2026年天津轨道电力检修工电力系统知识考核题库含答案

2026年天津轨道电力检修工电力系统知识考核题库含答案一、单选题（共10题，每题2分）1.在天津地铁3号线电力系统中，UPS（不间断电源）的主要作用是？A.提供照明电源B.稳定整流器输出电压C.在主电源故障时维持系统短时运行D.降低线路损耗答案：C解析：UPS主要用于短时备用，确保系统在主电源中断时继续运行，天津地铁系统对供电连续性要求高，故选C。2.天津地铁5号线接触网悬挂方式采用“腕臂式”，其主要优点是？A.结构简单，成本低B.适应曲线半径小C.受电弓滑动均匀D.抗风能力强答案：B解析：腕臂式悬挂适用于较小曲线半径，天津地铁5号线部分路段曲线密集，故选B。3.在天津地铁1号线变电所中，电压互感器（VT）二次侧额定电压通常是？A.220VB.100VC.380VD.500V答案：B解析：电力系统标准中，电压互感器二次侧额定电压多为100V，便于测量和保护设备标准化。4.天津地铁2号线牵引变电所中，电容器组的主要功能是？A.提供直流电源B.提高功率因数C.稳定交流电压D.储存备用电能答案：B解析：电容器组通过补偿无功功率来提高功率因数，减少线路损耗，天津地铁系统对电能质量要求高。5.在天津地铁信号系统供电中，通常采用哪种接地方式？A.保护接地B.工作接地C.信号接地D.防雷接地答案：C解析：信号系统对接地电阻要求严格，信号接地能减少干扰，天津地铁信号设备依赖高精度供电。6.天津地铁3号线电缆沟内敷设的电力电缆，其绝缘等级一般要求达到？A.YJV-0.6/1kVB.YJV-6/10kVC.YJV-8.7/15kVD.YJV-26/35kV答案：A解析：地铁电缆沟内电压多为低压动力或控制电，0.6/1kV是常用标准。7.天津地铁4号线自动切换装置（ATS）的主要作用是？A.监测线路故障B.切换备用电源C.控制列车运行速度D.调节接触网电压答案：B解析：ATS用于主电源故障时自动切换至备用电源，确保供电连续性。8.在天津地铁10号线电力系统中，高压开关柜内设置的PT（电压互感器）主要用途是？A.提供照明电源B.补偿无功功率C.测量高压系统电压D.保护线路短路答案：C解析：PT用于测量高压侧电压，天津地铁10号线采用110kV系统，需精确电压监控。9.天津地铁6号线电力系统中的UPS负载率一般控制在多少范围内？A.50%-70%B.70%-90%C.30%-50%D.90%-100%答案：A解析：UPS负载率过高会影响寿命，标准控制在50%-70%，天津地铁系统对UPS可靠性要求高。10.在天津地铁1号线变电所中，避雷器主要用于防护哪种过电压？A.操作过电压B.雷电过电压C.谐波过电压D.工频过电压答案：B解析：避雷器主要防护雷电过电压，天津地铁变电所易受雷击，需加装避雷器。二、多选题（共5题，每题3分）1.天津地铁3号线接触网检修中，常见缺陷包括哪些？A.导线磨耗超标B.绝缘子破损C.承力索松弛D.腕臂变形E.接触线接头发热答案：A、B、C、D解析：接触网缺陷常见于导线磨耗、绝缘子破损、承力索松弛和腕臂变形，接头发热属于电力电缆问题。2.天津地铁5号线变电所中，哪些设备属于一次设备？A.电压互感器B.高压断路器C.避雷器D.控制屏E.电流互感器答案：A、B、C、E解析：一次设备直接参与电能变换，包括电压互感器、断路器、避雷器和电流互感器；控制屏属于二次设备。3.天津地铁2号线电力系统中的谐波源主要来自哪些设备？A.整流器B.变频器C.动力变压器D.电力电缆E.信号电源答案：A、B解析：整流器和变频器是典型谐波源，天津地铁1号线、2号线大量使用此类设备。4.在天津地铁4号线电缆沟内，哪些电缆需要铠装保护？A.控制电缆B.动力电缆C.通信电缆D.信号电缆E.电缆桥架答案：B、D解析：铠装电缆用于强电或易受损环境，动力电缆和信号电缆需铠装，控制电缆和通信电缆通常非铠装。5.天津地铁6号线UPS系统维护中，需要重点检查哪些项目？A.负载率B.充电状态C.风扇运行情况D.电池内阻E.接地电阻答案：A、B、C、D解析：UPS维护需关注负载率、充电状态、风扇和电池，接地电阻属于变电所整体接地系统。三、判断题（共10题，每题1分）1.天津地铁1号线牵引变电所的变压器油位应定期检查，油位过低会导致变压器过热。（√）2.接触网的绝缘子污闪会导致短时停电，但不会损坏设备。（×）3.天津地铁3号线电力系统中的UPS后备时间一般要求为15分钟以上。（√）4.电压互感器二次侧严禁开路运行，否则会损坏设备。（√）5.高压开关柜的手动操作机构适用于紧急情况下的断路操作。（×）6.天津地铁2号线电力电缆的屏蔽层主要用于防雷击。（×）7.接触网的导线张力过大可能导致悬挂点变形。（√）8.变电所的UPS系统需要定期进行电池放电试验。（√）9.天津地铁4号线电力系统中的谐波滤波器可以提高功率因数。（×）10.接触网的补偿装置主要用于平衡导线张力。（√）四、简答题（共5题，每题4分）1.简述天津地铁电力系统中UPS系统的作用及维护要点。答案：UPS系统作用：-在主电源故障时提供短时备用电源，确保系统连续运行；-稳定输出电压和频率，防止负载冲击。维护要点：-定期检查负载率（50%-70%）；-检查电池充电状态和内阻；-确保风扇正常运行，防止过热；-测试后备时间是否达标。2.天津地铁接触网常见的故障有哪些？如何预防？答案：常见故障：-导线磨耗超标（原因：列车摩擦）；-绝缘子污闪（原因：空气污染）；-承力索松弛（原因：温度变化）；-腕臂变形（原因：机械应力）。预防措施：-定期检修导线和绝缘子；-加强绝缘子清洁；-调整承力索张力；-检查腕臂紧固件。3.天津地铁变电所中，电压互感器和电流互感器的区别是什么？答案：区别：-电压互感器（VT）：用于测量高压侧电压，二次侧额定电压为100V；-电流互感器（CT）：用于测量大电流，二次侧额定电流为5A。应用场景：天津地铁1号线110kV变电所均使用这两种互感器。4.为什么天津地铁电力系统要求UPS负载率控制在50%-70%？答案：原因：-负载率过高会加速电池老化；-负载率过低会导致电池长期浮充，容量下降；-标准范围能平衡UPS寿命和可靠性，天津地铁系统对UPS要求严格。5.简述天津地铁电力系统中谐波的产生原因及危害。答案：产生原因：-整流器和变频器等非线性负载；-天津地铁2号线、4号线大量使用此类设备。危害：-导致电能质量下降；-增加线路损耗；-可能损坏精密设备（如通信系统）。五、论述题（共2题，每题6分）1.结合天津地铁3号线实际情况，论述接触网检修的重要性及流程。答案：重要性：-接触网是列车牵引供电的“动脉”，其状态直接影响供电可靠性；-天津地铁3号线客流量大，接触网磨损快，需高频次检修。检修流程：-检查导线磨耗、绝缘子状态；-测量导线张力、接触线高度；-清洁绝缘子，处理污闪隐患；-更换损坏部件，记录检修数据。2.分析天津地铁6号线变电所中UPS