汽油发动机控制系统故障诊断与排除课件

汽油发动机控制系统故障诊断与排除第一节自诊断系统的功能与工作情况一、自诊断系统的功能二、自诊断系统工作情况三、自诊断系统的备用功能第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除一、自诊断系统的功能第一节自诊断系统的功能与工作情况功能:监测控制系统工作情况，诊断控制系统有无故障。二、自诊断系统工作情况1.在发动机运转时，接通仪表盘上的故障指示灯电路，使指示灯发亮;第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除第一节自诊断系统的功能与工作情况2.将监测到的故障内容以故障代码的形式存储在随机存储器RAM中。3.使发动机处于应急状态运行。三、自诊断系统的备用功能功能:监测控制系统工作情况，诊断控制系统有无故障。1.冷却液温度传感器电路断路或短路时，ECU按固定温度值控制喷油器喷油。第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除第一节自诊断系统的功能与工作情况冷却液温度:-30℃～+120℃输出信号电压:0.3V～4.7V

第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除第一节自诊断系统的功能与工作情况第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除第一节自诊断系统的功能与工作情况2.当进气温度传感器电路断路或短路时，ECU将按进气温度为20℃的状态控制喷油。4.当节气门位置传感器电路断路或短路时，ECU将根据发动机转速信号和空气流量传感器信号计算出一个替代值来控制喷油。3.空气流量传感器或歧管压力传感器电路断路或短路时，ECU将按节气门位置传感器信号以三种固定的喷油量控制喷油。第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除第一节自诊断系统的功能与工作情况5.当大气压力传感器电路断路或短路时，ECU将按101kPa（1个标准大气压力）控制喷油。7.曲轴位置传感器电路断路或短路时，ECU接收不到曲轴转速与转角信号，无法控制点火时刻和喷油时刻，因此无法采取失效保护措施，发动机将无法运转6.氧传感器电路断路、短路、输出信号电压保持不变或变化频率每10秒钟变化低于8次时，ECU将取消反馈控制，并以开环控制方式控制喷油。第二节自诊断测试内容与测试工具一、自诊断测试方式二、自诊断测试内容三、自诊断测试工具第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除一、自诊断测试方式第二节自诊断测试内容与测试工具自诊断测试方式种类:静态测试和动态测试。

静态测试方式：在点火开关接通（ON）、发动机不运转（OFF）的情况下进行诊断测试，主要用于读取或清除故障代码。

动态测试方式：在点火开关接通（ON）、发动机运转（RUN）的情况下进行诊断测试，主要用于读取或清除故障代码、检测传感器或执行器工作情况及其控制电路以及与车用ECU进行数据传输等等。

第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除二、自诊断测试内容第二节自诊断测试内容与测试工具1.读取故障代码读取故障代码的方法：一种是利用ECU检测仪读取，另一种是利用人工方法读取。2.数据传输3.监控执行器第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除三、自诊断测试工具第二节自诊断测试内容与测试工具1.故障诊断仪第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除三、自诊断测试工具第二节自诊断测试内容与测试工具2.跨接线第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除三、自诊断测试工具第二节自诊断测试内容与测试工具3.调码器第三节电控系统自诊断测试一、诊断插座二、读取故障代码第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除一、诊断插座第三节电控系统自诊断测试第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除一、诊断插座第三节电控系统自诊断测试第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除二、读取故障代码第三节电控系统自诊断测试(一)测试条件1.蓄电池电压高于11V;2.节气门完全关闭;3.普通变速器的变速杆处于空挡位置,自动变速器的挡位控制开关处于“P”挡位置；４.断开所有用电设备开关；5.检查组合仪表盘上的发动机故障指示灯及其线路是否良好。第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除二、读取故障代码第三节电控系统自诊断测试(二)静态测试方式读取故障代码1.用跨接线将诊断插座上端子TE1与E1跨接;2.点火开关转到“ON”位置;3.根据组合仪表盘上的指示灯闪烁规律读取故障代码；第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除第三节电控系统自诊断测试4.故障码读取完毕，断开点火开关，拆下跨接线，盖好诊断插座护盖。第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除二、读取故障代码第三节电控系统自诊断测试(三)动态测试方式读取故障代码1.将点火开关转到“OFF”位置;2.用跨接线将诊断插座上端子TE2与E1跨接;3.将点火开关转到“ON”位置，但不启动发动机，仪表盘上的故障指示灯快速闪烁；第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除第三节电控系统自诊断测试4.启动发动机，模拟驾驶员所述故障状态行驶，此时端子TE2与E1保持跨接，且车速不低于10km/h;5.路试完毕，再用一根跨接线将诊断插座上的端子TE1与E1跨接，即将TE2、TE1和E1三个端子跨接;6.根据组合仪表盘上的指示灯闪烁规律读取故障代码；7.故障码读取完毕，将开点火开关转到“OFF”位置，并拆下跨接线，盖好诊断插座护盖。第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除二、读取故障代码第三节电控系统自诊断测试(四)清除故障代码按规定方法清除，各车不尽相同。一般拆电瓶负极或拔EFI保险30秒以上可清除，96年以后的车款必须用仪器才能清除。注：拆电瓶负极时，特别留意防盗音响！第四节电控系统常见故障的诊断与排除一、发动机电控系统故障的诊断与检修程序二、发动机电控系统故障的诊断与检修方法三、发动机电控系统的“故障征兆表”四、发动机电控系统的故障诊断与排除实例第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除一、发动机电控系统故障的诊断与检修程序

第四节电控系统常见故障的诊断与排除

(一)向用户询问有关情况(二)进行有关检查(三)按基本检查程序进行基本检查(四)进行自诊断测试读取故障代码第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除第四节电控系统常见故障的诊断与排除

第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除二、发动机电控系统故障的诊断与检修方法

第四节电控系统常见故障的诊断与排除

(一)振动试验法(二)加热试验法(三)水淋试验法第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除第四节电控系统常见故障的诊断与排除

四、发动机电控系统故障诊断与与排除实例

(一)电控发动机不能启动电控发动机不能启动:发动机曲轴不能转动或转动很慢发动机曲轴转动正常而不能启动第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除第四节电控系统常见故障的诊断与排除

蓄电池开路电压是否正常（高于12V）更换蓄电池不正常正常蓄电池正负极柱与正负电缆端子连接是否正常检修或更换蓄电池电缆不正常正常易熔器和熔断器是否正常更换新品不正常正常选档操纵手柄位置（仅自动变速器）是否正常拨到空档位置不正常正常发动机曲轴不能转动或转动很慢而不能启动，故障排除程序与方法：第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除第四节电控系统常见故障的诊断与排除

正常接通启动开关时，蓄电池正负极柱间电压是否正常（高于9.6V）更换蓄电池不正常正常启动继电器是否正常检修或更换新品不正常正常启动系统线路及其连接器是否正常检修或更换导线不正常正常启动机故障检修或更换启动机不正常点火开关、空档启动开关（仅自动变速器）是否正常检修或更换新品不正常第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除第四节电控系统常见故障的诊断与排除

按车型规定程序和方法读取故障代码按故障代码表查找原因并排除故障故障代码正常代码踏下油门时发动机能否启动（1）怠速控制阀或其线路有故障（2）真空管漏气能启动不能启动进气管路密封是否良好（如各管路连接部位、加机油口处密封盖、机油尺、曲轴箱强制通风装置软管有无漏气或破损）检修漏气处不正常不正常发动机曲轴转动正常而不能启动时的故障排除程序与方法：第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除第四节电控系统常见故障的诊断与排除

点火高压火是否正常检修点火线圈、高压线和点火控制器正常点火正时是否正常调整点火正时不正常不正常正常将油压表连接到燃油分配管上，检测供油系统供给喷油器的油压是否正常（正常为250～300kPa)(1)检查油管有无变形或泄漏(2)检修油泵继电器及油泵电路的熔断器(3)检查燃油滤清器是否堵塞(4)检修液压调节器和电动燃油泵不正常检查空气流量传感器中的油泵触点（仅采用翼片式空气流量传感器的燃油喷射系统）是否正常（使翼片摆动时，油泵触点闭合为正常）正常检修空气流量传感器不正常第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除第四节电控系统常见故障的诊断与排除

火花塞是否积碳或浸湿（必要时检测汽缸力和气门间隙）（1）火花塞积碳时更换新火花塞（2）气门间隙不当时予以调整（3）汽缸压力过低需要修理发动机正常（1）喷油器电阻值及其线路是否正常（2）喷油器是否漏油（对设有冷启动喷油器的系统，检查冷启动喷油器是否漏油，限时开关是否正常）检修或更换喷油器不正常不正常正常（1）电控单元（ECU）线路断路、短路或搭铁；（2）电控单元（ECU）故障(1)检查ECU电源电路、EFI继电器(2)检修ECU连接线路、主继电器(3)检查空气流量传感器、温度传感器(4)更换电控单元（ECU）正常第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除第四节电控系统常见故障的诊断与排除

故障代码按故障代码表查找原因并排除故障故障代码正常检查空气滤清器是否脏污更换空气滤清器不正常正常进气管路密封是否良好（如各管路连接部位、加机油口处密封盖、机油尺、曲轴箱强制通风装置软管有无漏气或破损）检修漏气处不正常四、发动机电控系统故障诊断与与排除实例

(二)电控发动机怠速不良或熄火不正常第七章汽油发动机控制系统故障诊断与排除第四节电控系统常见故障的诊断与排除

将油压表接到燃油分配管上,检测供油系统供给喷油器的油压是否正常(正常为250～300kPa)(1)检查油管有无变形或