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2026年监理工程师《土建案例》试题及答案一、工程监理案例分析某市轨道交通3号线土建05标,为地下两层岛式车站,全长268m,标准段宽22.7m,基坑深18.3m,采用800mm厚地下连续墙+三道钢筋混凝土支撑体系。2025年8月12日,基坑南侧地下连续墙W45幅在第六单元槽段成槽过程中突发槽壁坍塌,坍塌长度约12m,深度约7m,导致1台成槽机倾覆、2名作业人员被困。经紧急救援,2人轻伤,无死亡。事后调查发现:①地连墙施工前未按设计补充查明③1粉砂层分布范围;②成槽机抓斗自重不足,未配置加重块;③现场未按专项方案设置导墙监测点;④8月10日至12日连续降雨,坑外未采取截排水措施;⑤监理日志仅记录“正常施工”,无危大工程巡查记录。问题:1.指出本次事故的直接原因与间接原因,并说明监理应承担的责任。(6分)2.写出监理在地下连续墙危大工程监理实施细则中应设置的5项关键控制点。(5分)3.针对③1粉砂层,监理应补充哪些事前控制措施?(4分)4.给出监理对成槽机设备验收的核查要点。(5分)5.本次事故后,监理机构应如何组织复工条件核查?(5分)【答案】1.直接原因:槽壁土体为③1粉砂层,降雨后孔隙水压力升高,自稳时间缩短;成槽机抓斗自重不足,槽壁侧向土压力大于抓斗稳定力矩,导致槽壁瞬时失稳坍塌。间接原因:勘察深度不足,未揭示粉砂层分布;专项方案未针对粉砂层制定槽壁稳定措施;监理未审查出勘察缺陷,未督促落实槽壁监测;连续降雨条件下未启动应急预案。监理责任:未按《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》履行巡视检查职责,未对成槽机设备报验进行实质性核查,未在降雨期间下达停工指令,对事故负主要监理责任。2.关键控制点:①导墙施工质量及监测点布设;②槽壁稳定系数验算与泥浆指标动态控制;③成槽机设备参数匹配性验收;④槽段清孔后沉渣厚度≤100mm;⑤钢筋笼吊装及混凝土浇筑连续性与导管埋深。3.事前控制措施:①要求补充勘察,采用标准贯入试验+孔压静力触探,查明粉砂层厚度、密实度及承压水头;②审查施工单位提交的粉砂层槽壁稳定计算书,稳定安全系数≥1.2;③要求采用膨润土聚合物复合泥浆,比重≥1.08,漏斗粘度≥40s;④设置槽壁沉降、侧向位移监测点,间距≤5m,预警值10mm;⑤审批夜间施工及降雨天气停工标准。4.核查要点:①核查成槽机制造许可证、出厂合格证、使用年限≤8年;②称重核查抓斗自重+加重块总重≥设计值1.2倍;③检查钢丝绳磨损量≤直径7%,无断丝;④验证液压系统压力表检定证书在有效期内;⑤实测抓斗宽度、厚度误差≤2mm,刃口硬度≥HRC50。5.复工核查:①总监签发停工令后,施工单位提交复工报审表附整改报告;②监理组织建设、设计、施工、第三方监测单位联合现场核查;③核查补充勘察报告、槽壁稳定计算书、修订后专项方案审批手续;④实测导墙沉降差≤3mm,槽壁超声波侧向位移≤5mm;⑤核查应急物资(砂袋、注浆机)到位情况;⑥总监理工程师签署复工令,报监督机构备案。二、工程质量控制案例某高层住宅项目,地上32层,剪力墙结构,建筑面积4.8万m²,采用铝合金模板+爬架体系。2025年10月15日,监理在第十六层墙柱钢筋隐蔽验收时发现:①部分竖向钢筋电渣压力焊接头轴线偏移0.3d;②剪力墙水平分布筋在外侧,设计在内侧;③爬架附墙支座锚固螺栓为M24×220,设计为M30×300;④铝合金模板拼缝处漏浆导致墙体根部烂根现象普遍。问题:1.写出监理对电渣压力焊接头质量验收的主控项目及允许偏差。(4分)2.指出水平分布筋位置错误的危害,并给出监理指令内容。(4分)3.计算附墙支座锚栓抗拔承载力设计值,判断M24×220是否满足要求(C30混凝土,锚固深度180mm,无筋状态)。(6分)4.针对烂根问题,监理应签发何种监理通知单,并列出整改复查要点。(6分)【答案】1.主控项目:①接头试件抗拉强度≥钢筋抗拉强度标准值1.0倍;②轴线偏移≤0.1d且≤2mm;③弯折角≤3°;④接头处无裂纹、无烧伤。允许偏差:轴线偏移0.1d,其余项目零缺陷。2.危害:水平分布筋外侧导致保护层厚度增大,有效截面高度h0减小,受弯承载力降低约12%;外侧钢筋易锈蚀,耐久性下降;地震作用下剪力墙延性降低。监理指令:立即停工,下发《监理通知单》(质量控制类),要求施工单位编制《剪力墙钢筋纠偏专项方案》,经设计确认后实施:拆除已绑扎钢筋,按设计位置重新布设,增设定位梯筋@600mm,验收合格后方可合模。3.按《混凝土结构后锚固技术规程》JGJ1452013,C30混凝土,无筋锚固,M24螺栓有效锚深hef=180mm,临界边距cmin=1.5hef=270mm,实际边距300mm满足。抗拔承载力设计值:NRd,c=k1×ψc,N×ψh,N×fck,cube0.5×hef1.5=7.2×1.0×1.0×300.5×1801.5×103=7.2×5.477×2414.9×103=95.2kN设计荷载:爬架支座反力设计值NEd=82kN,95.2kN>82kN,承载力满足。但设计M30×300螺栓杆件截面面积561mm²,M24为353mm²,强度差37%,不满足设计要求,需更换。4.监理通知单:签发《监理通知单》(质量控制类)编号2025101503,要求:①拆除烂根部位模板,凿除松散混凝土;②采用高一强度等级微膨胀细石混凝土修补;③重新安装模板前在拼缝处粘贴双面胶+泡沫棒;④增设角部通长角铝压板;⑤浇筑前采用水泥砂浆座浆30mm。复查要点:①烂根深度≤5mm;②修补混凝土强度回弹值≥相邻墙体实测值;③拼缝处无漏浆痕迹;④角铝压板连续、无变形;⑤监理旁站记录完整。三、工程投资控制案例某市政道路工程,合同价2.3亿元,工期18个月,采用工程量清单计价,固定单价合同。2025年11月,施工单位提交第10期进度款申请,申报完成金额2800万元,其中:1.路基填筑借方清单工程量25万m³,单价18元/m³,申报25万m³;2.水泥稳定碎石基层清单工程量12万m²,厚度20cm,单价45元/m²,申报12万m²;3.现场签证道路红线外民房保护钢管支撑费85万元,附签证单002;4.材料调差:沥青混凝土调增120万元,附价格指数表。监理审核发现:①借方实际计量断面图计算23.8万m³;②基层厚度抽检平均19.2cm,最小18.5cm;③签证002无建设单位、设计单位会签;④沥青价格指数来源为非官方平台。问题:1.计算本期监理审核应核减金额。(8分)2.写出监理对借方计量的审核流程。(4分)3.针对基层厚度不足,监理应如何处理?(4分)4.材料调差需要哪些支持资料?(4分)【答案】1.核减金额:①借方核减:2523.8=1.2万m³×18=21.6万元②基层厚度折减:平均19.2cm,折减系数0.96,核减12×0.04×45=21.6万元③签证002无效,核减85万元④沥青调差无官方指数,核减120万元合计核减:21.6+21.6+85+120=248.2万元审核后金额:2800248.2=2551.8万元2.审核流程:①收到施工单位报送《工程计量报审表》附断面图、计算书;②监理工程师2日内现场复测,采用RTK+全站仪抽测断面,抽检比例≥20%;③专业监理工程师复核计算,签署《工程计量审核表》;④总监理工程师审定,签认《工程款支付证书》;⑤报建设单位备案。3.处理:①下达《监理通知单》要求施工单位对厚度不足段返工处理;②返工范围:凡厚度<19cm区域全部铣刨重铺;③返工后监理按规范抽检,每1000m²抽检1处,厚度≥19.5cm方可计量;④返工费用不予计量,工期不予顺延。4.支持资料:①省级工程造价管理机构发布的月度材料价格指数;②合同约定的调差公式及基期、当期指数;③施工单位采购发票、进场验收单;④监理对进场沥青批次的见证取样报告;⑤建设单位、监理、施工三方签署的《材料价格调整确认表》。四、工程进度控制案例某公共建筑项目,建筑面积6.5万m²,框架剪力墙结构,地下2层,地上20层,合同工期600日历天,计划开工2025年3月1日,竣工2026年10月21日。施工总进度计划关键线路为:桩基→土方→地下室结构→主体结构→二次结构→机电安装→装饰装修→竣工验收。2025年12月1日,监理例会检查发现:①桩基工程因地下旧基础障碍延误15天;②地下室结构施工因钢材涨价供应商拖延到货,延误10天;③建设单位12月10日提出增加一层钢结构连廊,设计变更图12月25日下发,预计影响主体结构封顶30天。问题:1.计算至12月31日实际延误天数,并判断对总工期的影响。(6分)2.写出监理处理设计变更引起工期顺延的程序。(5分)3.针对钢材涨价导致的延误,监理可采取哪些协调措施?(4分)4.若施工单位提出赶工,监理应审核哪些内容?(5分)【答案】1.实际延误:桩基15天+地下室10天=25天;设计变更影响30天尚未实际发生,不计入。至12月31日实际延误25天,关键线路累计延误25天,总工期将延长至625天,竣工日期推迟至2026年11月15日。2.程序:①建设单位发出《设计变更通知单》;②监理收到后2日内发出《设计变更指令》;③施工单位5日内提交《工期顺延申请表》附关键线路调整网络图;④监理7日内组织建设、施工、设计单位召开专题会;⑤监理根据关键线路影响签署《工期顺延审核表》,报建设单位审批;⑥建设单位批准后,监理签发《工期顺延证书》。3.协调措施:①召开钢材供应专题协调会,要求施工单位拓宽供应渠道,签订备用供应商;②建议建设单位暂支付30%预付款锁定价格;③监理签发《工程暂停令》地下室结构暂缓施工,避免窝工扩大;④与造价咨询单位测算价差,启动材料调差程序,减少施工单位损失;⑤每日跟踪钢材到货情况,向建设单位提交《供应协调日报》。4.审核内容:①赶工方案须调整关键线路,压缩工期≤原延误25天;②增加劳动力、机械数量及峰值人数是否超出场地承载力;③夜间施工、冬施措施费及安全防护措施费用预算;④赶工导致质量、安全风险的专项保证措施;⑤赶工费用计算是否符合《建设工程工程量清单计价规范》赶工补偿条款,补偿费率≤3%。五、安全生产管理案例某跨江大桥项目,主桥为(85+150+85)m预应力混凝土连续箱梁,挂篮悬臂浇筑施工,最大节段重420t,挂篮自重180t。2026年1月5日,监理在巡查中发现:①挂篮后锚杆采用2根Φ25精轧螺纹钢,设计为4根Φ32;②挂篮走行滑道前端未设置限位挡块;③冬季施工0块顶面消防水管未保温,已结冰;④作业人员在挂篮模板外侧作业未系安全带;⑤项目部未办理夜间施工许可证,计划1月6日进行第9节段混凝土夜间浇筑。问题:1.计算后锚杆实际抗拉承载力与设计比值,判断是否满足要求。(6分)2.写出监理对挂篮走行安全验收的5项内容。(5分)3.针对消防水管结冰,监理应签发何种指令,并给出整改标准。(4分)4.对夜间施工违规,监理应如何处理?(5分)【答案】1.设计4Φ32截面积4×804=3216mm²,抗拉承载力3216×785×103=2524kN;实际2Φ25截面积2×491=982mm²,抗拉承载力982×785×103=771kN;比值771/2524=0.31,远<1,不满足。监理立即签发《工程暂停令》,要求停止挂篮作业,补设至4Φ32并双螺母紧固,经第三方检测合格后复工。2.验收内容:①滑道平整度≤2mm/2m,中心线偏差≤5mm;②后锚杆、精轧螺纹钢预紧力≥0.9倍设计轴力,扭矩系数复验;③走行液压缸同步误差≤10mm,设置位移传感器双控;④限位挡块焊缝高度≥10mm,挡块强度≥走行冲击荷载1.5倍;⑤挂篮走行抗倾覆稳定系数≥2.0,空载试行走20cm,制动三次无滑移。3.指令:签发《监理通知单》(安全文明类),要求:①立即对消防水管采用30mm厚橡塑保温+铝箔布缠绕;②设置电伴热带,温度≤5℃自动启动;③每50m设置消防快速接口,配50m消防水带;④0块放置2m³消防水箱,配2支防冻灭火器;⑤整改完成报监理复验,未合格不得进行混凝土浇筑。4.处理:①监理1月5日当晚下达《工程暂停令》,禁止夜间混凝土浇筑;②书面报告建设单位及属地住建局安监站;③要求项目部1月6日补办夜间施工许可证,提交夜间施工噪声控制方案;④审查夜间施工安全措施:照明亮度≥50lx,作业人员配备反光背心、对讲机;⑤许可证未办理前,监理安排监理员夜间值守,严禁施工,违者向主管部门报告。六、合同管理与索赔案例某污水处理厂EPC总承包项目,合同价4.5亿元,合同约定:①物价波动调差公式:ΔP=P0×(0.15×ΔA/A0+0.25×ΔB/B0+0.6×ΔC/C0);②异常恶劣气候条件定义为日降雨量≥50mm且连续≥3天;③工期奖惩±20万元/天。2025年7月10日至14日,现场遭遇暴雨,日降雨量分别为55mm、68mm、72mm、45mm、50mm,导致基坑淹没,停工7月10日至17日。施工单位7月20日提交《工期费用索赔意向书》,索赔工期8天、费用560万元,其中:①基坑排水抢险费180万元;②人员窝工费120万元;③机械闲置费160万元;④利润损失100万元。问题:1.判断本次事件是否构成异常恶劣气候,说明理由。
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