黏砂互层,地下水位埋深2米。支护方案:采用“地下连续墙(厚800mm)+三道混凝土内支撑”体系,墙底嵌入中风化岩1.5米,支撑间距6米×6米。维护措施:监测体系:在地铁隧道内布设沉降观测点,基坑周边50米范围内每10米设地表沉降点,监测频率1次/天;巡查要点:重点检查连续墙接头渗漏(采用超声波检测),支撑混凝土强度(回弹法检测);应急事件:开挖至12米时,西侧连续墙出现渗漏,采用“袖阀管注浆(水泥-水玻璃双液浆)+速凝水泥封堵”,24小时内控制渗漏,避免地铁隧道变形。五、常见问题与优化对策(一)支护结构变形过大原因:设计安全系数不足、土方超挖、锚杆张拉不及时。对策:优化支护桩入土深度(增加10%~15%),严格分层开挖(每层≤2.5米),锚杆施工与开挖同步,张拉滞后时间≤24小时。(二)周边环境沉降超标原因:降水引起土体固结、支护结构渗漏导致水土流失。对策:采用回灌井控制水位(回灌量与抽水量平衡),对渗漏点及时注浆,周边建筑基础下设置微型桩托换。(三)支撑体系失稳原因:节点构造缺陷、轴力监测失效、土方开挖碰撞支撑。对策:支撑节点增设加劲肋,采用自动化轴力监测系统,开挖时设置防护栏杆,严禁机械碰撞支撑。六、结语深基坑支护与维护技术需立

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论