2026届新高考地理热点冲刺复习交通运输布局与区域发展

2026届新高考地理热点冲刺复习交通运输与区域发展真题展示命题情境考查要点能力素养2025年四川中吉乌铁路选线交通运输发展对区域发展及国家安全的影响获取地理信息的能力，运用地理知识解决地理问题的能力；批判性思维和创新思维。2024年黑吉辽以埃森登机场发展为空港城市为情境交通运输对商业中心的影响2024河北卷轨道交通对该城市群一体化发展的作用交通运输与城镇化的影响2024北京卷以北京某中学地理实践活动调查记录为情境交通运输与区域发展2023海南卷以蒙内铁路的修建及其对肯尼亚的影响为情境交通线建设的影响因素及其对区域发展的影响课程标准考向分析

近两年的高考中，交通运输的考查频率增加。从考点分布来看，交通运输与区域发展的相互影响、交通运输线、点的区位选择和交通运输布局是高频考点。从考查形式来看，生活实践情境类试题多选择具体的区域交通规划、交通建设工程、区域交通发展等案例，以图表资料创设情境进行考查。结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。二、区域发展对交通运输布局的影响三、交通运输布局对区域发展的影响一、交通运输布局及一般原则知识储备交通运输商业贸易通信人口流动（旅游、务工等）地域联系地域联系对发挥各区域的比较优势、实现区域经济社会各方面的发展地域联系方式交通运输布局概念：交通布局指交通运输业的空间分布和地域组合，包括交通线网的布局和站点、码头的布局两个密切联系的部分。任务：组织区域的交通线网、场站，分配、引导客流、货流，形成不同形式和层次的交通运输网。目的：交通布局是通过合理布局，实现区域运输的合理化，在兼顾生态效益的同时，获得最大的经济效益和社会效益。影响因素

自然因素：地质、地貌、气候、水文等自然条件。

人文因素：经济水平、技术、装备等条件及客、货流等因素。交通运输布局点线网汽车站、火车站、地铁口、飞机场、港口、高速公路出入口公路、铁路、管道、内河航道、远洋航线、航空线铁路运输网、公路运输网、水路运输网、航空运输网等交通运输布局组成区域交通运输布局总是处于变化之中，使区域交通运输布局逐渐趋向完善、优化。交通运输布局的变化交通运输布局的变化包括：

新的交通线、站建设；

原有交通线、站的改

建、扩建或废弃；

不同运输方式的衔接；

专用线、站的改善等。浙江舟山群岛交通运输布局的变化交通运输布局特点描述方法①线路种类：种类多，形成综合运输网；种类少形成单一运输网。②线路疏密程度：如（东部）线路多，密度大；（西部）线路少，密度小。③线路分布位置（延伸方向）：沿河、沿海、沿湖、沿等高线、沿居民点、环形放射状（一般位于平原）等。④线路等级差异：铁路（高铁、快铁、普铁、地铁）、公路（高速、快速、普通或者国道、省道、乡道）的等级差异明显。依据运输需求尽量少占用耕地因地制宜发挥综合运输优势适度超前平衡地区发展、适应国防等需求综合权衡多条原则交通运输布局的一般原则依据运输需求要求：根据需求来确定交通运输的方式，交通线路和站点的选择、标准，交通运输网的密度。实例：①地方性公路尽量多连接一些居民点，方便居民出行。②为实现晋煤外运，依据运输物资(煤炭)的特点和需求，从经济效益的角度考虑，修建大秦、神黄等铁路，专营煤炭外运。交通运输布局的一般原则大秦铁路适度超前要求：交通运输布局要适应国民经济的发展，设计标准要满足今后一定时期的运输需求，但标准过高会造成浪费。实例：设计标准和运输能力既要避免因标准过高，造成积压和浪费，也要防止因标准过低，造成频繁改造的浪费。(北京大兴机场为4F级国际机场、国际航空枢纽、国家发展新动力源)北京大兴机场交通运输布局的一般原则因地制宜要求：每种运输方式都受自然条件的影响。因此，交通运输布局要充分考虑自然条件。实例：21世纪之前，我国长江沿线地区发挥水运优势，加强长江航线和沿江码头建设，而没有布局与长江平行的高速公路和铁路。交通运输布局的一般原则尽量少占土地要求：交通线、站布局应尽量少占土地，尤其是耕地。实例：我国高速铁路在平原地区常采用高架的方式。交通运输布局的一般原则发挥综合运输优势要求：利用不同运输方式的优势，做好转运和衔接，形成立体、系统的交通运输网。实例：上海虹桥综合交通枢纽实现了民航、高铁、磁悬浮、市区公交等多种方式的集中换乘，既实现了各种运输方式的分工和协作，又实现了不同运输方式间转运的便捷。上海虹桥综合交通枢纽交通运输布局的一般原则其他原则要求：适应国防需要；降低对城区的干扰；方便快捷；平衡投资与建设标准的关系；维护国家统一；加强民族团结。实例：我国修建的一些通往边疆的铁路和公路，主要考虑的是适应国防需要。青藏铁路交通运输布局的一般原则京沪高铁，又名京沪客运专线，从北京南高铁站至上海虹桥高铁站，是一条连接北京市与上海市的高速铁路，于2011年6月30日全线正式通车。左图为京沪高速铁路站点分布示意图，右图为上海虹桥综合交通枢纽平面示意图。据此完成下面小题。1、京沪高铁运行时速小于设计最高时速，体现的交通运输布局原则是（

）A．发挥运输优势原则 B．适度超前原则C．平衡地区发展原则 D．因地制宜原则D改革开放以来，我国交通运输发展突飞猛进，一方面基础设施建设位居世界前列，主要表现在现代化的高速铁路网、四通八达的高速公路网、超级桥隧工程、先进的大型港口、畅通的黄金水道、发达的城市轨道交通。另一方面客货运输快速增长，主要表现在客运质量明显改善、货运效率不断提升。据此完成下面小题。2．我国高速公路运输网逐渐完善依据的交通运输布局原则是（

）A．因地制宜

B．尽量少占耕地

C．发挥综合运输优势 D．交通运输需求3．我国交通运输发展趋势有（

）①大型化

②低价化

③高速化

④高端化

⑤综合化A．①②③ B．③④⑤ C．①③⑤ D．①④⑤4．我国客运质量明显改善的主要原因是（

）A．旅客出行次数增加B．旅客出行路程加长C．经济发展水平提高 D．居民受教育水平高DCC区域发展对交通运输布局的影响一、交通运输需求对交通运输布局的影响1、区域发展产生交通运输需求

①交通运输需求量较小：布局的交通线标准较低、交通线密度较小，场站规模较小。

②交通运输需求量较大：布局的交通线标准较高、交通线密度较大，场站规模较大。北京市BEIJING天津市TIANJIN京津多重交通线京津城际铁路京津塘高速公路京沪高速铁路多条平行的交通线两城市间庞大的交通运输需求2、区域内交通运输需求的差异①重点关注的区域——城市

城市是区域经济发展中心，也是区域客货集散中心，交通运输需求大。因此，城市成为区域交通运输网的节点，区域主要交通运输线应尽可能连接沿线主要城市。②充分发挥不同运输方式的特点a.要关注不同运输方式的运距、运时、运量、运价、运向等差异；b.注意不同交通运输方式之间的衔接和转运效率，建设综合性交通运输枢纽。③考虑交通运输需求增长和分布的特点。二、区域发展对交通运输布局的影响1、资金对交通运输布局的直接影响

经济较发达地区交通运输水平较高，主要表现为：经济发达，资金充足能全面提高交通运输的水平交通线和站点较密集，质量较高上海市与乌鲁木齐市城市轨道对比（2020年）2、资金对交通运输布局的间接影响足够的资金推动相关技术水平的提高，使交通运输布局受自然条件限制减弱。提高运输效率资金充足提高技术克服建设障碍5．江苏省发展“水运江苏”的有利水文水系条件有（

）①河湖众多，纵横交织

②平原地形，河道宽阔，水流平稳③冬季温和、河湖无结冰期

④降水丰富，河湖径流量丰富A．①②③ B．②③④ C．①②④ D．①③④6．江苏省重视内河航运建设，主要是为了（

）A．运输结构多元化 B．水陆运输相衔接 C．增加集装箱运输 D．物流的降本增效7．江苏省大型河港转型发展的主要方向是（

）A．沿铁路拓展，水铁联运 B．布局于河海交汇处 C．错位经营，特色发展

D．建设世界级港口群内河航运因其特有的优势，在货物运输中发挥不可替代的作用。《江苏省干线航道网规划（2023-2035年）》对江苏省干线航道网络能级进行了提升。江苏省在2024年陆续投入100亿元，全面推进“水运江苏”建设，河港是“水运江苏”建设的重要组成部分，各大河港借此进入转型发展阶段。图1为江苏省主要河流、湖泊和京杭大运河分布图，图2为江苏省主要内河航道分布图。据此完成下面小题。CDC希腊属于欧盟区经济欠发达国家之一，工业制造业相对落后，海运和旅游业比较发达。21世纪初，该国经历了较为严重的债务危机，失业率和企业破产率大幅上升，大量工厂和港口停工。中国是希腊的重要贸易伙伴，两国长期保持友好关系。在两国政府支持下，中国积极参与希腊经济重建，投资于雅典市的比雷埃夫斯港成为首个欧洲国家的中资港口。著名的“水城”威尼斯是意大利北部的重要港口，始建于公元6世纪，后成为地中海最繁荣的贸易中心。现在的威尼斯工商业发达，是意大利的制造业中心之一。2019年3月，中意正式签署“一带一路”合作文件，威尼斯有望成为中意合作的重要窗口。

8、推断中国选择在希腊建设首个欧洲中资港口的主要原因。债务危机后，希腊国内土地和劳动力价格较低；两国长期保持友好关系，相关政策促进经济进一步交流；位于“一带一路”线路附近（距离“一带一路”运输线较近），有利于经贸活动的开展；海运业发达，港口运营产业基础较好。交通运输布局对区域发展的影响一、交通运输布局对区域经济发展的影响（1）空间上的优化配置交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动速度越快、耗时越短、效率越高，实现的产值也就越大。（2）缩短区域时空距离便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离。使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。（3）带动相关产业的发展交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的产业，而且还是经济拉动效应明显的产业。发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游行业发展，增加就业。国家相关铁路网建设规划高铁建设基础设施建设动车采购电气化配置运营及客服系统工程机械、钢铁、水泥、机床等动车生产企业、车轴、紧固件等零部件生产企业电网、电感控制、信息技术系统等养护耗材相关易损设备、周边服务设备案例：高铁建设产业链

角度具体表现三次产业第一产业促进沿线农产品外运，提高商品率，扩大商品农业的销售范围第二产业①有利于资源开发，将资源优势转化为经济优势；②促进区域间的产业转移和地区产业的优化升级第三产业①降低运输成本：缩短运输距离，节约运营时间和运输成本；②提升运输能力：合理布局交通运输网，缓解原有运输方式的压力；③带动沿线旅游业、商业等第三产业的发展人口促进了人口迁移城市①加快工业化进程，促进城镇化水平的提高；②扩大城市经济腹地(服务范围)，利于与外界政治、经济、文化等方面的交流；③改善基础设施交通运输布局对区域经济效益的影响二、交通运输布局对区域社会效益的影响①有利于加快经济落后地区的致富速度；②有利于巩固民族团结和社会稳定；③有利于巩固国防，保卫边疆。青藏铁路造福各族人民从村村通到户户通交通运输对区域经济发展的具体影响对农业的影响商品农业一般沿交通线分布；乳畜业和园艺业的产品易变质，需要便利的交通运输；自给农业受交通影响小；交通运输条件的改善，会扩大农产品的销售范围对工业的影响交通便利，有利于原材料和产品的运输；沿海、沿江、港口以及铁路枢纽、高速公路沿线地带，对工业布局具有极强的吸引力对交通的影响新建交通站点、交通线，有利于改善区域交通条件，有利于优化区域交通布局，形成合理的交通运输网对商业的影响交通便利，有利于商品的集散和人口的流动，促进商品流通和商业的发展，有利于商业网点布局，促进商业中心的形成和发展，扩大商品的销售范围交通运输对区域经济发展的具体影响对旅游业的影响交通便利，有利于旅游资源的开发，增加游客数量，带动旅游业的发展对城镇化的影响交通运输便利，有利于城市的形成和发展，扩大城市规模，推动城镇化进程，促进城市群的形成对资源开发的影响交通便利，有利于扩大资源开发，加快资源利用对人口的影响交通便利，人口稠密，有利于人口流动，扩大人口迁移规模对区域经济的影响促进落后地区脱贫致富，促进经济带(区)的发展，带动相关产业，促进经济发展交通运输建设意义的答题思路角度具体作用经济意义加强区际联系，带动沿线地区经济发展；促进沿线地区资源开发，变资源优势为经济优势；带动相关产业发展；加快产业升级，优化产业结构社会意义增加就业机会，扩大就业；合理布局，激活全国交通运输网；加强地区间文化交流交通意义完善交通运输网；缓解交通运输紧张状况，交通线路更加便利；缩短沿线距离；降低运输成本，提高运输效率等政治意义有利于巩固民族团结；有利于加快贫困地区的脱贫速度；有利于社会稳定战略意义有利于巩固国防，保卫边疆1．从铁路布局推测图示区域铁路建设的主要目的是（

）A.方便农矿产品输出B.加速区域城市化C.加强人员对外交流D.完善区域铁路网2．蒙内铁路在建设期间对肯尼亚产生的直接影响是（

）A.促进人口向外流动 B.缩小南北地区差距C.改善区域生态环境 D.带动社会经济发展（2023，海南）由中国承建运营的蒙内（蒙巴萨至内罗毕）铁路是肯尼亚在近100年间建设的第一条铁路。在铁路建设过程中，为当地创造了约4.6万个工作岗位，对肯尼亚国内生产总值的贡献超过1.5%。图为非洲部分区城图。据此完成下题。AD三、交通运输布局对聚落发展的影响1、对城市形成的影响在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会集聚与货物相关的制造业，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的城市，如我国石家庄与株洲等等。1、对城市形成的影响①内陆城市依托铁路枢纽发展起来

例如：火车拉来的城市郑州：京广线与陇海-兰新线交会株洲：京广线与湘黔线-浙赣线交会宝鸡：陇海-兰新线与宝成线交会②沿海、沿江城市依托港口、河流发展

举例：

赣州，河运的起点

宜宾、重庆、武汉，干支

流交汇处

上海、广州，河流入海口1、对城市形成的影响2、对城市发展的影响扬州城市兴衰的背后是交通运输的变革与发展

3、对聚落形态的影响交通运输布局的发展，往往影响聚落空间发展方向，从而影响聚落形态的演变。请你据上图，说说右侧武汉城区形态的演变过程。早期，受河流水运的影响，武汉城区主要沿河分布，并分为汉阳、汉口和武昌三个城区；随着京汉铁路的建设和运行，武汉城区扩大，并沿铁路线分布。随着跨河交通的建成，三城区联系紧密。聚落空间形态往往沿交通干线(铁路、公路、河道)扩展，即交通干线成为聚落的主要发展轴。交通运输方式的变化对聚落形态变化的影响四、交通运输布局影响商业网点密度表现成因山区密度小，平原密度大山区地势起伏大，交通运输线路稀少，交通运输方式单一，商业网点密度小；平原地势平坦，交通方便，客货流量大，商业网点密度大商业网点的分布一般是遵循市场最优原则，分布在城市的几何中心处；但更多的是遵循交通最优原则，建立在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线，图示如下:表现成因传统中心商业区衰落道路通行能力受到限制，缺乏必要的停车场商业网点向城市外围布局私人汽车普及、高速公路的发展、城市郊区快速交通网密集、郊区城镇化北京商圈和交通布局石家庄北国奥特莱斯交通方式和布局的变化对商业网点分布位置的影响高速公路的大规模建设许多商业聚集在高速公路与城市接合部集装箱运输和现代物流业的发展出现各种类型的专业化市场、超市、连锁店等城市交通的改善、私人小汽车的普及多功能的大型购物休闲中心应运而生城市中心交通拥挤，郊区交通发达大型综合商场、购物中心、超级市场等，多分布在城市边缘交通位置优越的地方；城市中心区不再是最便捷的购物场所交通运输方式和布局的变化影响商业网点的位置下图为“某城市空间形态变化示意图”，读图完成下面小题。9．该城市空间形态变化的主要原因是（

）A．交通运输方式和布局的变化B．矿产开发和人口数量的变化C．生活方式和消费水平的变化 D．地表形态和河流径流的变化A10．右图中的大型超市位于市中心，而大型服装批发市场位于城郊，有关此现象的说法正确的是（

）①大型超市位于市中心主要是因为这里交通方便，来往人流量大②大型超市位于市中心主要是因为这里地价高，劳动力丰富③大型服装批发市场位于城郊主要是因为这里地处公路干线沿线，交通便利④大型服装批发市场位于城郊主要是因为这里的地价低，劳动力廉价A．②④ B．①③ C．②③ D．①④B河南省安阳市地处豫、晋、冀三省交界处，地处太行山向华北平原的过渡地带，既有较早修建的京广铁路、107国道从中穿过，也有近年来修建的京珠澳高速公路和京广高铁从东部经过，这些交通线路对安阳市的城市空间形态和区域发展产生了很大的影响。下图为河南省安阳市主要交通线分布图。据此完成下面小题。11．推测安阳市未来城市空间会（

）A．向东发展 B．向西发展C．向南发展 D．向北发展12．京广高铁对安阳市城市发展的影响主要有（

）①提高了区域的城市等级②推进城镇化进程③缩短了人们的出行时间④扩大了城市的行政范围A．①② B．②③ C．③④ D．①④AB20世纪60～70年代，我国城市火车站大多是功能单一的交通建筑，只在线路单侧布置站房，导致城市形态单侧发展，客观上形成对城市空间的分隔，甚至成为明显的城乡分界。新一代铁路交通枢纽以车站为核心、高度融合城市功能，形成超级枢纽综合体，重塑城市结构。完成下面小题。13．许多城市铁路站房的另一侧，几十年都发展缓慢是由于（

）A．耕地保护

B．可达性差

C．人口外迁

D．城市规划B14．城市的这种单侧发展对铁路客站的不利影响是（

）A．制约服务范围拓展

B．导致站点客流减少C．引发站前交通拥堵

D．造成部分设施闲置C交通运输布局与区域发展交通运输布局概念、目的、影响因素交通运输布局的特点描述交通运输布局的一般原则区域发展对交通运输布局的影响交通运输的需求资金的直接和间接影响交通运输布局对区域发展的影响对区域经济效益对区域社会效益对聚落对商业网点（2020·江苏卷）下图为“某小镇空间格局演化过程示意图”。读图完成下面小题。3．影响该小镇空间格局演化的主要因素是（

）A．产业结构

B．人口素质 C．环境质量

D．交通方式4．“现代拓展区”的建立有利于（

）A．减轻自然灾害 B．提高环境容量 C．保护传统地域文化 D．减少温室气体排放DC（河北2021）加强中国与欧洲的经贸联系是“一带一路”建设的重要组成部分，海运是中欧贸易的主要运输方式。根据1995年、2005年和2015年中欧港口的节点度（以港口吞吐量和航线数量等指标衡量）及联系强度（反映港口间货物流量），确定各年份分级标准，绘制中欧航运网络核心组织结构图（图3）。在中欧海运贸易量总体增长的背景下，中国港口的相对地位明显提高，枢纽节点从无到有，形成了以南方港口为枢纽的网络组织结构。据此完成下题。5．1995～2015年中欧航运网络系统中（

）A．欧洲枢纽节点货物吞吐量减少B．欧洲枢纽节点间联系强度减弱C．中国枢纽节点网络辐射力增强D．中国枢纽节点的数量持续增长6．2015年中国一端的一级—二级枢纽节点的组合是（

）A．上海港—宁波港、深圳港 B．上海港—天津港、宁波港C．香港港—深圳港、广州港 D．香港港—广州港、厦门港CA（2025·四川·高考真题）中吉乌铁路东起我国新疆喀什，途经吉尔吉斯斯坦，西至乌兹别克斯坦安集延。该铁路建成后，将成为我国经中亚联系波斯湾、地中海地区便捷的陆上通道。下图示意中吉乌铁路选线方案。据此完成下面小题。

7．该铁路选线最终确定为综合方案，优先考虑的因素是（

）①铁路线路长度②途经城镇数量③衔接规划铁路④地质构造条件A．①②B．②③C．③④D．①④8．我国通过该铁路向吉、乌两国出口的主要商品最可能是（

）A．工业制成品B．棉花C．金属矿产品D．牛羊肉9．该铁路建成后，对我国能源安全保障的作用体现在（

）

A．降低化石能源消费量占比B．降低海运中东石油运价C．促进能源生产结构多元化D．开辟新的能源进口通道BAD（2015•安徽卷）阅读图文材料，结合所学知识，回答下列问题。下图为福建省1982年和2005年交通与城市发展示意图。改革开放以后，随着交通条件的改善，福建省经济得到快速发展，地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2005年的6554.69亿元，城市化水平不断提高。10、说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。加强了区域内外联系；促进了经济发展，推动了工业化进程和产业结构调整，农村人口向城市迁移；城市数量增多，规模扩大，等级提升，布局合理，沿海地区城市密集，城市等级体系更加完善。（2024年河北）德国莱茵——鲁尔城市群（图）是区域协调发展的典型代表，20世纪70年代以来，在市场与政府共同推动下，该区域对煤炭、钢铁、化工等重